Przedmiotem wzoru uzytkowego jest zespól bezpieczenstwa, stosowany jako jedno z ogniw w lancuchu zabezpieczen osób pracujacych na wysokosciach.W lancuchu zabezpieczen osób pracujacych na wysokosciach stosuje sie amortyzator bezpieczenstwa, najczesciej tasmowy, tj. taki, w którym energia upadku jest zamieniana na prace potrzebna do rozerwania szwu bezpieczenstwa laczacego warstwy tasm amortyzatora.Amortyzator podlacza sie jednym koncem do punktu konstrukcji stalej, a drugi koniec przylaczany jest do np. klamry zaczepowej szelek bezpieczenstwa, które ma na sobie pracownik. W Polskiej Normie PN- 90/Z-08057 jest przedstawiony zespól bezpieczenstwa skladajacy sie z tasmowego amortyzatora bezpieczenstwa i zatrzasnika zamocowanego w górnym oczku przylaczeniowym oraz klamry zaczepowej, znajdujacej sie w dolnym oczku przylaczeniowym.Z opisu polskiego wzoru uzytkowego nr zgloszenia W.112127 znany jest pierscieniowy amortyzator bezpieczenstwa, utworzony z odpowiednio pozszywanych i poskladanych tasm wlókienniczych, który posiada-2- oczka przylaczeniowe górne i dolne, wystajace z pokrowca skrywajacego poskladane tasmy wlókiennicze.Zespól bezpieczenstwa wedlug wzoru uzytkowego charakteryzuje sie tym, ze sklada sie on z pierscieniowego amortyzatora bezpieczenstwa oraz dwóch tasm przylaczeniowych z regulowanymi, dolnymi petlami, których górne petle umieszczone sa w dolnym oczku przylaczeniowym amortyzatora. W takim zespole w górnym oczku przylaczeniowym pierscieniowego amortyzatora bezpieczenstwa umieszczone jest oczko przylaczeniowe zatrzasnika z wydzielonym oczkiem przylaczeniowym, przy czym takze w regulowanych, dolnych petlach tasm przylaczeniowych umieszczone sa zatrzasniki. W zespole bezpieczenstwa wedlug wzoru stosuje sie u góry male zatrzasniki z nakretka lub zatrzasniki z automatyczna zapadka, a u dolu po dwa duze zatrzasniki z automatyczna zapadka.Zespól bezpieczenstwa wedlug wzoru cechuje zwarta konstrukcja, duza uniwersalnosc i prostota obslugi. Najwazniejsza zaleta zespolu pokrywa sie z korzysciami wynikajacymi z zastosowania pierscieniowego amortyzatora bezpieczenstwa, a wiec mozliwosc zastosowania w zespole zatrzasników z wydzielonym oczkiem przylaczeniowym, zarówno u góry jak i u dolu. Zastosowanie w zespole tasm przylaczeniowych z regulowanymi petlami znacznie zwieksza uniwersalnosc zespole, gdyz w prosty sposób reguluje sie odleglosc montera od punktu konstrukcji stalej. Zastosowanie dwóch tasm pozwala na bezpieczne wspinanie sie montera po konstrukcji, co zostanie blizej objasnione w dalszej czesci opisu.Przedmiot wzoru uzytkowego pokazano na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zespól bezpieczenstwa w widoku z boku, na fig. 2 i fig. 3 jest on pokazany z malym zatrzasnikiem z automatyczna zapadka u góry i dwoma duzymi z automatyczna zapadka u dolu. Na fig. 4 i fig. 5-3- pokazanyjest zespól z zatrzasnikiem z nakretka u góry i dwoma duzymi zatrzasnikami z automatyczna zapadka u dolu.Jak pokazano na fig. 1 zespól bezpieczenstwa wedlug wzoru uzytkowego sklada sie z umieszczonego w pokrowcu pierscieniowego amortyzatora bezpieczenstwa 1 i tasm przylaczeniowych 7 i 71, których petle 6 i 61 sa umieszczone w dolnym oczku przylaczeniowym 4 amortyzatora L Dolne petle 8 i 81 tasm 7 i 71 sa regulowane, ich dlugosc ustala sie przesuwajac klamry U) i 10'wzdluz tasm przylaczeniowych 7 i 71. Jak pokazano na fig. 2 i fig. 3, w górnym oczku przylaczeniowym 3 amortyzatora 1 umieszczony jest zatrzasnik 2. Zatrzasnik 2 jest umieszczony w oczku przylaczeniowym 3 amortyzatora i poprzez wydzielone oczko przylaczeniowe 5. Jak juz wspomniano wyzej, w dolnym oczku 4 amortyzatora 1 umieszczone sa petle 6 i 61 tasm przylaczeniowych 7 i 71. W dolnych, regulowanych petlach 8 i 81 tasm 7 i 71 umieszczone sa dolne zatrzasniki 9 i 91 lub 9a i 9a\ Zatrzasniki 2 sa to male zatrzasniki z automatyczna zapadka, zas zatrzasniki 9 i 91 lub 9a i 9al sa duze i równiez z automatyczna zapadka. Zespól pokazany na fig. 4 i fig. 5 rózni sie od opisanych poprzednio tym, ze górny zatrzasnik 2a jest malym zatrzasnikiem z nakretka, dolne zatrzasniki sa identyczne z przedstawionymi na fig. 2 i fig. 3.Górny zatrzasnik 2 lub 2a monter podczepia najczesciej do klamry zaczepowej szelek bezpieczenstwa, które ma na sobie. W zaleznosci od potrzeb monter dobiera sobie odpowiednia kompletacje zespolu bezpieczenstwa, i stosuje zatrzasniki dolne 9 i 91 lub inne typu 9a i 9al a takze reguluje sobie dlugosc tasm 2 i 21 przesuwajac po nich klamry 10 i HF, przez co zmienia dlugosc dolnych petli 8 i 8\ Taki zespól bezpieczenstwa jest szczególnie przydatny przy wspinaniu sie montera na wysokie konstrukcje. Wtedy do punktu konstrukcji stalej podczepiony jest za pomoca zatrzasnika 9 lub 9a, a w tym czasie drugi zatrzasnik 91-4- lub 9al przepina z punktu nizszego na wyzszy i wtedy zabezpieczony jest tasma T_ z zatrzasnikami 91 lub 9al a przepina zatrzasniki 9 lub 9a itd., az do osiagniecia zadanej wysokosci. Przy schodzeniu postepuje w odwrotnej kolejnosci, ale zawsze jest podczepiony przynajmniej jedna tasma 7 lub 7\ biobo uslui; fatest^ygu ini. JAN SZUTA RZECZNIK PATENTOWY 