Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 30.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 12.10.1974 71604 KI. 20a,16 MKP B61b U/02 CZYIllhIaI Urzedu Patentowego Twórcawynalazku: Lech Okorski Uprawniony z patentu tymczasowego: Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego i Specjalnego „Metroprojekt", Warszawa (Polska) Sprzeglo linowe do kolejek linowo-lancuchowych Przedmiotem wynalazku jest sprzeglo linowe do kolejek linowo-lancuchowych, w których wózki jada po jezdni, a urzadzenie ciagnace znajduje sie pod poziomem jezdni.Dotychczas sprzegla linowe do kolejek z lina umieszczona pod poziomem jezdni mialy srubowy mechanizm wlaczajacy usytuowany tez pod poziomem jezdni i chwytaly liny tylko stalej srednicy.Brak bylo wiec dostepu do mechanizmu wlaczajacego, co utrudnialo naprawe w razie awarii. Sprzegla, jak i urzadzenia ciagnace i prowadzace, wykonywane byly z duza dokladnoscia i precyzja, co nie jest wskazane w tego rodzaju urzadzeniach, gdyz minimalne nawet zuzycie mechanizmów sprzegla lub zanieczyszczenie calkowicie go unieruchomia!o tym bardziej, ze mechanizm wlaczajacy uzytkowany byl pod poziomem jezdni, a zatem pracowal w warunkach niekorzystnych, gdyz dostawaly sie do niego wszelkiego rodzaju zanieczyszcze¬ nia powodujac szybkie zuzycie czesci mechanicznych jak i czeste przestoje. Zderzaki wlaczajace i wylaczajace sprzegla usytuowane na torach jezdnych musialy byc tez ustawione bez minimalnych odchylen wzajemnego polozenia, w przeciwnym wypadku powodowaly niechwytanie i wypuszczanie liny.Celem wynalazku jest usuniecie powyzszych wad i niedogodnosci. Cel ten zostal osiagniety dzieki temu, ze ramie usytuowane w górnej czesci korpusu sprzegla zaopatrzone jest w krzywke stykajaca sie z rolka dzwigni oraz w sprezyne z pierscieniem slizgowym i nakretka napinajaca, przy czym dzwignia zamocowana obrotowo w korpusie sprzegla posiada w swym górnym koncu rolke, a w dolnym wymienne szczeki, natomiast przednia czesc korpusu sprzegla posiada obrotowy wspornik, który zaopatrzony jest w zamek blokujacy i sprezyne oraz w osadzone wahliwie i obrotowo kolo prowadzace.Wynalazek zostanie blizej objasniony na przykladzie wykonania przedstawionym na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z przodu, a fig. 2 widok z boku. Sprzeglo linowe sklada sie z korpusu 1, w którym osadzona jest obrotowo dzwignia 2. Do dolnego konca korpusu 1 i do dolnego konca dzwigni 2 zamocowano dwie wymienne szczeki 3, które chwytaja line 16. W górnym koncu dzwigni 2 osadzona jest obrotowo rolka 4 stykajaca sie z krzywka 5. Krzywka 5 przymocowana jest do ramienia 6 osadzonego obrotowo i przesuwnie w korpusie 1. Na jednym koncu ramienia 6 osadzona jest obrotowo rolka 7, a na drugim umieszczona jest sprezyna 8. Sprezyna 8 napinana nakretka 9 opiera sie o pierscien slizgowy 10. Do przedniej czesci korpusu 1 nad szczekami" 3 zamocowany jest obrotowo wspornik 11. Na dolnym koncu wspornika 11 osadzone jest2 71604 obrotowo iwahliwie kolo prowadzace 12, a na górnym jego koncu osadzona jest obrotowa rolka 13. Nad wspornikiem 11 osadzony jest w korpusie 1 zamek 14 ze sprezyna 15.Podczas wprowadzania wózka w urzadzenie ciagnace sprzeglo linowe zamocowane do tego wózka opuszcza sie w dól w taki sposób, ze kolo prowadzace 12 toczy sie w prowadnicy znajdujacej sie pod poziomem.jezdni, a rolka 13 toczy sie po górnej powierzchni jezdni. Gdy rolka 7 trafia na zderzak wlaczajacy umieszczony nad jezdnia, ramie 6 obraca sie z polozenia górnego do polozenia dolnego pokazanego na fig. 1 i fig. 2 powodujac przetoczenie sie krzywki 5 po rolce 4, napiecie sprezyny 8, ruch zamykajacy dzwigni 2 wzgledem korpusu 1 i zacisniecie liny 16 miedzy szczekami 3. Natomiast gdy rolka 7 trafia na zderzak wylaczajacy równiez umieszczony nad jezdnia ramie 6 obraca sie z polozenia dolnego do polozenia górnego powodujac przetoczenie sie krzywki 5 po rolce 4, zwolnienie sprezyny 8, ruch otwierajacy dzwigni 2 wzgledem korpusu 1, rozwarcie szczek 3 i puszczenie liny 16. Kolo prowadzace 12 razem ze wspornikiem 11 ma dwa polozenia robocze, po lewej lub prawej stronie korpusu 1, co umozliwia doprowadzenie wózka do wyznaczonego punktu koncowego kolejki linowej. Sprzeglo linowe przystosowane jest tez do wspólpracy z lancuchem ciagnacym wózki w miejscach o duzym pochyleniu jezdni. PL PL