PL63287B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 17.X.1969 (P 136 373) 20. YIII.1971 63287 KI. 42 k, 10/01 MKP G 01 1, 7/16 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Józef Rogowski, Roger Federeszyn, Romuald Luczy- niec Wlasciciel patentu: Stoleczne Zaklady Budowy Maszyn i Konstrukcji Lekkich Przemyslu Terenowego, Warszawa (Polska) Uklad podnoszenia i zawieszania obciazników w manometrach obciaznikowo-tlokowych Przedmiotem wynalazku jest uklad podnoszenia i za¬ wieszania obciazników w manometrach obciaznikowo- -tlokowych.Manometry obciaznikowo-tloikowe stanowia przyrza¬ dy sluzace do dokladnego pomiaru cisnienia oraz do wytwarzania cisnienia wzorcowego. Zasada ich dziala¬ nia polega na obciazeniu nieuszczelnionego tloka o zna¬ nej powierzchni ciezarem o znanej masie, przy czym na podstawie tych dwóch parametrów zostaje ustalone cisnienie.Znane sa sposoby obciazenia tloka pomiarowego, na przyklad uklad bezposredni, uklad multiplikatorowy, uklad róznicowy i uklad dzwigowy.Z tych znanych ukladów najwieksza dokladnosc uzy¬ skuje sie dotychczas przez zastosowanie ukladu bezpo¬ sredniego. Dla ukladu tego bezwzgledny blad cisnienia bedzie funkcja bledu wykonania powierzchni tloka oraz bledu wykonania masy obciazajacej. Natomiast przez zastosowanie któregokolwiek z ukladów zwielokratnia- jacych blad jest iloczynem funkcji bledu wykonania po¬ wierzchni tloka i bledu masy obciazajacej oraz poloze¬ nia ukladu.Jak wynika z powyzszego uklad bezposredni charak¬ teryzuje sie bardzo duza dokladnoscia, wymaga jednak stosowania duzych ciezarów obciazajacych tlok pomia¬ rowy, na przyklad w manometrze o zakresie do 2500 kG/cm2 powierzchnia czynna tloka wynosi 0,1 cm2 obciazanie wiec bedzie wynosilo G = 250 kG.Wada tych wszystkich znanych ukladów jest to, ze obciazniki nakladane sa recznie. Jezeli przy wyskalo- 10 20 25 30 waniu jednego manometru nalezy nalozyc ciezar 250 kG, to latwo mozna przeliczyc, jaka prace nalezy wykonac dla przebadania kilku manometrów dziennie. Obciaze¬ nie nakladane recznie, oprócz tego, ze jest bardzo uciaz¬ liwe, posiada jeszcze caly szereg innych wad.Zasadnicza wada jest mozliwosc pomylenia kolejno¬ sci nakladania 'obciazników na stos obciazajacy, która jest bardzo wazna z uwagi na to, ze przy bardzo du¬ zych cisnieniach stosunek obciazenia w zaleznosci od powierzchni czynnej tloka traci poczatkowo istniejacy charakter proporcji stalej. Kompensacja tego zjawiska zawarta jest w indywidualnie wywazonym obciazniku, który musi byc nalozony na stos w scisle ustalonej ko¬ lejnosci.Dalsza powazna wada jest równiez niemozliwosc szybkiego przechodzenia na dowolne obciazenia, po¬ niewaz praktycznie wiazalo by sie to z jednoczesnym przelozeniem, na przyklad stu kilkudziesieciu kilogra¬ mów. Oprócz wyzej wymienionych wad zachoidzi jesz¬ cze mozliwosc uszkodzenia powierzchni centrujacych, oo ma równiez powazny wplyw na prace manometru ob¬ ciaznikowo-tlokowego.Celem wynalazku jest skonstruowanie takiego urza¬ dzenia, za pomoca którego mozna by mechanicznie wy¬ bierac i nakladac obciazniki. Cel ten zostal osiagniety przez opracowanie urzadzenia skladajacego sie z dwóch niezaleznie od siebie dzialajacych ukladów, to jest ukladu podnioszenia i ukladu zawieszania.Pierwszy z nich ma dwa rozmieszczone symetrycznie hydrauliczne