PL62969B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 17.HI.1969 (P 132 396) 25.VI.1971 62969 KI. 21 d2, 33 MKP H 02 k, 29/00 Wspóltwórcy wynalazku: Henryk Jerzy Tomasik, Ryszard Pustelnik, Stanislaw Wasil, Mieczyslaw Sapala Wlasciciel patentu: Zaklady Elektro-Maszynowe „Eda", Poniatowa (Polska) Elektryczny silnik komutatorowy ulamkowej mocy zwlaszcza do napedu zmechanizowanego sprzetu gospodarstwa domowego Przedmiotem wynalazku jest elektryczny silnik ko¬ mutatorowy ulamkowej mocy zwlaszcza do napedu zme¬ chanizowanego sprzetu gospodarstwa domowego, o obu¬ dowie otwartej i uproszczonej konstrukcji, charakteryzu¬ jacy sie dobrymi parametrami technicznymi.W znanych rozwiazaniach konstrukcyjnych silników komutatorowych obsady szczotkowe osadzane sa w tu¬ lejach izolacyjnych, które z kolei sa wciskane w otwory jarzemek, lub umieszczane na izolacyjnych plytkach szczotkotrzymaczy. Plytki szczotkotrzymaczy mocowane sa np. do korpusu silnika przy pomocy punktowych za- gniecen lub osadzane na specjalnych trzpieniach. Zna¬ ne sposoby mocowania plytek szczotkotrzymaczy nie za¬ pewniaja im wymaganej sztywnosci i pewnosci zamo¬ cowania. Drgania powstale podczas pracy silnika prze¬ nosza sie na plytke z obsadami co przy niezapewnieniu wymaganej sztywnosci i pewnosci jej zamocowania po¬ wieksza amplitude i czestotliwosc drgan powodujac do¬ datkowe pogorszenie stopnia komutacji, i zwiazanego z tym zwiekszenia poziomu zaklócen radioelektrycz¬ nych.Sposób rozmieszczenia elementów filtru przeciwzakló¬ ceniowego posiada równiez wplyw na skutecznosc tlu¬ mienia zaklócen radioelektrycznych, co szczególnie sie uwidacznia gdy elementy filtru (dlawiki, kondensator) sa znacznie oddalone od zródla zaklócen.W znanych konstrukcjach dlawiki mocowane sa bez¬ posrednio do cewek wzbudzenia lub umieszczone luzno miedzy cewkami a obsadami szczotkowymi.Ponadto w elektrycznych silnikach komutatorowych 10 15 20 25 30 z reduktorem predkosci obrotowej, w których wyprowa¬ dzenie napedu dla predkosci obrotowej z reduktora i predkosci obrotowej bezposrednio z walka wirnika jest usytuowane z jednej strony, stosuje isie tuleje zasprzeg- lajaca wykonana z obudowa reduktora jako jeden od¬ lew.W tych znanych konstrukcjach gabaryt odlewanej obudowy reduktora jest duzy i materialochlonny.Celem wynalazku jest usuniecie opisanych wad po¬ przez opracowanie uproszczonej konstrukcji silnika, po¬ zwalajacej na uzyskanie lepszych parametrów technicz¬ nych, a zwlaszcza zmniejszenie poziomu zaklócen radio¬ elektrycznych, poziomu halasu, jak równiez zmniejszenie gabarytu silnika.Cel ten zostal osiagniety poprzez odpowiednie moco¬ wanie plytki z obsadami szczotkowymi, rozmieszczenie elementów filtru przeciwzaklóceniowego oraz zastoso¬ wanie uproszczonej konstrukcji tulei zasprzeglajacej wy¬ konanej jako jedna calosc z pokrywa obudowy reduk¬ tora.Przedmiot wynalazku zostal osiagniety poprzez za¬ stosowanie uksztaltowanego wieloczynnosciowego trzy- maka i zapewnienie powierzchniowego przylegania plytki szczotkotrzymacza do pionowych scianek ramy.Elementy filtru rozmieszczono na specjalnie uprofilo- wanej plytce szczotkotrzymacza, na przyklad dlawiki usytuowano tak, ze jeden przylega doi plytki szczotko¬ trzymacza i górnej scianki jednej obsady, a drugi do plytki i dolnej scianki drugiej obsady.Rozmieszczenie dlawików wedlug wynalazku oraz spo- 629693 62969 4 sób ich laczenia srodkami klejacymi, dodatkowo usztyw¬ nia obsady szczotkowe, zmniejszajac amplitude i czesto¬ tliwosc ich drgan co w konsekwencji zmniejsza stopien iskrzenia szczotek i poziom zaklócen radioelektrycz¬ nych.Kondensator umocowany jest przy pomocy elastycz¬ nej opaski w katowych lub lukowych uformowaniach dolnej czesci ramion plytki szczoitkotrzymacza. Tuleja sluzaca do polaczenia i zasprzeglania urzadzenia nape¬ dzanego z silnikiem wedlug wynalazku wykonana jest jako jedna calosc z pokrywa przekladni, wzglednie jako element oddzielny.