PL64823B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 15.111.1972 64823 KI. 75 c, 22/01 MKP B 05 c, 5/00 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Edmund Pralat, Janusz Tomaszunas Wlasciciel patentu: Sopockie Zaklady Przemyslu Maszynowego, Sopot (Polska) Pompa wirowa ukladu hydraulicznego polewarki lakierniczej Wynalazek dotyczy pompy wirowej ukladu hy¬ draulicznego polewarki lakierniczej, zainstalowa¬ nej na stale na przystawnym zbiorniku lakiero¬ wym.Znane sa uklady hydrauliczne polewarek la¬ kierniczych wyposazone w . przystawne zbiorniki lakierowe z pompami wirowymi zainstalowanymi trwale na zbiornikach lakierowych. Pelne wyko¬ rzystanie zalet eksploatacyjnych, wynikajacych z przestawialnosci zbiorników lakierowych jest w praktyce ograniczone przepisami przeciwpozarowy¬ mi. Okreslaja one trudne do spelnienia warunki antywybuchowosci lacznika wtyczkowego. Kompli¬ kuja one tez schemat instalacji elektrycznej w ta¬ kim stopniu, ze uzyskanie calkowitej rozlaczalnosci przesuwalnych zbiorników lakierowych okazuje sie w seryjnej produkcji polewarek nieoplacalne.Celem wynalazku jest usuniecie tej niedogodnosci przez skonstruowanie zespolu pompowego umozli¬ wiajacego uzyskanie calkowitej odlaczalnosci zbior¬ nika lakierowego od polewarki przy zachowaniu warunku antywybuchowosci ukladu, dzieki stacjo¬ narnej instalacji silnika.Zgodnie z wynalazkiem na wale poimpy jest za¬ mocowany segment dolnej czesci sprzegla stozko¬ wego ciernego, zwierany z segmentem górnej czesci sprzegla stozkowego ciernego, zamocowanego na wale napedowego silnika elektrycznego pompy po¬ lewarki, przy pomocy ciezaru silnika elektryczne¬ go, przy czym napedowy silnik jest przytwierdzony 25 do suwaka zamocowanego na konstrukcji do korpu¬ su polewarki i przesuwany jest przy pomocy dzwigni.Dzieki temu, ze w rozwiazaniu wedlug wyna¬ lazku, silnik zainstalowany trwale na korpusie po¬ lewarki moze byc rozlaczalnie wysprzeglany od wrzeciona pompy, uzyskano ulatwiona obsluge i konserwacje polewarki, swobode ruchu zbiornika lakierowego bez koniecznosci stosowania koszto¬ wnych laczników elektrycznych, skomplikowanych pod wzgledem konstrukcyjnym i eksploatacyjnym.Ponadto w wypadku zastosowania wynalazku do wieloglowicowych polewarek nastawianych na cykliczna prace poszczególnych ukladów hydrauli¬ cznych, przedstawione rozwiazanie pozwala zmniej¬ szyc ilosc zainstalowanych silników elektrycznych do napedu pomp.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na przy¬ kladzie wykonania na rysunku, który przedstawia fragment polewarki lakierniczej w czesciowym przekroju poprzecznym.Jak uwidoczniono na rysunku, dostawny zbiornik lakierowy 1 jest w pozycji roboczej usytuowany czesciowo wewnatrz korpusu polewarki 2. Fronto¬ wa czesc zbiornika 1 mieszczaca wmontowana pom¬ pe wirowa 3, wystaje na zewnatrz bocznej elewacji korpusu polewarki 2. Oprawa ulozyskowania 4 pompy 3 jest przytwierdzona do stalego pomostu 5 zbiornika 1 i stanowi baze zamocowania oslony 6 segmentu sprzeglowego 7, osadzonego na wysta- 