PL65723B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 20.X.1972 65723 KI. 67a,32/01 MKP B24b 41/04 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Jan Danek, Kazimierz Klusek Wlasciciel patentu: Fabryka Maszyn Odlewniczych, Kraków (Polska) Wrzeciono szybkobieznej szlifierki Przedmiotem wynalazku jest wrzeciono szybko¬ bieznej szlifierki, do szlifowania zgrubnego tarcza o duzej srednicy, posiadajace konstrukcje zapew¬ niajaca odpowiednie smarowanie i chlodzenie lo¬ zysk, na których ulozyskowane jest to wrzeciono.Znane dotychczas wrzeciona szybkobieznych ma¬ szyn posiadaja lozyska toczne smarowane i chlo¬ dzone olejem, znajdujacym sie w obiegu wymuszo¬ nym przez jedna lub dwie pompy olejowe, z któ¬ rych jedna tloczaca podaje olej na lozyska wrzecio¬ na, a druga ssaca olej z komór lozyskowych.Rozwiazania powyzsze sa skomplikowane i dro¬ gie, poza tym wymagaja stalego dozoru pomp i sto¬ sowania filtrów do filtrowania oleju znajdujacego sie w obiegu.Celem wynalazku jest opracowanie rozwiazania eliminujacego stosowanie pomp oleju przy jedno¬ czesnym zapewnieniu intensywnego chlodzenia i smarowania dla uzyskania prawidlowej pracy wrzeciona.Istota wynalazku jest podzielenie korpusu wrze¬ ciona na trzy komory oddzielone od siebie prze¬ grodami. Kazda z tych przegród posiada uszczel¬ nienie obrotowe na zewnetrznej powierzchni wrze¬ ciona, które ulozyskowane jest na tocznych lozys¬ kach, umieszczonych w wewnetrznych komorach korpusu. Wrzeciono w swojej czesci srodkowej po¬ siada powiekszona srednice w formie dysku, umie¬ szczonego w srodkowej komorze korpusu.Uszczelnienia w przegrodach oddzielaja szczelnie 10 25 30 poszczególne komory od siebie, oraz zabezpieczaja przed wyciekiem oleju na zewnatrz.Wrzeciono posiada wykonany osiowo otwór, który laczy sie z kilkoma promieniowymi otworami, znaj¬ dujacymi sie w obrebie zewnetrznych komór kor¬ pusu, w przestrzeni pomiedzy lozyskami a zew¬ netrznymi przegrodami. Jednoczesnie otwór osiowy we wrzecionie polaczony jest z kilkoma otworami promieniowymi wykonanymi w dysku.Rozwiazanie to powoduje, ze przy wirujacym wrzecionie, na skutek róznych srednic, na których wykonane sa te otwory promieniowe, nastepuje cyrkulacja powietrza wraz z zawieszonymi w nim kropelkami oleju od zewnetrznych komór do ko¬ mory srodkowej przez otwory we wrzecionie.Komora srodkowa korpusu jest otwarta od góry i oddzielona podniesionymi scianami srodkowych przegród od dwóch zbiorników oleju, znajdujacych sie nad komorami zewnetrznymi. Górne zbiorniki oleju wraz ze srodkowa komora nakryte sa szczel¬ nie pokrywa zamykajaca od góry korpus wrzeciona.Zbiorniki oleju polaczone sa z zewnetrznymi ko¬ morami tulejkami dociskanymi sprezynami do zew¬ netrznej cylindrycznej powierzchni wrzeciona, za¬ pobiega to samoczynnemu wyciekaniu oleju ze zbiorników do zewnetrznych komór. W osi otworów tych tulejek wykonane sa na powierzchni zew¬ netrznej wrzeciona zaglebienia, w które wchodzi olej, a nastepnie przy obrocie wrzeciona zostaje wy¬ rzucany w obreb zewnetrznych komór korpusu, 657234 ^w których znajduja sie lozyska toczne wrzeciona.W celu zlikwidowania róznicy cisnien, zewnetrz¬ ne komory posiadaja rurki odpowietrzajace laczace te komory z przestrzenia znajdujaca sie ponad zwierciadlem oleju w górnych zbiornikach oleju.Wykropiony olej, w zewnetrznych komorach kor¬ pusu, odprowadzany jest za pomoca przewodów la¬ czacych dolny poziom tych komór z nizszym punk¬ tem komory srodkowej, co zapewnia grawitacyjny splyw oleju.Rozwiazanie powyzsze charakteryzuje sie prosto¬ ta wykonania, posiada w praktyce pelna sprawnosc i niezawodnosc dzialania.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój wzdluzny wrzeciona, fig. 2 przekrój wrzeciona wzdluzny linii A-A na fig. 1 i fig. 3 przekrój wrzeciona wzdluz linii B-B na fig. 1.Korpus 1 wrzeciona 2 podzielony jest na trzy ko¬ mory 3, 4 i 5 oddzielone przegrodami 6, posiadaja¬ cymi obrotowe uszczelnienia 7 na zewnetrznej po¬ wierzchni wrzeciona 2. Wrzeciono 2 zalozyskowane jest w korpusie 1 na tocznych lozyskach 8 umie¬ szczonych w zewnetrznych komorach 3 i 5. Na wy¬ stajacych z korupsu 1 koncach wrzeciona 2 osadzo¬ ne sa na klinach 9, z jednej strony kolo pasowe 10, a z drugiej strony w znanym uchwycie 11 tarcza scierna 12. W srodkowej czesci wrzeciono 2 posiada powiekszona srednice, tworzac forme dysku 13, umieszczonego w srodkowej