PL68204B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 1JL1973 68204 KI. 5d,13/08 MKP E21f 13/08 P^ytelniaT Wspóltwórcy wynalazku: Alojzy Mrozek, Józef Wodecki, Hubert Brachman Wlasciciel patentu: Rybnicka Fabryka Maszyn „Ryfama" Przedsiebiorstwo Pan¬ stwowe, Rybnik (Polska) Belka kotwiaca do napedów górniczych przenosników zgrzeblowych 2 nosci przenosnika w plaszczyznie jego ulozenia na spa¬ gu. Zlacza jego trasy warunek ten spelniaja, natomiast szytwnosc polaczenia stacji napedowej z rynna dolaczna wybitnie utrudnia wykrzywianie koncówek przenosnika.Dalsza wada dotychczasowego rozwiazania jest mozli¬ wosc zeslizgniecia sie stacji napedowej z belki co zacho¬ dzi przy urabianiu pokladów o duzym nachyleniu z równoczesnym pofaldowaniem spagu. Maksymalne prze¬ mieszczenie w plaszczyznie pionowej stacji napedowej i rynny dolacznej przy duzej sile dzialajacej wzdluz przenosnika, powoduje wtedy zerwanie ogranicznika te¬ go przemieszczenie i obsuniecie sie trasy przenosnika.Ze wzgledu na warunek zachowania minimalnej wyso¬ kosci calego urzadzenia nie jest mozliwe zastosowanie dodatkowego zabezpieczenia w ramach dotychczasowe¬ go rozwiazania.Celem wynalazku jest opracowanie belki, która nie bedzie miala powyzszych wad.Cel ten zostal osiagniety przez zastosowanie rozwia¬ zania bedacego przedmiotem wynalazku. Polega ono na takim osadzeniu stojaków w belce, ze przechodza one przelotowe przez belke i stykaja sie bezposrednio z spa¬ giem. Pomiedzy zewnetrznymi sciankami gniazd i po¬ wierzchniami przelotowymi otworów belki istnieje luz, który dopuszcza niewielkie przemieszczenie belki wzgle¬ dem stojaków. Belka polaczona jest trwale z stacja na¬ pedowa, przy czym sluzy ona równoczesnie do podtrzy¬ mywania silników w miejsce dotychczasowych belek po¬ mocniczych. Dla zwiekszenia zakresu przesuniec stacji napedowej wzgledem belki, otwory przelotowe uksztal- 1 Przedmiotem wynalazku jest belka kotwiaca do stacji napedowych górniczych przenosników zgrzeblowych, zwlaszcza przenosników przeznaczonych do wspólpracy z strugami weglowymi.Znane dotychczas urzadzenia sluzace do kotwienia 5 napedów górniczych przenosników zgrzeblowych roz¬ wiazane sa w ten sposób, ze cala stacja napedowa osa¬ dzona jest na kotwiacej belce usytuowanej poprzecznie pod przenosnikiem na styku stacji napedowej i rynny dolacznej. Polaczenie to dopuszcza swobode wzajem- 10 nych przemieszczen stacji napedowej i belki w kierunku poprzecznym do osi przenosnika, oraz w plaszczyznie pionowej. W kierunku równoleglym do osi przenosnika nie ma mozliwosci przesuwu stacji napedowej wzgledem belki. Pomiedzy lezaca na spagu belke, a stropem wy- 15 robiska górniczego rozpierane sa stojaki indywidualne osadzone w nieruchomych gniazdach rozmieszczonych po obydwu koncach belki. Dla podparcia silników elek¬ trycznych zamocowanych wysiegnikowo do przekladni zebatych, stosuje sie dodatkowa belke polaczona trwale 2o z stacja napedowa i zaopatrzona w regulowane podpór¬ ki podtrzymujace silniki.Rozwiazanie to wykazuje niedogodnosci jak na przy¬ klad sztywnosc polaczenia stacji napedowej i belki w kierunku równoleglym do osi przenosnika co uniemozli- 25 wia ukosne ustawienie sie napedu wzgledem belki. Jest to szczególnie uciazliwe przy wspólpracy przenosnika ze strugiem weglowym, gdyz rozwój tego sposobu ura¬ biania zlóz weglowych wykazal celowosc zakrzywiania wyrobiska, a wiec równiez koniecznosc pewnej elastycz- 30 6820468204 towane sa jako podluzne tak, ze jeden z nich rozciaga sie w kierunku zgodnym z osia podluzna belki, zas dru¬ gi prostopadle do niej.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykla¬ dzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia belke kotwiaca w widoku z góry, a fig. 2 — frag¬ ment przekroju poprzecznego w miejscu osadzenia sto¬ jaka.Belka sklada sie z plozy 1 polaczonej trwale z spo¬ czywajaca na niej napedowa stacja 2 przenosnika. W plozie 1 wykonane sa przelotowo podluzne otwory 3 i 4, przy czym os otworu 3 usytuowana jest zgodnie z osia belki, zas os otworu 4 prostopadle do niej. W otworach 3 i J.umieszczone'sa z luzem gniazda 5 w których osa¬ dzone sajrozporowe stojaki 6. Gniazda 5 opieraja sie bezposrednio o spag 7,i maja w swej górnej czesci kol¬ nierze 8 ograniczajace swobode przemieszczen piono¬ wych ^ozy^ l^zgledem stojaka 6. Do plozy 1 przymo¬ cowane sa-znanerpodpórki 9 sluzace do podparcia silni¬ ka elektrycznego 10.Zaletami rpzedstawionego rozwiazania sa: mozliwosc odchylenia sie stacji napedowej przenosnika niezaleznie od jej kotwienia, prosta konstrukcja belki i wyelimino¬ wanie belki pomocniczej przeznaczonej do podtrzymy¬ wania silników. Zlikwidowano równiez zagrozenie ze¬ slizgniecia sie stacji napedowej z belki kotwiacej.Belka kotwiaca wedlug wynalazku moze miec zasto- 5 sowanie w kopalniach wegla kamiennego, zwlaszcza przy scianowym urabianiu pokladów za pomoca strugów. 10 PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Belka kotwiaca do napedów górniczych przenosni¬ ków zgrzeblowych zwlaszcza przenosników wspólpracu¬ jacych z strugami weglowymi znamienna tym, ze sklada sie z plozy (1) polaczonej trwale z napedowa stacja (2) 15 przenosnika, która to ploza (1) ma podluzne przeloto¬ we otwory (3) i (4), w których luzno osadzone sa opie¬ rajace sie bezposrednio o spag (7) gniazda (5) z umiesz¬ czonymi wewnatrz nich rozporowymi stojakami (6).

2. Belka wedlug zastrz. 1 znamienna tym, ze os jed- 20 nego podluznego otworu (3) usytuowana jest zgodnie z osia belki, zas os drugiego otworu (4) prostopadle do niej.

3. Belka wedlug zastrz. 1 znamienna tym, ze gniaz¬ da (5) maja w swej górnej czesci ograniczajace kolnie- 25 rze(8).KI, 5d, 13/08 68204 MKP E21f 13/08 Fig. 2 PL PL