PL66743B3 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL66743B3
PL66743B3 PL132340A PL13234069A PL66743B3 PL 66743 B3 PL66743 B3 PL 66743B3 PL 132340 A PL132340 A PL 132340A PL 13234069 A PL13234069 A PL 13234069A PL 66743 B3 PL66743 B3 PL 66743B3
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
cam
injection pump
centrifugal
weights
pump
Prior art date
Application number
PL132340A
Other languages
English (en)
Inventor
Pischinger Anton
Haubenhofer Max
Original Assignee
Friedmann & Mfcier
Filing date
Publication date
Application filed by Friedmann & Mfcier filed Critical Friedmann & Mfcier
Publication of PL66743B3 publication Critical patent/PL66743B3/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: 15.111.1968 Austria Opublikowano: 16.IV.1973 66743 KI. 46c,57/02 MKP F02m 57/02 Wspóltwórcy wynalazku: Anton Pischinger, Max Haubenhofer Wlasciciel patentu: Friedmann & Mfcier, Hallein k. Salzburga (Austria) Pompa wtryskowa do silników wysokopreznych Przedmiotem wynalazku jest ulepszenie pampy wtryskowej do silników wysokopreznych z pampa zasilajaca w paliwo osadzona w korpusie tej pompy napedzanej wydrazona krzywka wedlug patentu nr 61501.Przedmiotem patentu glównego jest pompa wtry¬ skowa do silników wysokopreznych, której pompa paliwowa napedzana jest zamocowana na wale krzywkowym pompy 'wtryskowej wydrazona krzyw¬ ke majaca ksztalt garnka. Krzywka ta obejmuje umieszczony na wale pompy (regulator odsrodkowy) zwlaszcza do przestawiania kata wtrysku, co pozwa¬ la na znaczne zmniejszenie dlugosci pompy.W rozwiazaniu opisanym w patencie nr 61501 zachodzi koniecznosc mocowania i ustalania sworzni mocujacych ciezarki odsrodkowe regulatora steru¬ jacego katem wtrysku we wsporniku, co pociaga za soba wykonywanie dodalikowych operacji tech¬ nologicznych oraz zwieksza ciezar i dlugosc pompy.Celem wynalazku jest usniecie powyzej opisanej wady pompy wtryskowej i opracowanie ulepszo¬ nego mocowania i ustalania sworzni ciezarków odsrodkowych regulatorasterujacego katem wtrysku.Uzyskano to zgodnie z wynalazkiem, ze misecz- kowa 'krzywka pompy paliwowej obejmuje wspor¬ nik ciezarków odsrodkowych regulatora odsrodko¬ wego i stanowi jednoczesnie osiowe zabezpieczenie sworzni na których zawieszane sa ciezarki regula¬ tora na wsporniku. Ponadto przylegajace do wy¬ drazonej krzywki powierzchnie czolowe sworzni 15 20 25 30 ciezarków odsrodkowych uksztaltowane sa odpo¬ wiednio do sciecia sltylku z miseczka krzywki stoz- kowo lulb kuliscie, dzieki czemu tworza one powie¬ rzchnie obrotowe, których tworzace odpowiadaja w przyblizeniu ksztaltowi wewnetrznej powierzchni miseczki krzywki.Przyklad wykonania wynalazku przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój podluzny pompy wedlug wynalazku, a fig. 2 — przekrój poprzeczny wzdluz linii II-II z figury 1.Na walku 1 pompy wtryskowej osadzony jest wspornik 2 ciezarków odsrodkowych 6 regulatora odsrodkowego. Wspornik 2 otoczony miseczkowa krzywka 3, której powierzchnia zewnetrzna 4 two¬ rzy bieznie krzywki napedzajacej popychacz rol¬ kowy 5 pompy zasilajacej. Ciezarki 6 regulatora odsrodkowego zamocowane sa wahliwie na wspor¬ niku 2 za pomoca sworzni 7.Dlugosc sworzni 7 jest wieksza od szerokosci wspornika 3 i styka sie z wewnetrzna powierzch¬ nia 8 tak, ze krzywki 3 dzieki temu sa zabezpie¬ czone przez te powierzchnie fr przed przesuwaniem sie. Konce 9 sworzni 7 sa uksztaltowane stoztoowo, odpowiedniodo nachylenia wewnetrznej powierzch¬ ni 8 krzywki 3 w miejscach 8, gdzie stykaja sie z nia sworznie 7. Zapewnia to liniowy styk sworzni 7 z powierzchnia 8, który jest korzystniejszy od styku punktowego. Mozliwe jest oczywiscie równiez nadanie koncom 9 sworzni 7 ksztaltu pólkulistego. 