PL61866B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 5.1.1971 61866 KI. 20 k, 20 MKP B 60 m, 1/23 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Antoni Piechota, Ludwik Wisniowski, Zdzislaw Wróblewski Wlasciciel patentu: Kopalnia Wegla Kamiennego „Rymer", Niedobczyce (Polska) Uklad polaczen do samoczynnego zalaczania i wylaczania spod napiecia odcinków przewodowej trakcji kopalnianej Przedmiotem wynalazku jest uklad polaczen do samoczynnego zalaczania i wylaczania spod napie¬ cia odcinków przewodowej trakcji kopalnianej w obrebie ladowni, wezlów trakcyjnych oraz dwor¬ ców osobowych w czasie przejazdu elektrowozu.Znane dotychczas uklady do samoczynnego zala¬ czania i wylaczania odcinków sieci elektrycznej trakcji dolowej wyposazone sa w nadajniki jezdne zalaczajace i kasujace obwody sterownicze ukladu, zabudowane na zewnatrz odizolowanego odcinka przewodu trakcyjnego. Uklady powyzsze posiadaja te zasadnicza wade, ze nie wylaczaja samoczynnie odcinka przewodu trakcyjnego w czasie postoju pociagu z elektrowozem na danym odcinku trak¬ cyjnym, wskutek czego tworza zagrozenie porazenia pradem zalogi pracujacej w obrebie odcinka.Znane jest równiez urzadzenie samoczynne do wlaczania napiecia na odcinki trakcji kopalnianej tylko na okres pracy silnika lokomotywy. Urzadze¬ nie to posiada stycznik sterowany ukladem sklada¬ jacym sie z przekaznika z opóznionym zwalnianiem, reagujacego na prad baterii akumulatorów loko¬ motywy, sluzacego do wlaczania stycznika impulsem podanym z lokomotywy, oraz z przekaznika, utrzy¬ mujacego wlaczony stycznik pod dzialaniem poboru pradu obciazenia przez lokomotywe.Omówione urzadzenie posiada te wade, ze wy¬ maga specjalnej konstrukcji przekaznika z opóz¬ nionym zwalnianiem, który powinien przyciagac pod wplywem sterowania napieciem 12V, a równo- 10 15. 20 30 czesnie wytrzymac cieplnie w ciagu kilku minut napiecie trakcyjne 280V. Dalsza niedogodnoscia jest koniecznosc wprowadzenia koniecznych zmian w obwodzie sterowania elektrowozów, jak równiez wymaganie stale sprawnych baterii akumulatorów, co w praktyce nie pokrywa sie ze stanem rzeczy¬ wistym.Celem wynalazku jest unikniecie wad i niedogod¬ nosci dotychczas znanych ukladów i urzadzen do samoczynnego zalaczania i wylaczania napiecia na odcinki trakcji dolowej.Zadaniem wynalazku jest opracowanie odpowied¬ niego ukladu do samoczynnego wlaczania napiecia na odcinki trakcji kopalnianej na okres ruchu elek¬ trowozu, spelniajacego wymagania eksploatacyjne i przepisy bezpieczenstwa pracy w podziemiach ko¬ paln, a przeznaczonego do osiagniecia tego celu.Cel ten zostal osiagniety przez opracowanie ukla¬ du polaczen do samoczynnego zalaczania i wylacza¬ nia spod napiecia odcinków przewodowej trakcji kopalnianej, wyposazonego w przekaznik sterujacy, przekaznik zwloczny, stycznik i lampy sygnaliza¬ cyjne. Przekaznik sterujacy stanowi uzwojenie z hermetycznym zestykiem zwiernym, ulozonym swa osia prostopadle do osi przewodu wyjsciowego odizolowanego odcinka przewodu trakcyjnego.Uzwojenie przekaznika sterujacego podlaczone jest jednym koncem do przewodu wyjsciowego, a dru¬ gim koncem do anody diody pólprzewodnikowej, której katoda jest sprzezona z szyna trakcyjna po- 618663 61866 4 przez zasilacz bateryjny. Przewód wyjsciowy przy¬ laczony jest poprzez roboczy styk zwiemy stycznika do odlacznika przewodu trakcyjnego, do którego równolegle poprzez hermetyczny zestyk zwiemy podlaczony jest obwód cewki przekaznika zwlocz- nego, zbocznikowany