Pierwszenstwo: 05.IV.1968 Niemiecka Republika Demokratyczna Opublikowano: 10.1.1974 68375 KI. 20e,15 MKP B61g 5/06 Wspóltwórcy wynalazku: Wolfram Hille, Karl Georg Rubartsch Wlasciciel patentu: Ministerium fur Verkehrswesen, Berlin (Niemiecka Republika Demokratyczna) Urzadzenie sterujace do organów zamykajacych powietrze na sprzegach rurowych sprzegu cieglowo-zderzakowego pojazdów szynowych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie steru¬ jace do organów zamykajacych powietrze w sprze¬ gach rurowych sprzegu cieglowego-zderzakowego pojazdów szynowych.Znane urzadzenie sterujace jest zaopatrzone w wal uruchamiajacy polaczony z zespolem dzwigni uruchamiania recznego organów zamykajacych oraz w sprezyne dzialajaca w kierunku organów zamykajacych. Po recznym zamknieciu organów zamykajacych sprezyna jest naprezona i wzebiona, a podczas sprzegania sprzegu cieglowo-zderzakowego zostaje zwolniona samoczynnie poprzez organy sty¬ kowe, jak czujnik i urzadzenie cieglowe wedlug patentu nr 611770.W znanym urzadzeniu sterujacym tego rodzaju na wale uruchamiajacym ulozyskowana jest obro¬ towo krzywka. Wyciecie krzywki tworzy wraz z kolkiem, który jest zamocowany na tarczy pola¬ czonej z walem uruchamiajacym, mechanizm ogra¬ niczajacy ruch, którego luz obrotowy odpowiada katowi obrotowemu pomiedzy zamknietym i otwar¬ tym organem zamykajacym. Pnzy tym czesc krzyw¬ kowa jest obciazona sprezyna, a krzywka jest chwytana z jednej strony przez zapadke obciazona sprezyna, a z drugiej strony stalym elementem ograniczajacym ruch. Zapadka jest unoszona przez polaczona z nia dzwignie przez zaiwór sprzezony z czujnikiem. Budowa i dzialanie tego urzadzenia sterujacego- pozwalaja na stosowanie go we wszyst¬ kich rodzajach sprzegów oraz reczne zamykanie 15 25 30 i otwieranie organów zamykajacych bez zmiany kazdorazowego polozenia sprzegu.Wada tego urzadzenia jest jednak to, ze dla uru¬ chomienia urzadzenia zapadkowego dzwigni uru¬ chamiajacej, które znajduje sie na wysokosci plasz¬ czyzny sprzegu na zewnatrz urzadzenia i jest wy¬ stawione na dzialanie korozji, konieczne jest uzycie stosunkowo duzej sily recznej.Celem wynalazku jest wytworzenie urzadzenia, które wyeliminuje wymienione wyzej wady.Zadaniem wynalazku jest osiagniecie za pomoca zmian konstrukcyjnych organów dzialajacych za¬ równo w zakresie recznych jak i samoczynnych organów uruchamiajacych, przy wyeliminowaniu sily recznej, zwiekszonej niezawodnosci dzialania urzadzenia.Zadanie to zostalo rozwiazane wedlug wynalazku w ten sposób, ze skonstruowano mechanizm usta¬ lajacy ograniczajacy kat obrotu walu uruchamia¬ jacego polaczonego z organami zamykajacymi, przy czym tworzy je korzystnie obracajace sie wspól- srodkowo z walem uruchamiajacym, zaopatrzone w ograniczniki ruchu ramie korby, wyposazone na obwodzie w zebro z wycieciami ryglujacymi. Te wyciecia sa pr^ewidiziane dla elementów roboczych, wpuszczonych sprezynujac© w wal uruchamiajacy, którego kat dzialania lezy poza katem samohamow¬ nosci. Ramie korby tworzy z tlokiem i korbowodem mechanizm korbowy. Dalsza cecha wynalazku po¬ lega na tym, ze pomiedzy dzwignia unoszaca, 68 3753 68 375 4 a górnym noskiem prowadzonej sprezyna skretowa krzywki stalajacej istnieje powierzchnia styku.Korzystne jest, wedlug wynalazku, gdy polaczona z dzwignia unoszaca lina ciagnaca z ciegnem jest obciazona sprezyna pracujaca na sciskanie.Techniczno-ekonomiczne zalety wynalazku pole¬ gaja na automatycznym zabezpieczeniu organów zamykajacych w ich polozeniach koncowych przez zatrzask nie bedacy samohamowanym, przy czym nie oddzialuje to na sprawnosc robocza elemen¬ tów automatycznych. Ponadto ograniczenia ruchu dzwigni unoszacej nastepuje na powierzchni styku z górnym noskiem krzywki ryglujacej, przy czym zosteje- nadany, silny moment obrotowy dzialajacy w kierunku zatrzymania tloka.