Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 01.06.1973 Opis patentowy opublikowano: 25.09.1974 72070 KI. 47h,19/02 MKP F16JqjL9/02 Twórca wynalazku: Zygmunt Slowakiewicz Uprawniony z patentu tymczasowego: Tarnowskie Okregowe Zaklady Gazownictwa, Tarnów (Polska) Mechanizm zamiany ruchu posuwisto-zwrotnego na ruch obrotowy y Przedmiotem wynalazku jest mechanizm zamiany ruchu posuwisto-zwrotnego ma obrotowy szczegól¬ nie w 'zastosowaniu do silników tlokowych spalino¬ wych i parojwych oraz pomp i sprezarek tlokowych.Dotychczas zwane i stosowane sposdby zamiamy ruchu posuwisto-zwroitnego na ofordtowy, lub od¬ wrotnie polegaja na zastopowaniu mechanizmu kor¬ bowego, korbowo-wodzikowego wzglednie plane¬ tarnego. Rozklad sil i momentów przenoszonych podczas pracy w wyzej wymienionych mechaniz¬ mach powoduje wystepowanie znacznych strat w mocy przenoszonej na skutek zmiennej dlugosci ramienia korby wahajacej sie podczas obrdtu od zera do pelnego wymiaru wykorbienia. Stad tez sprawnosc takich maszyn wynosi w granicach 10^38%.Powaznym niekorzystnym zjawiskiem wystepu¬ jacym (w mechanizmach korbowych jest problem niewywazonych wirujacych mais. Powstale podczas obrotów wibracje i drgania doprowadzaja do nisz¬ czenia mechanizmów i skracania zywotnosci ma¬ szyny.Celem wynalazku jest wyeliminowanie wyzej wymienionych wad a zadanie techniczne proiwadza- ce do tego celu polega na zastosowaniu mechaniz¬ mu zamiany ruchu posuwisto-zwrotnego na obroto¬ wy w którym sila wywolujaca ruch posuwisto- -zwrotny jest styczna do toru ogniwa wykonujace¬ go ruch obrotowy dzieki czemu zachowana zostaje 10 15 25 30 stala dlugosc ramienia sily powodujacej powstawa¬ nie momentu obrotowego.Istota wynalazku polega na zastosowaniu wienca zebatego nieokraglego o uzebieniu wewnetrznym wykonujacego ruch posuwisto-zwrotny wraz z tlo¬ kami silnika, wspólpracujacego z kolem zebatym trwale osadzonym na wale pednym.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony fw przy¬ kladzie wykonania na rysunku w rzucie aksonome- trycznym.Wieniec zebaty nieokragly z uzebieniem (we¬ wnetrznym 1 wykonujacy ruch posuwisto-zwrotny jest zazebiony z kolem zebatym 2 osadzonym trwa¬ le na wale pednym 3 ulozyskowanym w korpusie maszyny 4. Ruch posuwisto-zwrotny wienca 1 ste¬ rowany jest rolka 5 prowadzona przez krzywke 6 a prawidlowosc zazebienia wienca 1 z kolem zeba¬ tym 2 ustala rolka odciazajaca 7 zespolona z kolem zebatym 2 toczaca sie po biezni 8 znajdujacej sie na wiencu zebatym 1. Wieniec zebaty 1 osadzony jest w prowadnicach ruchu poziomego 9 zabudowanych w wodzidle 10 wykonujacym ruch posuwisto-zwrot¬ ny w kierunku pionowym. Do wodzidla 10 [przy¬ twierdzone sa dragi tokowe 11 przenoszace sile od tloków, wywolana przez czynnik napedzajacy.Zamiana ruchu posuwisto-zwrotnego na obrotowy odbywa sie w ten sposób, ze ruch pionowy od tloka poprzez drag tlokowy 11 przenoszony jest na wo- dzidlo 10 z osadzonym w nim przesuwnie wiencem zebatym 1, który zazebiony z kolem zebatym 2 po- 720703 woduje jego obrót. Po przemieszczeniu sie wienca zebatego 1 w koncowe polozenie, rolka sterownicza 5 zespolona z wiencem 1 prowadzona pnzez krzyw¬ ke 6 przestawia wieniec zebaty 1 który przesuwa¬ jac sie po prowadnicach ruchu poziomego 9 w prze¬ ciwne polozenie, zazebia sie z kolem zebatym 2 swoja odwrotna strona wewnetrznego uzebienia.W tym momencie nastepuje [ponowny pionowy ruch draga 11 pochodzacy od tloka przeciwleglego, ruch ten analogicznie wywoluje obrót kola zebatego 2 wraiz z walem pednym 3 w tym samym co poprzed¬ nio kierunku.Zamiana ruchu posuwisto-zwrotnego na obrotowy za pomoca mechanizmu wedlug wynalazku dzieki stycznemu dzialaniu sil od tloków a tym samym stalej dlugosci ramienia (stalym momentem obro¬ towym), gwarantuje maksymalne wykorzystanie przenoszonej mocy. Teoretycznie sprawnosc maszy¬ ny wzrosnie do okolo 75%. Elementy konstrukcyjne mechanizmu wedlug wynalazku nie posiadaja nie- iwywazonych wirujacych -mas oraz nie sa narazone na oddzialywanie niekorzystnych nalprezen. 