poprzez jego styk zwiemy obwodem cewki stycznika, oraz poprzez pomocnicze styki stycznika obwodami lamp sygnalizacyjnych.Cenna zaleta ukladu polaczen wedlug wynalazku jest celowe zastosowanie specjalnej konstrukcji przekaznika sterujacego, którego uzwojenie z her¬ metycznym zestykiem zwiernym jest ulozone swa osia prostopadle do osi przewodu wyjsciowego od¬ izolowanego odcinka przewodu trakcyjnego tak, ze dzialanie jego jest podtrzymane przez strumien magnetyczny, powstaly od przeplywu pradu obcia¬ zenia elektrowozu przez przewód wyjsciowy, o kie¬ runku zgodnym z kierunkiem dzialania strumienia magnetycznego, pochodzacego od amperozwoi uzwo¬ jenia przekaznika sterujacego. Dalsza powazna zaleta ukladu wynalazku jest zastosowanie prze¬ kaznika zwlocznego, zapewniajacego utrzymanie stabilnej pracy stycznika w przypadku przerywnego sterowania przekaznika sterujacego wskutek wa¬ dliwego kontaktowania czesciowo zuzytego panto¬ grafu elektrowozu z przewodem trakcyjnym odizo¬ lowanego odcinka, oraz rozwarcie bezpradowe roboczego styku zwiernego stycznika w przypadku postoju, lub po wyjezdzie elektrowozu z odcinka trakcyjnego.Poza tym powyzszy uklad posiada schemat po¬ laczen dzialajacy bez jakichkolwiek nadajników wezwawczych i kasujacych, wskutek czego jest prosty w montazu i eksploatacji.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladowym wykonaniu na rysunku, na którym fig 1. przedstawia schemat ideowy ukladu polaczen, na¬ tomiast fig. 2 — schemat pogladowy przekaznika sterujacego ukladu.Uklad polaczen wedlug wynalazku posiada prze¬ kaznik sterujacy 1, przekaznik zwloczny 2, stycz¬ nik 3, oraz zielona lampe sygnalizacyjna 4 i czer¬ wona lampe sygnalizacyjna 5. Uklad polaczen zasilany jest z przewodu trakcyjnego 6, polaczonego w obrebie odizolowanego odcinka 7 przewodu trak¬ cyjnego kablem silowym 8, do którego przylaczony jest styk odlacznika sekcyjnego 9, polaczony szere¬ gowo z bezpiecznikiem 10. Przewód powrotny ob¬ wodu zasilajacego stanowi szyna trakcyjna 11.Pomiedzy bezpiecznik 10 i przewód szyny trak¬ cyjnej 11 wlaczony jest poprzez hermetyczny zestyk zwiemy la przekaznika sterujacego 1 obwód cewki przekaznika zwlocznego 2. Równolegle przylaczony jest obwód cewki stycznika 3 poprzez styk zwiemy 2a przekaznika zwlocznego 2, obwód zielonej lampy sygnalizacyjnej 4 poprzez pomocniczy styk roz- wierny 3a stycznika 3, oraz obwód czerwonej lampy sygnalizacyjnej 5 poprzez pomocniczy styk zwier- ny 3b stycznika 3. Pomiedzy styk odlacznika sek¬ cyjnego 9 a przewód wyjsciowy 12 odizolowanego odcinka 7 przewodu trakcyjnego podlaczony jest roboczy styk zwiemy 3c stycznika 3. Do przewodu wyjsciowego 12 przylaczone jest uzwojenie Ib prze¬ kaznika sterujacego 1, polaczone szeregowo z anoda diody pólprzewodnikowej 13. Do katody diody pól¬ przewodnikowej 13 podlaczony jest obwód zacisku „ + " zasilacza bateryjnego 14, którego zacisk „—" przylaczony jest do przewodu szyny trakcyjnej 11.Przekaznik sterujacy'1 jest ulozony na przewodzie wyjsciowym 12 odizolowanego odcinka 7 przewodu trakcyjnego w ten sposób, ze os jego uzwojenia Ib z hermetycznym zestykiem zwiernym la jest pro¬ stopadla w stosunku do osi przewodu wyjsciowe¬ go 12.W stanie wyjsciowym zarówno przekaznik steru¬ jacy 1, przekaznik zwloczny 2, jak i stycznik 3 sa w stanie spoczynkowym. Zasilana przez zamkniety pomocniczy styk rozwierny 3a stycznika 3 zielona lampa sygnalizacyjna 4 sygnalizuje brak napiecia na odizolowanym odcinku 7 przewodu trakcyjnego.W