komorze 4 korpusu 1.Komora ta jest otwarta od góry i oddzielona pod¬ niesionymi scianami 14 przegród 6 od dwóch zbior¬ ników 15 i 16 oleju 17 znajdujacych sie nad komo¬ rami zewnetrznymi 3 i 5. Zbiorniki 15 i 16 oraz srodkowa komora 4 nakryte sa szczelnie pokrywa 18, zamykajaca od góry korpus 1 wrzeciona 2.Zewnetrzne komory 3 i 5 polaczone sa z przestrze¬ nia znajdujaca sie ponad zwierciadlem oleju 17 w zbiornikach 15 i 16, za pomoca odpowietrzajacych rurek 19. Olej 17 przedostaje sie do zewnetrznych komór 3 i 5 przez otwory w tulejkach 20 uszczelnio¬ nych w dnie zbiornika 15 i 16 uszczelkami 21, i do¬ ciskanych do zewnetrznej cylindrycznej powierz¬ chni wrzeciona 2 sprezynami 22. W osi otworów tu¬ lejek 20 wykonane sa na powierzchni wrzeciona 2 zaglebienia 23, przy czym w osi wrzeciona 2 wyko¬ nany jest otwór 24 zaslepiony na obu koncach.Otwór ten polaczony jest z kilkoma otworami 25 wykonanymi we wrzecionie 2 promieniowo w obre¬ bie zewnetrznych komór 3 i 5, w przestrzeni pomie¬ dzy lozyskami 8, a zewnetrznymi przegrodami 6 korpusu 1, oraz z otworami 26 wykonanymi pro¬ mieniowo w dysku 13. Wykroplony olej 17 z ze¬ wnetrznych komór 3 i 5 odprowadzany jest za po¬ moca przewodów 27, laczacych dolne skrajne pun¬ kty tych komór z nizszym punktem srodkowej ko¬ mory 4.Podczas pracy obracajace sie wrzeciono 2 porywa w zaglebieniach 23 dostarczany do zbiorników 15 65723 5 i 16 przez otwory w tulejach 20 olej 17, wyrzucajac go w obreb zewnetrznych komór 3 i 5. Krople oleju ulegaja przy tym rozbiciu na mgle, i w tej postaci przechodza przez lozysko 8. Nastepnie zostaja za- 5 ssane przez otwory 25 do osiowego otworu 24 i prze¬ dostaja sie do otworów 26, skad na skutek znacznej predkosci obrotowej wrzeciona 2 zostaja wrzuco¬ ne na górna pokrywe 18, tu ulegaja wykropleniu i opadaja z powrotem do zbiorników 15 i 16. 10 Wykroplony olej 17 podczas pracy wrzeciona 2 lub przy jego zatrzymaniu w zewnetrznych komo¬ rach 3 i 5 odprowadzany jest przewodami 27 do srodkowej komory 4, skad obracajacy sie dysk 13 wyrzuca go do zbiorników 15 i 16. Intensywny i sta- 15 ly przeplyw mgly olejowej przez lozyska 8 zapew¬ nia stale i dokladne smarowanie, a to z kolei wply¬ wa na prawidlowa prace wrzeciona bez koniecz¬ nosci dozoru. 20 PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Wrzeciono szybkobieznej szlifierki ulozyskowa¬ ne na lozyskach tocznych, smarowane i chlodzone olejem w obiegu wymuszonym, znamienne tym, ze 25 korpus (1) wrzeciona (2) ma trzy komory (3, 4, 5) oddzielone przegrodami (6) z obrotowymi uszczel¬ nieniami 7 na zewnetrznej powierzchni wrzeciona (2) ulozyskowanego na lozyskach tocznych (8), umieszczonych w zewnetrznych komorach (3 i 5) 50 korpusu (1) i posiadajacego w swojej czesci srodko¬ wej powiekszona srednice tworzac forme dysku (13) umieszczonego w srodkowej komorze (4) korpusu (1), przy czym we wrzecionie (2) wykonany jest osiowo otwór (24), który laczy sie z kilkoma otworami (25) 35 wykonanymi promieniowo w obrebie zewnetrznych komór (3, 5) i znajdujacymi sie na zewnatrz lozysk (8), jednoczesnie otwór (24) znajdujacy sie w osi wrzeciona (2) polaczony jest z kilkoma otworami (26) wykonanymi promieniowo w dysku (13), który 40 znajduje sie w srodkowej komorze (4), otwartej od góry i oddzielonej podniesionymi scianami (14) prze¬ gród (6) od dwóch zbiorników (15, 16) oleju (17), usytuowanymi nad komorami zewnetrznymi (3, 5), z którymi zbiorniki te polaczone sa tulejkami (20) 45 dociskanymi sprezynami (22) do zewnetrznej cylin¬ drycznej powierzchni wrzeciona (2), na której wy¬ konane sa w tych miejscach zaglebienia (23), w które wchodzi olej (17) i nastepnie zostaje wyrzucony w obreb zewnetrznych komór (3, 5) posiadajacych 50 polaczenie przewodami (27) ze srodkowa komora (4).

2. Wrzeciono wedlug zastrz 1, znamienne tym, ze przewody (27) lacza dolny poziom komór (3, 5) prze¬ strzeni znajdujacych sie na zewnatrz tocznych lo¬ zysk (8), z nizszym punktem srodkowej komory (4), 55 dla zapewnienia grawitacyjnego splywu oleju (17).

3. Wrzeciono wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze zewnetrzne komory (3, 5) polaczone sa rurkami od¬ powietrzajacymi (19) z przestrzenia znajdujaca sie ponad zwierciadlem oleju (17) w zbiornikach 60 (15, 16).KI. 67a, 32/01 65723 MKP B24b 41/04 00|c5l *| ^ «/ KI. 67a, 32/01 65723 MKP B24b 41/04 ;Q3 KZG 1, z. 263/72 — 205 Cena zl 10.— PL PL