PL62734B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 5/VL1971 62734 KI. 65 a, 43/06 MKP B 63 b, 43/06 —•-- - Ni A Urzeciu Palantowego UKOifokloi ilzeBZYposjci 8j Ludowej Wspóltwórcy wynalazku: Ryszard Lech, Stanislaw Metlewicz, Tadeusz Zdybek Wlasciciel patentu: Centralny Osrodek Konstrukcyjno-Badawczy Przemyslu Okretowego, Gdansk (Polska) Uklad stabilizacyjny dla statku Przedmiotem wynalazku jest uklad stabilizacyjny dla statku, przeznaczony do zmniejszania kolysan poprzecznych, wystepujacych podczas dzialania na niego falowania morskiego.Znane uklady stabilizacyjne dla statków polegaja na tym, ze dwa zbiorniki burtowe polaczone u dolu kanalem tworza razem ksztalt litery U, a u góry lacza sie ze soba kanalem powietrznym z zaworem regulacyjnym, lub maja wolny wylot do atmosfery.Dzialanie przelewajacej sie pomiedzy zbiornikami cieczy skierowane jest przeciwnie do kierunku dzia¬ lania fal morskich i dzieki temu powoduje tlumie¬ nie kolysania statku.Uklad stabilizacyjny w postaci zbiorników w ksztalcie litery U jest skuteczny dla danego sta¬ nu zaladowania statku i warunków falowania mo¬ rza. W przypadku zmiany stanu zaladowania statku, lub warunków falowania morza, co zachodzi w eks¬ ploatacji wiekszosci statków morskich na przyklad rybackich, skutecznosc dzialania takiego ukladu zmniejsza sie, a nawet moze wystapic efekt desta¬ bilizacji.W znanych dotychczas ukladach nie ma mozli¬ wosci dostrojenia ukladu stabilizacyjnego do zmie¬ niajacych sie warunków zewnetrznych.Celem wynalazku jest usuniecie wskazanych nie¬ dogodnosci, a wiec uzyskanie mozliwosci kazdora¬ zowego dostrojenia ukladu stabilizacyjnego do wa¬ runków zewnetrznych, to znaczy stanu zaladowania statku i falowania morza. 10 15 20 30 2 Cel ten zostal osiagniety przez podzielenie kanalu dolnego za pomoca przegród wzdluznych na nieza¬ lezne przewody, wyposazone w zawory do regulo¬ wania i zamykania przeplywu cieczy stabilizujacej w przewodach pomiedzy zbiornikami burtowymi, co umozliwia regulacje czestotliwosci kolysan swobod¬ nych cieczy w ukladzie stabilizacyjnym, oraz roz¬ praszajace tlumienie jej przeplywu miedzy zbior¬ nikami burtowymi.Uklad ten stanowi dynamiczny tlumik kolysan statku, w którym podzial kanalu dolnego na nieza¬ lezne przewody, wyposazone w zawory umozliwia wlasciwa regulacje czestotliwosci kolysan swobod¬ nych ukladu w zaleznosci od aktualnego stanu za¬ ladowania statku i warunków falowania morza.Duza zaleta ukladu jest latwosc dostosowania go do konstrukcji statku, szczególnie gdy posiada on wysokie zbiorniki burtowe. Prócz tego w przypadku, gdy statek jest zaladowany w ten sposób, ze posiada zbyt mala wysokosc matacentyczna, przez zamknie¬ cie zaworów w kanale dolnym urzadzenie moze byc latwo wylaczone, a zbiorniki burtowe moga byc wy¬ korzystane jako zwykle zbiorniki wysokie, przy do¬ wolnym poziomie cieczy z mozliwoscia wyrównania statycznego przechylu poprzecznego przez przepom¬ powanie cieczy z jednego zbiornika burtowego do drugiego. 6273462734 Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny statku przez zbior¬ niki burtowe, z widocznym kanalem dolnym, fig. 2 przekrój poziomy, a fig. 3 przekrój wzdluzny.Zbiorniki 1 burtowe sa polaczone u dolu za po¬ moca przegród 4 wzdluznych niezaleznymi przewo¬ dami 2, w których umieszczone sa zawory 5 dajace sie ustawiac niezaleznie lub grupowo od calkowite¬ go otwarcia do calkowitego zamkniecia, u góry zbiorniki 1 burtowe polaczone sa ze soba kanalem 3 powietrznym. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad stabilizacyjny dla statków, skladajacy sie z dwóch zbiorników burtowych napelnionych cze¬ sciowo ciecza, u góry' polaczonych kanalem po- . wietrznym lub majacych wylot na atmosfere, a u do¬ lu polaczonych kanalem, umozliwiajacym przeplyw cieczy stabilizacyjnej, znamienny tym, ze kanal dol¬ ny za pomoca przegród (4) wzdluznych podzielony jest na niezalezne przewody (2), wyposazone w na¬ stawiane zawory (5) do regulowania i zamykania przeplywu cieczy stabilizujacej w przewodach (2), pomiedzy zbiornikami (1) burtowymi. W ^Jl Rq3 597 — LDA — 22.1.71. — 260 egz. PL