PL65787B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL65787B1
PL65787B1 PL145356A PL14535670A PL65787B1 PL 65787 B1 PL65787 B1 PL 65787B1 PL 145356 A PL145356 A PL 145356A PL 14535670 A PL14535670 A PL 14535670A PL 65787 B1 PL65787 B1 PL 65787B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
oil
rotor
filter
cylinder
oil filter
Prior art date
Application number
PL145356A
Other languages
English (en)
Other versions
PL69418B1 (pl
Inventor
Ostrowski Ludwik
Original Assignee
Fabryka Samochodów Osobowych
Filing date
Publication date
Application filed by Fabryka Samochodów Osobowych filed Critical Fabryka Samochodów Osobowych
Priority to PL14535670A priority Critical patent/PL69418B1/pl
Priority claimed from PL14535670A external-priority patent/PL69418B1/pl
Publication of PL65787B1 publication Critical patent/PL65787B1/pl
Publication of PL69418B1 publication Critical patent/PL69418B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.XII.1970 (P 145 356) 10.X.1972 65787 KI. 14i, 1/10 MKP FOlm 1/10 Twórca wynalazku: Ludwik Ostrowski Wlasciciel patentu: Fabryka Samochodów Osobowych, Warszawa (Polska) Filtr olejowy odsrodkowy, zwlaszcza do silników spalinowych Przedmiotem wynalazku jest filtr olejowy od¬ srodkowy zwlaszcza do silników spalinowych.W filtrach olejowych odsrodkowych usuwanie zanieczyszczen oleju odbywa sie droga filtracji od¬ srodkowej, co pozwala uzyskac wyzsza sprawnosc filtrowania a jednoczesnie pozostawi cczesci smar¬ ne, które w duzym stopniu sa zatrzymywane przez wklady odfiltrowujace w filtrach zwyklych.Ujemna strona ukladów filtrowania typu od¬ srodkowego bylo wlaczanie filtru jako boczniko¬ wego napedzanego dodatkowa pompa olejowa oraz kierowanie przefiltrowanego oleju do miski olejo¬ wej silnika a nie do magistrali olejenia.W znanym filtrze odsrodkowym zanieczyszcze¬ nia oleju moga sie przedostac do studzienek dysz napedowych na drodze przeplywu z osi osadzenia filtru nie trafiajac na scianke osadcza gdyz stu¬ dzienki ustawione sa miedzy osia osadzenia filtru, a scianka osadcza cylindra zewnetrznego.Celem wynalazku jest zbudowanie filtru, który wyeliminuje te niedogodnosci.Cel ten osiagnieto w filtrze wedlug wynalazku poniewaz zbudowany on jest w postaci cylindra o duzej srednicy i niewielkiej wysokosci z cen- trycznie umieszczona rurka ssania, co pozwala umiescic go w misce olejowej pod dzwonem za¬ miast smoka pompy.Dzieki centrycznemu usytuowaniu rurki zasysa¬ nia, olej w sposób wymuszony zostaje kierowany 10 15 20 25 30 miedzy elementami odwirowujacymi cienka war¬ stwa na sciany cylindra pozbywajac sie zanieczysz¬ czen.Usytuowanie tarcz odwirowujacych i pierscieni przedzielajacych w filtrze jest takie, ze olej jest kilkakrotnie kierowany od osi filtru na jego sciany cylindryczne i ponownie zawracany do osi, co po¬ zwala na dokladne oddzielenie zanieczyszczen o róznych ciezarach. Na ostatniej tarczy odwirowania umieszczona jest siatka filtrujaca zamykajaca cykl filtrowania, której zadaniem jest zatrzymywanie zanieczyszczen o ciezarze wlasciwym zblizonym do ciezaru oleju dla zabezpieczenia dysz przed zatka¬ niem. Zaleta filtru wedlug wynalazku jest to, ze ze wzgledu na swoja budowe umieszczony jest w mi¬ sce olejowej silnika i wlaczony szeregowo w obieg oleju. Takie polaczenie filtru powoduje, ±e do pom¬ py olejowej zasysany jest olej oczyszczony co zwieksza sprawnosc i przedluza zywotnosc pompy, oraz zabezpiecza nowy silnik rozpoczynajacy prace gdy pozostaje w nim jeszcze duzo zanieczyszczen z procesu obróbki, co wymaga w poczatkowej pra¬ cy silnika czestej wymiany oleju. Filtr wedlug wy¬ nalazku nie wymaga obslugi poniewaz posiada du¬ za powierzchnie osadzania zanieczyszczen, które ze¬ stalaja sie na scianie filtru wraz z czesciami smol¬ nymi w twarda mase. Wymiana filtru powinna na¬ stapic przy naprawie glównej silnika. W porówna¬ niu do znanych filtrów odsrodkowych, filtr wedlug wynalazku jest lekki w stosunku do swojej obje- 6578765787 tosci poniewaz wykonany jest z elementów tlocz¬ nych z blachy, a nie odlewanych, takich jakie sto¬ sowano dotychczas.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku.Filtr sklada sie z glowicy 1 z kanalem ssania 2 i tloczenia 3 oleju 4, z dzwonu 5 do którego umo¬ cowany jest pierscien przeciwrozbryzgowy 6. Na piascie 7 umieszczony jest wirnik 8 z ramionami 9, w których umieszczone sa dysze 10. Na wirniku 8 umocowany jest korpus 11 zamkniety od dolu cy¬ lindrem 12 z umieszczona centrycznie rurka ssa¬ nia 13. Do cylindra 12 umocowane sa tarcze 14 i pierscienie 15 kierujace przeplywem oleju 4. Cy¬ linder 12 umocowany jest swoim kolnierzem w szczelinie utworzonej przez krawejdz korpusu 11 i pierscien 16. Na ostatniej tarczy 14 filtru umo¬ cowana jest siatka 17 zamykajaca cykl filtrowania.Zanieczyszczenia 18 oleju 4 zbieraja sie na scianie cylindra 12. Dzialanie filtru jest nastepujace: olej 4 zassany rurka 13 kierowany jest szczelina utwo¬ rzona przez cylinder 12 i tarcze 14 w kierunku promieniowym od osi filtru, zanieczyszczenia 18 wyrzucone sila odsrodkowa osiadaja na cylindrze 12. Nastepnie olej 4 ponownie zostaje kierowany do osi filtru i w kierunku promieniowym. Olej 4 po przejsciu przez wszystkie stopnie odwirowania utworzone przez tarcze 14 i 15 skierowany zostaje na siatke 17 i stad do kanalu ssania 2. Jednocze¬ snie olej 4 doplywajacy z magistrali olejenia po 10 15 20 25 przejsciu przez kanal 3 dostaje sie do dysz 10 po¬ wodujac obrót wirnika 8. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Filtr olejowy odsrodkowy, zwlaszcza do silni¬ ków spalinowych wprowadzany w ruch obrotowy1 za pomoca oleju dostarczanego pod cisnieniem do dysz wylotowych znamienny tym, ze sklada sie z dzwonu (5) umocowanego na stale do piasty (7), do którego od spodu umocowany jest pierscien przeciwrozbryzgowy (6), z korpusu (11) umocowa¬ nego do wirnika (8) osadzonego obrotowo na piascie (7) pod dzwonem (5) i zamknietego do dolu cylin¬ drem (12) z centrycznie umieszczona rurka ssania (13), z tarcz (14) i pierscieni (15) umieszczonych na przemian i wspólosiowo w cylindrze (12), oraz siat¬ ki (17) umieszczonej miedzy plaszczyzna czolowa wirnika (8) i krawedzia obwodu górnej tarczy (14).
2. Filtr olejowy odsrodkowy wedlug zastrz. 1 zna¬ mienny tym, ze zakonczenie kanalu (3) w piascie (7) stanowi plaska szczelina prostopadla do osi pia¬ sty (7), laczaca sie z wytoczeniem w wirniku (8) skierowanym pod katem w dól, posiadajacym otwo¬ ry cylindryczne umieszczone przeciwlegle i skie¬ rowane pod katem w góre.
3. Filtr olejowy odsrodkowy wedlug zastrz. 1—2 znamienny tym, ze tarcze (14) posiadaja przetlocze- nia promieniowe (19) sluzace do laczenia ich z pier¬ scieniami (15). WDA-l. Zam. 3512, naklad 190 egz. Cena zl 10,— PL PL
PL14535670A 1970-12-30 1970-12-30 PL69418B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL14535670A PL69418B1 (pl) 1970-12-30 1970-12-30

