PL67223B1 - - Google Patents

Description

67223 KI. 42s,l/16 MKP B06b 1/16 Opublikowano: 5.VII.1973 UKD Twórcawynalazku: Zygmunt Trzeciak Wlasciciel patentu: Zaklady Remontu Maszyn Budowlanych Nr 3, Gdansk (Polska) Mechanizm do zmiany kata fazy miedzy przeciwbieznymi mimosrodami wibratora Przedmiotem wynalazku jest mechanizm do zmiany kata fazy miedzy przeciwbieznymi mimo¬ srodami wibratora, w którym kolo zebate napedza¬ jace przestawialny mimosród, w celu zmiany kata fazy jest odlaczane od walu a nastepnie ponow¬ nie z nim zlaczone. Mechanizm wedlug wynalaz¬ ku sluzy do zmiany kierunku wypadkowego wek¬ tora sil odsrodkowych mimosrodów w celu uzyska¬ nia zadanego kierunku dzialania wibratora.Znane sa mechanizmy do izmiany kata fazy miedzy przeciwbieznymi mimosrodami wibratora, dzialajace na zasadzie odlaczania co najmniej jed¬ nego mimosrodu od pozostalych mimosrodów, a na¬ stepnie ponownego z nimi zlaczania, po uzyskaniu przestawienia fazowego, za poimoca odlaczalnego kola zebatego zaopatrzonego w zderzaki wspól¬ dzialajace z zabierakami osiadzonymi na wale tego kola zebatego, po obu jego stronach. W celu do¬ konania zmiany kata fazy, kolo zebate mechaniz¬ mu jest przemieszczane wzdluz osi walu na prze¬ mian w obydwu kierunkach. Kazdy iruch kola wzdluz osi walu powoduje zmiane wspóldzialania zderzaków z zabierakami w wyniku czego naste¬ puje wzgledny obrót kola zebatego i zlaczanego z nim mimosrodu przestawialnego.Wszystkie te i inne znane rozwiazania konstruk¬ cyjne mechanizmów do zmiany kierunku dziala¬ nia wibratora sa skomplikowanej budowy, wyma¬ gaja pracochlonnych operacji przy wykonawstwie jego zespolów, stosowania kól zebatych czolowych 2 o poszerzonym wiencu, przy czym szczególnie trud¬ nym w wykonawstwie i skomplikowana konstruk¬ cja cechuje sie zespól do przemieszczania prze¬ stawialnego kola zebatego w wibratorach posiada- 5 jacych kola zebate o przelozeniu wiekszym od jed¬ nosci.W znacznej czesci tych rozwiazan wystepuje do¬ datkowa niedogodnosc w czasie eksploatacji wibra¬ tora, polegajaca na tym, ze polozenie organów ste¬ lo rowaniia wibratora albo nie okresla jednoznacznie aktualnego kata dzialania wypadkowego wektora sily odsrodkowej, wzglednie konieczne jest stoso¬ wanie dodatkowych wskazników, co komplikuje konstrukcje. 15 Celem wynalazku jest opracowanie takiego me¬ chanizmu do zmiany kata fazy miedzy przeciw¬ bieznymi mimosrodami wibratora, który odznacza sie uproszczona konstrukcja i w którym dwa po¬ lozenia zabierafca wzgledem przestawialnego kola 20 zebatego z zderzakami odpowiadaja jednoznacznie dwom losiowo symetrycznym polozeniom przesta¬ wialnego mimosrodu wzgledem mimosrodu sta¬ lego.Cel ten osiagnieto dzieki temu, ze zderzaki 25 wspóldzialajace z zabierakiem sa osadzone w kole zebatym suwliwie, a zabierak wspóldzialajac z jed¬ nym zderzakiem, podczas przenoszenia momentu obrotowego na kolo zebate, jest jednoczesnie za¬ zebiony z drugim zderzakiem, majacym kolejno 30 przejac przenoszenie momentu, przy czym ilosc 67 2238 67228 4 zderzaków jest nieparzysta i wynosi korzystnie trzy przy przelozeniu 1,5 miedzy kolem zebatym mechanizmu i kolem zebatym przestawialnego mi¬ mosrodu. Wspomniane zderzaki posiadaja wycie¬ cia, sluzace do wysprzeglanla z wspóldzialania z zabierakiem, oraz rowki do zazebienia sie z wy¬ stepem zabieraka.Takie skojarzenie snodków technicznych