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykla¬ dzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 — przed¬ stawia ogólny widok silnika bez przekladni, fig. 2 i 3 — fragment silnika z przekladnia, fig. 4 — widok w per¬ spektywie fragmentu ramy z plytka iszczotkotrzymacza zamocowana do ramy, fig. 5 — widok w perspektywie fragmentu ramy z miejscem mocowania plytki szczotko¬ trzymacza, fig. 6 — widok z przodu plytki szczotkotrzy¬ macza z obsadami szczotkowymi i elementami filtru, fig. 7 —' widok z boku plytki fig. 6, fig. 8 i 9 — plytke szczotkotrzymacza — widok od tylu i w przekroju pla¬ szczyzna A—A, fig. 10 i 11 — trzymak w widoku z góry i w przekroju plaszczyzna B—B, fig. 12 — prze¬ krój tulejki zasprzeglajacej z pokrywa, fig. 13 — widok z góry pokrywy obudowy reduktora z tuleja zasprzegla- jaca, fig. 15 — tulejke zasprzeglajaca (widok od strony napedu), a fig. 14 — przekrój tulejki plaszczyzna D—D.Elektryczny silnik wedlug wynalazku, którego rama 33 w czesci znajdujacej sie naprzeciw komutatora posiada pionowe scianki 1, a w miejscu polaczenia tych scia¬ nek z poziomymi pólkami 2 utworzone jest wyciecie 3 o szerokosci równej grubosci plytki 4 szczotkotrzyma¬ cza 31. W wycieciu 3 ustawia sie dolnymi sciankami 4 plytke szczotkotrzymacza 31, a do sztywnego polaczenia jej z rama 33 sluzy trzymak 32 (fig. 10 i 11), który rów¬ noczesnie ustala polozenie lozyska 5 w gniezdzie 6.Po ustawieniu trzymaka tak, aby w otworach 7 jego ramion znalazly sie wystepy 8, i przykreceniu trzymaka wkretami 9 do ramy, plytki trzymaka 10 naciskaja na scianki szczotkotrzymacza 11 i dociskaja go do dolnej powierzchni wyciecia wystepu 3. Równoczesnie jezyczki trzymaka 12 naciskaja na powierzchnie boczna 14 wy¬ stepów 8, przyciskajac cala plytke szczotkotrzymacza do pionowych scianek 1 ramy. Ksztalt plytki szczotkotrzy¬ macza i jej umiejscowienie w ramie, oraz zamocowanie przy pomocy sprezystego ukladu trzymaka 32, który jednoczesnie ustala polozenie lozyska 5, pozwalaja osiagnac wymagana sztywnosc i pewnosc umocowania plytki szczotkotrzymacza 31.Uzyskana sztywnosc i pewnosc umocowania plytki szczotkotrzymacza 31 pozwolila na zmniejszenie drgan obsad szczotkowych 19 i 22, przy czym dalsze zmniejsze¬ nie drgan obsad zrealizowano poprzez umiejscowienie dlawików 15 i 15a przy obsadach za pomoca srodków klejacych 23. Usytuowanie dlawików jest takie, ze dla¬ wik, którego jedna koncówka 17 laczy sie z poczatkiem górnej cewki wzbudzenia 18, przylega do plytki szczoit¬ kotrzymacza 31 i górnej scianki obsady szczotkowej 19, a dlawik 15a, którego koncówka 20 laczy sie z koncem dolnej cewki 21, przylega do plytki 31 i dolnej scianki obsady szczotkowej 22.Mocowanie tak rozmieszczonych dlawików srodkami klejacymi, na przyklad zywicami, usztywnia dodatkowo obsady szczotkowe, poniewaz spoina 23 mocujaca dla¬ wik 15* i 15a unieruchamia obsade szczotkowa, co jest konieczne w przypadku zluzowania sie jezyczków 24 mocujacych obsady 19 i 22 do plytki 31. 