PL71977B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL71977B1
PL71977B1 PL14515870A PL14515870A PL71977B1 PL 71977 B1 PL71977 B1 PL 71977B1 PL 14515870 A PL14515870 A PL 14515870A PL 14515870 A PL14515870 A PL 14515870A PL 71977 B1 PL71977 B1 PL 71977B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
piston
contact
devices
cam
control device
Prior art date
Application number
PL14515870A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Mini Verkehrswesen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mini Verkehrswesen filed Critical Mini Verkehrswesen
Publication of PL71977B1 publication Critical patent/PL71977B1/pl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/06Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
    • B61G5/08Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables for fluid conduits

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Preventing Unauthorised Actuation Of Valves (AREA)

Description

Uprawniony z patentu: Ministerium fur Verkehrswesen, Berlin (Niemiecka Re¬ publika Demokratyczna) Urzadzenie sterownicze do organów odcinajacych doplyw powietrza przy sprzeglach przewodów rurowych sprzegów cieglowo-zderzakowych Przedmiotem wynalazku jest uizadzenie sterownicze do organów odcinajacych doplyw powietrza przy sprze¬ gach przewodów rurowych sprzegów cieglowo-zderza- kowych, które uruchamiane jest recznie, lub automa¬ tycznie za posrednictwem organów stykowych.Znane urzadzenia tego rodzaju, realizuja ustalone polozenie urzadzenia sterowniczego, przy zamknietych organach odcinajacych doplyw powietrza w taki spo¬ sób, ze lulozyskowana obrotowo krzywka ryglujaca za¬ zebia sie z wybraniem w ksztalcie wrebu tloka, usta¬ lajac go tym samym wbrew dzialaniu sprezyny, która zaczyna dzialac dopiero przy automatycznym zluzowa¬ niu.Urzadzenia takie maja te wade, ze krzywka ryglu¬ jaca ustala wprawdzie tlok przy jego ruchu w ob¬ szarze jego lewego polozenia skrajnego, lecz nie za¬ skakuje/w pelni w wybranie tloka, jezeli nie zostal on przemieszczony calkowicie w lewe polozenie usta- nenia. Wynika stad, ze ryglowanie jest bardzo wraz¬ liwe na wstrzasy, co moze nastapic w .przypadku ude¬ rzen najazdowych i wstrzasów podczas najezdzania po¬ jazdu i spowodowac uwolnienie tloka, a tym samym niezamierzone otwarcie organów odcinajacych doplyw powietrza. Ponadto moze wystapic wada, ze przy nor¬ malnym uruchomieniu tylko przejsciowo wychylajaca sie z wybrania tloka krzywka ryglujaca, zwlaszcza w przypadku wysokich predkosci najazdowych, pozostaje tak krótko w polozeniu wychylonym, ze przy bardzo powolnym ruchu poczatkowym tloka, wywolanym przez opory w ukladzie dzwigien i w kurkach odcinajacych, 10 15 20 25 30 wpada ponownie do stozkowego wybrania i tym sa¬ mym nie dochodzi do pozadanego otwarcia organów odcinajacych.Celem wynalazku jest pewniejsze uksztaltowanie zna¬ nych urzadzen w odniesieniu do ustalenia tloka i tym samym zapobiezenie niezamierzonemu otwarciu wzgled¬ nie usunieciu przeszkód w zamierzonym otwarciu kur¬ ków odcinajacych.Zadaniem wynalazku jest stworzenie posredniej za¬ leznosci funkcjonalnej, która dopuszczalaby tylko jed¬ noznaczne polozenia funkcjonalne, przez zmiane kon¬ strukcji w obszarze krzywki ryglujacej i wybrania tloka.Zadanie to rozwiazane wedlug wynalazku w taki sposób, ze w przyblizeniu prostopadle do osi tloka umieszczona jest dzwignia ryglujaca, polozona swoja plaszczyzna obrotu równolegle do plaszczyzny obrotu krzywki ryglujacej i naprezona sprezyna, która to dzwignia ulozyskowana jest ponizej osi srodków tloka i na której umieszczone sa zarówno na wysokosci osi srodków tloka jak równiez na wysokosci ulozysko- wania krzywki ryglujacej czlony stykowe w postaci ramienia korby i tak sa uksztaltowane, ze kazdora¬ zowo istnieje (jedno) polozenie stykowe pomiedzy krzywka ryglujaca lub tlokiem. W dalszym wykonaniu wynalazku krzywka ryglujaca ma w miejscu styku wy¬ branie w ksztalcie zeba pily dostosowane do odpowied¬ niego czlona stykowego, podczas gdy drugi czlon sty¬ kowy daje sie nastawiac na torze polozonym równo¬ legle do osi srodków tloka. 9197791977 Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykla¬ dzie wykonania na zalaczonym rysunku. W polozeniu zamkniecia organów odcinajacych tlok 1 znajduje sie w lewym polozeniu ustalenia. Przy tym krzywka ryg¬ lujaca 2 zaskoczyla w wybranie stozkowe 3 tloka 1 i unieruchamia tlok. Czlon stykowy 4 dzwigni ryglu¬ jacej 5 przylega w przyblizeniu nad odpowiednim wy¬ braniem 6 krzywki ryglujacej 2. Miedzy czlonem sty¬ kowym 7 a powierzchnia czolowa trzona tloka istnie¬ je luz.Kiedy krzywka ryglujaca 2 uniesiona zostanie dla otwarcia organów odcinajacych doplyw powietrza, wów¬ czas zaskakuje czlon stykowy 4 skutkiem dzialania sprezyny 8 w wybranie 6 krzywki ryglujacej 2 i ustala ja w takim polozeniu wychylenia, w którym mozliwym jest przeslizgniecie sie tloka 1 obok. Podczas ruchu tloka 1 ku ijego lewemu polozeniu ustalenia powierzch¬ nia czolowa trzona tloka przylega do czlona styko¬ wego 7. Przy dalszym ruchu w przyblizeniu poza po¬ lozenie ustalenia tloka 1 nastepuje obrót dzwigni ryg¬ lujacej 5 w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i krzywka ryglujaca 2 zostaje zwolniona przez czlon stykowy 4. Zaskakuje ona calkowicie w stoz¬ kowe wybranie tloka (1 i ustala go z chwila, kiedy cofniety zostanie o niewielki luz. Przy tym powierzch¬ nia czolowa trzona tloka oddziela sie od czlona sty¬ kowego 7, podczas gdy czlon stykowy 4 przylega do krzywki ryglujacej 2 powyzej jej wybrania. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie sterownicze do organów odcinajacych doplyw.powietrza przy sprzegach przewodów (rurowych sprzegów cieglowo-zderzakowych, które daje sie uru- 5 chamiac z jednej strony recznie, z drugiej zas strony automatycznie za posrednictwem organów stykowych, znamienne tym, ze w przyblizeniu prostopadle do osi srodków tloka (1) umieszczona jest dzwignia rygluja¬ ca (5), .polozona swoja plaszczyzna obrotu równolegle 10 do plaszczyzny obrotu krzywki ryglujacej (2) i napre¬ zona sprezyna (8), która to dzwignia ulozyskowana jest ponizej osi srodków tloka i na której umieszczone sa zarówno na wysokosci osi srodków tloka, jak rów¬ niez na wysokosci uilozyskowania krzywki ryglujacej !5 czlony stykowe (4 7) w ksztalcie ramienia korby i tak sa uksztaltowane, ze kazdorazowo istnieje (jedno) po¬ lozenie styku miedzy krzywka ryglujaca 1(2) lub tlo¬ kiem (1).
2. Urzadzenie sterownicze do organów odcinajacych 20 doplyw powietrza na sprzeglach przewodów rurowych wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze krzywka ryglu¬ jaca (2) ma w miejscu styku wybrania (6) w ksztalcie zeba pily, dostosowane do czlonu stykowego
3. Urzadzenie sterownicze do organów odcinajacych 25 doplyw powietrza na sprzeglach przewodów rurowych wedlug zastrz. 1 12, znamienne tym, ze polozenie czlo¬ na stykowego (7) wzgledem tloka daje sie nastawiac na torze powozonym równolegle do osi srodków tloka. Ona 10 zl WDA-l. Zam. 1521 naklad 110 egz. PL PL
PL14515870A 1969-12-22 1970-12-22 PL71977B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD14451669 1969-12-22