94-127 Lódz, ul. Plywacka 94 TEL 40-43-98 trJlow?1 12738 PL PLThe subject of the utility model is a safety assembly, used as one of the links in the safety chain of people working at heights. In the safety chain of people working at heights, a safety shock absorber is used, most often tape-based, i.e. one in which the fall energy is converted into work needed to break the safety seam connecting the layers of the shock absorber straps. The shock absorber is connected with one end to a point of the fixed structure, and the other end is attached to, for example, the attachment buckle of the safety harness that the employee is wearing. The Polish Standard PN-90 / Z-08057 presents a safety assembly consisting of a ribbon safety shock absorber and a latch mounted in the upper connection eyelet and a catch buckle located in the lower connection eyelet. From the description of the Polish utility model application number W.112127 is known Ring-shaped safety shock absorber, made of suitably sewn and folded textile tapes, which has 2 upper and lower connection eyelets, protruding from the cover containing folded textile tapes. The safety assembly according to the utility pattern is characterized by the fact that it consists of a safety ring and a cushion two connection straps with adjustable, lower loops, the upper loops of which are placed in the lower connection eyelet of the shock absorber. In such an assembly, in the upper connection eyelet of the safety ring shock absorber, there is a connection eyelet for the snap-fastener with a separate eyelet, and in the adjustable lower loops of the connection strings there are also snaps. The design safety assembly uses a small snap fastener with a nut or an automatic latch on the top, and two large snap fasteners with an automatic latch on the bottom. The design safety assembly is characterized by a compact design, great versatility and ease of use. The most important advantage of the assembly overlaps with the benefits resulting from the use of a safety ring damper, so the possibility of using a latch assembly with a separate connection eyelet, both at the top and at the bottom. The use of connection tapes with adjustable loops in the set significantly increases the versatility of the set, because the distance of the fitter from the point of the fixed structure is easily regulated. The use of two straps allows the fitter to safely climb the structure, which will be explained in more detail below. The subject of the utility model is shown in the drawing, in which fig. 1 shows the safety assembly in a side view, in fig. 2 and fig. 3 is it is shown with a small clasp with an automatic catch at the top and two large ones with an automatic catch at the bottom. Figures 4 and 5-3- shows a snap assembly with a nut at the top and two large snap fasteners with an automatic latch at the bottom As shown in Fig. 1, the safety assembly according to the design consists of a ring-shaped safety shock absorber 1 housed in the cover. and connection strings 7 and 71, the loops 6 and 61 of which are placed in the lower eyelet 4 of the shock absorber L The lower loops 8 and 81 of the straps 7 and 71 are adjustable, their length is determined by moving the clamps U) and 10 'along the connection strings 7 and 71 As shown in Fig. 2 and Fig. 3, in the upper eyelet 3 of the shock absorber 1 a latch 2 is arranged. The latch 2 is placed in the connection eyelet 3 of the shock absorber and through a dedicated eyelet 5. As already mentioned above, in the lower eyelet 4 of the shock absorber. 1 there are loops 6 and 61 for connection bands 7 and 71. In the lower, adjustable loops 8 and 81 of bands 7 and 71 there are lower snaps 9 and 91 or 9a and 9a \ Snaps 2 are These are small snap fasteners with an automatic latch, while snaps 9 and 91 or 9a and 9al are large and also with an automatic latch. The assembly shown in Fig. 4 and Fig. 5 differs from those previously described in that the top tab 2a is a small nut fastener, the bottom tabs are identical to those shown in Figs. 2 and 3. The top tab 2 or 2a is usually attached by the installer. to the buckle of the safety harness he is wearing. Depending on the needs, the fitter selects the appropriate assembly of the safety assembly, and uses lower latches 9 and 91 or other types 9a and 9al, and also adjusts the length of tapes 2 and 21 by moving the clamps 10 and HF along them, which changes the length of the lower loops 8 and 8 \ Such a safety assembly is especially useful when the assembler is climbing tall structures. Then, it is attached to the point of the steel structure by means of the fastener 9 or 9a, and at that time the second fastener 91-4- or 9al is switched from the lower point to the higher one, and then the tape T_ with the fasteners 91 or 9a is secured and the fasteners 9 or 9a are re-opened, etc. until the desired height is reached. When descending, the procedure is reversed, but there is always at least one web 7 or 7 \ biobo uslui attached; fatest ^ ygu ini. JAN SZUTA PATENT ATTORNEY 94-127 Lódz, ul. Plywacka 94 TEL 40-43-98 trJlow? 1 12738 PL PL