PL67352B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL67352B1
PL67352B1 PL137190A PL13719069A PL67352B1 PL 67352 B1 PL67352 B1 PL 67352B1 PL 137190 A PL137190 A PL 137190A PL 13719069 A PL13719069 A PL 13719069A PL 67352 B1 PL67352 B1 PL 67352B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
rail
transition layer
shape
joining
weld
Prior art date
Application number
PL137190A
Other languages
English (en)
Inventor
Sniegon Karol
Original Assignee
Instytut Spawalnictwa
Filing date
Publication date
Application filed by Instytut Spawalnictwa filed Critical Instytut Spawalnictwa
Publication of PL67352B1 publication Critical patent/PL67352B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 28.11.1973 67352 KI. 49h,5/10 MKP B23k 5/10 UKD Twórca wynalazku: Karol Sniegon Wlasciciel patentu: Instytut Spawalnictwa, Gliwice (Polska) Sposób laczenia spawaniem grubosciennych ksztaltowników, zwlaszcza szyn kolejowych, tramwajowych i podsuwnicowych i Przedmiotem wynalazku jest sposób laczenia spawaniem grubosciennych ksztaltowników, zwla¬ szcza szyn kolejowych, tramwajowych i podsuw¬ nicowych o ograniczonej spawalnosci.Dotychczas laczenia doczolowe ksztaltowników, a zwlaszcza szyn kolejowych, tramwajowych i podsuwnicowych wykonanych ze stali o podwyz¬ szonej zawartosci wegla, przeprowadza sie spa¬ waniem lukowo recznym elektrodami otulonymi, wzglednie przy uzyciu mieszanki aluminium i tlenku zelaza. Przy spawaniu lukowym, laczo¬ ne konce szyn podgrzewa sie do temperatury po¬ wyzej 300°C w celu zapobiegniecia przed wysta¬ pieniem w strefie przejsciowej struktur powoduja¬ cych znaczne obnizenie wlasnosci plastycznych zlaczy.Poniewaz laczenie doczolowe szyn odbywa sie przewaznie w warunkach montazowych, przeto zabieg podgrzewania jest bardzo klopotliwy z uwa¬ gi na koniecznosc uzywania piecyków grzewczych.Dla umozliwienia ulozenia poprawnej spoiny w stopce, szyjce i glówce szyny stosuje sie stale lub zdejmowane przykladki, dostawiane do poszcze¬ gólnych czesci szyny w czasie wykonania poszcze¬ gólnych spoin.Celem wynalazku jest usuniecie wyzej wymie¬ nionych wad i niedogodnosci.Cel ten zostal osiagniety dzieki temu, ze wy¬ konuje sie w temperaturze otoczenia lub pod¬ wyzszonej laczaca warstwe przejsciowa o grubosci 10 15 20 25 30 przekraczajacej 0,1 mm z materialu o lepszej spa¬ walnosci od materialu szyny, która wklada sie miedzy materialem szyny i spoina laczaca obydwa konce szyny.Poniewaz przejsciowa warstwe stanowi mate¬ rial o lepszej spawalnosci od materialu szyny, przy wykonywaniu spoiny laczacej obydwa konce szyn, nie zachodzi koniecznosc ich wstepnego pod¬ grzewania przed spawaniem. Spawanie mozna przeprowadzic przy temperaturze otoczenia uzy¬ skujac zlacza spawane o dostatecznych wlasnos¬ ciach mechanicznych. Laczaca warstwe przejscio¬ wa mozna uzyskac przez elektryczne napawanie szyn elektrodami otulonymi lub drutem w oslo¬ nach gazów ochronnych aktywnych jak dwutlenku wegla, gazów obojetnych jak argonu, helu lub mieszaninami gazów aktywnych z obojetnymi.Warstwy przejsciowe o dowolnych grubosciach mozna ulozyc równomiernie na calej powierzchni przekroju poprzecznego szyny. Uzyskuje sie ksztalfc rowka spoiny „I", dzieki czemu laczone ze soba brzegi sa do siebie równolegle. Przy takim ukla¬ dzie warstwy przejsciowej unika sie wstepnego podgrzewania do spawania zas na poprawne uformowanie spoin pozwalaja przykladki dosta¬ wiane do zlacza.Warstwy przejsciowe