Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 12.10.1974 71685 KI- 81d, 2 MKPB65f 3/06 Twórcywynalazku: Wlodzimierz Gaede, Jerzy Dmochowski, Waldemar Neuman, Wladyslaw Sadowy Uprawniony z patentu tymczasowego: Wytwórnia Urzadzen Komunalnych „WUKO", Lódz (Polska) Zapora ruchoma do samochodów wywozacych ladunek z ugniataniem hydraulicznym Przedmiotem wynalazku jest zapora ruchoma do samochodów wywozacych ladunek z ugniataniem hydra¬ ulicznym.Wsród znanych dotychczas samochodów wywozacych ladunek w postaci na przyklad smieci znajduja sie takie, które posiadaja urzadzenia o napedzie hydraulicznym do ugniatania ladunku oraz zapory zapobiegajace cofaniu sie tego ladunku. Poniewaz zapory te sterowane sa ukladem napedowym niezaleznym od napedu urzadzenia ugniatajacego, dla odpowiedniego zsynchronizowania ruchów zapory z ruchami urzadzenia ugniataja¬ cego, konieczne jest stosowanie szeregu dodatkowych zespolów regulacyjnych co powoduje, ze uklad ten jest skomplikowany i rozbudowany konstrukcyjne. Takie rozwiazanie nie gwarantuje prawidlowego dzialania zapory w powiazaniu z urzadzeniem ugniatajacym, a tym samym uniemozliwia uzyskanie maksymalnego sprasowania ladunku i wykorzystanie pelnej objetosci pojemnika.Celem wynalazku jest unikniecie tych niedogodnosci. Dla osiagniecia tego celu, zostalo wytyczone zagad¬ nienie skonstruowania zapory sterowanej przez urzadzenie ugniatajace.Cel ten osiagnieto przez zastosowanie zapory skladajacej sie z belki z zamocowanymi do niej palcami. Do belki tej zamocowane jest równiez tloczysko cylindra hydraulicznego. Cylinder ten polaczony jest przewodami z istniejacym ukladem sterujacym rozdzielacza zasilajacego cylinder urzadzenia ugniatajacego. Wspomniany uklad sterujacy polaczony jest równolegle do ukladu zasilajacego cylinder urzadzenia ugniatajacego poprzez rozdzielacz zasilajacy.Zapora wedlug wynalazku jest bardzo prostej konstrukcji, jest niezawodna w dzialaniu i posiada pelna samoregulacje tak pod wzgledem nacisków jak i szybkosci ruchów uzaleznionych jedynie od ruchów urzadzenia ugniatajacego. Zapora ta bardzo skutecznie zapobiega cofaniu sie i rozprezaniu ugniatanego ladunku, a tym samym gwarantuje wykorzystanie pelnej objetosci pojemnika i umozliwia prawidlowe i ekonomiczne wykorzys¬ tanie taboru samochodowego przeznaczonego glównie do wywozu smieci.Pizedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia zapore ruchoma w perspektywie, fig. 2- schemat ideowy podlaczenia zapory do ukladu hydraulicznego urzadzenia ugniatajacego i fig. 3 — przekrój palca zaporywzdluz linii A—A.2 71685 Zapora ruchoma do samochodów wywozacych ladunek w postaci na przyklad smieci z ugniataniem hydra* ulicznym sklada sie z belki 1 i przymocowanych do niej tloka 2 umieszczonego w cylindrze 3, palców 4 i stabili¬ zatora 5 zakonczonego lacznikami 6. Cylinder 3 przewodami 7 i 10 polaczony jest z rozdzielaczem sterujacym U i rozdzielaczem zasilajacym 12 do którego wlaczony jest cylinder 8 z tlokiem 9 stanowiacy uklad napedowy urzadzenia ugniatajacego. Palec zapory 4 posiada sprezyne 13 umozliwiajaca zmiane polozenia trzpienia 14 wzgledem czola palca 15.Dzialanie zapory wedlug wynalazku jest automatyczne, uzaleznione tylko od kierunku ruchu tloka 9 wprawianego w ruch przez uklad sterujacy urzadzeniem ugniatajacym. Przy roboczym kierunku ruchu tloka 9 urzadzenia ugniatajacego tlok 2 ukladu napedzajacego zapore unosi do góry belke 1 wraz z palcami 4. Polozenie poziome belki 1 zapewnia stabilizator 5. W tym polozeniu zapory nastepuje przesuniecie ladunku do pojemnika oraz jego ugniatanie.. Pizy powrotnym ruchu tloka 9, tlok 2 powoduje opuszczenie belki 1 z palcami 4, które uniemozliwiaja powrót sprasowanego ladunku za cofajacym sie elementem ugniatajacym. Szybkosc ruchu tloka 2 zapory regulowana jest samoczynnie zmiana obciazen powstajacych od ugniatanego ladunku, a wystepujacych na tloku 9 cylindra 8. PL PL