PL63619B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL63619B1 PL63619B1 PL128216A PL12821668A PL63619B1 PL 63619 B1 PL63619 B1 PL 63619B1 PL 128216 A PL128216 A PL 128216A PL 12821668 A PL12821668 A PL 12821668A PL 63619 B1 PL63619 B1 PL 63619B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- dock
- housing
- hydraulic
- hoist
- bellows
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 claims 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 claims 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 241000283070 Equus zebra Species 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 1
- 238000010422 painting Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Description
Pierwszenstwo: Opublikowano: 19.VII.1968 (P 128 216) 04.VIII.1967 Niemiecka Republika Federalna 20.VIII.1971 63619 KI. 65 b, 1/06 MKP B 63 c, 1/06 Twórca wynalazku: Karl Heinz Ulrich Wlasciciel patentu: Howaldtswerke — Deutsche Werft Aktiengesell- schaft Hamburg und Kiel, Kilonia (Niemiecka Repu¬ blika Federalna) Dokowy dzwignik oblowy Przedmiotem wynalazku jest dokowy dzwignik oblowy o napedzie elektryczno-hydraulicznym, za¬ wierajacy obudowe w ksztalcie ostroslupa, na któ¬ rej opiera sie cylinder hydrauliczny. Tlok cylindra zaopatrzony jest na glowicy w plyte dociskowa, dostosowujaca sie samoczynnie do kazdej krzywi- zay i sluzy do regulacji wysokosci.Znane sa dokowe dzwigniki oblowe hydraulicz¬ ne i mechaniczne. W dzwignikach hydraulicznych tloki nosne, uruchamiane hydraulicznie, daja sie przesuwac na wysokosc w cylindrze cisnieniowym za pomoca cieczy i mozna je ryglowac w kaz¬ dym polozeniu. Tego typu dzwigniki oblowe maja przewody doprowadzajace czynnik cisnieniowy, umieszczone na dnie doku, co stanowi przeszkode przy ich przestawianiu. Mechaniczne dzwigniki oblowe wyposazone sa w gwintowane elementy nosne i przystosowane sa do obslugi zdalnej. Prze¬ stawianie takich znanych dzwigników odbywa sie za pomoca krazków i szyn lub lancuchów. Wsku¬ tek tego stosowanie znanych dzwigników oblowyeh jest kosztowne i bardzo klopotliwe w obsludze.Celem wynalazku jest usuniecie wymienionych wyzej niedogodnosci przez umozliwienie swobod¬ nego przestawiania dzwigników przy malym zapo¬ trzebowaniu miejsca.Cel ten osiagnieto przez wykonanie dzwignika oblowego wedlug wynalazku, w którego obudowie osadzona jest rura wsporcza, we wnetrzu której 10 IB 20 25 80 osadzony jest cylinder hydrauliczny. Rura wspor¬ cza zamocowana jest do obudowy za pomoca glo¬ wicy i plyty dennej. Tak skonstruowany dzwignik stanowi samodzielna hydrauliczna jednostke silo¬ wa, przy czym energia elektryczna jest dostarcza¬ na za pomoca prowadzonego wodoszczelnego kabla elektrycznego.Zaleta dzwignika oblowego wedlug wynalazku jest jego zwarta konstrukcja blokowa i male za¬ potrzebowanie miejsca. Kazdy dzwignik ma wlas¬ ny naped silnikowy i moze byc sterowany zdalnie.Dzieki zastosowaniu napedu elektro-hydrauliczne- go zapewniona jest praca o dobrej regulacji. Po¬ niewaz kazdy dzwignik oblowy ustawiony jest jako samodzielna jednostka silowa, w przypadku awarii jednego dzwignika, cala praca doku nie ulega zaklóceniom.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycz¬ nie w widoku perspektywicznym uklad dzwigni¬ ków oblowych w doku, z których jeden ma odchy¬ lona plyte, fig. 2 — czesciowo w przekroju dzwig¬ nik oblowy w widoku z boku, fig. 2a — dzwignik oblowy w poziomym przekroju wzdluz linii C — D na fig. 2, fig. 3 — dzwignik oblowy w przekroju pionowym wzdluz linii A — B na fig. 2a, fig. 4 — dzwignik oblowy w przekroju poziomym wzdluz linii C — D na fig. 3, a fig. 5 — dzwignik oblowy w przekroju pionowym wzdluz linii E — F na fig. 3. 