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL14535670A PL69418B1 (pl) 1970-12-30 1970-12-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL65787B1 true PL65787B1 (pl) 1972-04-29
PL69418B1 PL69418B1 (pl) 1973-02-28

Family

ID=19953075

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL14535670A PL69418B1 (pl) 1970-12-30 1970-12-30

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL69418B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2390841A (en) Filter
US3748836A (en) Filter cleaning system for internal combustion engine
US3298149A (en) Combination oil bath and dry air filter for internal combustion engine
US3143187A (en) Lubricating system
EP3370881A1 (en) Separator
PL65787B1 (pl)
CN116398269B (zh) 一种带有独立滤芯组件的汽车机油滤清器
US2721659A (en) Magnetic fuel strainer
US2858941A (en) Fuel filter
US2365360A (en) Filter
AT202819B (de) Fliehkraftfilter, insbesondere zur Reinigung des Schmieröles bei Brennkraftmaschinen
SU1636021A1 (ru) Фильтр дл очистки жидкости
SU1404677A1 (ru) Моноциклон дл двигател внутреннего сгорани
US2768748A (en) Separator
SU1209253A1 (ru) Самоочищающийс фильтр
SU1472094A1 (ru) Фильтрующее устройство дл очистки жидкости
SU1209258A1 (ru) Фильтр дл очистки жидкости
RU93047883A (ru) Фильтр для очистки жидкости
SU563191A1 (ru) Установка дл очистки масла в двигателе
RU2115458C1 (ru) Самоочищающийся фильтр
RU228442U1 (ru) Устройство для разделения суспензий
SU1194467A1 (ru) Газовый фильтр
CN112387005B (zh) 一种微型淡化机潜水式自吸过滤头及工作方法
SU871807A1 (ru) Фильтр
SU92736A1 (ru) Воздухоочиститель дл транспортных двигателей