PL68178B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 31. VIII. 1973 68178 KI. 81e,97 MKP B65g 67/30 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Leon Garbacik, Edward Szurlej, Wladyslaw Szczotka, Jan Józiewicz Wlasciciel patentu: Przedsiebiorstwo Budowy Kopaln Rud Miedzi, Lubin (Polska) Przewozne urzadzenie do rozladunku wozów, zwlaszcza kopalnianych Przedmiotem wynalazku jest przewozne urzadze¬ nie do rozladunku wozów, zwlaszcza kopalnianych, sluzacych do transportu materialów sypkich jak ruda, kamien, wegiel.Dotychczas znane sa urzadzenia przesuwne bra¬ mowe z podwieszonymi wciagarkami wyposazony¬ mi w zaczepy podciagajace a nastepnie wywraca¬ jace wóz. Niedogodnoscia powyzszego rozwiazania jest dodatkowy tor prowadniczy bramy, którego budowa jest pracochlonna i wymaga dodatkowego równywania podloza ipoza obrysem torowiska a nad¬ to skomplikowane czynnosci demontazu i montazu przy przestawianiu urzadzenia z wyrobiska na wy¬ robisko.Celem wynalazku jest wyeliminowanie wymie¬ nionych niedogodnosci, a zadaniem jest skonstru¬ owanie urzadzenia do rozladunku przemieszczane¬ go a w czasie pracy instalowanego na zabudowa¬ nych torach transportowych.Zadanie to zostalo rozwiazane wedlug wynalazku w ten sposób, ze na znanym podwoziu osadzona jest dwuczesciowa rama obustronnie wyposazona w pochyle przesla torowe wsparte koncami na to¬ rach transportowych, przy czym dolna czesc ramy wraz z przeslem jest sprzezona sztywnie z podwo¬ ziem, natomiast czesc górna ruchoma wraz z prze¬ slem osadzonym przegubowo, polaczona jest z dolna czescia ramy za pomoca jarzma którego usytuowa¬ nie i wymiary pozwalaja na takie przesuniecie 15 20 30 i obrót czesci górnej wraz z wozem, ze uklad ten przyjmuje polozenie pionowe w stosunku do toru transportowego.Reasumujac urzadzenie wedlug wynalazku cechu¬ je prostota wykonania oraz pozwala na szybki roz¬ ladunek wozów w dowolnym wyrobisku uzbrojo¬ nym w tory.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest na przykladzie wykonania na rysunku na którym jest pokazane w fazie pracy urzadzenie usytuowane na torze kopalnianym w widoku z boku wzdluz po¬ dluznego przekopu toru transportowego.Urzadzenie bedace przedmiotem wynalazku sta¬ nowi osadzona na znanym podwoziu C dwuczescio¬ wa rame AB konstrukcji spawanej z ksztaltowni¬ ków, której czesc dolna A sprzezona na stale z pod¬ woziem C polaczona jest jednym koncem z pochy¬ lym przeslem torowym 1 wspartym na torze tran¬ sportowym 11, a drugim koncem z górna czescia ruchoma B poprzez jarzmo 6 pozwalajace na prze¬ suwanie i obrót górnej czesci B o kat 90° w sto¬ sunku do toru transportowego 11, zakonczonej osa¬ dzonym przegubowo pochylym przeslem torowym 2 wspartym drugim koncem o tor transportowy 11.Czesc dolna ramy A wyposazona jest w znane urzadzenia a to, kolowrót 3 napedzany silnikiem powietrznym, uklad sterowniczy zaworowy 4 i ze¬ staw rolek 5. Czesc ramy górna ruchoma B wypo¬ sazona jest w zestaw rolkowy 7 z uchwytem po- 6817868178 3 zwalajacym na wspieranie i toczenie sie jej po to¬ rze 11 oraz w znane zapadki 8 i lapacze 9 zabez¬ pieczajace wóz 10 przed samorzutnym stoczeniem sie.Dzialanie urzadzenia polega na wciagnieciu przy pomocy kolowrotu 3 i ukladu rolek 5 pelnego wozu 10 po przesle pochylym 1 na górna czesc ruchoma B ramy. Po zabezpieczeniu wozu przed stoczeniem sie zapadkami 8 i lapaczami 9 oraz przelozeniu liny kolowrotu 3 przez rolki 5 i zaczepieniu jej o uchwyt zestawu rolkowego 7, przeciaga sie kolowrotem 3 czesc górna B która prowadzona w jarzmie 6 zmie¬ nia polozenie z poziomego na pionowe powodujac w ten sposób ustawienie wozu w pozycji pionowej i jego opróznienie. Przez zmiane zaczepu liny ko¬ lowrotu 3, uklad powraca do poprzedniego poloze- 10 nia a po odbezpieczeniu zapadek 8 wóz staczany jest po przesle 2 na tor transportowy 11. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Przewozne urzadzenie do rozladunku wozów zwlaszcza kopalnianych, skladajace sie z dwucze¬ sciowej ramy usytuowanej na znanym podwoziu, dwustronnie wyposazonej w pochyle przesla toro¬ we, znamienne tym, ze górna ruchoma czesc (B) ramy, polaczona jest z czescia dolna stala (A) ramy przy pomocy jarzma (6). przy czym wymiary i usy¬ tuowanie jarzma pozwalaja na takie przesuniecie i obrót czesci górnej (B) raimy wraz z wozem (10), ze uklad ten moze przyjac polozenie pionowe w sto¬ sunku do toru transportowego (11). Krak. Zakl. Graficzne Nr 1, zam. 224/73 Cena zl 10.— PL PL