636193 63619 4 Dzwignik oblowy sklada sie z zamknietej ze wszystkich stron obudowy 1 w ksztalcie scietej piramidy. W obudowie 1 znajduje sie zespawana z plyta denna li glowica 11 rura wsporcza 12, która sluzy do osadzania cylindra hydraulicznego 9 i do przejmowania sil poprzecznych. Zebra 6 la¬ czace rure 12 z czterema katami obudowy 1 dziela te obudowe na cztery czesci I, II, III i IV.Czesc I stanowi pojemnik na czynnik hydraulicz¬ ny. W czesci n umieszczona jest hydrauliczna jed¬ nostka sily 10, która sklada sie z silnika elektrycz¬ nego oraz sprzezonej z nim pompy hydraulicznej W czesci m znajduja sie urzadzenia sterujace i przelaczajace system hydrauliczny. W czesci IV znajduja sie elektryczne urzadzenia przelaczajace i rozdzielajace.Umieszczone równiez w czesci IV dzwony po¬ wietrzne 13 z przewodami 2 sluza do wyrównywa¬ nia cisnienia wewnatrz i na zewnatrz miecha 5.Miech 5 chroni tloki cylindra 9 i ulozyskowanie plyty dociskowej 3 przed woda i zanieczyszczenia¬ mi. Miech 5 chroniony jest przed strumieniami piasku, czy malowaniem, za pomoca umieszczonej na plycie dociskowej 3 zaslony 7. Obciazniki 8 za¬ pobiegaja wyplywaniu zaslony 7. Wszystkie otwory znajdujace sie w obudowie sa zamkniete wo¬ doszczelnie.Dzwignik wedlug wynalazku mozna przestawiac zarówno w poprzek jak równiez wzdluz doku bez stosowania szyn, czy lancuchów. Powaznymi zale¬ tami dzwigników oblowych wedlug wynalazku jest uzyskane dzieki hydraulicznemu napedowi, ela¬ styczne przyleganie plyt dociskowych do korpusu statku, a takze mozliwosc nastawiania wszystkich dzwigników oblowych na jednakowe obciazenie oraz mozliwosc luzowania plyt dociskowych przy duzym obciazeniu. Luzowanie przy duzym obcia¬ zeniu jest konieczne, gdy zmienia sie polozenie dzwignika oblowego, aby uzyskac dostep do tej czesci kadluba statku, do której przylegala plyta dociskowa.Dzieki okladzinom drewnianym lub elastycznym plyt dociskowych oraz ich duzej powierzchni uzys¬ kuje sie mozliwie najlepsze rozlozenie obciazenia i w znacznym stopniu zapobiega sie uszkodzeniom kadluba statku. Obciazenia oddzialywuja poprzez wychylone na wszystkie strony plyty dociskowe i ulozyskowanie na tloki hydrauliczne i przez czynnik hydrauliczny na dno cylindra hydaulicz- nego, które opiera sie o dno doku. Uszczelki tloka w odpowiedniej liczbie oraz zawory w systemie hydraulicznym utrzymuja stale polozenie dzwigni¬ ka oblowego równiez przy duzych obciazeniach.Napedzanie dzwignika oblowego nastepuje za¬ równo nad, jak i pod woda przez elektryczne zdal¬ ne sterowanie z centralnego stanowiska sterowa¬ nia. Wodoszczelnie wprowadzone kable doprowa¬ dzaja prad elektryczny. W centralnym stanowisku sterowania poza drazkami obslugi, które moga byc wykonane tak, iz kazdy dzwignik oblowy jest obslugiwany osobno, albo tak, ze kazdy drazek obsluguje grupe dzwigników oblowych, znajduja sie urzadzenia dla ustawienia polozenia oraz cis¬ nienia. Mozna wlaczyc równiez dodatkowa sygna¬ lizacje kontrolna i alarmowa. 5 Potrzebne hydrauliczne urzadzenia laczeniowe i sterujace sa rozmieszczone tak, aby zapewnic od¬ powiednia prace oraz odpowiedni nadzór. Schemat hydrauliczny mozna kazdorazowo dostosowywac do róznych specjalnych zadan doku. 10 Korzystne uksztaltowanie dzwigników oblowych umozliwia uzyskanie dna doku calkowicie wol¬ nego od przewodów rurowych, lancuchów czy ze¬ spolów drazków tak, iz mozna jezdzc bezposred¬ nio po doku pojazdami wszelkiego rodzaju. Cen- 15 tralne sterowanie i nadzór calej pracy doku przez tylko jedna osobe powoduje znaczne zmniejszenie personelu dokowego i czasu pracy w doku. PL PL
Claims (6)
1. Zastrzezenia patentowe 20 1. Dokowy dzwignik oblowy z elektro-hydrau- licznym napedem, skladajacy sie z obudowy w ksztalcie ostroslupa, na której wspiera sie cylin¬ der hydrauliczny z tlokiem, zaopatrzony w górnej 25 czesci w plyte dociskowa, dopasowujaca sie samo¬ czynnie do kazdego zaoblenia, znamienny tym, ze w obudowie (1) umieszczona jest rura wsporcza (12), w której jest osadzony cylinder hydrauliczny (9), przy czym rura wsporcza (12) zamocowana jest 80 do obudowy (1) za pomoca plyty dennej (4) i glo¬ wicy (11), a do doprowadzania energii elektrycz¬ nej sluza kable wodoszczelne.
