PL6586B3 - Uzbrojenie bojowych samolotów; - Google Patents

Description

Najdluzszy czas. trwania patentu, do 2 listopada 1941 r.Wynalazek niniejszy jest uzupelnieniem! -ilowej odmiany uzbrojenia bojowych samo¬ lotów, uzbrojenia qpisanego w patencie glównym Nr 6214 i w patencie dodatko¬ wym Nr 6383 i przedstawionego na fig. 14, 15 i 16 rysunku t^go ostatniego.W tej ostaltniej postaci wykonania, ar¬ mata ustawiona jest w nieruchomej misie, tworzacej podstawe oprawy (lawety) ko¬ lyskowej, przyczem armata obraca sie w celu nastawiattiia jej w odpowiednim kierun¬ ku okolo cisa prostopadlej do jej wlasnej osi, w oprawie, zaopatrzonej w czopy do nastawiania na wysokosc, których lozyska mieszcza sie w plaskich bokach wspomnia- netj lawety, polaczonej z nieruchoma misa.Postac wykonania uzbrojenia, stanowia¬ ca przedmiot niniejszego wynalazku, uwi¬ doczniona jest szczególowo na fig. I, 2 i 3 zalaczonego rysunku w widoku podluznym, w widoku zgóry i w przekroju wedlug li- nji 3—3 na fig. 11. jW celu uproszczenia, na fig. 2 i 3 przyjmujemy, ze armata ze swa kolyska zajmuje polozenie poziome, które¬ go w praktyce osiagnac nie mozna.Na rysunku tym litera C oznacza mise, tworzaca wiezyczke, na której znajduje sie tor c, po którym tocza sie krazki n, których oski n1 osadzone sa w bokach poprzecznych loza (lawety) /. W tern lozu obraca sie na czopach poziomych P1 oprawa P, w której kolylska armatnia F obraca sie na czopach p, rozmieszczonych wzdluz osi, prostopa¬ dlej do osi armatniej.Celowanie na wysokosc uskutecznia sie przez obrót oprawy P okolo czopów P1. W tym celu oprawa P zaopatrzona jest w lu¬ ki zebate P2, z których kazdy zazebia sie z kolem zebatem P3; te Niwa kola ze¬ bate osiadlzone sa na osi p3, obracajacej sie na czopach w lozu I, i uruchomianej prze¬ kladnia P4, P5 zapomoca korby P6. ; Wieksze odchylenie katowe armaty od osi podluznej samolotu osiagamy przez przesuwanie annaly po torze c, Bp. zapomo¬ ca przekladni, która sklada sie z luków ze¬ batych Z1, znajdujacych sie na lozu / i za¬ zebiajacych*sie ze slimakiem I2 obracaja¬ cym sie w lozysku nieiluchcmem 73 i urucho¬ mianym korba 74. Jak wtskazuje rysunek1 boki poprzeczne loza /, w których sa osa¬ dzone oski n1, rozmieszczane wzdluz pro¬ mienia toru okraglego c, zaopatrzone sa w wystep, obejmujacy spód wspomniamego toru. Przytrzymywaaiiie i prowadzenie ze¬ spolu podczas przesuwania o pewien kat po torze c mozna ponadto zabezpieczyc nip, krazkiem P, osadzonym na ramieniu i2, wy- stajacem ponad bok podluzny loza 1; wspomniany krazek porusza sie w prowad¬ nicy c1, w postaci luku kolowego, polaczo¬ nego nieruchomo z misa lub torem c.Niewielkie odchylenia katowe pódl wzgle¬ dem kierunku armaty, która uprzednio zo¬ stala przesunieta po torze c, osiagamy przes obrót kolyski okolo osi czopów p. Kolyska F jest zaopairzona w luk zeoaty f, zaze¬ biajacy sie ze slimakiem Z1, obracajacym sie w lozyskach, podtrzymyvanyci: przez luki zebate P9; os slimaka f1 posiada stoz¬ kowe kolo zebate f2, zazebiajace sie z tal¬ kiem samem kolem /3, którego lozysko pod¬ trzymuje jeden z luków P2 i które jest u- ruchamiaine kólkiem P, teraz walem giet- kfe f\ PL PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe.

1. Uzbrojenie bojowych samolotów we¬ dlug patentu glównego Nr 6214 i dodatko¬ wego Nr 6383, posiadajace kolyske, obral- cajaca sie, w celu nastawiania armaty pod wzgledem kierunku, okolo osi prostopadlej do osi armaty na czopach, umieszczonych na oprawie, posiadajacej równiez czopy do obracania dla celowania na wysokosc, zna¬ mienne tern, ze te ostatnie poruszaja sie wtraiz z lozem, zaopatrzonem w krazki, które moze sie przesuwac po torze lukowym, u- mieszczonym spólsrodkowo z misa, w celu odchylenia armaty wbok o duzy kat. 2, Uzbrojenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze loze, w którem umieszczone sa krazki, zaczepia wystepem o spód toru i jest prowadzone zapomoca jednego lub kilku krazków, osadzonych na ramionach bjcznych, a poruszajacych na w prowadni¬ cach nieruchomych w postaci luków kolo¬ wych. J, J. M. A. E. Schneider. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Fig.Z to opisu patentowego Nr 6586; Fig.L Druk L. Boguslawskiego, Warszaw*, PL PL