PL7616B1 - Szybko dzialajacy elektryczny regulator napiecia. - Google Patents

Szybko dzialajacy elektryczny regulator napiecia. Download PDF

Info

Publication number
PL7616B1
PL7616B1 PL7616A PL761624A PL7616B1 PL 7616 B1 PL7616 B1 PL 7616B1 PL 7616 A PL7616 A PL 7616A PL 761624 A PL761624 A PL 761624A PL 7616 B1 PL7616 B1 PL 7616B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
regulator
voltage
generator
electric voltage
voltage regulator
Prior art date
Application number
PL7616A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL7616B1 publication Critical patent/PL7616B1/pl

Links

Description

Dla regulowania pradnic stosuja zwykle samoczynny regulator szybkosci silnikaj pedzacego pradnice, a poza tern jeszcze sa¬ moczynny regulator napiecia, który przy stalej ilosci obrotów generatora utrzymuje napiecie na jego zaciskach, wahajace sie wraz z obciazeniem, na stalej wysokosci.Wada powyzszego ukladu jest koniecz¬ nosc uzycia dwóch 'samoczynnych regula¬ torów, szybkosci i napiecia, nawet w sta¬ cjach najprostszych, Z tej przyczyny czesto nie stosowano wcale regulatora napiecia.Chociaz w tym wypadku ilosc obrotów, a tern samem, przy pradzie zmiennym takze jegoi czestotliwosc utrzymana zostaje na stalym poziomce, lecz napiecie miedzyzaci- skowe, które w wiekszym naogól stopniu winno byc utrzymane na równej wysokosci, podlega stalym wajianiolm.Trudnosc powyzsza mozna usunac we¬ dlug wynalazku bez zastosowania dbr.njg.ieg' regulatora. W tym celu nalezy ustawic tyl¬ ko jeden szybko dzialajacy regulator, któ¬ ry reguluje ilosc obrotów pradnicy w zalez¬ nosci od napiecia,.Azeby, przy zastosowaniu jednego sa¬ moczynnego regulatora usunac wplywy szkodliwe bezwladnosci masy wirujacych czesci silnika, zwiekszonej jeszcze przez bezwlad magneitycizny pradnicy, regulator musi byc zaqpatrziony w urzadzenie dziala¬ jace wstecznie lub wyrównawczo, które pra¬ ce regulatora uzaleznia od polozenia sta- widla silnikowego wyznaczajacego doplyw pary lub podobnego materjalu do silni¬ ka. Unzadizenie dla wstecznego dzialania lub wyrównania rózni sie od zwykle uzy¬ wanych urzadzen oastawczych .przez to,ze odklzd&lywuje^ na elektrycz¬ ny przyrzad rozrzadczy lub z nim zlaczone czesci rozrzadeze regulatora napieta w ten sposób, ze nastepuje posrednia lacznosc przebiegu mechanicznego regulowania z re¬ gulowaniem elektrycznym regulatora. Tyl¬ ko w ten sposób mozna bowiem wyrównac szkodliwy wplyw wirujacych mais oraz bezwlad magnetyczny tak dalece, by regu¬ lowanie moglo odbywac sie szybko i dou kladnie.W pewnych wypaidkach nalezy prócz wyrównania, wywolanego polozeniem sta- widla silnika, stosowac {jeszcze wyrówna¬ nie pódl wplywem tachometru, którego po¬ lozenie zalezne jest od ilosci obrotów prad¬ nicy.Wzamianr mozna takze stosowac inne czule na czestotliwosc urzadzenie w regu¬ latorze dla wywolani wyrównawczych sil.Przyrzad tachometryczny moze takze sluzyc do oddzialywania na rozrzad przy przekroczeniu pewnej najwyzszej ilosci obrotów pradnicy dla uniemozliwdeuaia dal- 'szeglo zwiekszania obrotów, podobnie jak to czyni regulator zwykly lulb regulator bez¬ pieczenstwa, by zapcbiec mechanicznym u- szkodzeniom pradnicy, które