PL7377B1 - Turbina na pare o wielkiem cisnieniu. - Google Patents
Turbina na pare o wielkiem cisnieniu. Download PDFInfo
- Publication number
- PL7377B1 PL7377B1 PL7377A PL737725A PL7377B1 PL 7377 B1 PL7377 B1 PL 7377B1 PL 7377 A PL7377 A PL 7377A PL 737725 A PL737725 A PL 737725A PL 7377 B1 PL7377 B1 PL 7377B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- turbine
- steam
- power
- pressure steam
- high pressure
- Prior art date
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 235000012431 wafers Nutrition 0.000 description 2
- 241000935985 Certhiidae Species 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Description
Dopóki do turbin parowych stasowana byla para tylko o malem cisnieniu, to bieg turbiny mozna bylo regulowac na pierw¬ szym stopniu zapomoca dlawienia paiy lub zmiany obwodu zasilania zapomcca dysz.Pnzy wielkiem cisnieniu pary, kazdy z tych dwóch uzywanych sposobów regulowania wywoluje znaczne zmniejszenie skutku u- zyteoznego, poniewaz skutek ten znacznie sie pogarsza przy ^obciazeniach czescio¬ wych. Z wykresu na fig. 1, który przedsta¬ wia wizirost zuzycia pary w zaleznosci od mocy pnzy regulowaniu zapomoca dysz i dlawienia w wypadku ccisnien 13 i 35 atm widac, ze oba rodzaje regulowiania daja przy 'niskich cisnieniach jeszcze znosny wy¬ nik, podczas gdy wzrost zuzycia pnzy wy- sokiem cisnieniu zaznacza sie bardzo wy¬ datnie przy obciazeniach czesciowych. Te sposoby regulowania nie daja wiec przy wysokich cisnieniach poczatkowych ko¬ rzystnych iskutków uzytecznych w wypad¬ ku obciazen czesciowych.Wady te usuwa sie wedlug niniejszego wynalazku przez zastosowanie takiej budo¬ wy turbiny, ze przy pelnem zasilaniu pierw¬ szych dysiz dsiaga sie tylko moc potrzebna do najmniejsizego trwalego 'obciazenia!, a dla obciazen, lezacych powyzej tego naj¬ mniejszego trwalego obciazenia na ze¬ wnetrznym obwodzie dwu lub wiekszej ilo¬ sci urzadzen kierowiniczych, urzadzone sa w znany jako taki sposób dodatkowe urza¬ dzenia kierownicze, które zasilane sa para swtieza kolejno w kierunku osi przy obcia¬ zeniach stopniowio coraz wiekszych.Regulowanfe: sadniczo pelnem zasilaniu, nie przez zmia¬ ne* obwodu zasilanego, lecz pnzez dopro¬ wadzenie srodka napednego w tóejisicach, nastepujacych jednio po drugiem w kierun¬ ku osi. W ten sposób do turbiny doprowa¬ dza sie przy pelnem zasileniu pierwszych dysz tylko tyle pary, ile naprzyklad po¬ trzeba do osiagniecia polowy mocy/ Do osiagniecia zas trzech czwartych mocy do¬ prowadza sie pare do wirnika dalszego stopnia zapomoca dodatkowych kierownic, urzadzonych bezposrednio na obwodzie ka¬ nalów kierowniczych tegoz stopnia,; W ta¬ ki sam sposób odbywa sie w jeszcze niz¬ szym stopniu dalsze dostarczanie pary dla uzyskania mocy odpowiadajacej pelnemu obciazeniu. Przytem w pewnych wypadkach moze byc komzystnem, by miedzy obciaze- niiem pelnem a trzycwierciowem oraz mie¬ dzy tern ostatniem bylo pracowac jeszcze z regulowaniem za¬ pomoca dylsiz, aby .przy obciazeniach po*, srednich polepszyc skutek uzyteczny, W tyttn celu dodatkowe kanaly kierownicze po¬ dzielone sa w znany sposób na grupy i za¬ silanie moze odbywac