PL66743B3 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL66743B3 PL66743B3 PL132340A PL13234069A PL66743B3 PL 66743 B3 PL66743 B3 PL 66743B3 PL 132340 A PL132340 A PL 132340A PL 13234069 A PL13234069 A PL 13234069A PL 66743 B3 PL66743 B3 PL 66743B3
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- cam
- injection pump
- centrifugal
- weights
- pump
- Prior art date
Links
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 13
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 13
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 4
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
Description
Pierwszenstwo: 15.111.1968 Austria Opublikowano: 16.IV.1973 66743 KI. 46c,57/02 MKP F02m 57/02 Wspóltwórcy wynalazku: Anton Pischinger, Max Haubenhofer Wlasciciel patentu: Friedmann & Mfcier, Hallein k. Salzburga (Austria) Pompa wtryskowa do silników wysokopreznych Przedmiotem wynalazku jest ulepszenie pampy wtryskowej do silników wysokopreznych z pampa zasilajaca w paliwo osadzona w korpusie tej pompy napedzanej wydrazona krzywka wedlug patentu nr 61501.Przedmiotem patentu glównego jest pompa wtry¬ skowa do silników wysokopreznych, której pompa paliwowa napedzana jest zamocowana na wale krzywkowym pompy 'wtryskowej wydrazona krzyw¬ ke majaca ksztalt garnka. Krzywka ta obejmuje umieszczony na wale pompy (regulator odsrodkowy) zwlaszcza do przestawiania kata wtrysku, co pozwa¬ la na znaczne zmniejszenie dlugosci pompy.W rozwiazaniu opisanym w patencie nr 61501 zachodzi koniecznosc mocowania i ustalania sworzni mocujacych ciezarki odsrodkowe regulatora steru¬ jacego katem wtrysku we wsporniku, co pociaga za soba wykonywanie dodalikowych operacji tech¬ nologicznych oraz zwieksza ciezar i dlugosc pompy.Celem wynalazku jest usniecie powyzej opisanej wady pompy wtryskowej i opracowanie ulepszo¬ nego mocowania i ustalania sworzni ciezarków odsrodkowych regulatorasterujacego katem wtrysku.Uzyskano to zgodnie z wynalazkiem, ze misecz- kowa 'krzywka pompy paliwowej obejmuje wspor¬ nik ciezarków odsrodkowych regulatora odsrodko¬ wego i stanowi jednoczesnie osiowe zabezpieczenie sworzni na których zawieszane sa ciezarki regula¬ tora na wsporniku. Ponadto przylegajace do wy¬ drazonej krzywki powierzchnie czolowe sworzni 15 20 25 30 ciezarków odsrodkowych uksztaltowane sa odpo¬ wiednio do sciecia sltylku z miseczka krzywki stoz- kowo lulb kuliscie, dzieki czemu tworza one powie¬ rzchnie obrotowe, których tworzace odpowiadaja w przyblizeniu ksztaltowi wewnetrznej powierzchni miseczki krzywki.Przyklad wykonania wynalazku przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój podluzny pompy wedlug wynalazku, a fig. 2 — przekrój poprzeczny wzdluz linii II-II z figury 1.Na walku 1 pompy wtryskowej osadzony jest wspornik 2 ciezarków odsrodkowych 6 regulatora odsrodkowego. Wspornik 2 otoczony miseczkowa krzywka 3, której powierzchnia zewnetrzna 4 two¬ rzy bieznie krzywki napedzajacej popychacz rol¬ kowy 5 pompy zasilajacej. Ciezarki 6 regulatora odsrodkowego zamocowane sa wahliwie na wspor¬ niku 2 za pomoca sworzni 7.Dlugosc sworzni 7 jest wieksza od szerokosci wspornika 3 i styka sie z wewnetrzna powierzch¬ nia 8 tak, ze krzywki 3 dzieki temu sa zabezpie¬ czone przez te powierzchnie fr przed przesuwaniem sie. Konce 9 sworzni 7 sa uksztaltowane stoztoowo, odpowiedniodo nachylenia wewnetrznej powierzch¬ ni 8 krzywki 3 w miejscach 8, gdzie stykaja sie z nia sworznie 7. Zapewnia to liniowy styk sworzni 7 z powierzchnia 8, który jest korzystniejszy od styku punktowego. Mozliwe jest oczywiscie równiez nadanie koncom 9 sworzni 7 ksztaltu pólkulistego. 66 7433 PL
Claims (2)
- Zastrzezenia patentowe 1. Pompa wtryskowa do silników wysokopreznych, posiadajaca umieszczona w kadlubie pompe zasi¬ lajaca ido paliwa, napedzana miseczkowa krzywka, zamocowana na wale krzywkowym pompy wtrys¬ kowej, przy czym bieznia krzywkowa napedzajaca pompe zasilajaca obejmuje przynajmniej czesciowo osadzony na wale krzywkowym pompy wtryskowej regulator odsrodkowy wedlug patentu nr 61501, znamienna tym, ze krzywka (3) obejmuje wspornik <2) ciezarków (6) regulatora odsrodkowego i sta- 743 4 nowi jednoczesnie osiowe zabezpieczenie sworzni (7) na których zawieszone sa ciezarki (6) regula¬ tora na wsporniku (2).
