PL62196B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL62196B1
PL62196B1 PL126032A PL12603267A PL62196B1 PL 62196 B1 PL62196 B1 PL 62196B1 PL 126032 A PL126032 A PL 126032A PL 12603267 A PL12603267 A PL 12603267A PL 62196 B1 PL62196 B1 PL 62196B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
axis
teeth
rotor
wide
grooves
Prior art date
Application number
PL126032A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL62196B1 publication Critical patent/PL62196B1/pl

Links

Description

Opublikowano: 25.11.1971 62196 KL 21 d1, 49 MKP H 02 k, 1/22 Wspóltwórcy wynalazku: Czeslaw Sapala, Jaroslaw Lapa WlascicieL patentu: Warszawskie Zaklady Maszyn Elektrycznych „Wa¬ rne!", Warszawa (Polska) Uzwojony pakiet blach wirnika maszyny synchronicznej z biegunami utajonymi Przedmiotem wynalazku jest uzwojony pakiet blach wirnika maszyny synchronicznej z biegunami utajonymi zapewniajacy pelniejsze wykorzystanie uzytych materialów i pozwalajacy na zmniejsze¬ nie wymiarów maszyny.Znane sa rozwiazania pakietów blach wirnika maszyn synchronicznych''z biegunami utajonymi, w ¦* których w podluznej osi magnetycznej maszyny wystepuje tak zwany szeroki zab. W niektórych rozwiazaniach w szerokich zebach wystepuja osio¬ we kanaly chlodzace utworzone przez wyciecie zlobków w szerokim zebie. Pozostale normalnej szerokosci zeby tzw. waskie zeby maja osie przesu¬ niete wzgledem siebie o kat a.W osi magnetycznej poprzecznej zachowane sa normalnej szerokosci zeby. Liczba zlobków uzwo¬ jonych na biegun wynosi n, a liczba cewek przy czym kazda cewka zawiera po z zwojów. n 2 '¦ Przy szeregowym polaczeniu cewek liczba zwojów szeregowych na jeden biegun wyniesie — . 2 Te znane rozwiazanie omówionych elementów konstrukcyjnych wykazuja szereg wad takich jak: nie wyzyskanie w pelni mozliwosci wytworzenia maksymalnej sily magnetomotorycznej wirnika i za¬ pewnienia najkorzystniejszego jej rozkladu oraz brak mozliwosci wytworzenia wiekszej przewod¬ nosci magnetycznej w osi podluznej niz w osi po¬ lo 15 20 25 30 przecznej wirnika, bardzo korzystnej przy silniku synchronicznym, ulatwiajacej wejscie silnika w synchronizm przy rozruchu asynchronicznym.Celem wynalazku jest wykorzystanie w jak naj¬ wiekszym stopniu zelaza wirnika przy optymalnym r.ozkjtadzie sily magnetomotorycznej wirnika oraz zwiekszenie przewodnosci magnetycznej w osi pod¬ luznej w stosunku do osi poprzecznej, a przez to poprawienie parametrów eksploatacyjnych maszy¬ ny pracujacej jako pradnica.lub silnik.Cel ten zostal osiagniety w ten sposób, ze uzwo¬ jony pakiet blach wirnika zostal wykonany z blach, w których w osi podluznej uksztaltowane sa szero¬ kie zeby, a na pozostalej czesci obwodu wycinane sa zlobki dla umieszczenia uzwojenia wzbudzenia, rozmieszczone w równomiernych odstepach od sie¬ bie.Os magnetyczna poprzeczna wirnika pokrywa sie z osia jednej z par przeciwleglych zebów usunie¬ tych z pakietu blach wirnika dla utworzenia sze¬ rokich zlobków, w których umieszczone sa cewki uzwojenia wzbudzenia o najwiekszej rozpietosci, zawierajace wiecej zwojów niz kazda z pozostalych cewek o mniejszej rozpietosci.Wynalazek zostanie blizej objasniony na przy¬ kladzie przedstawionym na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia blache pakietu wirnika dwubie¬ gunowego z przeznaczonymi do usuniecia dwoma zebami przypadajacymi na pare biegunów w osi poprzecznej, po usunieciu których powstaje szeroki 62 196) ;a2^96 zlobek, w którym umieszcza sie zwiekszona ilosc zezwojów uzwojenia wzbudzenia.Fig. 2 — przedstawia .blache pakietu wirnika z usunietymi dwoma zebami znajdujacymi sie w bezposrednim sasiedztwie szerokich zlobków i usy¬ tuowanymi naprzemianlegle wzgledem osi symetrii szerokiego zlobka (osi poprzecznej), fig. 3 — blache pakietu wirnika z usunietymi dwoma zeba¬ mi znajdujacymi sie w bezposrednim sasiedztwie zlobka szerokiego i usytuowanymi naprzemianlegle wzgledem osi symetrii, lecz odwrotnie niz w bla¬ chach z fig.. 2, a fig. 4 — rysunek pakietu w wi¬ doku wzdluz maszyny, na którym linia ciagla wska¬ zano pakiet wykonany z samych blach przedstawio¬ nych na fig. 1, a linia jprzerywana pakiet wyko¬ nany z blach przedstawionych