sie równiez czescio¬ wo odlpowiedmio do czesciowego obciazenia.Na rysunku przedstawiony jest schema¬ tycznie przyklad wykonania'wynalazku,-a mianowicie fig, 2 jest przekrojem podluz¬ nym turbiny, felg. 3 — przekrojem po¬ przecznym pierwszego kala kierowniczego, wresizicie fig. 4 — przekrojem przechodza¬ cym przed kierowinica dalszego stopnia za¬ silanego para swieza. W przedstawionym przykladnie wykonania, na przedniej cze¬ sci 'turbiny znajduja sie wloty pary 9, 10 i 11; na obwodzie ipierwszego stopnia dodat¬ kowego cztery wloty pary 5^8, a na obwo¬ dzie drugiego stcpnia dodaltkowego równiez cztery wloty pary 1^4. Odsad wylotowv oznaczony jest liczba 25, wirniki 26, a tar¬ cze kierowiiiiaze — 27. Przy pelnem oibcia- zeniu swieza para doprowadzona jeist wiszysitkiemi wilptami 1—11, Jezeli mole ma byc zmniejszona do trzech czwartych, to zamyka isie 'doplywy pary 1—4 tak, ze tur¬ bina otrzymuje srodek pedny tylko przez nasady St-rll. Przy obciazeniu polowicz- neim zamyka sie takze przewody 5—8, a turbina porusza sie jako turbina calkowicie zasilana, przyczem srodek pedny dopro¬ wadzony jest jedynie przez wloty 9—11.Dzieki temu sysTemowi turbina moze pra¬ cowac z pelnem zasilaitóem przy obciaze¬ niu polowicznem, trzechcwierciowem lub calkowitem, W przedstawionym przykladzie wyko¬ nania fcastcisowapo regulowanie zaponioca dysz, azeby uniknac regulowania zapomoca dlawienia miedzy glównemi obciazeniami czesciowemi. W tym celu na jednym stop¬ niu posrednim przestrzenie wlotowe srodka pednego podzielone sa na cztery grupy dysz 14-^17, Wzglednie 18—21 (fig. 4).Wskutek tego przy wzrastaj acem obciaze¬ niu, np. ponad; trzy czwarte, moga byc za¬ silane grupy dysfc, polaczone z odsadanii wloftowemi 4, 3, 2, / srodka pednego, dopó¬ ki nie nastapi obciazenie pelne, Kierowlni- ce wewnetrzne 12 wzglednie 13 na step- niach kierowniczych, do których doprowa¬ dza sie srodek pedny, sa przytem zawsze zasilane na calym obwodzie.W przedstawionym przykladzie wyko¬ nania dysze przed pierwszym wirnikiem, zasilanym na calym obwodzie przy obcia¬ zeniu polowicznem, podzielone sa na trzy grupy 22—24 (fig. 3), dozwalajace na re¬ gulowanie w- znany sposób mocy w wypad¬ ku obciazen mniejszych od polowicznego.Wynalazek przynosi przedewszystkiein te korzysc, ze przy czesciowych obciaze¬ niach glównych, któremi jednak nieko¬ niecznie musza, byc obciazenia polowiczne i trzycwierciowe, lecz "które zaleza raczej od warunków ruchu, mozna zastosowac za¬ silanie nia <#lym obwodzie tak, jak przy cbaiazeniu pelnem. Osiaga sie tern zmaczna poprawe skutku: uzytecznego, przede- wsizy^tkiem wskutek uniknieciu strat wen*. — 2 —tylacyjnych, które bywaja bardzo wielkie przy czesciawem zasilaniu, bedacem wyni¬ kiem regulowania dyszami tylko na pierw¬ szym stopniu kierowniczym. Dalsza korzysc stanowi moznosc regulowania w granicach miedzy glównemi obciazeniami czesciowe- mi. PL PL
Claims (1)