czasie wjazdu elektrowozu na odcinek trakcyjny nastepuje zamkniecie obwodu zasilania uzwojenia Ib przekaznika sterujacego 1 z zasilacza bateryj¬ nego 14 poprzez zwarcie odizolowanego odcinka 7 przewodu trakcyjnego z szyna trakcyjna 11 przez opór silnika elektrowozu. Przekaznik sterujacy 1 zwiera swój zestyk zwiemy la, powodujac zadzia¬ lanie przekaznika zwlocznego 2, który swym sty¬ kiem zwiernym 2a zamyka obwód zasilania cewki stycznika 3. Stycznik 3 przyciaga, powodujac swym roboczym stykiem zwiernym 3c zamkniecie obwodu zasilania elektrowozu poprzez odizolowany odcinek 7 przewodu trakcyjnego. Równoczesnie pomocnicze styki 3a i 3b stycznika 3 przelaczaja zasilanie z zie¬ lonej lampy sygnalizacyjnej 4 na czerwona lampe sygnalizacyjna 5, sygnalizujaca obecnosc napiecia trakcyjnego na odizolowanym odcinku 7 przewodu trakcyjnego. Z chwila przyciagniecia stycznika 3 przez przewód wyjsciowy 12 odizolowanego odcinka 7 przeplywa prad obciazenia elektrowozu, wytwa¬ rzajac strumien magnetyczny, podtrzymujacy dzia¬ lanie hermetycznego zestyku zwiernego la, o kie¬ runku zgodnym z kierunkiem dzialania strumienia magnetycznego, pochodzacego od amperozwoi uzwo¬ jenia Ib przekaznika sterujacego 1. Równoczesnie ustaje przeplyw pradu przez uzwojenie Ib przekaz¬ nika sterujacego 1 dzieki podwyzszeniu potencjalu przewodu wyjsciowego 12 wzgledem potencjalu za- cisku „+" zasilacza bateryjnego 14, oraz dzieki za¬ porowemu dzialaniu w kierunku odwrotnym diody pólprzewodnikowej 13.W przypadku postoju elektrowozu na odcinku trakcyjnym, wzglednie jego wyjazdu z tego odcinka zostaje przerwany doplyw pradu zasilajacego silnik elektrowozu. Wskutek tego na przewodzie wyjscio¬ wym 12 zanika strumien magnetyczny podtrzymu¬ jacy dzialanie zestyku zwiernego la przekaznika sterujacego 1, który rozwierajac swoje zestyki po¬ woduje zwolnienie przekaznika zwlocznego 2, roz¬ wierajacego poprzez swój styk zwiemy 2a obwód zasilania cewki stycznika 3. Stycznik 3 odpada, po¬ wodujac swym roboczym stykiem zwiernym 3c przerwanie zasilania odizolowanego odcinka 7 prze¬ wodu trakcyjnego, zas swymi pomocniczymi sty¬ kami 3a i 3b przelaczenie zasilania z czerwonej lampy sygnalizacyjnej 5 na zielona lampe sygna¬ lizacyjna 4. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 /5 61866 6 PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad polaczen do samoczynnego zalaczania i wy¬ laczania spod napiecia odcinków przewodowej trakcji kopalnianej, wyposazony w przekaznik ste¬ rujacy, przekaznik zwloczny, stycznik i lampy sygnalizacyjne, znamienny tym, ze przekaznik ste¬ rujacy (1) stanowi uzwojenie (Ib) z hermetycznym zestykiem zwiernym (la) ulozonym swa osia pro¬ stopadle do osi przewodu wyjsciowego (12) odizolo¬ wanego odcinka (7) przewodu trakcyjnego, przy czym uzwojenie (Ib) przekaznika sterujacego (1) jest podlaczone jednym koncem do przewodu wyjs¬ ciowego (12), a drugim koncem do anody diody pólprzewodnikowej (13), której katoda jest sprzezo¬ na z szyna trakcyjna (11) poprzez zasilacz bateryjny (14), zas przewód wyjsciowy (12) odizolowanego odcinka (7) jest przylaczony poprzez roboczy styk zwiemy (3c) stycznika (3) do odlacznika (9) prze¬ wodu trakcyjnego (6), do którego równolegle po¬ przez hermetyczny zestyk zwiemy (la) podlaczony jest obwód cewki przekaznika zwlocznego (2), zbocznikowany poprzez jego styk zwiemy (2a) obwodem cewki stycznika (3), oraz poprzez pomoc¬ nicze styki (3a i 3b) stycznika (3) obwodami lamp sygnalizacyjnych (4 i 5). figi PL PL