Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 30.01.1975 74498 KI. 49h,7/02 MKP B23k 7/02 Twórca wynalazku: Zbigniew Olesniewicz Uprawniony z patentu tymczasowego: Stocznia Szczecinska im. Adolfa Warskiego, Szczecin (Polska) Urzadzenie do jednoczesnego równoleglego ciecia gazowego kilku blach Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do jedno¬ czesnego równoleglego ciecia gazowego kilku blach, stosowane szczególnie w budownictwie okretowym.Znane sa urzadzenia do równoleglego ciecia gazo¬ wego wieloma palnikami skladajace sie z portalu glównego do ciecia wzdluznego, poruszajacego sie po szynach, wyposazonego w mechanizm napedowy i prowadzacy oraz zespól palników do ciecia. Mie¬ dzy kolami jezdnymi portalu glównego ukladana jest na stole blacha przeznaczona do równoleglego ciecia wzdluznego, natomiast poprzeczne ciecie brze¬ gów tej blachy realizowane jest przy pomocy dwóch portali pomocniczych wyposazonych w pólautoma¬ ty do ciecia gazowego.Inne urzadzenie wykonane w postaci wózka, do korpusu którego przytwierdzone sa na stale dwa wysiegniki, przesuwajace sie ponad obrabianym ma¬ terialem, przy czym wózek porusza sie po torach ulozonych miedzy dwoma stolami montazowymi, na których ukladany jest ten material. Urzadzenia te sterowane sa przewaznie fotooptycznie i wycinaja dwa elementy tego samego ksztaltu lecz w zwier¬ ciadlanym odbiciu.Urzadzenia do ciecia krzywoliniowego sterowane mechanicznie, magnetycznie, fotooptycznie i nume¬ rycznie posiadaja sztywne wysiegniki przeznaczone przewaznie do odwzorowywania ksztaltów. Znane dotychczas urzadzenia posiadaja jednak ograniczona wydajnosc obróbki, a zamierzenia zdazajace do zwieikszenia tej wydajnosci polegaly na uwielokrat- 15 20 nianiiu dlugosci torów jezdnych, stolów montazo¬ wych i szerokosci portali.Celem wynalazku jest usuniecie wspomnianych niedogodnosci oraz lepsze wykorzystanie urzadzen szczególnie w zakresie zwiekszenia ich wydajnosci.Dla osiagniecia tego celu postawiono sobie za za¬ danie skonstruowanie urzadzenia przy pomocy któ¬ rego jednoczesnie mozna byloby ciac równolegle krawedzie wzdluzne kilku blach.Zadanie to rozwiazano wedlug wynalazku poprzez zaprojektowanie glównych portali srodkowych do ciecia wzdluznego z przegubowo umocowanymi do nich wysiegnikami portalowymi.Na koncach wysiegników umocowano mechaniz¬ my z przemieszczanym w plaszczyznie poziomej ko¬ lem jezdnym, które toczac sie po szynach zewnetrz¬ nych stanowi podparcie tych wysiegników, elimi¬ nujac jednoczesnie ujemny wplyw drgan i sil bocz¬ nych na mechanizmy napedowe i prowadzace por¬ talu glównego.Podobne wysiegniki przytwierdzono do portali po¬ mocniczych sluzacych do ciecia poprzecznego, przy czym wysiegniki te wyposazono w szyny przedluza¬ jace tor jezdny dla pracy pólautomatów do ciecia gazowego. Portal glówny i wysiegniki portalowe wy¬ posazono w niezbedna ilosc palników do ciecia ga¬ zowego.Innym rozwiazaniem postawionego zadania jest skonstruowanie dodatkowego portalu z przegubo¬ wymi wysiegnikami portalowymi, mocowanego 7449874498 3 sztywno do portalu glównego napedzajacego i pro¬ wadzacego calosc urzadzenia.Zaleta urzadzenia wedlug wynalazku w porów¬ naniu do znanych urzadzen portalowych tego typu jest uzyskanie duzej wydajnosci poprzez jednoczes¬ ne ciecie wzdluzne i poprzeczne kilku blach o zbli¬ zonej grubosci. Kolejna zaleta jest konstrukcja po¬ laczen przegubowych umozliwiajaca natychmiasto¬ we odlaczenie wysiegników portalowych i kontynu¬ owanie pracy wylacznie portalem glównym. Ma to szczególne znaczenie przy zastosowaniu wynalazku do maszyn portalowych, eksploatowanych obecnie w stoczniach, czyniac te maszyny przydatniejsze zwlaszcza dla utrzymania bardziej rytmicznej pro- , dukcji, jak tez wplynie na ograniczenie zakupu no¬ wych maszyn.Do maszyn bedacych obecnie w eksploatacji szcze¬ gólne zastosowanie ma doczepiany dodatkowy por¬ tal z przegubowymi wysiegnikami, który nie ob¬ ciaza swym ciezarem portalu glównego lecz zwiek¬ sza jedynie zapotrzebowanie mocy do pokonania oporów toczenia dodatkowego portalu.Urzadzenie wedlug wynalazku jest blizej objas¬ nione w przykladzie wykonania na rysunkach na których fig. 1 przedstawia urzadzenie z wysiegnika¬ mi portalowymi umocowanymi przegubowo do por¬ talu glównego i portali pomocniczych w rzucre po¬ ziomym, fig. 2 — przedstawia mechanizm toczny w przekroju wzdluznym A-A z fig. 3, fig. ? — przedstawia mechanizm toczny w przekroju po- ' przecznym B-B z fig. 2.Urzadzenie sklada sie z portalu glównego 1 do ciecia wzdluznego i portali pomocniczych 2 do cie¬ cia poprzecznego osadzonych na wewnetrznych to¬ rach jezdnych 3, przy czym portale te wyposazone sa w palniki gazowe 4 do ciecia blachy 5. Do kor¬ pusów portali 1 i 2 przytwierdzone sa za pomoca przegubów 6 wysiegniki portalowe 7 i 8 podparte za pomoca kola jezdnego 9 .wchodzacego w sklad me¬ chanizmu oporowo-tocznego poruszajacego sie po zewnetrznej szynie 10.Wysiegniki portalowe 7 wyposazone sa w prowad¬ nice 14 do mocowania palników gazowych 4, nato¬ miast wysiegniki portalowe 8 wyposazone sa w szy- 4 ny jezdne 11 umozliwiajace przejazd z portalu 2 pól¬ automatu 12 do ciecia poprzecznego blach 13.Mechanizm oporowo-toczny sklada sie z prowad¬ nicy 15 przytwierdzonej srubami 16 za posrednic- s twem podkladki wyrównawczej 24 do konstrukcji wysiegników portalowych 7 i 8 spoczywajacych na plaszczyznach ruchomych korpusów 18 wspólpracu¬ jacych z prowadnicami ,15 poprzez rolki igielkowe 17 i lozyska toczne 21. W ruchomych korpusach osa- io dzone sa kola jezdne 9 na sworzniach 19 za pomoca lozysk tocznych 20 a lozyska toczne 21 osadzone sa na sworzniach mimosrodowych 22 sluzacych do usta¬ lania minimalnego luzu, gwarantujacego ruch po¬ toczysty korpusu 18 po prowadnicy 15. 15 Wysiegniki portalowe 7 i 8 podparte za pomoca mechanizmów opofowo-tocznych eliminuja ujemny wplyw sil bocznych a tym samym drgan, powstaja¬ cych wskutek nierównosci szyn jezdnych 10, które moglyby sie przenosic na mechanizm napedowo-pro- 20 wadzacy 23 portalu glównego 1. PL PL