PL7219B1 - Palnik do paliwa plynnego. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy ulepszen w zastosowaniu do palników olejowych i ma na celu palnik olejowy, w którym silnie przegrzany olej zamienia sie w stan lotny i miesza z silnie przegrzana para, aby tym sposobem wytworzyc gaz staly, który spala sie, dajac dostateczna ilosc ciepla o nie¬ zwykle wysokiej temperaturze. Para wy¬ twarza sie i przegrzewa w tych czesciach palnika, które polozone sa w palenisku i przy pomocy plomienia palnika tak, ze nie zachodzi potrzeba stalego odbierania do te¬ go celu pary, wytwarzanej w glównym kotle. Zarówno woda, z której wytwarza sie para, jak i olej, który zamienia sie w pare, dostarczane sa pod stosunkowo dur zem cisnieniem, co zwieksza nietylko wy¬ dajnosc pracy palnika, ale umozliwia roz¬ pylanie paliwa na duzej przestrzeni w pa¬ lenisku, Wynalazek niniejszy podaje równiez nowy sposób rozdzielania ciepla o bardzo wysokiej temperaturze, a to w celu racjo¬ nalnego wytwarzania pary i ochrony czesci palnika od przepalania sie.Na zalaczonym rysunku fig. 1—jest wi¬ dokiem w perspektywie przedmiotu wyna¬ lazku, fig. 2 — widokiem czesciowo prze¬ kroju, czesciowo calosci palnika, fig, 3 — widokiem w perspektywie koncowej czesci palnika, fig. 4 — widokiem czesciowo prze¬ kroju, czesciowo calosci generatora i prze- grzewacza.Kociol 1 posiada palenisko 2 i inne powszechnie znane urzadzenia.Wynalazek niniejszy obejmuje w glów-nych zarysach strukture palnika 3 oraz ge¬ neratora i przegrzewacza 4. Palnik 3 skla¬ da sie z cylindrycznego korpusu 6 z Jed¬ nolita glowica 7 na swym przednim kon¬ cu, posrodku której wystaje okragla na¬ gwintowana szyjka 8. Tylny koniec ko¬ mory 6 posiada gwint zewnetrzny, odpo¬ wiadajacy wewnetrznemu gwintowi kolnie¬ rza 9 odejmowanej pokrywki 10, Od srod¬ ka pokrywki 10 idzie wystajacy walek 11.W walku 11 znajduje sie komórka do zasi¬ lania olejem 12 i komórka do pary olejo¬ wej 13, oddzielona od poprzedniej jedno¬ lita czescia walka 14 za wyjatkiem otwo¬ ru 15 w srodku walka, który stanowi lo¬ zysko dla trzonu zaworu 16. Otwór lozyska i trzon zaworu moga byc uszczelnione, aby uniemozliwic polaczenie pomiedzy komór¬ kami 12 i 13.Wezownica 17 do przegrzewania i ga¬ zowania oleju, polaczona jest jednym kon¬ cem w punkcie 18 z komórka 12, a drugim koncem w punkcie 19 z komórka 13. Spira¬ le wezownicy 17 nawiniete sa naokolo wal¬ ka 11 i zwrócone do wewnatrz komory pa¬ rowej 6. Na przedluzeniu komórki 13 znaj¬ duje sie pusty wystep cylindryczny 21 na¬ gwintowany w komórce, a na koncu tego wystepu znajduje are gniazdo zaworu 21a.Glówka zaworu 22 przymocowana jest do trzonu 16, a dolna jej czesc stozkowata 23 dopasowana jest do gniazda 2la w celu re¬ gulowania odplywu pary olejowej oraz rozpylania i rozprowadzania tejze poprzez otwarty koniec pierscieniowego przewodu pary 24, zawartego pomiedzy szyjka 8 a cylindrycznym wystepem 21. Na zewnetrz¬ nym koncu glówki zaworu 23 znajduje sie kolnierz lub tarcza 25, o srednicy wiekszej niz sam zawór, co ulatwia dokladniejsze mieszacie sie pary wodnej i olejowej. Trzon zaworu 16 przechodzi przez komórke 12 i panewke 26, znajdujaca sie na odejmo¬ wanej pokrywce 10. Tylna czesc trzonu 16 nagwintowana Jest na swym obwodzie ze¬ wnetrznie, jak w punkcie 27 i dopasowana do gwintu nakretki 28 panewki 26. Kólko reczne 29 przymocowane do trzonu 16, ulatwia obracanie trzonu.Wydluzona nasada 30 osadzona jest na gwincie szyjki 8, a przedni jej koniec zwe¬ za sie, tworzac niewielka glówke 31, w któ¬ rej znajduja sie wystajace nazewnatrz rur¬ ki 32 do rozpylania mieszaniny. Rurki 32 zrobione sa z materjalu dajacego sie wygi¬ nac i o niewielkiej srednicy wewnetrznej, choc sa stosunkowo dlugie. Rurki te moga byc na zadanie tak wygiete, aby rozdzielac paliwo po calem palenisku, przyczem ru¬ rek tych moze byc wieksza ilosc, choc w opisanym tutaj