PL69403Y1 - Kotwa dwuskrzydłowa - Google Patents

Description

Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest kotwa służąca do mocowania słupów dla siatek ogrodzeniowych, szczególnie dla ogrodzeń autostradowych. Znane kotwy wymagają wykonania w podłożu otworów dla pomieszczenia specjalnych płyt mocujących, bądź też wymagają umocowania ich w podłożu przez zabetonowanie. Znane kotwy, na przykład według wzoru użytkowego 67319, są pracochłonne w wykonaniu. Szczególnie istotnym warunkiem instalacji kotew na placu budowy jest możliwość ich wbijania w podłoże ogólnie dostępnymi urządzeniami pneumatycznymi, a także pewność ustalenia słupka na tej kotwie, które to warunki spełnia zaproponowane rozwiązanie. Kotwa mocująca słupy dla siatek ogrodzeniowych według wzoru składa się z podstawy w postaci rury o przekroju kwadratowym zamkniętym i przymocowanego do niej trwale trójkątnego skrzydła, przy czym rura od góry ma przymocowane trwale koło oporowe wzmocnione na obwodzie przyspawanymi żeberkami. Przedmiot wzoru użytkowego opisano bliżej na podstawie rysunku, na którym fig. 1 przedstawia kotwę w rzucie poziomym, fig. 2 przedstawia kotwę w rzucie pionowym w przekroju, a fig. 3 przedstawia kotwę w widoku z góry. Kotwa według wzoru składa się z podstawy 1 w postaci rury o przekroju kwadratowym zamkniętym i przymocowanego do niej trwale trójkątnego skrzydła 2, przy czym rura ± od góry ma przymocowane trwale koło oporowe 3 wzmocnione na obwodzie przyspawanymi żeberkami 4. Kotwę według wzoru wbija się bezpośrednio w podłoże. Koło oporowe 3 z żeberkami 4 służą do precyzyjnego prowadzenia słupa nakładanego na kotwę. Zaciśnięcie słupa po nałożeniu go na kotwę wraz z kołem oporowym 3 i żeberkami 4 zapewniają jego trwałe ustalenie na kotwie. Kotwę według wzoru, w zależności od rodzaju podłoża, można wbijać ręcznie lub za pomocą mechanicznych i pneumatycznych urządzeń, i nie wymaga ona wykonywania w podłożu żadnych prac przygotowawczych.

Claims (1)

1. Zastrzeżenie ochronne

   1. Kotwa do mocowania słupów dla siatek ogrodzeniowych, szczególnie autostradowych, znamienna tym, że składa się z podstawy 1 w postaci rury o przekroju kwadratowym zamkniętym i przymocowanego do niej trwale trójkątnego skrzydła 2, przy czym rura i od góry ma przymocowane trwale koło oporowe 3 wzmocnione na obwodzie przyspawanymi żeberkami 4.