moglyby po¬ wstac np. w razie przerwy pradu.Sipojób regulowania pradnic wedlug wynalaizku daje te korzysc, ze napiecie re¬ gulowanego zestawiu maszynowego odpo¬ wiada stalle wartosci przepisanej, a czesto- tMwiosc pra^u prawie równa sie przepisac nef.Czestotliwosc mozna regulowac jeszcze od czasu do czasu dodatkowo recznie przez nastawianie oporników w obwodzie wzbu¬ dzajacego pradu generatora. Azeby okolicz¬ nosciowe dodatkowe reigulcw^anie czestotli¬ wosci nie bylo zbyt czeste, mozna w ukla- dizie nJmejsizym zastosowac maszyne wzbu- dzajaca, aprzezcna bezpcsrednio z pradni¬ ca lub tez maszyna .z obrotami zwiekszaja- cemi sie wraz t powiekiszenieca cizesitatjiwo^ sci w sieci. Oczywiscie przy takiem zródle pradu wzbudzajacego, zmiany czestotliwo¬ sci, potrzebne do wyrównania zmian w na¬ pieciu miedzyzaciskowem pod wplywem wahan w obciazeniu, sa mniejsze, niz przy uzyciu pradlu wzbudzajacego ze zródla sta¬ lego.Od ukladów znanych, w (których roz¬ rzad silnika uskuteczniony zostaje od wol¬ tomierza kontaktowego, urzadzenie niniej¬ sze rózni sie tern, ze umozliwila bardizo szybkie i bardzo dokladne regulowanie. Je¬ zeli przytern zalezy jeszcze na jak najwiek¬ szej dokladnosci regtjlowania, nalezy sto¬ sowac regulator z isiidniikiem na sprezona oliwe, co ulatwia przeprowadzenie dziala¬ nia wstecznego wzglednie wyrównania.Tym spoisiobem osiaga sie najwieksza szyb¬ kosc i dokladnosc regulatora mimio prze¬ szkadzajacego wplywu bezwladu mas wi¬ rujacych.Dla przykladu podano jedno wykonanie wynalazku na zalaczonym rysunku.Przedstawiono w nim uklad regulacyj¬ ny;, w którym napiecie generatora 1, pedzo- negjo turbina Pelitona 2, ma byc utrzymane na istalym poziomie przez nastawianie igli¬ cy dyszowej 3 turbiny i przez nastawianie regulatora bocznikowego 5. Napiecie gene¬ ratora 1 przylaczone jest do cewek ó eleltótryciznego przyrzadu rozrzadczego re¬ gulatora i wywoluje sile pociagowa na ko¬ twice 7. Magnetycznej sile pociagowej prze¬ ciwdziala wyrównawczo ciezar kotwicy i z kotwica polaczonego' siuwaka 8 oraz spre¬ zyna q. Do zaworu rozrzadczego 10 docho¬ dzi otworem // plyn sprezony, który prze¬ chodzi pod wplywem suwaków 8, 12 do przewodów 13, 14, a tern samem i do silni¬ ka 75. Tlok 16 tego silnika pomoomczego przestawia podczajs swego ruchu iglice 3 i korbe 17 regulatora 5. Ruch tloka przeno¬ si sie na isuwak rozrzadczy 8 zapomoca po* datnej przekladni, zlazonej z drazka 18, dzwigni kcilankowefj 19, drazka 20 i ramJife- hia 21 za posrednictwem hamulca olejowe - — 2 —go/i22 i spirezyny plaskieij 44. Regulator od¬ srodkowy 23 pedzony jest <^powae puzscfcladnia, np. pasem odturbiny, i obraca sie proporcjonalnie do obrotów tejp^. Ru¬ chy nasady 24 regulatora przenosza sse r& drazek 25 i ramie 26, powodujac ruch su¬ waka 12 i hamulca olejowego 27. Hamulec 27 wywoluje (poprzez sprezyne plaska 28 pewna sile na suwak rozrzadczy 8, która powoli zanika. Przebieg calego regulowania jelsit nastepujacy: Gdy iiosc obrotów i wysokosc napiecia jf&t normalna, suwaki rozrzadcze 8 i i2 /najmuja pólcienie, podane na rysunfcu, i uklad regulujacyjny jest bierny. W razie zwiekszenia obciazenia generatora* ilosc obrjotów sie