PL73742Y1 - Zabudowa podwozia, skrzyni ładunkowej, naczepy lub przyczepy pojazdu samochodowego do przewożenia osób, zwłaszcza rannych leżących na noszach, ratownika, środków ratunkowych, materiałów opatrunkowych, urządzeń ewakuacyjnych i ratowniczych - Google Patents

Abstract

Zabudowa podwozia, skrzyni ładunkowej, naczepy lub przyczepy pojazdu samochodowego do przewożenia osób, zwłaszcza rannych leżących na noszach, ratowników, środków ratunkowych, materiałów opatrunkowych, urządzeń ewakuacyjnych i ratowniczych, w formie ramy przestrzennej, charakteryzuje się tym, że w osi ramy przestrzennej (2) znajduje się platforma na nosze (3), z tyłu ramy znajduje się otwór załadunkowy dla noszy (6), obok platformy na nosze umieszczone są siedziska (7), do których przejścia dostępowe znajdują się po bokach ramy przestrzennej, w przejściach dolna części ramy stanowi stopień (9) i podnóżek (10), przednia część ramy przestrzennej posiada ochronne wypełnienie (11).

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest zabudowa podwozia, skrzyni ladunkowej, naczepy lub przy- czepy pojazdu samochodowego do przewozenia osób poszkodowanych, zwlaszcza rannych lezacych na noszach, ratownika, srodków ratunkowych, materialów opatrunkowych, urzadzen ewakuacyjnych i ratowniczych.

Znane sa pojazdy silnikowe – ambulanse, posiadajace zabudowy do przewozenia poszkodowa- nych na noszach, ratownika, srodków ratunkowych, materialów opatrunkowych, urzadzen ewakuacyj- nych i ratowniczych. Nadwozia tych pojazdów zbudowane sa z pelnych scianek z otworami wyposa- zonymi w okna i drzwi. Znane pojazdy charakteryzuja sie duzym ciezarem, znacznymi rozmiarami i wymagaja specjalnego dopuszczenia do ruchu, przez co sa trudno dostepne i nie sa przystosowane do awaryjnej ewakuacji rannych z miejsc bez dojazdu droga utwardzona w warunkach zagrozenia.

W takich warunkach wykorzystywane sa zazwyczaj prowizorycznie przystosowane pojazdy samocho- dowe z napedem na 4 kola typu pickup lub specjalistyczne ambulanse z napedem na 4 kola.

Celem wzoru uzytkowego jest opracowanie lekkiej zabudowy, która bedzie umieszczana na pod- woziu, skrzyni ladunkowej, naczepie lub przyczepie pojazdu samochodowego w celu przystosowania do awaryjnej ewakuacji rannych a w przypadku przyczepy dolaczonej do innego pojazdu ewakuujacego rannych równiez w celu zwiekszenia liczby osób ewakuowanych w tym samym czasie.

W rozwiazaniu wedlug wzoru uzytkowego zastosowano specjalnie skonstruowana zabudowe podwozia, skrzyni ladunkowej, naczepy lub przyczepy pojazdu samochodowego do przewozenia osób poszkodowanych, zwlaszcza rannych lezacych na noszach, ratownika, srodków ratunkowych, materia- lów opatrunkowych, urzadzen ewakuacyjnych i ratowniczych. Zabudowa moze byc umieszczona na podwoziu, skrzyni ladunkowej, naczepie lub przyczepie pojazdu samochodowego. Tworzy ja rama prze- strzenna stanowiaca jednoczesnie klatke bezpieczenstwa z platforma na nosze, otworem zaladunko- wym i co najmniej jednym siedziskiem. Rama przestrzenna korzystnie zaopatrzona jest w rolki ulatwia- jace wsuwanie i wysuwanie noszy, co najmniej jeden uchwyt mocujacy nosze, zamykane, stale lub wymienne pojemniki i wysuwane szuflady oraz uchwyty do mocowania narzedzi i skrzynek i bagaznik dachowy. Rama przestrzenna stanowiaca jednoczesnie klatke bezpieczenstwa ma za zadanie przeciw- dzialac powaznym odksztalceniom zabudowy w razie wypadku lub wywrócenia pojazdu a przez to chro- nic zycie przewozonych osób. Geometria ramy przestrzennej ulatwia wsuwanie i wysuwanie noszy od tylu pojazdu a ratownikom wchodzenie i wychodzenie z boku pojazdu.

Zastosowanie do przewozenia osób, zwlaszcza rannych lezacych na noszach i ratownika z za- budowa wg wynalazku posiadajaca rame przestrzenna stanowiaca jednoczesnie klatke bezpieczenstwa pozwala bezpiecznie ewakuowac osoby poszkodowane, zwlaszcza rannych z obszarów zagrozenia.

