Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 17.02.1975 74808 KI. 42k,21/01 MKP GOln 3/38 Twórca wynalazku: Grzegorz Janiszewski Uprawniony z patentu tymczasowego: Politechnika Gdanska, Gdansk (Polska) Stanowisko badawcze do badania sztywnosci dynamicznej i tlumienia sprzegiel podatnych skretnie Przedmiotem wynalazku jest stanowisko badaw¬ cze do badania sztywnosci dynamicznej i tlumienia sprzegiel podatnych skretnie.Dotychczas znane stanowiska badawcze wykona¬ ne sa w rten sposób, ze badane sprzeglo zamocowane jest jedna tarcza do nieruchomego ukladu wspor¬ czego a druga tarcza zamocowana jest do ukladu mimoisrodowego wymuszajacego ruch wahadlowy.Niedogodnoscia tego rodzaju stanowiska badaw¬ czego jest trudnosc okreslenia momentów wymu¬ szajacych drgania skretne, ze wzgledu na zaklóce¬ nia wynikajace z wplywu mas drgajacych .ukladu mimosrodowego, który wymusza drgania skretne.Brak znajomosci momentów wymuszajacych unie¬ mozliwia weryfikacje wyznaczonych wartosci sztyw¬ nosci dynamicznej i itlumienia badanego sprzegla.Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcji stanowiska badawczego do badania sztywnosci dy¬ namicznej i tlumienia sprzegiel podatnych skretnie* które bedzie pozbawiane wyzej opisanych niedogod¬ nosci.Cel ten zostal osiagniety przez opracowanie zespo¬ lu wynnuszajatcego dongatnoa storejtoe zawierajacego sprezyne zamocowana jednym koncem do walka wyjiscowego przekladni foezstopniowej, a drugim koncem do walka osadzonego w lozyskach w ramie zespolu wymuszajacego drgania skretne z zamoco¬ wanym na drugim koncu cenitralnyim kolem zeba¬ tym. Po obu stronach centralnego kola zebatego znajduja sie wspólpracujace z nim kola zebate z za- 10 15 20 25 mocowanymi ciezarkami, lozyskowane w ramie ze¬ spolu wymuszajacego, przy czym do ramy zespolu, która jest osadzona w lozyskach nieruchomego ukla¬ du wsporczego, zamocowane sa po obu stronach tar¬ cze dwóch sprzegiel badanych, drugie tarcze bada¬ nych sprzegiel zamocowane sa do nieruchomego ukladu wsporczego obciazajacego badane sprzegla momentem nominalnym przy pomocy ukladu dzwig¬ niowego.Zaleta stanowiska badawczego wedlug wynalazku polega na tym, ze moment wymuszajacy drgania skretne badanych sprzegiel jest bardzo zblizony do momentu harmonicznego, ze wzgledu na zastosowa¬ nie takiego zespolu wymuszajacego w stanowisku badawczym, w którym brak jest zaklócen silami bez¬ wladnosci drgajacego ukladu. Znajomosc funkcji momentu wymuszajacego pozwala na weryfikacje okreslonych wartosci sztywnosci dynamicznej i tlu¬ mienia badanych sprzegiel.Ponadto zaleta stanowiska badawczego jest to, ze pozwala ono na prowadzenie badan sprzegiel o cha¬ rakterystyce nieliniowej, ze wzgledu na to, ze ze¬ spól napedowy stanowiska badawczego nie wywiera wyraznego wplywu na przebieg amplitudy drgan.Stanowisko badawcze wedlug wynalazku umozliwia równiez prowadzenie badan równoczesnie dwóch sprzegiel.Przedmiot wynalazku pokazany jest w przykladzie, wykonania na rysunku, który przedstawia stano¬ wisko badawcze w schemacie ogólnym. Jak poka- 7480874808 zano na rysunku, stanowisko badawcze sklada sie z silnika elektrycznegoi 1 polaczonego z przekladnia bezstopniowa 2 oraz sprezyny 3 zamocowanej jed¬ nym koncem do walka wyjsciowego przekladni bez- stopniowej <2), a drugim koncem do walka osadzo¬ nego w lozyskach w ramie 4 z zamocowanym na drugim koncu -centralnym kolem zebatym 5.Po obu stronach centralnego kola zebatego 5 znaj-- duja sie wspólpracujace z nim kola zebate 6 z za¬ mocowanymi ciezarkami 7, osadzone w lozyskach ramy 4. Do ramy 4, osadzonej w lozyskach nieru¬ chomego ukladu wsporczego 8, zamocowane sa po obu stronach tarcze 9 i 10 badanych sprzegiel. Dru¬ ga, tarcza 11 badanego sprzegla zamocowana jest bezposrednio do nieruchomego ukladu wsporczego 8, /natomiast tarcza 12 badanego sprzegla zamoco¬ wana jest do nieruchomego ukladu wsporczego 8 poprzez * ii£lad dzwigniowy 13. Badania sprzegiel mozna prowadzic po wprowadzeniu w drgania skret¬ ne ramy zespolu wymuszajacego drgania skretne z zamocowanymi do niej tarczami badanych sprze¬ giel.Przekazanie "momentu obrotowego z silnika elek¬ trycznego 1 poprzez przekladnie bezstopniowa 2, sprezyne 3, kolo zebate 5 na kola zebate 6 powo¬ duje ruch obrotowy ciezarków 7.Wirujace ciezarki 7 wywoluja moment wymusza¬ jacy drganie skretne ramy 4 zespolu wymuszajacego z tarczami 9 i 10 badanych sprzegiel. Wymuszajacy moment mozna okreslic poprzez funkcje harmonicz¬ na. Obciazenie badanych sprzegiel w czasie badan momentem nominalnym uzyskuje sie poprzez wzgledny obrót tarczy 12 badanego sprzegla wzgle¬ dem ukladu wsporczego 8 za pomoca ukladu dzwig- 5 niowego 13. Sztywnosc dynamiczna i tlumienie sprzegiel okreslone jest .przez pomiar momentu obciazajacego badane sprzeglo i pomiar kata