na fig. 2 i 3 z po¬ dzialem na sekcje.Na fig. 1 uwidoczniona zarys zeba 1 istniejacego* w dotychczasowych rozwiazaniach, a który zgodnie z wynalazkiem zostal wyeliminowany. Na fig. 2 pokazano zeby 2 przesuniete o kat a w stosunku do osi poprzecznej, a które zgodnie z wynalazkiem w polowie blach wirnika zostaja usuniete, na fig. 3 zeby 3 przesuniete o kat 180° — a od osi poprzecz¬ nej, a które to zgodnie'z wynalazkiem zostaja usu¬ niete w polowie liczby blach pakietu wirnika. Na fig. 4 uwidoczniono odcinki 4 pakietu blach wirni¬ ka wykonane z blach przedstawionych na fig. 2 oraz odcinki 5 pakietu blach wirnika wykonane z blach przedstawionych na fig. 3. ' ¦¦ ' - " Wedlug wynalazku maszyna synchroniczna, której wirnik wykonany jest z pakietu blach odpowiednio uksztaltowanych majaca uzwojenie wzbudzajace o zwiekszonej ilosci zezwojów ma duzo lepsze para¬ metry eksploatacyjne od parametrów w dotychczas stosowanych maszynach synchronicznych, jest lzej- 20 30 sza i wymaga mniejszego ^zuzycia rriaterialów od rozwiazan dotychczasowych.Rozwiazanie konstrukcyjne wedlug ' wynalazku mozna stosowac zarówno do maszyn dwu- jak i wielóbiegunowych. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezen i k patentów e \ 1. Uzwojony pakiet blach wirnika maszyny syn¬ chronicznej z biegunami utajonymi wykonany z blach, na obwodzie których w osi podluznej uksztaltowane sa szerokie zeby, a na pozostalej czesci obowodu wyciete sa zlobki dla umieszczenia uzwojenia wzbudzenia, (rozmieszczone w równo¬ miernych odstepach od siebie', zfriatoienny tym, ze os magnetyczna poprzeczna wirnika pokrywa sie z osia jednej z par przeciwleglych zebów (1), usu¬ nietych z pakietu blach wirnika dla utworzenia szerokich zlobków, w których pomieszczone sa cew¬ ki uzwojenia wzbudzenia o najwiekszej rozpietosci, zawierajace wiecej zwojów, niz kazda z pozostalych cew;ek o mniejszej rozpietosci.
2. Uzwojony pakiet blach wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny, tym, ze na calej dlugosci jest on podzielony na parzysta ilosc sekcji, przy czym w jednej polo¬ wie sekcji sa usuniete dodatkowo dwa przeciwle¬ gle zeby (2) na pare biegunów, znajdujace sie w bezposrednim sasiedztwie szerokich zlobków i usy- • tuowane 'naprzemianlegle wzgledem osi symetrii szerokich zlobków, w drugiej zas polowie sekcji usuniete sa takze dwa przeciwlegle zeby (3) na pare biegunów, znajdujace sie w bezposrednim sa¬ siedztwie szerokich zlobków, usytuowane naprze¬ mianlegle, lecz odwrotnie niz w pozostalych sek¬ cjach wzgledem osi symetrii szerokich zlobków. ;KI. 21 d1, 49 62 196 MKP H 02 k, .1/22 J80", PL PL
PL126032A 1967-01-21 PL62196B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL62196B1 true PL62196B1 (pl) 1970-12-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3597646A (en) Dynamoelectric machines
DE1908323A1 (de) Vielpolige elektrische Umlaufmaschinen
US2236291A (en) Dynamoelectric machine
RU2619060C2 (ru) Ротор, содержащий межполюсные зоны с охлаждающими каналами
RU2040845C1 (ru) ТРЕХФАЗНАЯ ДРОБНАЯ (q = 0,625) ОБМОТКА ЯКОРЯ
PL62196B1 (pl)
US3641378A (en) Arrangement for securing conductors of stator winding of dynamoelectric machine
US1822679A (en) Induction motor
US2047487A (en) Electric motor
US2060935A (en) Arrangement for improving the commutation in direct current machines
US2012368A (en) Drum-wound armature of dynamoelectric machines
US2591117A (en) Shaded pole motor
SU1427485A1 (ru) Магнитопровод статора электрической машины
RU1786605C (ru) Ротор асинхронного электродвигател
RU2065655C1 (ru) Статор электрической машины
SU951560A1 (ru) Ротор синхронной внополюсной электрической машины
US1740031A (en) Dynamo-electric machine
SU881991A1 (ru) Магнитопровод электрической машины
SU542303A1 (ru) Ротор синхронной электрической машины
RU2121206C1 (ru) Статор реверсивного асинхронного двигателя
SU394892A1 (ru) Линейный индуктор индукционной машины
SU56184A1 (ru) Якорь (ротор) электрической машины
RU2257658C2 (ru) Шестифазная петлевая стержневая обмотка статора электрической машины (варианты)
US1573335A (en) Arrangement for the compensating windings of commutator motors with salient poles
JPS5691663A (en) Generator