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladnie wykonania na rysunku. W oslonie 1 ulozys- kowany jest wal uruchamiajacy 2. Nie przedstawio¬ ny na rysunku czop koncowy walu uruchamiaja¬ cego 2 wystaje z boku oslony 1 i jest sprzezony w znany sposób poprzez ramie wykorbienia z nape¬ dzanym organem zamykajacym, równiez nie poka¬ zanym na rysunku.Ramie korby 3 jest ulozyskowane na wale uru¬ chamiajacym 2 i obraca sie wokól niego w ramach kata obrotu ograniczonego ogranicznikami ruchu 4, 5, odpowiadajacemu katowi obrotu organów za¬ mykajacych. W wale uruchamiajacym 2 umiesz¬ czony jest promieniowy element oporowy 6, korzy¬ stnie kolek oporowy, który w polozeniach ograni¬ czenia ruchu zajmuje polozenie ryglowane przez obustronne wyciecia 7 i 8, korzystnie wyciecia cylindryczne, na zebrze ryglujacym 9 umieszczo¬ nym na ramieniu korby 3. Ramie korby 3, korbo- wód 10 i tlck 11 tworza mechanizm korbowy.Na osi 12 osadzonej nieruchomo w oslonie 1 jest ulozyskowana obrotowo krzywka 13. Krzywce 13 nadaje stale moment obrotowy w kierunku prze¬ ciwnym do ruchu wskazówek zegara, sprezyna skretna 14, która jest równiez ulozyskowana na osi 12 i opiera sie o walek 15 i ogranicznik 16 krzyw¬ ki 13. Na walku 15 osadzonym nieruchomo w oslo¬ nie 1 ulozyskowana jest obrotowo dzwignia unosza¬ ca- 17, która uzyskuje staly moment obrotowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek ze¬ gara poprzez ciegno 18 od sprezyny dociskowej 19.Obrót dzwigni unoszacej 17 w kierunku przeciw¬ nym do ruchu wskazówek zegara jest ograniczony powierzchnia styku 29 na górnym nosku 30 krzyw¬ ki 13. Ta powierzchnia styku 29 powoduje moment obrotowy w kierunku sprezyny skretnej 14.W dzwigni 17 osadzony jest zabierak 21 przesuwny wzdluznie pod dzialaniem elementu sprezynowego 20. Zabierak 21 siega do górnego noska 30 krzyw¬ ki 13. Przez mechanizm cieglowy 22 przenoszone sa na dzwignie unoszaca 17 ruchy wzdluzne z nie przestawionego na rysunku sprzegu. Tlok 11 pro¬ wadzony w przestrzeni cylindrycznej 23 i obcia¬ zony sila sprezyny 24 zatrzymywany jest w swym lewym koncowym polozeniu przez nosek 25 i od¬ powiednie wyciecie 26. Przestrzen cylindryczna 23 jest stale polaczona z powietrzem otoczenia ze¬ wnetrznego poprzez otwór 27 i zawór 28 zamyka¬ jacy przeplyw.Urzadzenia dziala w sposób nastepujacy: gdy tlok 11 zostanie zwolniony ze swego polozenia za¬ trzymanego w sposób przedstawiony na rysunku, to nastepuje przekrecenie ramienia korby 3, odpo- 5 wiadajace suwakowi tloka. Poprzez organicznik ru¬ chu 5 i element zatrzymujacy 6 obraca sie równiez w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek ze¬ gara wal uruchamiajacy 2 i przekazuje moment obrotowy, potrzebny do otwarcia organów zamy- io kajacych. Przy zamykaniu organów zamykajacych wal uruchamiajacy zostaje przekrecony w kierun¬ ku zgodnym do ruchu wskazówek zegara przez zewnetrzna reczna obsluge. Poprzez element zatrzy¬ mujacy 6 i ogranicznik 5 nastepuje przymusowy 15 obrót ramienia korby 3 tak, iz prowadzi to poprzez korbowód 10 do ruchu powrotnego tloka 11 do po¬ lozenia koncowego. Podczas opisanego wyzej dzia¬ lania element zatrzymujacy 6 pozostaje stale w wy¬ cieciu 8 zebra zatrzymujacego 9. Jezeli organy za- 20 mykajace maja byc zamykane i otwierane bez zwalniania zatrzymania tloka 11, to nalezy wal uruchamiajacy 2 obrócic recznie, przy tym element zatrzymujacy 6 musi byc wycisniety z wyciecia 8.Po zakonczeniu przekrecania walu uruchamiajace- 25 go 2 element zatrzymujacy 6 przylega do ogranicz¬ nika 4 ramienia korby 3 i wslizguje sie równo¬ czesnie do wyciecia 7 zebra zatrzymujacego 9. PL PL