5 Plytka szczotkotrzymacza 31 posiada w dolnej czesci dwa ramiona 25, które na zewnetrznych czesciach maja uformowane katowo ( berek 26 przylega kondensator 16 dociskany w dowol¬ ny sposób opaska elastyczna 2f7, oraz przy pomocy be- leczki 28.Elektryczny silnik wedlug wynalazku z jednoczesnym wyprowadzeniem napedu wolnych i szybkich obrotów posiada obudowe 34, zakonczona otworem na przyklad o ksztalcie prostokatnym pelniacym role zamka. Tuleja w wykonaniu lacznie z pokrywka 35 (fig. 12 i 13) lub jako oddzielna czesc 30 (fig. 14 i 15) posiada wystepy 29, które tworza zamek o wymiarach a i h, z otworem w obudowie przekladni (nie uwidocznionym na ry¬ sunku).Elektryczny silnik komutatorowy ulamkowej mocy wedlug wynalazku posiada uproszczona konstrukcje po¬ legajaca na zmniejszeniu ilosci skladowych czesci, oraz na zmniejszeniu materialochlonnosci i pracochlonnosci, jednoczesnie charakteryzuje sie dobrymi parametrami technicznymi. PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Elektryczny silnik komutatorowy ulamkowej mo¬ cy, zwlaszcza do napedu zmechanizowanego sprzetu go¬ spodarstwa domowego o obudowie otwartej, szczególnie o konstrukcji ramowej z obsadami umieszczonymi na plytce szczotkotrzymacza, zwlaszcza z przekladnia redu¬ kujaca predkosc obrotowa, znamienny tym, ze uksztal¬ towana plytka szczotkotrzymacza (31) zamocowana jest w wycieciu (3) ramy przylegajac do powierzchni piono¬ wych scianek (1) za pomoca trzymaka (32), a elementy filtru dlawiki (15, 15a) i kondensator (16), umiejscowio¬ ne sa w malej odleglosci od zródla zaklócen, oraz wypo¬ sazony jest w tulejke stanowiaca jedna calosc z pokry¬ wa obudowy przekladni (35), lub oddzielna czesc (30) pozwalajaca na uzyskanie malego gabarytu obudowy reduktora predkosci obrotowej i jednostronnego napedu dla wolnych i szybkich obrotów.

2. Elektryczny silnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze sztywne mocowanie plytki szczotkotrzymacza (31) do ramy (33) zrealizowane jest przez ustawienie dolnych scianek plytki (4) w wycieciach (3) ramy oraz Zastosowaniu trzymaka (32) którego plytki (10) naciska¬ ja od góry na scianki (11) szczotkotrzymacza (31), a jezyczki (12) trzymaka naciskajac na wystepy (14) plyt¬ ki (31), zapewniaja jej sztywne przyleganie do piono¬ wych scianek (1) ramy (33).

3. Elektryczny silnik wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze trzymak (32) jest tak uksztaltowany iz spelnia jednoczesnie mocowanie plytki szczotkoitrzymacza (31) oraz ustala polozenie lozyska (5) w gniezdzie (6).

4. Elektryczny silnik wedlug zastrz. 1—3, znamienny tym, ze elementy filtru umieszczone sa na plytce szczotkotrzymacza (31), przy czym usytuowanie dlawi¬ ków jest takie, iz przylegaja one do plytki (31) i pozo¬ stalych do niej scianek obsad szczotkowych (19 i 22), natomiast mocowanie dokonywane jest przy pomocy znanych sposobów, a zwlaszcza przy uzyciu srodków 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6062969 5 6 klejacych, których spoina (23) usztywnia dodatkowo ob- cy przekladnie z jednostronnym napedem wolnych i sady, natomiast kondensator (16) przymocowany jest do szybkich obrotów, znamienny tym, ze tuleja szybkich dolnych ramion (25) plytki w katowych lub lukowych obrotów wykonana z materialu izolacyjnego, tworzy uksztaltowaniach zeberek (26), do których dociskany oddzielna lub laczna czesc z pokrywa przekladni i mo- jest w dowolny sposób na przyklad opaska elastyczna. 5 cowana jest na zamku o ksztalcie w szczególnosci pro-

5. Elektryczny silnik wedlug zastrz. 1—4, posiadaja- stokata o bokach a x h.KI. 21 d2, 33 62969 MKP H 02 k, 29/00 tf i? Fig. II ££- w^—\x i p„, Fig, (2 WDA-l. Zam. 649, naklad 250 egz. i PL PL