Przedmiotem niniejszego wynalazku jest urzadzenie przelaczne, które sie tern charakteryzuje, ze polaczenie mechanicz¬ nie uruchomianej dzwigni lub osi urzadze¬ nia, oraz polaczenia zaworów miedzy soba, sa elastycznie podatne, dzieki czemu sprze¬ zone z soba zawory zamykaja szczelnie na¬ wet wtedy, gdy ich gniazda nie sa doklad¬ ne, albo same zawory sa zuzyte, wzglednie ich wzajemne polozenie uleglo zmianie.W praktycznem wykonaniu gazomierzy jest bardzo waizne, zeby przy wkladaniu wspólosiowo umieszczonych zaworów po¬ dwójnych nie potrzeba bylo ich rozbierac, bo kazde rozbieranie powoduje nowe nie¬ dokladnosci. Konstrukcja w mysl wyna¬ lazku umozliwia zakladanie zaworów bez ich rozbierania, bo gniazda zaworowe (któ¬ re w znanych konstrukcjach uniemozliwia¬ ja ulozenie podwójnych zaworów bez ichrozebrania) sa umocowane na blaszanych pierscieniach, których wewnetrzna sredni¬ ch odpowiada wewnetrznej srednicy gnia¬ zda, a zewnetrzna srednica jest znacznie wieksza od srednicy zewneittfznej krawedzi zaworów tak, ze w sciance przeznaczonej na gniazda zaworowe mozna wyciac tak wielkie otwory, aby zawory przez nie wy¬ godnie przeszly.Przyklad wykonania przedmiotu wyna¬ lazku przedstawiono na fig. 1 i 2 w dwóch przekrojach wzgledem «iebie prostopa¬ dlych, a na fig. 3—w widoku zgóry, fig, 4 przedstawia przekrój podwójnego zaworu w komorze zaworowej.Wspólosiowe zawory podwójne c (fig^ 1 — 3) sa polaczone z osia urzadzenia prze- lacznego a zapomoca plaskich sprezyn 6, które sa szczególnie dlugie i grube, aby by¬ ly jak najodporniejsze przeciw dzialaniu nieoczyszczomego gazu.Membrana dziala w swych polozeniach krancowych na os a posrednio lub bezpo¬ srednio. Fig. 4 wyjasnia sposób wkladania zaworu podwójnego c. Najprzód wklada sie do komory zaworowej zawór podwójny c, potem zapomoca blaszanego pierscienia d przymocowuje sie do sciany e górne gnia¬ zdo zaworowe, poczem do wrzeciona c przy- mocowuje sie plaska sprezyne b* Dolne gniazda f moga byc polaczone z dolna scianka komory zaworowej w dowolny spo¬ sób. Siedziska zaworowe g sa wykonane w blaszanym pierscieniu d, który jest do scianki e komory przylutowany, przysru¬ bowany, lub inaczej przymocowany. PL PLThe subject of the present invention is a switching device, which is characterized by the fact that the connection of the mechanically actuated lever or the axis of the device, and the connections of the valves between them, are elastically flexible, so that the connected valves close tightly even when when their seats are not accurate, or the valves themselves are worn, or their mutual position has changed. In practical design of gas meters it is very important that when inserting coaxially placed double valves, they do not need to be disassembled, because each disassembly causes a new one. inaccuracy. The design in accordance with the invention allows the installation of the valves without disassembling them, because the valve seats (which in known constructions make it impossible to install double valves without their disassembly) are mounted on sheet metal rings whose internal diameters correspond to the internal diameter of the seat. and the outer diameter is much larger than that of the outer edge of the valves, so that holes can be cut in the wall intended for the valve seats to allow the valves to pass through them comfortably. An example of the invention is shown in Figs. 1 and 2 in two 3 shows a cross-section of the double valve in the valve chamber, and in Fig. 3, Fig. 4 shows a cross-section of the double valve in the valve chamber. The coaxial double valves c (Fig. 1 - 3) are connected to the axis of the switching device and flat springs 6, which are particularly long and thick to be as resistant as possible against the action of unclean gas. The diaphragm acts in its position margins on the axis directly or indirectly. Fig. 4 explains how to insert the double valve c. First, the double valve c is inserted into the valve chamber, then it is attached to the wall with a metal ring d to the wall e the upper valve seat is attached, then a flat spring b is attached to the spindle c * Lower seats f may be connected to the bottom wall of the valve chamber in any way. The valve seats g are made in a sheet metal ring d which is soldered, bolted or otherwise attached to the wall of the chamber. PL PL