- 2. Pompa wtryskowa wedlug zastrz. 1, znamienna 5 tym, ze przylegajace do wydrazonej krzywki (3) powierzchnie czolowe konców (9) sworzni (7) cie¬ zarków odsrodkowych (6) uksztaltowane sa odpo¬ wiednio do nachylenia wewnetrznej powierzchni (8) krzywki (3), stozkowe lub kuliscie w miejscach (8'), 10 przy czym tworzace tych konców odpowiadaja w przyblizeniu ksztaltowi wewnetrznej powierzchni krzywki (3). •KI. 46c,57/02 66743 MKP F02m 57/02KI. 46c,57/02 66 743 MKP F02m 57/02 FIG.S Typo Lódz, zam. 1262/72 Cena zl 10.— PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL66743B3 true PL66743B3 (pl) | 1972-08-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES8705570A1 (es) | Perfeccionamientos en un piston con estructura aligerada es-pecialmente para un motor de combustion interna | |
| EP1270929A1 (en) | Fuel pump and fuel feeding device using the fuel pump | |
| US3139076A (en) | Non-rotating tappet arrangement | |
| ES2019664B3 (es) | Control de valvulas por arbol de levas colocado en la culata del motor. | |
| ES380822A1 (es) | Perfeccionamientos en la lubricacion bajo presion de los mecanismos de mando por balancines de las valvulas en los motores de combustion interna. | |
| PL66743B3 (pl) | ||
| US4856466A (en) | Lubricant retaining finger-follower rocker arm | |
| US1612047A (en) | Piston mounting | |
| ES2009115A6 (es) | Leva con pista de rodadura endurecible. | |
| SE464653B (sv) | Stoetstaang hos foerbraenningsmotor samt foerfarande foer dess framstaellning | |
| IT1148448B (it) | Perfezionamento nelle camme per valvole,in particolare nei regolatori di gioco per motori a combustione interna | |
| ES2285673T3 (es) | Mecanismo impulsor de valvula de carrera variable para un motor de combustion interna. | |
| US3279446A (en) | Valve tappet | |
| US1428177A (en) | Lubrication system of internal-combustion engines | |
| ES2289118T3 (es) | Unidad de lubricacion central. | |
| SU1798141A1 (en) | Article surface hardening shot-blast unit | |
| US1557548A (en) | Valve-operating mechanism | |
| US3163156A (en) | Valve timing-gear of rotary engines | |
| US1588739A (en) | Automatic piston-ring-grinding machine | |
| AT165976B (de) | Einspritzbrennkraftmaschine | |
| DE3706745A1 (de) | Variable ventilsteuerung fuer 4-takt-motoren | |
| US1631739A (en) | Speed-reduction mechanism | |
| US1049643A (en) | Explosive-engine. | |
| US1416319A (en) | Reversing mechanism for internal-combustion engines | |
| US1441248A (en) | Motor vehicle |