PL62194B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 16.Y.1968 (P 127 022) 20.1.1971 62194 KI. 46 1, 9/00 MKP F 02 n, 9/00 UKD Twórca wynalazku: Jerzy Jagoda Wlasciciel patentu: Centralny Osrodek Konstrukcyjno-Badawczy Prze¬ myslu Okretowego Przedsiebiorstwo Panstwowe, Gdansk (Polska) Sposób uruchamiania za pomoca sprezonego powietrza czterosuwowych wysokopreznych silników spalinowych nie startujacych z kazdego polozenia, oraz urzadzenie do stosowania tego sposobu i 2 Przedmiotem wynalazku jest sposób uruchamia¬ nia za pomoca sprezonego powietrza czterosuwo¬ wych wysokopreznych silników spalinowych nie startujacych z kazdego polozenia, oraz urzadzenie do stosowania tego sposobu.Znany dotychczas sposób uruchamiania za po¬ moca sprezonego powietrza czterosuwowych wy¬ sokopreznych silników spalinowych polega na wprowadzaniu sprezonego powietrza do cylindrów w polozeniu poszczególnych tloków w górnym obszarze suwu pracy po uprzednim ustawieniu jednego z tloków w takie polozenie.Ustawianie jednego z tloków w górny obszar suwu pracy wymaga badz duzego wysilku fizycz¬ nego przy recznym obracaniu, badz stosowania duzej ilosci dodatkowych urzadzen zamocowanych na silniku obnizajacych pewnosc operacji uru¬ chamiania silnika przy zmechanizowanym obraca¬ niu, zas samo ustawianie zawsze przedluza czas rozruchu silnika.Ponadto przy recznym ustawianiu nie ma mo¬ zliwosci zdalnego uruchamiania silnika, co w no¬ woczesnych silowniach szczególnie okretowych jest nieodzowne, zas przy zmechanizowanym usta¬ wianiu zdalne uruchamianie silnika wymaga sto¬ sowania specjalnych do tego celu rozwiazan, gdyz nie ma mozliwosci stosowania typowych ukladów zdalnego sterowania dla silników startujacych z kazdego polozenia. Celem wynalazku jest wy¬ eliminowanie wskazanych wad i niedogodnosci. 10 15 25 80 Cel ten zostal osiagniety przez wprowadzenie powietrza rozruchowego najpierw do jednego z cylindrów, którego tlok znajduje sie aktualnie w górnym obszarze suwu ssania celem przesta¬ wienia jednego z pozostalych tloków silnika w górny obszar suwu pracy, po czym wprowadza sie powietrze rozruchowe nad ten tlok i dalej odpo¬ wiednio do nastepnych cylindrów w których tlo¬ ki przechodza przez górny obszar suwu pracy, oraz przez to, ze przy kazdym kanale laczacym kolektor z cylindrami silnika przed zaworami ssa¬ cymi od strony tego kolektora umieszczone sa si¬ lowniki sterowane rozdzielaczem poprzez blok ste¬ rujacy, które to silowniki zamykaja kanaly la¬ czace kolektor z cylindrami, w których tloki sa aktualnie w górnym obszarze suwu ssania i umo¬ zliwiaja wprowadzenie w tym czasie powietrza rozruchowego do tych cylindrów.Przedmiot wynalazku odznacza sie niezawod¬ noscia dzialania, prostota wykonania urzadzenia i jest mozliwy do zastosowania w silnikach beda¬ cych juz w eksploatacji jak i do silników no¬ wych.Cala operacja uruchomienia silnika odbywa sie automatycznie po wlaczeniu powietrza rozrucho¬ wego bez ustawiania go w polozenie rozruchowe.Uklady zdalnego uruchamiania silników startu¬ jacych z kazdego polozenia moga byc stosowane w niezmienionej formie do silników nie startuja¬ cych z kazdego polozenia. 62194¦* i 62194 ?Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym przed¬ stawiono urzadzenie dla silnika o trzech cylin¬ drach.Przy kazdym kanale laczacym kolektor 3 z cy¬ lindrami silnika przed zaworami ssacymi od stro¬ ny tego kolektora umieszczony jest silownik 4 ste¬ rowany rozdzielaczem 1, który stanowi standarto¬ wy rozdzielacz powietrza dla silników szesciocy- lindrowych, poprzez sterujacy blok 2. Przy roz¬ ruchu sprezone powietrze dochodzi do rozdziela¬ cza 1 i glowic 16 przewodem 5.Czesc powietrza przechodzi przez rozdzielacz 1 do jednego z przewodów 6, 7, 8, 9, 10, 11 sterujac doprowadzanie powietrza rozruchowego do cylin¬ drów nie pokazanych na rysunku. Powietrze steru¬ jace z przewodów 9, 10, 11 przechodzi przez steru¬ jacy blok 2 i wchodzi do odpowiedniego przewodu 12, 13, 14 oddzialujac na polaczony z nim si¬ lownik 4, który pod dzialaniem powietrza steru¬ jacego odcina polaczenie cylindra od kolektora 3 i umozliwia wprowadzenie do tego cylindra po¬ wietrza rozruchowego w suwie ssania. Powietrze rozruchowe oddzialuje na tlok i przestawia sil¬ nik w polozenie rozruchowe. Od tego momentu w sterowaniu rozruchu bierze udzial jedynie powie¬ trze podawane przez przewody 6, 7, 8.Podobnie gdy w momencie wlaczania powietrza silnik znajdowal sie przypadkowo w polozeniu rozruchowym powietrze podawane przewodami 6, 7, 8 przechodzi do rozruchowych zaworów 15, któ¬ re pod jego dzialaniem wpuszczaja powietrze roz- 15 20 25 30 ruchowe do odpowiednich cylindrów w suwie pracy.Powietrze sterujace doprowadzone od przewo¬ dów 6, 7, 8 do sterujacego bloku 2 blokuje dzia¬ lanie powietrza sterujacego do przewodów 9, 10, 11 przy czynnym rozdzielaczu 1 i przewody 12, 13, 14 polaczone sa z atmosfera. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób uruchamiania za pomoca sprezonego powietrza czterosuwowych wysokopreznych silni¬ ków spalinowych nie startujacych z kazdego po¬ lozenia, znamienny tym, ze najpierw powietrze rozruchowe wprowadza sie do jednego z cylindrów którego tlok znajduje sie aktualnie w górnym obszarze suwu ssania do momentu przestawienia jednego z tloków silnika w górnym obszar suwu pracy, po czym wprowadza sie w znany sposób powietrze rozruchowe nad ten tlok i dalej odpo¬ wiednio do nastepnych cylindrów w których tloki kolejno przechodza przez górny obszar suwu pracy.

2. Urzadzenie do stosowania sposobu wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze ma przy kazdym ka¬ nale laczacym kolektor (3) z cylindrami silnika przed zaworami ssacymi od strony tego kolektora umieszczone silowniki (4) sterowane rozdzielaczem (1) poprzez sterujacy blok (2), które to silowniki zamykaja kanaly laczace kolektor (3) z cylindrami w których tloki sa aktualnie w górnym obszarze suwu ssania umozliwiajac wprowadzenie powietrza rozruchowego do tych cylindrów. U 13 12 6 7 8 W.D.Kart. C/891/70, A4, 220 PL PL