PL7576B1 - Maszyna parowa o Wysokiem cisnieniu. - Google Patents

Maszyna parowa o Wysokiem cisnieniu. Download PDF

Info

Publication number
PL7576B1
PL7576B1 PL7576A PL757625A PL7576B1 PL 7576 B1 PL7576 B1 PL 7576B1 PL 7576 A PL7576 A PL 7576A PL 757625 A PL757625 A PL 757625A PL 7576 B1 PL7576 B1 PL 7576B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
steam
fact
coolant
cooled
cylinder
Prior art date
Application number
PL7576A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL7576B1 publication Critical patent/PL7576B1/pl

Links

Description

oe Praoa maszyn parowych na wysoko przegrzana pare uwarunkowana jest nieza- wodnem dzialaniem! smarowania na slizgo¬ wych i iDszozdlniiajacych powierzchniach tlo¬ ka i tloczyska. Warunek ten jest bardzo trudny do -spelnienia, zwlaszcza przy ma¬ szynach na wysokie cisnienie. Jednak uzy¬ wanie pary wysokopnzegrzanej posiada tyle zalet, ze trzeba w ty n kierunku zwrócic baczfria uwage.Stosownie do wynalazku powierzchnie slizgowe i uszczelniajace tloków i narzadów staiwiidlofwycli, zwlasizcza w parowych ma- szynajch tlokowych na wysokie cisnienie, chlodzone sa zapomioca srodka chlodzace¬ go. Cisnienie, pod którym srodek chlodizacy sie znajduje, moze byc zupelnie niezalezne od cisnienia pary w maszynie, Chlodzenie odpuorwadza tytko tyle ciepla, by prawidlo^ we smarowanie bylo zabezpieczone, W tym celu jako srodek chlodzacy uzyta zostala para nasycona, skirppliny, albo tez wprost woda swieza. W ten sposób zastaje umozli¬ wione regulowanie róznicy temperatur po¬ miedzy para robocza i srodkiem chlodza¬ cym, Przytem sitrat ciepla z powodu ochla¬ dzania mozna czesciowo uniknac w ten sposób, ze cieplo, które przeszlo do srodka chlodzajcego, mozna dalej.zuzytkowac w go¬ spodarce parowej. Srodek chlodzacy w po- mtielslzcizejniach chlodzacych moze obiegac pod cisnieniem, bez cisnienia lub przy nie- doprezinoscL Jednak najwiecej celowe jest chlodzenie przy cisnieniu, równem cisnie¬ niu pary w cylindrze. 0 ile do chlodzenia maja byc uzyte skroplmy, Zinajduijajce sie pod takiem sa¬ mem cisnieniem, jakie jest przy wejsciu docylindra, to w tym celu para swieza moze byc •chlodzona zapomoca specjalnego urza- drzeiina do cLlodzemiiai Do chlodzenia i skroplenia pary swiezej, sluzacej jako srojdek chlodzaicy, uzyta moze tyc para wydmuchowa danego cylindra, lub tez pa¬ ra z innego miejisca instalacji parowej. Sro¬ dek chilodzajcy miaze byc ilosciowo dowol¬ nie regulowany.W specjalnych wypadkach jako sradek chlodzajcy sluzyc moze powietrze, prowa¬ dzone pomiedzy zebrami chlodzacemi, u- mie|s|za2onemi na powierzchniach slizgo¬ wych i chlodzacych.W maszynach parowych powierzchnie slizgowie tloków roboczych lub suwaków tlokowych mozna wykonac z zelaiza lanego, które, jak wiadomo, jest malo wytrzymale ma rozerwanie, Urzadizendie chlodzace po¬ zwala na uzywanie tulej slizgowych z zela¬ za laniego, nawet paizy Wysokiem cisnieniu, gdyz aroldek chlodzacy moze znajdowac sie pod takiem samem cisnieniem, jakie panuje w 'cylindrze.Na zalaczonym rysunku przedstawione sa niektóre przyklady wykonania wyna¬ lazku.Na fig. 1, w cylindrze 1 pracuje tlok 2.Cylinder zamkniety jest pokrywa 3, w któ- rej umieszczone sa narzady stawidlowe 4 i 5. Powierzchnia slizgowa (cyiimjdira otoczo¬ na jest plaszczem, tworzacym przestrzen chlodzaca 6, do której sradek chlodzacy wprowadzany jest przy a i odprowadzany przy b. Srodek chlodzacy moze byc takze projwiadjzony np. okolo wrzeciona zaworu stertujacego 5.O ile zamiaist zaworów, zastosowane be¬ da suwaki tlokowe, to ich powierzchnie slizgowe moga byc takze otoczone srodkiem chlodzacym. To samo stosowac mozna przy suwakach i zaworach tlokowych, uzywa¬ nych jako (stajwidla turbin parowych.Na fig. 2 przedstawiona jest maszyna parowa obustronnego dzialania. W cylin¬ drze 1 znajduje sie lllok 2 z tloczyskiem, prawadzonem w dlawinicy. Przestrzenie ro¬ bocze zamkniete sa pokrywami 3 i 3', w któ¬ rych umieszczone sa narzady stawidlowe 4, 4* i 5, 5\ Powierzchnia slizgowa cylindra otoczona jest przestrzenia chlodzaca 6, do której srodek chlodzacy wchodzi przy a i wychodzi (przy &.Fig. 3 przedstawia maszyne parowa obustronnego dzialania, w której chlodze¬ nie odbywa sie oddzielnie dla kazdej prze¬ strzeni irobojczej. Przetstrzenliie chlodzace maja ksztalt stozkowy, dzieki czemu dzia¬ lanie chlodzace zmniejsza sie odpowiednio do rozprezania sie pary. To samo moznaby osiagnac zapomoca spiralnych kanalów, odpowiednich rozmiarów, dla prowadzenia srodka chlodzacego.Fig. 4 przedistajwia wykonanie tlokowej maszyny parowej, jednJostronnego dziala¬ nia, przyczem tuleja cylindra /, w której porusza sie tlok 2, wykonana jest oddzielnie od otaczajacego'ja plaszcza chlodzacego 6 Dzieki temu tuleja moze byc wykonana z zelaza lanego, a tylko plalszcz chlodzacy, podlegajacy wiekszym naprezeniom, moze byc taip, stalowy. Naturalnie, ze wl tym wy¬ padku cisnienie w przestrzeni chlodzacej musi byc co najmniej tak duze, jak w cylin¬ drze.W instalacjajoh wysokopreznych z ko¬ tlem o duze{j preznosci, w których dla wy¬ tworzenia pary odprowaldlza sie iz kotla czesc jego zawartosci, która zostaje znowu do nieglo doprtfwaidziana zapomoca pompy obiegowej po przejsciu przez urzadzenie ogrzewcze, czynnik obiegowy taioze byc u- zywany jako srodek chlodzacy, wskutek czego przez chlojdzenie unika sie strat cie¬ pla. •¦¦¦;. i- PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe, 1. Maszyna iparawa na pare o wyisp- kiem cisnieniu i o wysokiem przegrzaniu, znamienna tern, ze powierzchnie slizgowecylindra i siwaków tlokowych lub czesci podobnych sa chlodzone.
2. Maszyna parowa wedlug feastrz. lf znamienna tern, ze jako srodek ohlodzajcy uzywana jesrt para robocza pod postacia pary lub wody.
3. Maszyna parowa wedlug zastrz. 1 i 2, zmaimienna tein, ze srodek chlodzacy znajduje sie mozliwie (pod tern samem ci¬ snieniem, co para robocza. 4. Masizyna parowa wedlug zastrtz. 1 i 2, znamienna ttem, ze jako srodek chlodza¬ cy dluzy skroplona para, znajdujaca sie pod takiem samem cisnieniem, jak para robocza przed wejsciem do cylindra, przyczem para przeznaczona do chlodzenia chlodzona jest w osobnem urzadzaniu. 5. Maszyna parowa wedlug zastrz,. lf 2 i 5, znamienna tern, ze do chlodzenia pa¬ ry, przeznaczonej do chlodzenia maszyny, sluzy para wylotowa z danego cylindra lub para, brana z innego miejsca instalacji. 6. Masizyna parowa wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze srodek chlodzacy pro¬ wadzony jest wzidluz scianek slizgowych w ten sposób, ze dzialanie chlodzace zmniej¬ sza isie odpowiednio do rozprezania sie i spadku temperatury pary roboczej. 7. Maszyna wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tem, ze droga srodka chlodzacego do^ okola tulei wyznaczona jest zapomoca prze¬ gród, przyczem ilosc srodka tego moze byc regulowana. Steph an Lo f f ler. Zastepca: L Myszczynski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 7576. *&*?]&¦ V i H3 €V L_i ^ t zVg.
4. Druk L. Boguslawskiego, Wars.awa, PL PL
PL7576A 1925-09-07 Maszyna parowa o Wysokiem cisnieniu. PL7576B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL7576B1 true PL7576B1 (pl) 1927-06-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
McBirnie Marine, Steam Engines, and Turbines
PL7576B1 (pl) Maszyna parowa o Wysokiem cisnieniu.
US2244323A (en) Internal combustion engine
US1968449A (en) Cylinder liner for internal combustion engines
US1764739A (en) Internal-combustion engine
US813301A (en) Steam-engine.
US2126089A (en) Internal combustion engine
US2194000A (en) Superheated steam engine
RU2020107663A (ru) Улучшенный авиационный дизельный двигатель
US1848939A (en) dempsey
US1315347A (en) Method of and means foe
US2953126A (en) Engine coolant distribution
US1044392A (en) Compound engine.
US2102041A (en) Cylinder cooling system
US755873A (en) Engine-cylinder.
US1531589A (en) Cooling system for internal-combustion engines
US3076439A (en) Fluid cooled double acting pistons for high temperature engines
US1523880A (en) Pump
US1754602A (en) Steam engine particularly applicable to combined internal-combustion and steam engines
GB238887A (en) Improvements in and relating to high-pressure steam engines
US1204666A (en) Piston-valve.
PL42771B1 (pl)
US1062132A (en) Explosion-motor.
DE538506C (de) Mit einer Brennkraftmaschine vereinigte Zweidruckdampfkraftanlage
US1752321A (en) Drifting valve