6482364823 jacej ponad oslone 6 koncówce walu 8 pompy 3.Silnik 9 napedzajacy pompe 3 jest przytwierdzony do suwaka 10 zamocowanego przy pomocy srub lub innym sposobem do konstrukcji nosnej 11 kor¬ pusu polewarki 2.Poosiowy ruch silnika 9 odbywa sie przy pomo¬ cy znanego mechanizmu dzwigniowego 12, wyposa¬ zonego w zapadke 13 przeznaczona do blokady su¬ waka 10 w górnym punkcie ustawienia silnika 9 w pozycji rozlacznej. Na wale silnika 9 jest osa¬ dzony segment 14 górnej czesci sprzegla stozkowe¬ go wspólsrodkowy do segmentu 7 sprzegla ciernego stozkowego zamocowanego na wale 8 pompy 3.Koncentrycznosc ustawienia obu segmentów sprze¬ glowych 7 i 14 zapewniaja korzystnie trzy zbiezne sworznie 15 osadzone w oslonie 6 pompowego seg¬ mentu sprzegla 7 oraz odpowiadajace tym sworz¬ niom 15 przelotowe gniazda osadcze 16 wywierco¬ ne co 120° w oslonie 17 silnikowego segmentu sprzegla 14. Na silniku 9 jest zainstalowany zatrzask 18 wspóldzialajacy z dowolnym elementem oslony 6 segmentu sprzeglowego 7 pompy 3. Zatrzask 18 jest sprzezony zwrotnie z nieuwidocznionym na rysunku wylacznikiem w znany sposób, tak ze wlaczanie obwodu pradowego jest mozliwe tylko w pozycji zespolenia obu segmentów sprzegla 7 i 14, a rozlaczanie segmentów sprzeglowych 7 i 14 moze nastapic jedynie po przerwaniu obwodu pr*a- du.Jak juz wspomniano', po przerwaniu obwodu pradowego, dzialajac na dzwignie 12 unosi sie silnik 9 ku górze i dzialajac zapadka 13 blokuje sie silnik 9 w pozycji calkowitego wysprzeglenia.Po rozdzieleniu zlaczki rurowej 19 przewodu zasi- 10 20 lajacego 20 zbiornik lakierowy 1 zostaje calkowi¬ cie odlaczony do stacjonarnych zespolów polewarki. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. ). Pompa wirowa ukladu hydraulicznego po¬ lewarki lakierniczej zainstalowana na dostawnym zbiorniku lakierowym, znamienna tym, ze na jej wale (8) jest zamontowany segment (7) dolnej czesci sprzegla stozkowego ciernego, zwierany z segmentem (14) górnej czesci sprzegla ciernego, zamocowanego na wale napedowego silnika elek¬ trycznego (9) pompy polewarki, przy pomocy cie¬ zaru silnika elektrycznego, przy czym napedowy silnik (9) jest przytwierdzony do suwaka C10) za¬ mocowanego na konstrukcji (11) do korpusu pole¬ warki (2) i przesuwany jest za pomoca dzwigni (12).

2. ). Pompa wedlug zastrz. 1 znamienna tym, ze osadzone w oslonie (6) pompowego segmentu (7) korzystnie trzy zbiezne sworznie centrujace (15) posiadaja co 120° rozmieszczone przelotowe osadcze gniazda (16) wywiercone w oslonie (17) silnikowego segmentu (14) sprzegla.

3. ). Pompa wedlug zastrz. 1 i 2, znamienna tym, ze mechanizm dzwigniowy (12) poosiowego ruchu silnika (9) posiada zapadke (13) blokady suwaka (10) w górnym punkcie ustawienia silnika (9) w pozycji rozlacznej.

4. ). Pompa wedlug zastrz. 1—3, znamienna tym, ze na silniku (9) jest zainstalowany zatrzask (18), wspóldzialajacy z dowolnym elementem oslony (6) segmentu sprzeglowego (7) pompy (3), sprzezony zwrotnie z wylacznikiem. PZG w Pab., zam. 2039-71, nakl. 190 egz. Cena zl 10.— PL PL