PL65668B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 15.IX.1972 65668 KI. 21c,58/60 MKP H02p 7/48 UIUOTEKA *tl Wspóltwórcy wynalazku: Norbert Hoefler, Jan Kwasnicki Wlasciciel patentu: Centralne Biuro Konstrukcji Maszynowych Przedsie¬ biorstwo Panstwowe, Bytom (Polska) Uklad do przelaczania predkosci obrotowej silnika dwubiegowego zwlaszcza dla mechanizmu jazdy wciagnika elektrycznego Przedmiotem wynalazku jest uklad do przelacza¬ nia predkosci obrotowej silnika dwubiegowego zwlaszcza dla mechanizmu jazdy wciagnika elek¬ trycznego lub mechanizmu jazdy suwnic lekkich, w których stosowane sa silniki o podobnych para¬ metrach. Uklad jest przeznaczony dla silnika asyn¬ chronicznego ze zmiana predkosci obrotowej po¬ przez przelaczanie ilosci par biegunów uzwojenia stojana. Przy polaczeniu uzwojenia stojana w trój¬ kat uzyskuje sie predkosc mniejsza a przy polacze¬ niu w podwójna gwiazde predkosc wieksza.Dotychczas stosowany uklad do przelaczania sil¬ nika dwubiegowego zawiera trzy styczniki i cha¬ rakteryzuje sie stosunkowo skomplikowana budowa.Dla uzyskania predkosci mniejszej jeden ze stycz¬ ników zasila uzwojenie stojana polaczone w trój¬ kat. Dla uzyskania predkosci wiekszej drugi stycz¬ nik zasila uzwojenie stojana polaczone w podwójna gwiazde, podczas gdy trzeci zwiera punkt zerowy gwiazdy.Celem wynalazku jest uproszczenie ukladu i zwiekszenie niezawodnosci dzialania.Cel ten osiagnieto przez zastosowanie w ukladzie dwóch styczników, z których jeden sluzy do zala¬ czania silnika dwubiegowego na predkosc mniejsza, drugi stycznik do przelaczania predkosci wiekszej.Dalsza korzyscia poza uproszczeniem ukladu jest jego mamiatayzaicja, mozliwosc zamontowania stycz¬ ników w mniejszej szafie stycznikowej co ma istot- 10 15 20 30 ne znaczenie zwlaszcza dla takich urzadzen jak wciagniki elektryczna.Przedmiot wynalazku jest pokazany w przykla¬ dach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstwia uklad;do przelaczania predkosci obro¬ towej silnika dwubiegowego, a fig. 2 — odmiane tego ukladu.Uklad sklada sie z dwóch styczników SI i S2 oraz dwóch kierunkowych styczników SN i ST.Mniejsza predkosc obrotowa silnika uzyskuje sie przez zalaczenie stycznika SI, wówczas uzwojenie stojana polaczone jest w trójkat, wieksza predkosc uzyskuje sie przez wylaczentiie stycznika SI i zala¬ czenie stycznika S2, wówczas uzwojenie stojana polaczone jest w podwójna gwiazde. Styczniki SN i ST sluza do zmiany kierunku obrotów silnika.Uklad wedlug wynalazku przedstawiony na fig. 1 przewiduje zasilanie uzwojenia stojana polaczone¬ go w trójkat za pomoca trzech styków zwiernych stycznika SI, zas zasilanie uzwojenia stojana po¬ laczonego w podwójna gwiazde poprzez dwa styki zwierne sitycznika S2 oraz jeden styk mozwienny stycznika SI. Zwieranie punktu zerowego gwiazdy odbywa sie za pomoca dwóch styków zwiernych stycznika S2.Uklad wedlug odmiany przedstawiony na fig. 2 wykorzystuje zasilanie uzwojen stojana polaczo¬ nych w trójkat za pomoca trzech styków zwier¬ nych stycznika SI, zas uzwojen polaczonych w pod¬ wójna gwiazde za pomoca trzech styków zwiernych 65 66865 668 stycznika S2, przy czym punkt zerowy gwiazdy zwierany jest dwoma innymi stykami z wiernymi stycznika S2. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Uklad do przelaczania predkosci obrotowej silnika dwubiiegowego zwlaszcza dla mechanizmu jazdy wciagnika elektrycznego lub mechanizmu jazdy suwnic lekkich, znamienny tym, ze uzwojenie stojana silnika przy predkosci wiekszej polaczone jest z linia zasilajaca poprzez dwa styki zwierne stycznika (S2) i jeden rozwierny styk stycznika (SI), przy czym punkt zerowy gwiazdy realizowany jest przez zwarcie dwóch innych styków z wierny eh stycznika (S2).

2. Odmiana ukladu wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze uzwojenie stojana silnika dla uzyskania predkosci wiekszej polaczone jest z linia zasilaja¬ ca poprzez trzy styki zwierne stycznika (S2), przy czym punkt zerowy gwiazdy realizowany jest przez zwarcie dwóch innych styków zwiernych stycznika (S2). m m *=3 « w b %ó »6 SN •CZ2 Wh^ Si =CZ] S1 Rg. 1 SN SI Fig. 2 \\\ \ \ \ $2 w* \\\ ST HW S2 ca Typo Lódz, zam. 638/72 — 205 egz. Cena zl 10,— PL PL