PL61813B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: 03 .X. 1967 Czechoslowacja iblik Opublikowano: 20.1.1971 61813 KI. 63 c, 62/01 MKP B 60 q, 1/16 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Jaroslav Satrapa, Miroslav Hurtik Wlasciciel patentu: AUTOPAL narodni podnik, Novy Jicin (Czechoslowacja) Reflektor o asymetrycznym rozsyle swiatla, zwlaszcza do samochodów Przedmiotem wynalazku jest reflektor o asymetrycz¬ nym rozsyle swiatla miejskiego, skladajacy sie z para¬ bolicznego wkleslego zwierciadla, ze szkla rozpraszaja¬ cego umieszczonego przed tym swiatlem oraz z ukladu oswietleniowego.Dotychczas znane reflektory tego typu sa przewaznie rozwiazane w ten sposób, ze elektryczne zródlo swiatla miejskiego znajduje sie przed ogniskiem, a dolna czesc zwierciadla jest zakryta za pomoca przeslony. Rozwia¬ zanie to wymaga jednak trudnych i skomplikowanych obliczen, a wykonanie takiego reflektora jest skompli¬ kowane.W rozwiazaniu tym jednak swiatlo glówne jest tlu¬ mione, gdyz w urzadzeniach, w których wlókno zaro¬ we swiatla miejskiego lezy przed ogniskiem i jest wy¬ magane przeslanie dolnej czesci zwierciadla reflektora, dochodzi do krzyzowania sie promieni swietlnych przed reflektorem i dlatego, chociaz promienie od górnej cze¬ sci zwierciadla przedostaja sie przed pojazd i oswietla¬ ja zgodnie z przeznaczeniem jezdnie, to jednak promie¬ nie od dolnej czesci zwierciadla kieruja sie ku górze i oslepiaja nadjezdzajacego z przeciwnego kierunku kie¬ rowce, tak ze te ostatnie promienie musza byc zatrzy¬ mane za pomoca przeslony, umieszczonej ponizej wlók¬ na zarowego.Wymienione powyzej wady znanych reflektorów nie wystepuja w rozwiazaniu wedlug wynalazku, w którym wlókno jest umieszczone poza ogniskiem, tj. pomiedzy punktem szczytowym paraboli zwierciadla reflektora a ogniskiem i dlatego nie wystepuje krzyzowanie sie pro- 10 15 25 30 mieni, gdyz sa one odbijane w ten sposób, ze dolna czesc zwierciadla oswietla skutecznie jezdnie, zas pro¬ mienie odbite od górnej czesci zwierciadla, które oswie¬ tlalyby kierowce nadjezdzajacego z przeciwnego kie¬ runku, sa zatrzymywane za pomoca przeslony, umie¬ szczonej powyzej wlókna zarowego.Istota wynalazku polega na tym, ze elektryczne zródlo swiatla miejskiego jak wspomniano powyzej jest umie¬ szczone poza ogniskiem zwierciadla reflektora, a mia¬ nowicie pomiedzy ogniskiem a punktem szczytowym zwierciadla, a ponadto szklo rozpraszajace, w swojej czesci skierowanej ku zewnetrznej krawedzi zajmowa¬ nego pasma ruchu posiada klin, który jest usytuowany w odleglosci co najmniej 20 mm od srodka reflektora az do krawedzi szkla rozpraszajacego.Klin ten rozciaga sie czesciowo poza plaszczyzne po¬ zioma, która przechodzi przez srodek reflektora, przy czym obejmuje on wycinek kolowy o kacie co najmniej 15° powyzej tej plaszczyzny, oraz siega czesciowo po¬ nizej tej plaszczyzny, przy czym stosunek czesci po¬ wierzchni klina znajdujacej sie ponad wymieniona pla¬ szczyzna i ponizej niej wynosi co najmniej 1:1.Klin ten zawiera jeden lub wiecej elementów, skie¬ rowujacych swiatlo ku krawedzi zajmowanego pasma ruchu na jezdni.Celem odpowiedniego ukierunkowania swiatla, nad zródlem swiatla miejskiego umieszczona jest przeslona, która zapobiega przedostawaniu sie promieni swietlnych do górnej czesci zwierciadla reflektora, zas przednia czesc tej przeslony jest uksztaltowana w ten sposób, ze 6181361813 przeslania ona obwód otworu przeznaczonego do mo¬ cowania zarówki, umieszczonego centrycznie kolo punktu szczytowego zwierciadla reflektora. Przeslania¬ nie wymienionego otworu jest uzasadnione tym, ze ze . wzgledów technologicznych