2. Dokowy dzwignik wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze rura wsporcza (12) osadzona jest cen- 85 trycznie w obudowie (1).
3. Dokowy dzwignik wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tym, ze obudowa (1) jest podzielona za po¬ moca zeber (6), osadzonych pomiedzy rura wspor¬ cza (12) i narozami obudowy, na cztery komory 40 (I, II, III i IV), z których komora (I) stanowi zbiornik czynnika hydraulicznego, w komorze (II) jest osadzona jednostka sily (10), w komorze (III) sa umieszczone hydrauliczne urzadzenia przetla¬ czajace i sterujace, a w komorze (IV) znajduja sie 45 elektryczne urzadzenia podlaczeniowe, przelaczni¬ kowe i rozdzielcze.
4. Dokowy dzwignik wedlug zastrz. 1 do 3, zna¬ mienny tym, ze jest wyposazony w miech (5) slu¬ zacy do ochrony tloków cylindrów hydraulicznych 50 (9) oraz ulozyskowania plyty dociskowej (3) przed przedostaniem sie wody i zanieczyszczen.
5. Dokowy dzwignik wedlug zastrz. 1 do 4, zna¬ mienny tym, ze w obudowie (1) osadzone sa dzwo¬ ny powietrzne (13) z przewodami (2), sluzace do 55 wyrównywania cisnienia wewnatrz i na zewnatrz miecha (5).
6. Dokowy dzwignik wedlug zastrz. 1 do 5, zna¬ mienny tym, ze dookola miecha (5) umieszczona jest zaslona (7) z obciaznikami (8) sluzaca do och- 60 rony miecha (5) przed strumieniami piasku lub far¬ by przy malowaniu.KI. 65 b, 1/06 63619 MKP B 63 c, 1/06 Ft'9-163 c, 1/06 KI. 65 b, 1/06 63619 MKP B 63 JillH»l|t«l(t/l/»/|(ll]l^ 1 TT» i m 1T! _" W l ) l 3 Fig.5 % PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL63619B1 true PL63619B1 (pl) | 1971-08-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10442506B2 (en) | Universal offshore platform, and buoyancy regulation method and stable power generation method thereof | |
| AU2005284103A1 (en) | Improved submersible farm | |
| US6257159B1 (en) | Apparatus for raising and lowering boats in water | |
| CA2037104C (en) | Craft lift | |
| US20230107299A1 (en) | Fender arrangement for docking a marine vessel with a boat landing of a marine off-shore structure | |
| RU2012117908A (ru) | Подводный модуль для производства элекрической энергии | |
| US3782317A (en) | Submersible salvage unit | |
| US5692857A (en) | Lifting floors | |
| CN105775077B (zh) | 有缆遥控式水下设备运输及安装机器人 | |
| PL63619B1 (pl) | ||
| US20040025777A1 (en) | Supporting device comprising jointed arms | |
| US5915883A (en) | Submersible drive unit for use with underwater pile drivers and work units | |
| US4990029A (en) | Mooring system | |
| CN204568010U (zh) | 一种用于舟桥的拼装式操舟机挂架 | |
| CA1262445A (en) | Marine vessel for lifting and supporting loads | |
| CN220468751U (zh) | 一种水利工程施工用支撑安全保护装置 | |
| RU2636835C1 (ru) | Автономный фундамент | |
| RU2116931C1 (ru) | Выдвижное устройство | |
| KR102679959B1 (ko) | 행거형 방충장치 | |
| CN216890326U (zh) | 河道生态治理用生物沉床 | |
| US4292914A (en) | Method and apparatus for facilitating underwater work on ship hulls and like objects | |
| ITMI20072112A1 (it) | Modulo ad assetto variabile per la realizzazione di piattaforme galleggianti o semigalleggianti. | |
| CN209833965U (zh) | 水下液压控制磁力吸附行走作业装置 | |
| NL1043155B1 (en) | Self adjusting articulated quick connect coupling device to attach to floating or onderwater objects of any hull shape and method therof | |
| SU1313802A1 (ru) | Подъемное устройство |