Claims (1)
2 PL 66 565 Υ1 Opis wzoru Przedmiotem wzoru użytkowego jest pojazd do poruszania się po wodzie w pozycji leżącej, zwłaszcza na plecach, napędzany ruchem nóg. Znane są pojazdy służące do poruszania się po wodzie napędzane siłą kończyn człowieka, w szczególności rowery wodne. Mają one postać płaskodennej łódki utrzymującej się na wodzie, z siedzeniem, na którym siedzi osoba wprawiająca rower w ruch za pomocą pedałów. Pedały umieszczone są na korbowodzie, na którego końcach znajduje się łopatkowe koło lub koła, na które przenoszony jest ruch z korbowodu. Umożliwia to poruszanie się roweru po wodzie, najczęściej w kierunku do przodu, patrząc z perspektywy osoby siedzącej w rowerze wodnym. Znane jest ze zgłoszenia patentowego US2004/0035344 rozwiązanie w postaci pontonowego roweru wodnego, w którym element napędzający rower stanowi korbowód z pedałami, na którego końcach znajdują się elementy obracające w postaci ułożonych gwiaździście łopatek. Element ten umieszczony jest na pontonie, którego wyporność umożliwia utrzymanie się konstrukcji na wodzie. Na pontonie znajduje się siedzenie dla osoby wprawiającej pojazd w ruch za pomocą pedałów. Znane jest także ze zgłoszenia patentowego GB 2008517 rozwiązanie w postaci pojazdu do poruszania się na wodzie w pozycji leżącej, składającego się z elementu napędzającego pojazd umieszczonego na wypornej ramie utrzymującej konstrukcję na powierzchni. Element napędzający składa się z korbowodu z pedałami, na którym znajdują się także elementy obracające się z trzema łopatkami w każdym. Element ten wbudowany jest w ramę, na której osoba wprawiająca pojazd w ruch za pomocą pedałów może leżeć na brzuchu. Ruch kończyn odbywa się w pozycji leżącej, równolegle do powierzchni wody. Pojazd porusza się w taki sposób, iż element napędowy znajduje się za głową osoby napędzającej pojazd w stosunku do kierunku poruszania się pojazdu. Pojazd do poruszania się po wodzie według wzoru użytkowego, składający się z korbowodu z pedałami, na którego końcach znajdują się koła łopatkowe charakteryzuje się tym, że na korbowodzie na odcinkach między pedałami a kołami łopatkowymi znajdują się pływaki a do pływaków na odcinkach obrotowego osadzenia korbowodu przymocowane są linki sterujące z uchwytami. Wzór użytkowy jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia pojazd w widoku z przodu, fig. 2 przedstawia pojazd w widoku z góry a fig. 3 przedstawia pojazd w widoku z boku. Pojazd do poruszania się po wodzie według wzoru użytkowego, składa się z korbowodu 1 z pedałami 2, na którego końcach znajdują się koła łopatkowe 3. Na korbowodzie 1 na odcinkach między pedałami 2 a kołami łopatkowymi 3 znajdują się pływaki 4, do których na odcinkach obrotowego osadzenia korbowodu 1 przymocowane są linki sterujące 5 z uchwytami 6. Pojazd umożliwia poruszanie się po wodzie w pozycji osoby leżącej na plecach wprawiającej go w ruch za pomocą pedałów 2. Ruch pedałów 2 przenoszony jest przez korbowód 1 na koła łopatkowe 3, co powoduje ruch pojazdu do przodu. Pływaki 4 wypierające konstrukcję utrzymują ją na wodzie a przymocowane do nich linki sterujące 5 umożliwiają sterowanie ruchem pojazdu po wodzie. Ruch kończyn odbywa się w pozycji leżącej, na plecach, równolegle do powierzchni wody. Pojazd porusza się w taki sposób, iż element napędowy znajduje się przed głową osoby napędzającej w stosunku do kierunku poruszania się pojazdu. Łopatki 7 w kołach łopatkowych 3 korzystnie połączone są ze sobą tworząc element napędowy o kształcie gwiazdy. Zastrzeżenie ochronne Pojazd do poruszania się na wodzie, składający się z korbowodu z pedałami, na którego końcach znajdują się koła łopatkowe, znamienny tym, że na korbowodzie (1) na odcinkach między pedałami (2) a kołami łopatkowymi (3) znajdują się pływaki (4), do których na odcinkach obrotowego osadzenia korbowodu (1) przymocowane są linki sterujące (5) z uchwytami (6).2 PL 66 565 Υ1 Description of the design The object of the utility model is a vehicle for navigating the water in a lying position, especially on the back, propelled by the movement of the legs. Vehicles powered by the force of human limbs, in particular pedal boats, are known. They are in the form of a flat-bottomed boat floating in the water, with a seat on which a person propels the bicycle with pedals. The pedals are placed on the connecting rod, at the ends of which there is a paddle wheel or wheels to which the movement from the connecting rod is transferred. This allows the bicycle to move through the water, most often in the forward direction, when viewed from the perspective of the person sitting in the pedalo. A solution in the form of a pontoon pedal boat is known from the patent application US2004 / 0035344, in which the driving element for the bicycle is a connecting rod with pedals, at the ends of which there are turning elements in the form of star-shaped blades. This element is placed on a pontoon, the displacement of which allows the structure to stay in the water. There is a seat on the pontoon for the person moving the vehicle with the pedals. Also known from the patent application GB 2008517 is a solution in the form of a vehicle for traveling on water in a lying position, consisting of a driving element for the vehicle placed on a displacement frame supporting the structure on the surface. The driving element consists of a connecting rod with pedals on which there are also rotating elements with three blades in each. This element is built into the frame, on which the person propelling the vehicle with the pedals can lie on his stomach. The limbs are moved lying down, parallel to the water surface. The vehicle is moving in such a way that the driving element is behind the head of the person driving the vehicle in relation to the direction of travel of the vehicle. A vehicle for travel on water according to a utility model, consisting of a connecting rod with pedals, at the ends of which there are paddle wheels, characterized by the fact that there are floats on the connecting rod in the sections between the pedals and the paddle wheels, and fixed to the floats in the sections of the rotating seat of the connecting rod there are control cables with handles. The utility model is shown in the drawing, in which Fig. 1 is a front view of the vehicle, Fig. 2 is a top view of the vehicle and Fig. 3 is a side view of the vehicle. The utility model water vehicle consists of a connecting rod 1 with pedals 2, at the ends of which are paddle wheels 3. The connecting rod 1 has floats 4 in the sections between the pedals 2 and the paddle wheels 3, to which the rotating sections are in the seat of the connecting rod 1, control cables 5 with handles 6 are attached. The vehicle allows you to move on the water in the position of a person lying on his back, setting him in motion with the pedals 2. The movement of the pedals 2 is transferred through the connecting rod 1 to the paddle wheels 3, which causes the vehicle to move Forward. The floats 4 supporting the structure keep it afloat, and the control lines 5 attached to them allow the vehicle to move through the water. Movement of the limbs is carried out in the supine position, on the back, parallel to the water surface. The vehicle is moving in such a way that the driving element is in front of the driver's head in relation to the direction of travel of the vehicle. The blades 7 in the paddle wheels 3 are preferably connected to each other to form a star-shaped drive element. Protective caveat. A vehicle for running on water consisting of a connecting rod with pedals at the ends of which paddles are provided, characterized in that on the connecting rod (1) there are floats (2) in the sections between the pedals (2) and the paddle wheels (3) between the pedals (2) and the paddle wheels (3). 4), to which the control cables (5) with handles (6) are attached to the rotating connecting rod sections (1).