Pierwszenstwo: 11.12.1971 (P. 152088) Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 30.04.1975 74402 KI. 63g,23 MKP B62k 15/00 Twórcy wynalazku: Adam Turkowski, Edmund Glowacki Uprawniony z patentu tymczasowego: Zaklady Rowerowe, Predom-Ro- met, Bydgoszcz (Polska) Zamek zawiasowy do rowerów skladanych Przedmiotem wynalazku jest zamek zawiasowy do rowerów skladanych zbudowany z dwóch czesci polaczonych ze soba z jednej strony za pomoca sworznia, a z drugiej strony za pomoca wkreta.Znane zamki zawiasowe stosowane do Towerów skladanych sa zbudowane z dwóch czesci polaczo¬ nych ze soba z jednej strony sworzniem, na którym moga sie obracac, a z drugiej strony zaciskiem, który pozwala na otwieranie zamka i skladanie ro¬ weru. Róznice miedzy róznymi konstrukcjami zam¬ ków zawiasowych dotycza w istocie wlasnie tych zacisków. Zawias rowerowy, wedlug polskiego pa¬ tentu nr 62961, zaciskany jest wkretem mocujacym osadzonym w otworze gwintowanym jednej czesci zawiasu i posiadajacym stozkowa powierzchnie opo¬ rowa lba wchodzaca w gniazdo stozkowe otworu w drugiej czesci zawiasu. Wada tego rozwiazania jest niekorzystne obciazenie silami wkreta mocuja¬ cego, który na skutek niewspólosiowosci obu otwo¬ rów jest przy dokrecaniu zginany. Poza tym nie¬ dogodnoscia dla uzytkownika jest koniecznosc wy¬ krecania wkreta calkowicie z otworu przy sklada¬ niu roweru.Celem niniejszego wynalazku jest usuniecie po¬ wyzszych wad i niedogodnosci, zas zadaniem roz¬ wiazanie konstrukcyjne zacisku gwintowego pozwa¬ lajacego na skladanie roweru bez calkowitego wy¬ krecania wkreta z otworu, a tylko po rozluznieniu docisku.Cel ten zostal osiagniety przez wykonanie zam- 10 15 20 30 ka zawiasowego majacego wkret dociskowy, który jest osadzony w otworze gwintowym jednej czesci zamka i ma cylindryczny leb z plaska powierzch¬ nia oporowa i wychylnie osadzona dzwignie. W dru¬ giej czesci zamka wyciety jest otwór, przez który moze swobodnie przechodzic leb wkreta wraz z dzwignia, oraz zamocowana jest obrotowo zarzut- ka umozliwiajaca zacisk obu czesci.Zaleta tego rozwiazania jest prawidlowe obciaze¬ nie wkreta dociskowego, który przy dokrecaniu nie jest zginany. Przy skladaniu roweru nie potrzeba wykrecac do konca wkretu z otworu, lecz wystar¬ czy rozluznic zacisk i odchylic zarzutke. Dokrecanie i rozluznianie zacisku odbywa sie bez uzycia klu¬ cza za pomoca dzwigni.Przedmiot wynalazku jest w przykladzie wyko¬ nania pokazany na rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia widok zamka zawiasowego od strony tylnej budowy ramy z czesciowym przekrojem trzpienia i wkreta, fig. 2 przedstawia zamek zawiasowy w przekroju poprzecznym, zas fig. 3 przedstawia kom¬ pletny wkret dociskowy.Zamek zawiasowy wedlug niniejszego wynalazku sklada sie z dwóch czesci, przedniej 1 i tylnej 2 po¬ laczonych ze soba z jednej strony sworzniem 3,. na którym moga sie obracac, a z drugiej strony wkre¬ tem dociskowym 4. Wkret dociskowy 4 jest osa¬ dzony w otworze gwintowanym przedniej czesci 1 zamka i ma leb cylindryczny z plaska powierzchnia oporowa, oraz wychylnie osadzona we lbie dzwig- 7440274402 nie 5. W tylnej czesci 2 zamka jest wyciety otwór, przez (który moze przechodzic leb wkreta docisko¬ wego 4 razem z dzwignia 5, oraz zamocowana jest obrotowo zarzutka 6 umozliwiajaca zacisk obu czesci. PL PLPriority: December 11, 1971 (P. 152 088) Application announced: May 30, 1973 Patent description was published: April 30, 1975 74402 KI. 63g, 23 MKP B62k 15/00 Inventors: Adam Turkowski, Edmund Glowacki Authorized by the provisional patent: Zaklady Rowerowe, Predom-Romet, Bydgoszcz (Poland) Hinge lock for folding bicycles The subject of the invention is a hinge lock for folding bicycles made of two parts connected to each other by a pin on one side and a screw on the other. The well-known hinge locks used for folding towers consist of two parts connected to each other on one side by a pin on which they can rotate, and on the other by a clamp which allows the opening of the lock and the folding of the bicycle. The differences between the various designs of hinge locks are in fact in these clamps. The bicycle hinge, according to Polish patent No. 62961, is tightened with a fixing screw embedded in the threaded hole of one part of the hinge and having a conical resistance surface of the head engaging in the conical seat of the hole in the other part of the hinge. The disadvantage of this solution is the disadvantageous force loading of the fastening screw, which is bent during tightening due to the misalignment of the two holes. In addition, it is inconvenient for the user to have to unscrew the screw completely from the hole when folding the bicycle. this is achieved by making a hinge lock having a grub screw which is embedded in the threaded hole of one part of the lock and has a cylindrical head with a flat bearing surface and pivotally mounted levers. In the other part of the lock, a hole is cut, through which the head of the screw can freely pass with the lever, and a twist grip is mounted to allow clamping of both parts. The advantage of this solution is the correct load on the clamp screw, which does not bend when tightened. . When folding the bicycle, it is not necessary to fully unscrew the screw from the hole, but just loosen the clamp and fold the handle. Tightening and loosening the clamp takes place without the use of a key with a lever. The subject of the invention is shown in the embodiment example in the drawing, in which Fig. 1 shows a view of the hinge lock from the rear side of the frame structure with a partial cross-section of the pin and screw, Fig. 2 shows a cross-sectional view of the hinge lock, and Fig. 3 shows a complete set screw. A hinge lock according to the present invention consists of two parts, a front 1 and a rear 2 connected on one side by a pin 3. on which they can rotate, and on the other side with a grub screw 4. The clamping screw 4 is seated in the threaded hole of the front part 1 of the lock and has a cylindrical head with a flat abutment surface, and a lever that is pivotally mounted in the head - 7440274402 no 5. W on the rear part of the slide 2 there is a cut-out hole through which the head of the grub screw 4 can pass together with the lever 5, and there is a twist grip 6 that enables the clamping of both parts. EN EN