PL75427B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 20.02.1975 75427 KI. 35c,5/24 MKP B66d 5/24 Twórca wynalazku: Zbigniew Linke Uprawniony z patentu tymczasowego: Slupskie Zaklady Sprzetu Okretowego, Slupsk (Polska) Hamulec cierny zwlaszcza do mechanizmów dzwignic Przedmiotem wynalazku jest hamulec cierny, zwlaszcza do mechanizmów dzwignic. Hamulec przeznaczony jest do zatrzymywania ukladów na¬ pedowych, poprzez wytracanie ich energii i zamiane jej na cieplo.Znane jest rozwiazanie hamulca wbudowanego w silnik elektryczny. Wlaczenie silnika powoduje osiowe przesuniecie sie wirnika — hamulec zostaje zwolniony, a uklad napedzany. Wylaczenie silnika powoduje przesuniecie sie wirnika w przeciwnym kierunku — hamulec zostaje zacisniety, a uklad zatrzymany.Znane jest równiez rozwiazanie hamulca zabu¬ dowanego na zewnatrz, dzialajacego pod wplywem wlaczania i wylaczania napedu. Zatrzymanie ukla¬ du uzyskuje sie przez zaciskanie silami sprezyn lub obciazników, odpowiednich elementów ciernych tarczy hamulcowej. Zwalnianie nastepuje skutkiem dzialania zwalniaków uruchomianych elektrycznie.Dotychczasowe rozwiazania nie umozliwiaja na¬ pedzania recznego w przypadku zaniku zasilania elektrycznego. Przyczyna tego jest zwalnianie ha¬ mulców tylko w sposób elektryczny.Celem wynalazku jest uzyskanie mozliwosci na¬ pedzania recznego, elektrycznych ukladów napedo¬ wych, a zwlaszcza mechanizmów dzwignic. W celu uzyskania tego uklad nalezy tak rozwiazac, aby na¬ pedzanie z jednoczesnym automatycznym zwolnie¬ niem hamulca moglo odbyc sie takze w sposób reczny. 10 20 25 Cel ten osiagnieto przez zastosowanie hamulca zwalnianego automatycznie w wyniku oddzialywa¬ nia sil elektromagnetycznych w przypadku nape¬ dzania elektrycznego, lub sil mechanicznych w przypadku napedzania recznego.Wynalazek rozwiazuje wazny problem napedza¬ nia recznego w przypadku zaniku zasilania elek¬ trycznego. Ze wzgledów bezpieczenstwa, zagadnie¬ nie jest szczególnie wazne dla mechanizmów dzwig¬ nic.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony sche¬ matycznie na rysunku, obrazujacym zwolnianie ha¬ mulca skutkiem sil elektromagnetycznych jak i mechanicznych.Zwalnianie hamulca skutkiem sil elektromagne¬ tycznych, odbywa sie poprzez przyciagniecie przez cewke elektryczna 1 zwory 2 i zluzowanie plytki ciernej 3. Przekazanie momentu obrotowego z kola napedu recznego 4 przez tarcze krzywkowo-klowa stala 5 na tarcze krzywkowo-klowa przesuwna 6, powoduje powstanie na krzywkach tych tarcz sily wzdluznej, przemieszczajacej w prawo tarcze krzywkowo-klowa przesuwna 6. Zostaje pokonana sila docisku sprezyny 7, plytka cierna 3 jest zluzo¬ wana, a hamulec zwolniony skutkiem sil mecha¬ nicznych. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Hamulec cierny, zwlaszcza do mechanizmów dzwignic, znamienny tym, ze miedzy kolem napedu 75 42775 427 recznego (4) a zwora (2) znajduje sie mechanizm sterujacy, skladajacy sie z tarczy krzywkowo-klo- wej stalej (5) i tarczy krzywkowo-klowej przesuw¬ nej (6), zwalniajacy plytke cierna (3). c/o silnika ao przekladni PZG w Pab., zam. 1806-74, nakl. 115 + 20 egz. Cena 10 zl PL PL