przykladzie znajduja sie w naisadzie 30, tylko cztery rurki 32.Do dostarczania oleju pod cisnieniem do wezownicy 17 sluzy urzadzenie, skladajace sie ze zbiornika do oleju 35 z rurka doply¬ wowa 36 do strony ssacej pompy 37, poru¬ szanej od walu motoru elektrycznego 38.Strona tloczaca pompy polaczona jest z rurka 39, na której znajduje sie cedzidlo i która laczy sie z komórka do oleju 12.Na rurce 39 znajduje sie równiez kranik re¬ gulujacy 41, oraz manometr 42. Od rurki 39 prowadzi do zbiornika rurka powrotna 43, na której znajduje sie reczny kra¬ nik 44.Generator i przegrzewacz pary 4 skla¬ da sie z kociolka 50, skonstruowanego z cylindrycznych scianek wspólsrodkowych 51 i 52 i den lub scianek bocznych lub koncowych 53, przyczem scianki 51, 52 i 53 sa spawane lub laczone razem w inny odpowiedni sposób, aby utworzyc przestrzen kotlowa 54. Górna przestrzen 54 laczy sie zapomoca rurki 55 z cylindrem przegrzewacza 56. Cylinder 56 laczy sie z koncem wezownicy przegrzewacza -57. opierajacej sie na konsolce 58, podtrzymy¬ wanej na kociolku. Do wezownicy prze¬ grzewacza przymocowany jest przewód parowy 60, który przez kolanko 61 wpro¬ wadza pare do tylnej czesci komory pa¬ rowej 60 Na rurce 60, prowadzacej do — 2 —Wezownicy, znajduje sie kranik do kontro lowania 62.Urzadzenie do zasilaniai kociolka 50 woda pod cisnieniem, sklada sie z prze¬ wodu wodnego 65, którego rurka 66 pro¬ wadzi do strony ssacej pompy 67, porusza¬ nej od walu motoru elektrycznego 38. Stro¬ na tloczaca pompy polaczona jest z rurka 68, na której znajduje sie kranik kontrolu¬ jacy 69 i cedzidlo 70. Rurka 68 prowadzi do przestrzeni kotlowej 54 (fig. 4), gdzie w odpowiednim punkcie znajduje sie kra¬ nik do regulowania doplywu 71 i manometr 72. Rurka powrotna 75 prowadzi do rurki zasilajacej 65, przyczem na rurce powrot¬ nej znajduje sia kranik 76.Palnik umieszcza sie na drzwiczkach paleniskowych lub na innej odpowiedniej czesci kotla, a rurki 32, tak sa umieszczone, ze rozdzielaja ogien po calej powierzchni paleniska. Generator i przegrzewacz pary umieszczony jest na drodze plomieni tak, ze woda, napelniajac pod cisnieniem prze¬ strzen 54 zamienia sie w pare, a wytworzo¬ na para silnie sie przegrzewa w wezowni- cy przegrzewacza i przechodzi z wezowni- cy 57 do wnetrza komory, w której styka sie z wezownica 17 i przegrzewa oraz za¬ mienia w pare olej w niej zawarty. Olej po zamienieniu sie w stan lotny i przy za¬ chowaniu maximum swego ciepla, natych¬ miast miesza sie z para przegrzana, a otrzy¬ mana w ten sposób mieszanina wyrzucana jest przez rurki 32.Aby uniknac zatykania rurek lub in¬ nych przewodów palnika, przez przedosta¬ wanie sie do nich obcych przymieszek sta¬ lych, ustawia sie w komorze 6 sito lub ce¬ dzidlo 80, tuz przy pierscieniowem ujsciu pary 24, Opisane powyzej urzadzenie daje moz¬ nosc otrzymywania wysokiej temperatury przy malem zuzyciu oleju.Przez zastosowanie rurek powrotnych i kraników, mozna dowolnie regulowac ci¬ snienie pod jakiem maja byc dostarczali^ do palnika olej i woda. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Palnik, w którym generator pary i przegrzewacz pary znajduja sie wewnatrz paleniska wpoblizu kotla i posiadaja urza¬ dzenie do zasilania woda pod cisnieniem* znamienny tern, ze sklada sia z komory pa¬ rowej polaczonej z przegrzewaczem, z we- zownicy do przegrzewania i gazowania ole¬ ju, umieszczonej w komorze, z urzadzenia do dostarczania oleju pod cisnieniem, z ko¬ mórki do pary olejowej umieszczonej we¬ wnatrz komory parowej i polaczonej wprost z wezownica do otrzymywania z niej prze¬ grzanego i zamienionego w pare oleju, z u- rzadzenia bezposrednio przylegajacego i polaczonego z komórka pary olejowej do mieszania pary olejowej z przegrzana para wodna, oraz urzadzenia do przesylania o- trzymywanej mieszaniny oleju i pary wzdluz paleniska oraz do generatora i przegrzewacza.