ulozone równomiernie na calej powierzchni mozna dodatkowo uzupelnic tak, aby stanowily one ograniczenie spoin oraz pozwa¬ laly na uzyskanie róznych ksztaltów rowków67352 spoin w poszczególnych czesciach szyny. W tych przypadkach nie zachodzi koniecznosc stosowania przykladek formujacych przy wykonywaniu wszy¬ stkich, lub czesci spoin laczacych poszczególne ele¬ menty szyny.Dodatkowa spoina umozliwia uzyskanie ksztal¬ tów rowków spoiny w stopce, szyjce i glówce szyny o literach „V", „Y", „2U", „U", „X". Rów¬ niez przy stosowaniu warstwy przejsciowej wyko¬ nanej na bocznej powierzchni szyny mozna laczyc szyne z dowolnymi ksztaltownikami. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób laczenia spawaniem grubosciennych ksztaltowników zwlaszcza szyn kolejowych, tram¬ wajowych i podsuwnicowych, znamienny tym, ze wykonuje sie w temperaturze otoczenia lub pod¬ wyzszonej laczaca warstwe przejsciowa o grubosci przekraczajacej 0,1 mm z materialu o lepszej spa- walnosci od materialu szyny, która uklada sie miedzy materialem szyny i spoina laczaca obydwa konce szyny.
2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze 5 laczaca warstwe przejsciowa uklada sie równo¬ miernie na calej powierzchni przekroju poprzecz¬ nego szyny uzyskujac ksztalt rowka spoiny „I".
3. Sposób wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze na laczaca warstwe przejsciowa ulozona rów- io nomiernie na calej powierzchni przekroju po¬ przecznego szyny uklada sie dodatkowe warstwy, dzieki którym uzyskuje sie w stopie, szyjce i glówce szyny rowki o ksztaltach litery ,,V", „Y", „U", „2U" i „X". 15
4. Sposób wedlug zastrz. 1, 2 i 3, znamienny tym, ze na powierzchni bocznej szyny uklada sie laczaca warstwe przejsciowa o dowolnym ksztal¬ cie w miejscu laczenia szyny z dowolnym ksztal¬ townikiem. PZG w Pab., zam. 2006-72, nakl. 105+20 egz. Cena zl 10,— PL PL
PL137190A 1969-11-29 PL67352B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL67352B1 true PL67352B1 (pl) 1972-10-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1304697C (zh) 焊接铁路钢轨的方法
SU846203A1 (ru) Устройство дл прижима под сваркуи СВАРКи издЕлий
PL67352B1 (pl)
RU95122146A (ru) Способ сварки изделий из чугуна
US1933139A (en) Building up worn track members
PT82954B (pt) Processo para a uniao de pecas de cruzamento de aco duro fundido austenico ao manganes com carris de aco-carbono
US5820702A (en) Welded nose rail used for crossing
US2824952A (en) Method of welding rails
US3735088A (en) Brazing method and apparatus
JPS6167719A (ja) レール継目溶接部熱処理装置
JPS58184081A (ja) レ−ザ−を用いた複合調質溶接法
US2276782A (en) Production of butt-welded rail joints, and rail adapted for use therewith
USRE19764E (en) Welding process
US3456333A (en) Method of welding rails to produce a prestressed rail
US1889780A (en) Welding process
US1594182A (en) Welding rail joints
US2014278A (en) Rail bonding
US1511197A (en) Process of uniting copper to steel
US799934A (en) Process for electrically welding rail-joints.
Itomura et al. Study of the Weld Cracking of Nodular Graphite Cast Iron. III. Effect of Postheating on the Critical Rupture Stress of Nodular Graphite Cast Iron Welds
Gretskii Mechanism of Crack Formation in the Weld Zone During Welding of Cast Iron With Steel and Ferronickelous Alloys
US1394935A (en) Method of making tubes
US960681A (en) Electrode for welding, &c.
US1741437A (en) Method of welding rails
US1183992A (en) Method of cast-welding electric bonds.