Mozliwosc dokonania zabudowy na pojezdzie o dowolnych gabarytach pozwala wykorzystac dostepne pojazdy z napedem 4 - 4, naczepy lub przyczepy takich pojazdów do awaryjnej ewakuacji rannych z miejsc bez dojazdu droga utwardzona w warunkach zagrozen i katastrof np. wojen lub klesk humani- tarnych. Zabudowa moze byc umieszczona na kompletnym pojezdzie, wówczas nie wymaga specjal- nych dopuszczen do ruchu.

Przedmiot wzoru uzytkowego pokazano na jednym przykladzie wykonania oraz na czterech ilu- stracja oznaczonych jako Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3 oraz Fig. 4.

Na Fig. 1 przedmiot wzoru uzytkowego przedstawiono w widoku przednim-bocznym.

Na Fig. 2 przedmiot wzoru uzytkowego przedstawiono w widoku tylnym-bocznym.

Na Fig. 3 przedmiot wzoru uzytkowego w wykonaniu na przyczepie przedstawiono w widoku przednim-bocznym.

Na Fig. 4 przedmiot wzoru uzytkowego w wykonaniu na przyczepie przedstawiono w widoku tylnym-bocznym.

Zabudowa przedstawiona w wykonaniu na podwoziu przyczepy samochodowej (1). Zabudowe tworzy rama przestrzenna stanowiaca jednoczesnie klatke bezpieczenstwa (2). W osi ramy przestrzen- nej, zorientowana wzdluz kierunku jazdy znajduje sie platforma na nosze (3) do przewozenia rannego z rolkami ulatwiajacymi wsuwanie i wysuwanie noszy (4) i co najmniej jednym uchwytem do mocowania noszy (5). Geometria zabudowy tworzy otwór zaladunkowy (6) z tylu ramy przestrzennej, przez który mozna wsuwac i wysuwac nosze. Po jednej lub po obu stronach noszy znajduja sie siedziska (7) dla ratowników, których umiejscowienie zapewnia dostep i zasieg do glowy rannego z pozycji siedzacej.

Geometria zabudowy tworzy z boku ramy przestrzennej przejscia dostepowe (8) miedzy siedziskiem a platforma. Dolna czesc ramy przestrzennej z boku zabudowy jest uksztaltowana w formie stopnia (9)3 ulatwiajacego wchodzenie i balansowanie cialem w pozycji stojacej oraz podnózek (10) dla oparcia nóg osobom siedzacym. Przednia czesc ramy przestrzennej posiada wypelnienie (11) w celu zabezpieczenia osób i przewozonego ladunku przed woda i blotem wyrzucanym spod kól pojazdów znajdujacych sie przed zabudowa. Górna czesc ramy przestrzennej jest korzystnie wyposazona w bagaznik dachowy (12) i podwieszane pojemniki/torby z miekkich materialów (13). Rama przestrzenna w róznych miejscach ko- rzystnie zaopatrzona jest w pojemniki oraz uchwyty do mocowania narzedzi i skrzynek (14).

Claims (8)

Zastrzezenia ochronne

1. Zabudowa podwozia, skrzyni ladunkowej, naczepy lub przyczepy pojazdu samochodowego do przewozenia osób, zwlaszcza rannych lezacych na noszach, ratownika, srodków ratunko- wych, materialów opatrunkowych, urzadzen ewakuacyjnych i ratowniczych, w formie ramy przestrzennej z platforma na nosze, otworem zaladunkowym i siedziskiem znamienna tym, ze w osi ramy przestrzennej (2) pelniacej funkcje klatki bezpieczenstwa, w dolnej czesci znaj- duje sie platforma na nosze (3) zorientowana w kierunku jazdy, obok której znajduje sie co najmniej jedno siedzisko (7)

2. Zabudowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze platforma na nosze jest korzystnie wyposa- zona w rolki (4) ulatwiajace wsuwanie i wysuwanie noszy i co najmniej jeden uchwyt (5) do mocowania noszy.

3. Zabudowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze otwór zaladunkowy (6) dla noszy znajduje sie z tylu ramy przestrzennej.

4. Zabudowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze przejscie dostepowe (7) miedzy siedziskiem a platforma znajduje sie z boku ramy przestrzennej.

5. Zabudowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze rama przestrzenna z boku zabudowy jest tak uksztaltowana by w dolnej czesci stanowila stopien (9) i podnózek (10).

6. Zabudowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze przednia czesc ramy przestrzennej posiada wypelnienie (11) celem ochrony osób przewozonych.

7. Zabudowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze górna czesc ramy przestrzennej jest korzyst- nie wyposazona w bagaznik dachowy (12) i podwieszane pojemniki (13) z miekkich materialów.

8. Zabudowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze rama przestrzenna korzystnie zaopatrzona jest w pojemniki oraz uchwyty do mocowania narzedzi i skrzynek (14).