2. Palnik wedlug zastrz, 1, znamien¬ ny tern, ze posiada zawór zewnetrzny dosto¬ sowany do pracy z komórka pary olejowej i kontrolujacy odplyw pary olejowej, oraz mieszanie sie tej ostatniej z para wodna, 3. Palnik wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tern, ze komora parowa posiada na swoim przednim koncu zwezona szyjke, która jest w bezposredniej stycznosci z sa¬ ma komora, a komórka do pary olejowej przedluza sie w zwezony wystep, który wraz z szyjka tworzy pierscieniowy prze¬ wód do ujscia pary. 4. Palnik wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tem, ze posiada urzadzenie do dostar¬ czania do komory parowej powietrza pod cisnieniem dla uruchomiania palnika. 5. Palnik wedlug zastrz, 1 — 4, zna¬ mienny tem, ze sklada sie z komory paro¬ wej, urzadzenia do zasilania wnetrza ko-mory para przegrzana, wezownicy do pod¬ grzewania i gazowania oleju, mieszczacej sie calkowicie wewnatrz komory, urzadze¬ nia do zasilania jednego konca wezownicy olejem w punkcie wewnatrz komory, komór¬ ki do pary olejowej, umieszczonej we¬ wnatrz komory parowej i polaczonej wprost z drugim koncem wezownicy w punkcie wewnatrz komory parowej, która to komórka otrzymuje z wezownicy prze¬ grzany i zamieniony w pare olej o tem¬ peraturze najwyzszej, oraz urzadzenia bez¬ posrednio dotykajacego sie i polaczonego z komórka pary olejowej, które sluzy do mieszania lotnego oleju z para przegrzana. 6. Palnik wedlug zastrz. 5, znamien¬ ny tem, ze wewnatrz komory parowej znaj¬ duje sie komórka do napelniania olejem, przyczem jeden koniec wezownicy, znajdu¬ jacej sie w komorze, polaczony jest bez¬ posrednio ze wspomniana komórka do oleju, 7. Palnik wedlug zastrz. 1, znamienny tem, ze urzadzenie do rozdzielania miesza¬ niny lotnego oleju i pary wzdluz paleniska, oraz do generatora i przegrzewacza skla¬ da sie z wiekszej ilosci dlugich rurek o ma¬ lej wewnetrznej srednicy. 8. Palnik wedlug zastrz, 1 i 7, zna¬ mienny tem, ze rurki rozdzielajace paliwo zrobione sa z materjalu latwozginajacego sie. 9. Palnik wedlug zastrz, 1, znamienny tem, ze kociolek lub generator, znajdujacy sie w palenisku, skonstruowany jest z cy¬ lindrycznych i wspólsrodkowo ulozonych scianek i den lub scianek bocznych z nim polaczonych i polaczony jest z cylindrem przegrzewacza i wezownica, znajdujaca sie nad nim, przyczem kociolek posiada u- rzadzenie do zasilania woda pod cisnie¬ niem i polaczenie pomiedzy przegrzewa- czem i komora parowa. Edward John Lamport. Zastepca: I, Myszczynski, rzecznik patentowy,I Do opisu patentowego Nr 7219. Druk L. Boguslawskiego. Warszawa. PL PL