daje efekt techniczny znacznego uproszczenia konstruk¬ cji mechanizmu w postaci zastosowania tylko jed¬ nego przesuwnego zabieraka, (rozmieszczenia zde¬ rzaków z jednego boku kola zebatego, oraz za¬ stosowania kól zebatych o wiencu anormalnej sze¬ rokosci. Szczególna zaleta techniczna mechanizmu wedlug wynalazku jest uzyskanie zawsze dwóch osiowo-symetrycznych polozen przestawialnego mi¬ mosrodu wzgledem mimosrodu stalego, tylko przy dwóch polozeniach dzwigni do osiowego przemiesz¬ czania zabieraka. Zaleta ta wynika z zastosowania w konstrukcji mechanizmu tylko trzech przesuw¬ nych zderzaków zaopatrzonych w wyciecia umoz¬ liwiajace wysprzeglanie zabieraka z wspóldziala¬ nia z zderzakiem, przy jednoczesnym napirowadze- niu na tor zabieraka nastepnego zderzaka w cza¬ sie ruchów wysprzeglajacych zabieraka, przy prze¬ lozeniu 1,5 miedzy kolem zebatym mechanizmu i kolem zebatym przestawialnego mimosrodu.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig; 1 przedstawia przestawialne kolo izebate mechaniz¬ mu w widoku aiksonometrycznym, fig. 2 — zde¬ rzak w widoku aksonometrycznym a fig. 3, 4, 5 i 15 — schematy kolejnych polozen zderzaków, przestawialnego kola zebatego i przestawialnego mimosrodu.Jak uwidoczniono na fig. 1 i 2 w przestawialnym kole zebatym 1 mechanizmu, obrotowo osadzonym na wale 2, sa suwliwie osadzone zderzaki 3, 4, 5 posiadajace wyciecia 6 i rowki 7. Na wale 2 jest przesuwnie osadzony zabierak 8 sprzezony z wa¬ lem za pomoca wpustu 9. Zabierak jest wyposazo¬ ny w wystep 10 zazebiajacy sie kolejno z rowka¬ mi 7 zbieraków. Powierzchnia robocza zabieraka, opierajaca sie o powierzchnie nosna zderzaka, oraz wystep 10, zazebiany z .rowkami 7 zderzaków, leza w jednej plaszczyznie. Dlugosc poosiowego ruchu zabieraka jest ograniczona i odpowiada odleglosci miedzy srodkiem wyciecia 6 i srodkiem rowka 7.W skrajnych polozeniach zderzaki sa ustalone, dzieki czemu nie jest mozliwy ich samoistny prze¬ suw ani obrót. Przestawialne kolo zebate mecha¬ nizmu jest zazebione z kolem zebatym 11, sprze¬ zonym z przestawialnym mimosrodem 12 wibra¬ tora, przy czym pozostale mimosrody wibratora, wzgledem których przestawiamy mimosród zmie¬ nia swoje polozenia, sa nie uwidocznione na ry¬ sunku.Zabierak i zderzaki 3 i 5 sa wysuniete, to jest znajduja sie w polozeniu od kola zebatego, a zde¬ rzak 4 jest wsuniety, to jest znajduje sie w po¬ lozeniu do kola zebatego.Polozenia te odpowiadaja schematowi uwidocz¬ nionemu na flig. 3. W celu ulatwienia zobrazowa¬ nia dzialania mechanizmu zabierak i zderzaki, znajdujace sie w polozeniu do kola zebatego sa zaciemnione, co jest przedstawione na pozostalych figurach 4, 5 i6. i W ukladzie przedstawionym na fig. 1 i 3 zabie¬ rak 8 przenosi moment obrotowy za posrednic- 5 twem zderzaka 3. Jednoczesnie wystep 10 zabie¬ raka jest zazebiony z rowkiem 7 zderzaka 5. W ce¬ lu uzyskania zmiany polozenia przestawialnego mi¬ mosrodu 12, zabierak przemieszcza sie w poloze¬ nie do kola zebatego. Wskutek tego powierzchnia io robocza zabieraka trafia w wyciecie 6 zderzaka 3, natomiast wystep 10 powoduje przesuniecie zde¬ rzaka 5 o odleglosc poosiowego ruchu zabieraka.Od tej chwili kolo zebate 1 jest pozbawione na¬ pedu i wskutek oporów tarcia oraz sil bezwlad- 15 nosci mimosrodów zaczyna zmniejszac swa pred¬ kosc obrotowa, to znaczy obracac sie wzgledem walu 2. Ten