PL75545B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: -30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 15.01.1975 75545 KI. 47I1,51/00 MKP F16I 51/00 CZYTELNIA Urzedu Patentowego Pokniej Iziefipniili'*] lum\ Twórcawynalazku: Piotr Darczynski Uprawniony z patentu tymczasowego: Biuro Projektów Gazownictwa „Gazoprojekt", Wroclaw (Polska) Kompensator deformacyjny zwlaszcza dla rurociagów budowanych na terenach szkód górniczych Przedmiotem wynalazku jest kompensator deformacyjny zwlaszcza dla rurociagów budowanych na terenach szkód górniczych.W produkowanych do tego czasu kompensatorach deformacyjnych do rurociagów gazowych typu dlawiko¬ wego o konstrukcji kolnierzowej dociskanie szczeliwa nastepuje poprzez dokrecanie srub miedzy dwoma kolnierzami. Wobec wysokich parametrów gazu, konstrukcja kompensatorów talerzowych nie moze byc stosowana ze wzgledu na ograniczona wytrzymalosc. Istnieja tez kompensatory gumowe zbrojone ale stosowane tylko do malych cisnien okolo 16 atm.Istniejace konstrukcje kompensatorów nie spelniaja swego zadania z nastepujacych przyczyn. Dla uzyska¬ nia szczelnosci w miejscu dylatacji wymagane jest wywolanie duzego nacisku dlawika na szczeliwo wynikajacego z warunków wstepnego docisku i pokonania sil wynikajacych z cisnienia wewnatrz rurociagu. W dotychczaso¬ wych konstrukcjach na skutek stosowania srub dociskowych o duzym przekroju oraz duzych kolnierzy, docisk wstepny szczeliwa jest trudny do wyregulowania co w konsekwencji przy silniejszym docisnieciu szczeliwa uniemozliwia w praktyce przesuwanie sie rurociagu na skutek ruchu terenu czyli tworzeniu sie tzw. niecki, co w rezultacie prowadzi do zerwania sie rurociagu. W wypadku kiedy sily dociskajace szczeliwo sa mniejsze tak, ze pozwalaja na przesuniecie sie rurociagu, nastepuje zdarcie szczeliwa a zatem powstaje nieszczelnosc, która usuwa sie poprzez odkopanie rurociagu i dokrecanie srub.Dokrecanie srub kompensatora po dluzszej eksploatacji gazociagu jest praktycznie niemozliwe ze wzgledu na korozje oraz na koniecznosc dokrecenia duzych srub znaczna sila co w ograniczonym wykopie sprawia duze trudnosci zwlaszcza od spodu. Oprócz powyzszych wad stosowane dotychczas kompensatory sa bardzo ciezkie, posiadaja duze wymiary i sa nieszczelne.Celem wynalazku jest zmiana konstrukcji kompensatorów dlawikowych na lzejsze, mniejsze i bardziej szczelne do budowy gazociagów wysokocisnieniowych.Cel ten zostal osiagniety przez konstrukcje, która sklada sie z cylindrycznego korpusu metalowego, do którego przyspawany jest pierscien oporowy. Do pierscienia oporowego za pomoca srub oraz odpowiedniego 75 545 pierscienia luznego jest dociskane szczeliwo przy wstepnym montazu. Natomiast przy dalszej pracy rurociagu na R^o^^ toT;S^C^wp—y jes, rurocia, 2 a przestan rn^dzy „im, ^^SSL. gumowo-azbestowym 3 dociskanym przy pomocy odpowtedmego prerscrema luznego 4 do pierscienia oporowego 5 przy pomocy sruby 6 wstepnie. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Kompensator deformacyjny zwlaszcza dla rurociagów budowanych na terenach szkód &*£* Mml^Tfe od^wLnio wyprofilowany pierscien luzny (4) który poprzez dzialanie na megocisnienia ^ZTtZel^jXTL^TZ^o (3) do pierscienia oporowego (5) tworzac kompensator deformacyj- ny samouszczelniajacy. G / s\\\\n^.\\\\\S\\s/: Y///////////-'/Y///H:-?k< \ V '¦ ' V ¦Z-2/ < IxM :<{';<|1 .'X XIX V ' V \\ VL\ '* V r. V * V * \i K i \ ¦y^^W^,^^^^ Kw^\vxxxC\ < - Prac. Poligraf. UP PRL. Zam. 1563/74 naklad 120+18 Cena 10 zl PL PL