Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 10.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 20.12.1974 72983 KI. 46a,27/02 MKP F02b 27/02 Twórcy wynalazku: Mieczyslaw Dziedzicki, Henryk Szczygiel Uprawniony z patentu tymczasowego: Zrzeszenie Przemyslu Ciagnikowego „Ursus", Ursus (Polska) Kanal ssacy w glowicy silnika spalinowego, zwlaszcza silników wysokopreznych Przednilotem wynalazku jest kanal ssacy w glo¬ wicy silnika spalinowego, zwlaszcza silników wy¬ sokopreznych, który zapewnia uzyskanie duzego stoipnia zawirowania strumienia powietrza wplywa¬ jacego doi cylindra1.W znanych kanalach ssacych zawirowanie po¬ wietrza w cylindrze uzyskuje sie dzieki odpowied¬ niemu nachyleniu kanalu do plaszczyzny glowicy oraz dzieki zastosowaniu duzego przewezenia ka¬ nalu w poiblizu grzybka zaworu. Kanaly te pozwa¬ laja tylko na uzyskanie malyoh i srednich stopni zawirowan powietrza oraz powoduja zmniejszenie wspólczynnika napelniania.Celem wynalazku jest skonstruowanie kanalu ssacego, który zapewni doprowadzenie dostatecznej ilosci powietrza w krótkim czasie, z predkoscia i przy kierunku strumienia powietrza gwarantu¬ jacego najwyzsza jakosc spalania. Ksztalt kanalu isisacego wedlug wynalazku zapewnila otrzymanie duzego stopnia zawirowania powietrza przy duzym wspólczynniku napelnienia cylindra co powoduje mozliwosc pracy przy duzym wysileniu silnika. Ka¬ nal ssacy wedlug wynalazku jest utworzony przez dluga dysze zbiezna ma wflooiie kanalu ocnaz krótka lukowa dysze rozbiezna przy wylocie do cylindra, przy czyni os symetrii dyszy rozbieznej w rzucie poziomym jest prostopadla do plaszczyzny przecho¬ dzacej prez os symietrili komory ispalania i os sy¬ metrii zaworu.Powierzchnia przekroju utworzonego w miejscu 2 przejscia dyszy zbieznej w dysze rozbiezna w przy¬ blizeniu jest równa powierzchni (przekroju gar¬ dzieli, przy czym miejsce przejscia jest polozone w odleglosci równej szerokosci tego przekroju od a osi zaworu ssacego.Wynalazek jest przedstawiony w przykladzie wy¬ konania na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia uksztaltowanie kanalu ssacego w rzucie poziomym, fig. 2 — przekrój pionowy dokonany io wzdluz podluznej osi kanalu ssacego, fig. 3, 4 i 5 — poprzeczne przekroje kanalu ssacego dokonane w trzech podstawowych miejscach wskazanych na fig. 1 i 2.Kanal ssacy w glowicy 1 jest utworzony przy 15 wejsciu kanalu przez dluga dysze zbiezna 2, a przy ujsciu kanalu przez krótka lukowa dysze rozbiez¬ na 3.Kat rozwarcia czesci zbieznej kanalu moze wa¬ hac sie w szerokich granicach i sam wlot kanalu 20 moze byc usytuowany tak jak pokazano na fig. 1, wzglednie w inny korzystny sposób.Kat rozwarcia kanalu ssacego lukowej dyszy roz¬ bieznej 3 w przyblizeniu moze wahac sie w gra¬ nicach 15^30°C. 25 Podluzna os 4 przy ujsciu kanalu ssacego w przy¬ blizeniu jest prostopadla do plaszczyzny III—III przechodzacej przez os symetrii 5 komory spalania 6 i przez os symetrii 7 zaworu ssacego 8. Przejscie dlugiej dyszy zbieznej 2 w krótka dysze rozbiezna 30 3 pokazane jest w przekroju IV—IV. 72 98372 983 4 Kanal w przekroju IV—IV, który jest przedsta¬ wiony na fig. 4 dokonany pod katem prostym wzgledem osi 4 w przyblizeniu w odleglosci równej szerokosci jego przekroju, od osi 7 zaworu ssace¬ go 8, w przylizeniu posiada ksztalt prostokata z za¬ okraglonymi katami, a powierzchnia tego kanalu w przyblizeniu jest równa powierzchni gardzieli 9, przy czym kanal w przekroju IV—IV jest przesu¬ niety wzgledem punktu A scianki gardzieli 9 w kierunku na zewnatrz cylindra, w przyblizeniu o polowe szerokosci przekroju IV—IV.W rzucie poziomym wewnetrzna scianke 10 ka¬ nalu ssacego stanowi odcinek luku o promieniu RL styczny do obwodu gardzieli 9 i linia najko¬ rzystniej prosta poprowadzona stycznie do tego1 lu¬ ku, odpowiednio usytuowana wzgledem wlotu ka¬ nalu ssacego.W rzucie poziomym zewnetrzna scianka 11 kana¬ lu ssacego stanowi odcinek luku o promieniu R2 w przyblizeniu równym trzykrotnej wielkosci pro¬ mienia Rx, odcinek prostej styczny do tego luku i do obwodu gardzieli 9 oraz odcinek prostej stycz¬ ny do tego luku odpowiednio ustytuowany na wlo¬ cie kanalu ssacego. Górna scianka 12 kanalu ssace¬ go w przekroju pionowym jest poprowadzona w po¬ blizu zaworu ssacego 8 na przedluzenau przylgni 15 zaworu pod katem wiekszym od 45° w stosunku do dolnej plaszczyzny glowicy 13 i dalej lukiem stycznym do tej scianki oraz odpowiednio do po¬ czatku wlotu kanalu. Dolna scianka 14 kanalu ssa¬ cego w przekroju pionowym jest poprowadzona odpowiednio tak, aby utworzyc kanal o przekroju V—V, którego wysokosc w przyblizeniu jest rów¬ na wysokosci polozenia scianki 12 w osi 7 zaworu 8 od dolnej plaszczyzny 13 glowicy.Pokazany na fig. 5 przekrój V—V w przyblizeniu jest prostopadly do scianki 12.Dolna scianka 14 kanalu ssacego jest poprowa¬ dzona od przekroju V—V w kierunku wlotu kanalu (tak, aby poszczególne przekroje kanalu byly wy¬ profilowane dla zapewnienia ciaglosci strugi.W kanale ssacym na wlocie jest umieszczony pio¬ nowy nadlew 16 w ksztalcie kroplowym optymal¬ nie dobranym, który dzieli kanal ssacy na dwie czesci, przy czym z zewnetrznej strony nadlewu 16 przekrój powierzchni przelotu strugi w kanale jest wiekszy. W nadlewife 16 jest wykonany otwór 17 na srube mocujaca glowice do bloku cylindrowego. 5 Zaleta kanalu ssacego wedlug wynalazku jest wy¬ soka moc osiagana z jednego litra pojemnosci cy^ lindra przy wyjatkowo niskim jednostkowym zu¬ zyciu paliwa. 10 PL