1. Zastrzelenie patentowe. Turbina na. jpare o wielkiem cisnieniu, zaopatrzona w urzadzenia do doprowadza¬ nia pary do dwóch lub wiekszej ilosci niz¬ szych stopni rozprezania, znamienna tern, ze umieszczane w zasilanych stopniach niz¬ szych na obwodzie urzadzen kierowniczych urzadzenia kierownicze dodatkowe podzie¬ lone sa na czesci tak, iz przy kolej nem w kierunku osi doprowadzaniu do nich pary, moga byc zasilane stosownie do wymaga¬ nej mocy, na calym obwodzie lub jego cze¬ sci, celem regulowania mocy turbiny przy obciazeniach powyzej najmniejszego obcia¬ zenia trwalego, któremu odpowiada moc turbiny przy zasilaniu na calym obwodzie [ylko jej pierwszego stopnia. Er st e Br ii n n e r M asc h itn en - Fa b r ik s - G e s ell s eh a f t. Zastepca: Dr. techn. A. Bolland, j '.¦ rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 7377. Fi-Cfj2 F-uj.l. Moc % Frcf.3 JFzg: 4r 16(20} 1?W) Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL7377B1 true PL7377B1 (pl) | 1927-05-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69504240T2 (de) | Dampfkühlung mit Reservekühlung durch Luft für eine Gasturbine | |
| DE69127564T2 (de) | Kombiniertes Kraftwerk mit aufgeladener Wirbelschichtfeuerung sowie Verfahren zum Betrieb desselben | |
| DE102007007177B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Kühlen von Gasturbinen- Rotorschaufeln | |
| DE102009044073A1 (de) | Integrierter Gasturbinen-Abgasdiffusor und Wärmerückgewinnungs-Dampferzeugungssystem | |
| DE69635324T2 (de) | Gasturbinensystem und Herstellungsverfahren | |
| DE1130646B (de) | Diagonalgasturbinen-Energieanlage | |
| JPH0718525B2 (ja) | 排ガスボイラ | |
| DE69633794T2 (de) | Kombikraftwerk in einwellenanordnung | |
| KR20130139240A (ko) | 폐열 증기 발생기 | |
| DE112008003503T5 (de) | Durch Plasma verbesserter Verdichter | |
| DE69001679T2 (de) | Überdrehzahlsicherung für ein Kombikraftwerk mit Gas/Dampf-Turbinen. | |
| EP3014179A2 (de) | Betriebsverfahren zum anfahren eines solarthermisch beheizten zwangdurchlaufdampferzeugers | |
| DE102009044088A1 (de) | Spitzenlastmanagement durch Kombinationszyklus-Energieaufstockung unter Nutzung von Spitzenzyklus-Abgaswärmerückgewinnung | |
| PL7377B1 (pl) | Turbina na pare o wielkiem cisnieniu. | |
| EP1377731A1 (de) | Verfahren zur sofortigen, schnellen und temporären erhöhung der leistung eines kombikraftwerkes | |
| DE102011078193A1 (de) | Zusätzliche Regelanzapfung für einen Vorwärmer zur Verbesserung der Anlagendynamik und Frequenzregelung bei einem Dampfkraftwerk | |
| EP2304195A2 (de) | Dampfkraftanlage | |
| DE112020002132T5 (de) | Dampfturbinenanlage und betriebsverfahren, kombikraftwerk und betriebsverfahren | |
| DE60104722T2 (de) | System, um dem rotor einer gasturbine kühlluft zuzuführen | |
| GB652870A (en) | Improvements in gas turbines | |
| US20010003243A1 (en) | Combined cycle power plant | |
| US3742708A (en) | Method and means for improving the operation under partial loads of a steam gas plant including a gas turbine and a steam turbine with a steam generator at the downstream end | |
| GB914517A (en) | Boiling water nuclear reactor and method for controlling the same | |
| DE102021130681A1 (de) | Dampturbinen-laufschaufel und herstellungsverfahren und aufarbeitungsverfahren einer dampfturbinen-laufschaufel | |
| JP2001317304A (ja) | 複数のボイラと蒸気タービンとの組合せシステム、および発電プラント |