66 7433 PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Pompa wtryskowa do silników wysokopreznych, posiadajaca umieszczona w kadlubie pompe zasi¬ lajaca ido paliwa, napedzana miseczkowa krzywka, zamocowana na wale krzywkowym pompy wtrys¬ kowej, przy czym bieznia krzywkowa napedzajaca pompe zasilajaca obejmuje przynajmniej czesciowo osadzony na wale krzywkowym pompy wtryskowej regulator odsrodkowy wedlug patentu nr 61501, znamienna tym, ze krzywka (3) obejmuje wspornik <2) ciezarków (6) regulatora odsrodkowego i sta- 743 4 nowi jednoczesnie osiowe zabezpieczenie sworzni (7) na których zawieszone sa ciezarki (6) regula¬ tora na wsporniku (2).
  2. 2. Pompa wtryskowa wedlug zastrz. 1, znamienna 5 tym, ze przylegajace do wydrazonej krzywki (3) powierzchnie czolowe konców (9) sworzni (7) cie¬ zarków odsrodkowych (6) uksztaltowane sa odpo¬ wiednio do nachylenia wewnetrznej powierzchni (8) krzywki (3), stozkowe lub kuliscie w miejscach (8'), 10 przy czym tworzace tych konców odpowiadaja w przyblizeniu ksztaltowi wewnetrznej powierzchni krzywki (3). •KI. 46c,57/02 66743 MKP F02m 57/02KI. 46c,57/02 66 743 MKP F02m 57/02 FIG.S Typo Lódz, zam. 1262/72 Cena zl 10.— PL
PL132340A 1969-03-14 PL66743B3 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL66743B3 true PL66743B3 (pl) 1972-08-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES8705570A1 (es) Perfeccionamientos en un piston con estructura aligerada es-pecialmente para un motor de combustion interna
EP1270929A1 (en) Fuel pump and fuel feeding device using the fuel pump
US3139076A (en) Non-rotating tappet arrangement
ES2019664B3 (es) Control de valvulas por arbol de levas colocado en la culata del motor.
ES380822A1 (es) Perfeccionamientos en la lubricacion bajo presion de los mecanismos de mando por balancines de las valvulas en los motores de combustion interna.
PL66743B3 (pl)
US4856466A (en) Lubricant retaining finger-follower rocker arm
US1612047A (en) Piston mounting
ES2009115A6 (es) Leva con pista de rodadura endurecible.
SE464653B (sv) Stoetstaang hos foerbraenningsmotor samt foerfarande foer dess framstaellning
IT1148448B (it) Perfezionamento nelle camme per valvole,in particolare nei regolatori di gioco per motori a combustione interna
ES2285673T3 (es) Mecanismo impulsor de valvula de carrera variable para un motor de combustion interna.
US3279446A (en) Valve tappet
US1428177A (en) Lubrication system of internal-combustion engines
ES2289118T3 (es) Unidad de lubricacion central.
SU1798141A1 (en) Article surface hardening shot-blast unit
US1557548A (en) Valve-operating mechanism
US3163156A (en) Valve timing-gear of rotary engines
US1588739A (en) Automatic piston-ring-grinding machine
AT165976B (de) Einspritzbrennkraftmaschine
DE3706745A1 (de) Variable ventilsteuerung fuer 4-takt-motoren
US1631739A (en) Speed-reduction mechanism
US1049643A (en) Explosive-engine.
US1416319A (en) Reversing mechanism for internal-combustion engines
US1441248A (en) Motor vehicle