Opis wzoru Przedmiotem wzoru u zytkowego jest przeno sne urz adzenie do pomiaru nacisków zestawów ko- lowych na szyny, zw laszcza pojazdów kolejowych. Z opisu wynalazku nr P-372434 znane jest przeno sne urz adzenie do mierzenia statycznych i/lub dynamicznych obci aze n kó l lub si l przy lo zenia kó l, zw laszcza pojazdów szynowych. Urz adzenie pomiarowe wed lug wynalazku ma co najmniej dwa przejmuj ace obci azenie bloki z wewn etrznymi czujnikami pomiarowymi i elementami mocuj acymi w urz adzeniu torowym. Elementy ko ncowe pr eto- wej sekcji pomiarowej s a zamontowane na elementach wsporczych, które s a wyposa zone w zderzaki zamykaj ace te elementy wsporcze w systemie torowym. Co najmniej dwa elementy zmieniaj ace kieru- nek si ly s a umieszczone pomi edzy jednoramiennym urz adzeniem mocuj acym i systemem torowym. Dzi eki ca lej konstrukcji bloków pomiarowych, a zw laszcza elementów zmieniaj acych kierunek przeno- szenia si l jednoramiennego urz adzenia mocuj acego maj acego na ko ncach kuliste zw ezenia ze sto z- kowymi elementami prowadz acymi, nie jest mo zliwe przechylanie ca lej konstrukcji podczas monta zu i demonta zu, a przede wszystkim podczas wykonywania pomiaru. Z opisu patentowego opublikowanego pod numerem EP1208360 znane jest przeno sne urz a- dzenie do pomiaru obciazenia dla pojazdu szynowego zawieraj ace jeden lub wi ecej czujników wa za- cych. Urz adzenie skr econe jest w zwartym i sztywnym metalowym korpusie w kszta lcie pod lu znego koryta ceownikowego. Kszta ltki szynowe mocowane s a do korpusu 4 srubami. Konstrukcja tego urz a- dzenia nie pozwala na dopasowanie, w trakcie monta zu, do aktualnej sytuacji monta zowej, tz. ró znych tolerancji wykonawczych wyst epuj acych w konstrukcji toru i w procesie wytwarzania szyn. Celem wzoru u zytkowego jest konstrukcja przeno snego urz adzenia do pomiaru nacisków zestawów ko lowych o lekkiej konstrukcji i dopasowanego do rozstawu osi podk ladów kolejowych. Przeno sne urz adzenie do pomiaru nacisków zestawów ko lowych na szyny, wyposa zone w dwa korpusy z przymocowanymi kszta ltkami szynowymi, i tensometrycznymi przetwornikami si ly oraz ele- menty rozporowe, wed lug wzoru u zytkowego charakteryzuje si e tym, ze do korpusów, przykr econe s a, par a srub, p lyty najazdowe, przy czym korpusy dociskane s a, do tej samej szyny, elementami rozpo- rowymi wyposa zonymi w nakr etki rozporowe, za s tensometryczne przetworniki si ly przymocowane do korpusów, po laczone s a, przewodami wkr econymi w korpusy, z uk ladem pomiarowo nadawczym, z którego bezprzewodowo przesy lany jest impuls do pulpitu odczytu i rejestracji. Korzystnie korpusy w przekroju poprzecznym maj a kszta lt k atownika. Korzystnie uk lad pomiarowo nadawczy mo ze by c umieszczony wewn atrz toru lub poza nim. Korzystnie urz adzenie wyposa zone jest we w lasne akumulatorowe zród lo zasilania. Podstawow a zalet a wzoru u zytkowego jest to, ze mo ze by c montowane na dowolnie wybranym torze hali, poza ni a lub na szlaku kolejowym. Ponadto d lugo sc korpusów dostosowana jest do stan- dardowego rozstawu osi podk ladów kolejowych, co pozwala swobodnie zamontowa c urz adzenie na torze. Konstrukcja jest lekka szczególnie dzi eki kszta ltowi korpusu. Waga korpusu razem z przetwor- nikami nacisku nie przekracza 30 kg. Jest to bardzo wa zne z uwagi na r eczny transport i monta z urz adzenia przeno snego. Radiowe przesy lanie sygna lów z tensometrycznych przetworników si ly do urz adzenia odczytuj acego i rejestruj acego eliminuje korzystanie z niewygodnych przewodów lacz a- cych. Dodatkowo zainstalowanie obydwu nakr etek elementów rozporowych z jednej strony znacznie u latwia monta z na torze. Monter nie musi przechodzi c w trakcie rozpierania raz na jedn a raz na drug a stron e toru. Monta z p lyt najazdowych w korpusie dwoma srubami blisko szyny równie z u latwia monta z i wp lywa na zmniejszenie wagi urz adzenia. Przedmiot wzoru u zytkowego odtworzony jest na rysunku, na którym: Fig. 1 - przedstawia urz adzenie do pomiaru nacisków w widoku z góry, fig. 2 - przedstawia urz adzenie do pomiaru nacisków w przekroju poprzecznym; Opis urz adzenia Przeno sne urz adzenie do pomiaru nacisków zestawów ko lowych na szyny, zbudowane jest z dwóch korpusów 1, które w przekroju poprzecznym maj a kszta lt k atownika. Do korpusów 1 srubami przykr econe s a kszta ltki szynowe 2. Zadaniem kszta ltek szynowych 2 jest przeniesienie obci azenia na szyn e oraz dok ladne dopasowanie urz adzenia do kszta ltu szyny. Do ka zdego korpusu 1, przykr econe s a par a srub 9 dwie p lyty najazdowe 5. Korpusy 1 dociskane s a, do tej samej szyny, elementami roz- porowymi 4 wyposa zonymi w nakr etki rozporowe 8. Tensometryczne przetworniki si ly 3 przymocowa- ne s a do korpusów 1 i po laczone przewodami 7, wkr econymi w korpusy 1, z uk ladem pomiarowo nadawczym 6. Z uk ladu 6 przesy lany jest bezprzewodowo impuls do pulpitu odczytu i rejestracji 10.PL 65 975 Y1 3 P lyty najazdowe 5 umo zliwiaj a lagodny najazd i zjazd obrze za ko la na przetworniki 3. Po z lo zeniu urz adzenia i rozparciu za pomoc a elementów rozporowych 4 po po laczeniu z przetwornikami si ly 3, uk lad pomiarowo nadawczy 6 jest gotowy do pomiarów. Uk lad pomiarowo nadawczy 6 mo ze by c umieszczony wewn atrz toru lub poza nim. Pomiar odbywa si e przez najazd zestawów ko lowych i na- cisk obrze za na tensometryczny przetwornik si ly 3. Pomiar odbywa si e przy zatrzymanym ruchu ze- stawu na tensometrycznym przetworniku si ly 3. Mo zliwe jest dokonywanie pomiarów w ruchu, przy pr edko sci mniejszej od 5 km/godz. Urz adzenie to znajduje zastosowanie w zak ladach naprawczych jak i w eksploatacji taboru ko- lejowego. W zak ladach naprawczych po wykonanym remoncie dany pojazd poddawany jest pomiarom nacisków jego kó l na szyn e. Na podstawie wyników dokonuje si e regulacji w elementach zawieszenia i odspr ezynowania. Urz adzenie wyposa zone jest we w lasne akumulatorowe zród lo zasilania. W eks- ploatacji urz adzenie mo ze s lu zy c do sprawdzenia prawid lowo sci roz lo zenia ladunku na wagonie, nie przekroczenia dopuszczalnego nacisku na o s, a tak ze po srednio do okre slania masy ca lkowitej lub masy towaru. PL