wzgledny obrót kola zebatego trwa do momentu, gdy powierzchnia robocza zabieraka natrafi na powierzchnie nosna zderzaka 5, który 20 odtad w wspóldzialaniu z zabierakiem przenosi moment obrotowy walu na kolo zebate 1.Jednoczesnie w wyniku opisanego przemieszcze¬ nia zabieraka i obrotu kola zebatego nastapi za¬ zebienie wystepu 10 z rowkiem 7 zderzaka 4, a za- 25 bierak i zderzaki 4 15 znajda sie w polozeniu do kola zebatego, przedstawionym na fig. 4. Wobec obrotu kola zebatego 1 wzgledem walu 2 o kat miedzy dwoma zderzakami, który przy trzech zde¬ rzakach wynosi 120°, przesterowanie przestawial- go nego mimosrodu 12 wyniesie 180°, co równiez wy¬ nika z przekladni kól zebatych 1 i 11 wynoszacej w opisanym przykladzie póltora. Oznacza to, ze przestawialny mimosród 12 w wyniku jednego przemieszczenia zabieraka, zajmie polozenie osio- 85 wo-symetryczne, w stosunku do polozenia pier¬ wotnego.Nastepne kolejne przemieszczenie zabieraka w polozenie od kola zebatego spowoduje, jego wy- sprzegleriie sie ze zderzaka 5, wysuniecie zderza- 40 ka 4 w polozenie od kola zebatego, obrót tego ko¬ la o 120° i ponowne zazebienie zabieraka z ko¬ lejnym zderzakiem 3. W wyniku tego przemiesz¬ czenia powstanie sytuacja uwidoczniona na fig. 5.Nastepne kolejne przemieszczenie zderzaka w kie- 45 runku do kola zebatego spowoduje polozenia uwi¬ docznione na fig. 6. Rozwiazanie konstrukcyjne mechanizmu wedlug wynalazku znajduje zastoso¬ wanie równiez przy innych przelozeniach kól ze¬ batych 1 i 11. Ilosc suwliwie osadzonych zderza- 50 ków z oraz przelozenie i miedzy kolami zebatymi, przy których dwa polozenia zabieraka jednoznacz¬ nie odpowiadaja dwom osiowo-symetrycznym po¬ lozeniom przestawialnego mimosrodu, okresla za¬ leznosc i = 2«l, przy czym ilosc i zderzaków jest 55 liczba nieparzysta i wieksza od jednosci. Oznacza to, ze przy ilosci zderzaków 5, 7, 9 przelozenie miedzy wspomnianymi kolami zebatymi wynosi odpowiednio 2,5; 3,5; 4,5. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Mechanizm do zmiany kata fazy miedzy prze¬ ciwbieznymi mimosrodami wibratora, w którym es kolo zebate napedzajace przestawialny mimosród,67223 w celu zmiany kata fazy, jest odlaczone od walu, a nastepnie ponownie .z nim zlaczane za pomoca zabieraka osadzonego na tym wale i zderzaków umieszczonych w kole zebatym, znamienny tym, ze zderzaki {3, 4 i 5), wspóldzialajace z zabiera- kiem (8), sa osadzone w kole zebatym suwliwie, przy czym zabierak wspóldzialajac z jednym zde¬ rzakiem podczas przenoszenia momentu obroto¬ wego na kolo zebate jest jednoczesnie zazebiony z drugim zderzakiem majacym kolejno przejac przenoszenie momentu, dzieki czemu zabierak wy- sprzeglajac sie z wspóldzialania z jednym zderza¬ lo kiem naprowadza jednoczesnie na swój tor zde¬ rzak nastepny.

2. Mechanizm wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze ilosc zderzaków jest nieparzysta i korzystnie wynosi trzy przy przelozeniu 1,5 miedzy kolem ze¬ batym (1) mechanizmu i kolem zebatym (11) prze- stawialnego mimosrodu (12).

3. Mechanizm wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze zderzaki posiadaja wyciecia (6), sluzace do wysprzeglania z wspóldzialania z zabierakiem (8) oraz rowki (7) do zazebienia sie z wystepem (10) zabieraka (8). Fig.2KI. 42s,l/16 67 223 MKP B06b 1/16 Q) k/\J 12 / Fig.3 W.D.Kart., C/93/73, 95 + 15, A4 Cena zl 10,— PL PL