4 PL PLPriority: Application announced: June 1, 1973 Patent description was published: September 25, 1974 72070 KI. 47h, 19/02 MKP F16JqjL9 / 02 Inventor: Zygmunt Slowakiewicz Authorized by the provisional patent: Tarnowskie Okregowe Zaklady Gazownictwa, Tarnów (Poland) The mechanism for converting reciprocating motion into rotary motion y The subject of the invention is a mechanism for converting the reciprocating motion to rotary motion. Not in application to combustion and steam piston engines as well as piston pumps and compressors. Previously known and used methods of converting the reciprocating motion into an off-line motion, or vice versa, consist in stopping the crank, crank-slider or plane mechanism. tariff. The distribution of forces and moments transferred during operation in the above-mentioned mechanisms causes significant losses in the transmitted power due to the variable length of the crank arm, which varies from zero to the full size of the crank during rotation. Therefore, the efficiency of such machines is within 10-38%. A serious unfavorable phenomenon occurring (in the crank mechanisms is the problem of unbalanced spinning mais. The vibrations and vibrations generated during rotation lead to the destruction of the mechanisms and shortening the service life of the machine. is to eliminate the above-mentioned disadvantages, and the technical task for this purpose is to use the mechanism of changing the reciprocating motion into rotary motion in which the force causing the reciprocating motion is tangent to the path of the link making the rotary motion, thanks to which the constant length of the arm of the force causing the torque is maintained. The essence of the invention consists in the use of a non-circular toothed rim with an internal toothing, making a reciprocating motion together with the motor pistons, cooperating with a gear permanently mounted on the pedal shaft. The subject matter of the invention is shown in the embodiment example in Fig in an axonometric projection. A non-round toothed rim with a toothing (internal 1 with a reciprocating movement is mesh with a gear 2 fixed permanently on the pedal shaft 3 located in the machine body 4. Reciprocating movement of the rim 1 The roller 5 is guided by the cam 6 and the correctness of the meshing between the rim 1 and the gear 2 is determined by the unloading roller 7 combined with the toothed wheel 2 rolling along the raceway 8 on the toothed rim 1. The toothed rim 1 is embedded in the horizontal movement guides 9 mounted in the lead 10 making a reciprocating movement in the vertical direction. To the rod 10 [tooting dredges 11 transferring the forces from the pistons, caused by the driving medium, are attached. The change from reciprocating to rotary movement takes place in such a way that the vertical movement from the piston through the piston drag 11 is transferred to the crane 10 with a toothed ring 1 slidably mounted therein, which mesh with the toothed wheel 2 at 720703 causes its rotation. After the toothed rim 1 has moved to its final position, the steering roller 5 combined with the rim 1 guided along the cam 6 moves the toothed rim 1 which moves along the horizontal movement guides 9 to the opposite position, meshes with the gear 2 of its pin the reverse side of the internal toothing.At this point, [another vertical movement of the drum 11 originating from the counter piston takes place, this movement analogically causes the rotation of the gear wheel 2 with the pedal shaft 3 in the same direction as the previous one. By means of the mechanism according to the invention, thanks to the tangential action of the forces from the pistons and thus the constant arm length (constant torque), it guarantees the maximum use of the transmitted power. Theoretically, the efficiency of the machine will increase to about 75%. The structural elements of the mechanism according to the invention do not have unbalanced rotating masses and are not exposed to unfavorable events. 4 PL PL