zmnejisza, a iz nia takze naspce cie i sila magnetyczna oddzialywujaca na koltwflce 7. Wobec tegp suwak S przesuwa sle wdóJ. Plyn wchodzacy przez wykrój 29 i otwór 11, plynie przez otwór 30, wykrój 31 suwaka 12 do kanalu pierscieniowego 32, otworem 33 idk wykr|oiju 34 suwaka 8 kana¬ lem pierscieniicwyni 35 i przewodem 14 do komory 36 silnika pomocniczego. Z komory 37 plyn sprezony moze wyplywac naze- wnatrz przewodem 13, kanalem pierscie¬ niowym 38, wykrojem 39, otworem 40, ka¬ nalem 41 przez wykrój 42 i otwór 43. Pod¬ czas tego ruchu powstaje w komorze 36 nadcisnienie w stosunku do komory 37, wobec tego tlok 16 przesuwa sie na lewo i otwiera dysze 4. Równoczesnie korba 17 zostaje przestawiona i opór regulatora bocznikowego zostaje zmniejszony. Przez otwarcie dyszy dbroty turbiny 2 wzrasta¬ ja, a przez przestawienie regulatora 5 spadek napreca pod wplywem wiekszego obciazenia zostaje w generatorze 1 wy¬ równany.Wzrost ilasci obrotów i napiecia nie na¬ stepuje jedhak momentalnie, leoz dfopiero po pewnym czasie zpowodu bezwladu mas wirujacych w maszynach oraz bezwladu magnetycznego w generatorze. Azeby za¬ pobiec nadmiernej regulacji, powodowanej tym Jbwwiadeci, t?ok $6 odd^ial^e wiatec^wfe aa feirolec alejowy 2& Hlóry pcprzeiz $prezyi»e 44 VC^$M)# 9&w^ *&m dskm (scmfuk pozr^ajdc^y .8. Regulator odsrodkowy 23i pedzony przeizi twhwA przestawia, ha^nuiec olejowy 27 i wywctfi** je takze sile Yrs&eczsta £& ^uwak 8 za po¬ srednictwem sprezyny 28s Ptxe do gpiry sklarowane sily wisteczne maja ten iskiitek, ze suwak rofcr#adcsy przechodzi w polo<< Zernie wyzsze, nizby tego wymagalo napie¬ cie w pewkaoh 6. Wobec tego juz przed o- siajgmieciem normalnego napiecia ruch re gulowanlia zostaje zw^niony, Z pomoca hamulca ojej owego sily dzialajace Wstecz¬ nie, wzglednie wyrównowCfcOf wywoluja powolny zanlk sily na siurwak rozrzaddzy.Cylindry hamulcowe 22 i 27 P*wmcsza bo- wisrn te isily na sprezyne poprzez tloki 45, 46, osadzone w cylindrach z pewna gra.Wobec tego tylko szybkie ruchy cylindrów JraraMloowyclh przenosza sie na tloki 45, 46. Jednak pod wplywem sil sprezyn 44 i 28 tloki same zczasem ustawiaja sie w ten sposób, ze sprezyny 44 i 28 nie dzialaja Wcale. Szybkosc, z jaka zanikaja sily w sprezynach 44 ii 28, zalezna jest przytern od stopnia zdlawienia oliwy miedzy tlo¬ kiem i cylindrem hamulca olejowego. Dzia¬ lanie wsteczne wzglednie wyrównawcze podobne jest roza tern dzialaniom niormal- nycli regulatorów turbin wodnych. W ra¬ zie odciazenia ^enerajtora i podniesienia sie napiecia i ilosci obrotów, suwak rotzrzadczy 8 przesuwa sie do góry, a plyn sprezony przesuwa tlok 16 w prawo, wobec czego dysza zamyka sie wiecej, a opór ulega zwiekszeniu. JezeK z jakiegokowiek powo¬ du lilosc obrotów turbiny przekroczy dopu¬ szczalna granice, a suwak rozrzaddzy 8 zajmuje polozenie ponizej sredniego, powo¬ dujac prace regulatora w kierunku zwiek¬ szenia obrotów, natenczas regulator 23 przestawia za posrednictwem ramienia 26 suwak 12 do góry. Plyn /sprezony, dopro¬ wadzony otworem 30 wchodzi zamiast do — 3 —wykroju 32, do wykroju 41 i plynie przez otwór 40 do wykroju 39, a stamtad kana¬ lem pierscieniowym 38 i przewodem 13 