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL71977B1 true PL71977B1 (pl) 1974-06-29

Family

ID=5481978

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL14515870A PL71977B1 (pl) 1969-12-22 1970-12-22

Country Status (10)

Country Link
AT (1) AT308185B (pl)
BG (1) BG17731A3 (pl)
CH (1) CH535912A (pl)
CS (1) CS164375B1 (pl)
DE (1) DE2060035A1 (pl)
FR (1) FR2071975A1 (pl)
HU (1) HU166790B (pl)
PL (1) PL71977B1 (pl)
RO (1) RO59902A (pl)
SE (1) SE363066B (pl)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019121649A1 (de) * 2019-08-12 2021-02-18 Voith Patent Gmbh Automatische Luftkupplung für ein Schienenfahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
FR2071975A1 (fr) 1971-09-24
AT308185B (de) 1973-05-15
RO59902A (pl) 1976-05-15
HU166790B (pl) 1975-05-28
CS164375B1 (pl) 1975-11-07
SE363066B (pl) 1974-01-07
BG17731A3 (bg) 1973-12-25
CH535912A (de) 1973-04-15
DE2060035A1 (de) 1971-07-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4981298A (en) Ball diverter playfield feature for pinball machines
US2831075A (en) Push button switches
SE8207373D0 (sv) Styrspakanordning
US4971324A (en) Variable position flipper mechanism for pinball games
US2825565A (en) Color-selective ball game register
PL71977B1 (pl)
US3261300A (en) Tow truck switching system
US2593641A (en) Puck obstructing device for shuffleboard games
US3538853A (en) Car actuated selective switch operating mechanism for conveyors
US3742860A (en) Vehicle and system incorporating said vehicle
US3430581A (en) Brake testing device
DE2407861A1 (de) Puffer-taschenbillard
ATE15295T1 (de) Notstopeinrichtung.
US3265390A (en) Device for setting selected bowling pins with respotting mechanism
US3316856A (en) Tow truck switching means
DE3039689C2 (pl)
US2047800A (en) Game apparatus
US2173611A (en) Amusement game
US2855203A (en) Ball gate
US2986397A (en) Play control device for games
US2025823A (en) Game apparatus
US2611839A (en) Anticheating device
DE2260270B2 (de) Verzoegerungseinrichtung fuer hilfskontakte
US2277017A (en) Coin chute scavenging means
RU633383C (ru) Механизм точного останова перегрузочного манипул тора