wzgled¬ nego skrecenia obu tarcz sprzegla. io PL PLPriority: Application announced: May 30, 1973 Patent description was published: February 17, 1975 74808 KI. 42k, 21/01 MKP GOln 3/38 Inventor: Grzegorz Janiszewski Authorized by the provisional patent: Politechnika Gdanska, Gdansk (Poland) Test stand for testing dynamic stiffness and damping of torsionally flexible couplings The subject of the invention is a test stand for testing dynamic and The previously known test stands are constructed in such a way that the tested clutch is attached to the stationary support system and the other disk is attached to the eccentric system forcing the pendulum motion. The disadvantage of this type of test stand is Difficulty in determining the moments forcing torsional vibrations, due to the disturbances resulting from the influence of the vibrating masses of the eccentric system, which forces torsional vibrations. The lack of knowledge of the moments forcing torsional vibrations makes it impossible to verify the determined values of the dynamic stiffness and bonding of the tested invention. is elaboration construction of a test stand for testing the dynamic stiffness and damping of torsionally flexible couplings, which will be deprived of the above-described inconveniences. This goal was achieved by the development of a dongatnoa storejtoe extending assembly consisting of a spring fixed at one end to the output shaft of the gearbox, and with the other end to a roller mounted in the bearings in the frame of the torsional vibration selector with a center gear wheel attached to the other end. On both sides of the central gear wheel, there are gear wheels with attached weights, mounted in the frame of the forcing assembly, which are attached to the frame of the unit, which is mounted in the bearings of the fixed support assembly, on both sides of the discs of the two tested couplings, the second discs of the tested couplings are attached to the stationary support system loading the tested couplings with a nominal moment by means of a lever system. The advantage of the test stand according to the invention is that the moment forcing torsional vibrations of the tested coupling it is very close to the harmonic moment because of the use of such a forcing set in the test stand, in which there is no disturbance due to the inertia of the vibrating system. The knowledge of the exciting moment function allows for the verification of specific values of the dynamic stiffness and damping of the tested couplers. Moreover, the advantage of the test stand is that it allows to conduct tests on a nonlinear coupling, due to the fact that the drive unit of the test stand is It does not have a significant influence on the course of the vibration amplitude. The test stand according to the invention also allows for the simultaneous testing of two couplings. The subject of the invention is shown in an example, the embodiment in the drawing, which shows the test stand in a general scheme. As shown in the figure, the test stand consists of an electric motor 1 connected to a continuously variable gearbox 2 and a spring 3 attached at one end to the output shaft of the stepless gear <2), and the other end to a roller mounted in the bearings in the frame 4 with the central gear wheel 5 mounted on the other end. On both sides of the central gear wheel 5 there are gear wheels 6 with attached weights 7, mounted in the bearing of the frame 4, on both sides of the central gear wheel 5 in the bearings of the stationary supporting system 8, disks 9 and 10 of the tested clutch are mounted on both sides. The second, the plate 11 of the tested clutch is attached directly to the stationary supporting system 8, while the plate 12 of the tested clutch is attached to the stationary supporting arrangement 8 through a lever track 13. The tests can be carried out after shaking a twist. The frame of the torsional vibration inducing assembly with the clutch plates attached to it. Transmission of the torque from the electric motor 1 through the continuously variable transmission 2, spring 3, gear 5 on the gear wheel 6 causes the rotational movement of the weights 7. Rotating the weight 7 evokes a moment that forces the torsional vibrations of the frame 4 of the forcing unit with the clutch plates 9 and 10. The force moment can be determined by the harmonic function. The load of the tested coupling during the tests with the nominal torque is obtained by a relative rotation of the plate 12 of the tested clutch the support 8 by means of a linkage 5 13. The dynamic stiffness and damping are The breakdown is determined by measuring the torque loading the tested clutch and measuring the angle of relative twisting of both clutch discs. io PL PL