krawedz nie moze byc uksztaltowana jako ostre naroze, i przez to w miejscu tym nawet przy najmniejszej srednicy zaokraglenia do¬ chodzi do niepozadanych i niekontrolowanych odbic promieni swietlnych.W reflektorze wedlug wynalazku o asymetrycznym rozsyle swiatla latwo mozna zastosowac zarówke halo¬ genowa i dzieki temu uzyskuje sie skuteczne zródla swiatla przy niewielkim oslepieniu jadacego naprzeciw kierowcy.Przykladowe wykonanie reflektora wedlug wynalazku pokazane jest na zalaczonym rysunku na którym fig. 1 przedstawia przekrój wzdluz osi swiatla glównego, a fig. 2 — widok na szklo rozpraszajace, patrzac w kierunku od zarówki.Reflektor sklada sie ze zwierciadla parabolicznego 1, zamknietego szklem rozpraszajacym 2. Szklo rozprasza¬ jace 2, po stronie skierowanej ku krawedzi zewnetrznej zajmowanego pasma ruchu jest zaopatrzone w klin, któ¬ ry jest wyposazony w jeden lub wiecej elementów kie¬ runkujacych swiatlo ku krawedzi zewnetrznej jezdni.Klin ten jest ograniczony liniami laczacymi a- b- e- f i rozciaga sie czesciowo ponad plaszczyzna pozioma, przechodzaca przez punkt srodkowy reflektora.Ograniczenie górne powierzchni klina wykracza poza sektor'kolowy, którego jeden promien lezy w plaszczyz¬ nie poziomej, a drugi promien tworzy z pierwszym kat co najmniej 15°. Stosunek obydwu powierzchni czast¬ kowych, klina a- b- e- f ponad powierzchnia horyzon¬ talna i c- d- e- f ponizej tej powierzchni wynosi co naj¬ mniej 1:1.W punkcie szczytowym zwierciadla parabolicznego 1 znajduje sie zarówka 3, której wlókno zarowe 4 swiatla miejskiego znajduje sie pomiedzy ogniskiem F a wierz¬ cholkiem zwierciadla 1. Ponad zródlem swiatla miej¬ skiego, tj. ponad wlóknem zarowym 4 umieszczona jest. przeslona 5, która zapobiega przedostawaniu sie pro¬ mieni swietlnych do górnej czesci zwierciadla parabo¬ licznego 1 i w której przednia czesc jest uksztaltowana 5 tak, ze Wykracza ona poza obwód otworu do mocowania elementu zarówki 3, centrycznie wokól punktu szczyto¬ wego zwierciadla parabolicznego 1. 10 PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Reflektor o asymetrycznym rozsyle swiatla, zwla¬ szcza do samochodów, skladajacy sie ze zwierciadla pa¬ rabolicznego, szkla rozpraszajacego i ukladu oswietle¬ niowego, znamienny tym, ze uklad oswietleniowy za- 15 wiera elektryczne zródlo swiatla miejskiego (4) umie¬ szczone za ogniskiem (F) zwierciadla parabolicznego (1), a mianowicie pomiedzy ogniskiem (F) a punktem szczy¬ towym paraboli zwierciadla (1), przy czym szklo roz¬ praszajace (2), po stronie skierowanej ku krawedzi zew- 20 netrznej zajmowanego pasma ruchu, posiada klin, który jest usytuowany w odleglosci co najmniej 20 mm od srodka reflektora i siega najwyzej do krawedzi szkla rozpraszajacego (2) i rozciaga sie czesciowo powyzej plaszczyzny poziomej przechodzacej przez srodek re- 25 flektora obejmujac wycinek kolowy o kacie co najmniej 15° oraz czesciowo ponizej tej plaszczyzny, przy czym stosunek tych powierzchni czastkowych klina (a- b- e- f i c- d- e- f) wynosi co najmniej 1:1, ponadto klin po¬ siada jeden lub wiecej elementów skierowujacych swia- 30 tlo ku krawedzi zewnetrznej zajmowanego pasma ruchu jezdni.

2. Reflektor wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze po¬ wyzej zródla swiatla miejskiego wlókna zarowego (4) posiada przeslone (5), która zapobiega przedostawaniu 35 sie promieni swietlnych do górnej czesci zwierciadla pa- raboliczego (1) przez to, ze jej przednia czesc jest uksztaltowana tak, ze wykracza poza obwód otworu sluzacego do mocowania zarówki (3) w zwierciadle pa¬ rabolicznym.KI. 63 c, 62/01 61813 MKP B 60 q, 1/16 F/g. 2 PL PL