do komory 37 silnika/ Komora 36 silnika po¬ laczona jest przewodem 14, kanalem pier¬ scieniowym 35, wykrojem 34 i dworem 33 *z kanalem pierscieniowym 32. W wyzszem polozeniu suwaka 12 kanal pierscieniowy 32 polaczony jest z wykrojem 47 i wylo.. tern 48. Tlok 16 silnika przesuwa sie wobec tego w prawo i doplyw do turbiny zostaje zamkniety, mimo ze suwak 8 stara sie o- tworzyc dysze. Powyzsze urzadzenie bez¬ pieczenstwa, zapobiegajace przektroczentiiu dopuszczalnej ilosci obrotów turbiny, dzia¬ la wiec niezaleznie od rozrzadu glówngo i zmmiejisza obroty, nawet jezeli napiecie ge¬ neratora jest za male. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe, 1. Szybkodzialajacy elektryczny regu¬ lator napiecia dla utrzymania napiecia pradnik na stalym poziomie, znamienny tern, ze regulator oddzialywa .na obtfoty pradnicy w zaleznosci od napiecia, - 2. Elektryczny regulator napiecia wedlug zastrz, 1, znamienny tern, ze rów¬ noczesnie stasuje °ie regulator szybkosci, który zapobiega przekroczeniu dopuszczal¬ nej najjwUeksizej liczby obrotów lub w razie osiagniecia dopuszczalnej najwiekszej ilosci obrotów reguluje szybkosc pradnicy za¬ miast napiecia. 3u Elektryczny regulator napiecia we¬ dlug zastrz. 1, znamienny tern, ze sily wstecznie dzialajace lub dodatkowo wyrów- nywuijace zostaja wywolane przez tachb- metr lub miernik czestotliwosci pradu. Neufeldt & Kuhnke, Zastepca: Inz. Cz, Raczynski, rzecznik patentowy.to opisu patentowego Kr 7616. Bruk L. Boguslawskiego, Warszaws. PL PL
PL7616A 1924-03-29 Szybko dzialajacy elektryczny regulator napiecia. PL7616B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL7616B1 true PL7616B1 (pl) 1927-07-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL7616B1 (pl) Szybko dzialajacy elektryczny regulator napiecia.
US2671860A (en) Load sensitive fuel governor for gas turbines
US2356202A (en) Governor spring structure
US1950594A (en) Load responsive control
US1550467A (en) Means for regulating electric-current generators
US4981068A (en) Expansible chamber device having variably restrained valve systems
US2561719A (en) Regulating device with speed adjusting mechanism for power engines
US1966225A (en) Regulating mechanism for prime movers
US2799783A (en) Internal combustion engine idling device
US1584602A (en) Regulator system
US5129414A (en) Expansible chamber device having variably restrained valve systems
US3239677A (en) Elastic turbine governing system for maintaining constant load
US1013184A (en) Governing mechanism for mixed-pressure turbines.
US1579038A (en) Motor regulator
US1129830A (en) Water-wheel governor.
US1063546A (en) Regulating mechanism for steam-turbines.
SU982176A1 (ru) Способ создани возмущающего воздействи на генераторный агрегат
US1217355A (en) Internal-combustion-engine control.
US587921A (en) Apparatus for generating constant electric currents
US1411631A (en) Engine regulating device
DE642182C (de) Kraftmaschinenregelung
US797416A (en) Governor.
JP2735328B2 (ja) 水車の制御方法
DE709169C (de) Einrichtung zur Sicherung von Hoechstdruckvorschaltturbinen gegen Auftreten von UEbertemperatur bei ihrer Entlastung durch Zufuehrung von Kuehldampf
PL34828B1 (pl)