podnosniki, a drugi — dwie symetrycznie 6328763287 rozmieszczone kolumny, na których osadzone sa dwa lub wiecej zaczepy, przy czym polozenie zaczepów jest regulowane poprzez linke rozpieta na [pretach za po¬ moca dzwigni.Rozwiazanie wedlug wynalazku eliminuje calkowicie wysilek fizyczny, zwiazany z przekladaniem obciazni¬ ków w ukladach stasowanych dotychczas oraz upraszcza obsluge urzadzenia i uniemozliwia pomylenie kolejnosci nakladania obciazników, jak równiez zapewnia precyzyj¬ ne ukladanie obciazników. Rozwiazanie wedlug wyna¬ lazku ulatwia równiez bardzo szybkie przechodzenie na dowolne obciazenie ukladu oraz pozwala na blyskawicz¬ ne odczytanie wielkosci cisnienia, poniewaz na zacze¬ pach, które przytrzymuja obciazniki wyskalowana jest jego wielkosc.Przedmiot wynalazku jest przedstawiomy w przykla¬ dzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia uklad podnoszenia w czesciowym przekroju, fig. 2 — uklad zawieszenia w polozeniu nieczynnym, fig. 3 — ten sam uklad w polozeniu pracy, a fig. 4 — prze¬ krój wzdluz linii A—A na fig. 3.Uklad podnoszenia (fig. 1) sklada sie z pompy olejo¬ wej 1 ze zbiornikiem olejowym 6, z dwóch rozmiesz¬ czonych symetrycznie hydraulicznych podnosników 2 z nurnikami 3 i cylindra 4 z tlokiem 5.Dzialanie ukladu jest nastepujace. Cofajac tlok 5 w cylindrze A, za pomoca znanego pokretla recznego, po¬ woduje sie zassanie oleju ze zbiornika 6 pompy olejo¬ wej 2 poprzez zawór zwrotny 7. Nastepnie wtlacza sie olej do hydraulicznych podnosników 2, powodujac wy¬ suniecie sie nurników 3 do góry i podniesienie ciezaru & na okreslona wysokosc. Nastepnie wybiera sie obciaze¬ nie przy pomocy ukladu zawieszania, przedstawionego na fig. 2, 3 i 4.Uklad zawieszania sklada sie z dwóch .rozmieszczo¬ nych symetrycznie kolumn 9, na których ulozone sa zaczepy 10, których ilosc jest uzalezniona od liczby obciazników 11. Zaczepy 10 sa sprzezone ze soba za 5 pomoca stalowej linki 12, która jest rozpieta na pre¬ tach 13. Konce linki 12 sa polaczone ze soba za po¬ moca zlacza rzymskiego 14, które umozliwia iregulacje napiecia linki 12. Polozenie zaczepów 10 jest regulowa¬ ne poprzez linke 12 za pomoca dzwigni 15. 10 W jednym z zaczepów 10, do którego zamocowana jest dzwignia 15 umieszczony jest kulkowy zatrzask 16, który w sposób jednoznaczny ustala polozenie sprzeg¬ nietych za pomoca linki 12 zaczepów 10. Wybranie za¬ danego obciazenia 11 polega na przestawieniu dzwigni 15 15 z polozenia I do polozenia II (fig. 2 i 3). Ilosc za¬ czepów 10 moze byc równa ilosci obciazników 11, lub tez moze byc tylko jedna para zaczepów 10 przesuwa¬ nych wzdluz kolumn 9.Przy opuszczaniu za pomoca podnosników 2 obciaz- 2o ników 11 czesc z nich pozostanie zawieszona na za¬ czepach 10 natomiast wlasciwym obciazeniem zostaje dociazony uklad pomiarowy. 25 PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad podnoszenia i zawieszania obciazników w ma¬ nometrach obciaznikoiwo-tlakowych, znamienny tym, ze ma dwa rozmieszczone symetrycznie hydrauliczne (pod- 30 nosniki (2) oraz zamocowane na dwóch rozmieszczo¬ nych symetrycznie kolumniach (9) dwa lub wiecej zacze¬ py (10), przy czym polozenie zaczepów (10) jest regu¬ lowane poprzez linke (12) rozpieta na pretach (13), za pomoca dzwigni (15).KI. 42 k,10/01 63287 MKP G 01 1, 7/16 // 9 Ftg2. PL PL