Przedmiotem wzoru przemyslowego jest podpora transportowa. Podpora transportowa wykonana jest z materialu polimerowego i przeznaczona jest do mocowania do ladunków, zwlaszcza prostopadlosciennych. Podpore mocuje sie za pomoca lin lub tasm do dwóch przeciwleglych krawedzi dolnej powierzchni ladunku, przy czym wytloczenia podpory tworza nózki dla ladunku. W odniesieniu do znanych tego rodzaju, zblizonych postaciowo wytworów, podpora transportowa wedlug wzoru przemyslowego wyróznia sie nowa postacia przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii. Wzór podpory transportowej uwidoczniono na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia podpore transportowa w widoku od dolu i od zewnatrz, fig. 2 - podpore transportowa w widoku z boku i od wewnatrz, fig. 3 - podpore transportowa w widoku z góry i od wewnatrz, fig. 4 - podpore transportowa w widokuperspektywicznym od dolu i od zewnatrz, fig. 5 - podpore transportowa w widoku od konca, fig. 6 - podpore transportowa w widoku perspektywicznym od wewnatrz i od góry. Podpora transportowa jest utworzona z dwóch wzajemnie prostopadlych scianek i ma profil zblizony do litery L. Obie scianki maja ksztalt zblizony do prostokata o dwóch sasiednich narozach zaokraglonych. Scianka pozioma ma trzy wytloczenia, tworzace na górnej powierzchni tej scianki wybrania, zas na dolnej powierzchni wystepy. Wytloczenia maja ksztalt zblizony do scietych ostroslupów o podstawie prostokatnej , zas ich scianki boczne maja uklad wglebien i wystepów o zarysie w ksztalcie trapezów. Wytloczenie srodkowe jest dluzsze od wytloczen bocznych Na górnej powierzchni scianki poziomej, pomiedzy wytloczeniami zaznaczone sa linie tworzace kratke i takie same linie, tworzace kratke zaznaczone sa na dolnej powierzchni wytloczen. Przy krawedzi scianka pozioma ma dwa rzedy okraglych otworów, rozmieszczonych w równomiernych odstepach. Scianka pionowa ma okragle otwory, pogrupowane w rzedy i szeregi. Pomiedzy tymi grupami okraglych otworów zaznaczone sa prostokaty o zaokraglonych dwóch sasiednich narozach, polaczone swym jednym bokiem z drugim prostokatem, zas wewnatrz takiego zarysu zaznaczone sa linie tworzace dwa prostokaty usytuowane jeden wewnatrz drugiego oraz linie w ksztalcie zblizonym do dwóch prostokatów usytuowanych obok siebie.Cechami istotnymi podpory transportowej wedlug wzoru jest to, ze jest utworzona z dwóch wzajemnie prostopadlych scianek i ma profil zblizony do litery L. Obie scianki maja ksztalt zblizony do prostokata o dwóch sasiednich narozach zaokraglonych. Scianka pozioma ma trzy wytloczenia, tworzace na górnej powierzchni tej scianki wybrania, zas na dolnej powierzchni wystepy. Wytloczenia maja ksztalt zblizony do scietych ostroslupów o podstawie prostokatnej , zas ich scianki boczne maja uklad wglebien i wystepów o zarysie w ksztalcie trapezów. Wytloczenie srodkowe jest dluzsze od wytloczen bocznych Na górnej powierzchni scianki poziomej, pomiedzy wytloczeniami zaznaczone sa linie tworzace kratke i takie same linie, tworzace kratke zaznaczone sa na dolnej powierzchni wytloczen. Przy krawedzi scianka pozioma ma dwa rzedy okraglych otworów, rozmieszczonych w równomiernych odstepach. Scianka pionowa ma okragle otwory, pogrupowane w rzedy i szeregi. Pomiedzy tymi grupami okraglych otworów zaznaczone sa prostokaty o zaokraglonych dwóch sasiednich narozach, polaczone swym jednym bokiem z drugim prostokatem, zas wewnatrz takiego zarysu zaznaczone sa linie tworzace dwa prostokaty usytuowane jeden wewnatrz drugiego oraz linie w ksztalcie zblizonym do dwóch prostokatów usytuowanych obok siebie - jak to uwidoczniono na rysunku fig.l - fig. 6.Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 PL PL PLThe subject of the industrial design is a transport support. The transport support is made of a polymer material and is intended for securing loads, particularly rectangular ones. The support is attached using ropes or straps to two opposite edges of the lower surface of the load, with the support's embossments creating legs for the load. Compared to similarly shaped products of this type, the transport support according to the industrial design is distinguished by its new design manifested in its shape and line arrangement. The design of the transport support is shown in the drawing, where Fig. 1 shows the transport support from the bottom and outside, Fig. 2 - the transport support from the side and inside, Fig. 3 - the transport support from the top and inside, Fig. 4 - the transport support in a perspective view from the bottom and outside, Fig. 5 - the transport support in an end view, Fig. 6 - the transport support in a perspective view from the inside and top. The transport support is formed of two mutually perpendicular walls and has a profile similar to the letter L. Both walls have a shape similar to a rectangle with two adjacent rounded corners. The horizontal wall has three embossments, creating recesses on the upper surface of this wall, and projections on the lower surface. The embossments are shaped like truncated pyramids with a rectangular base, while their side walls have a system of recesses and protrusions with a trapezoidal outline. The central embossment is longer than the side embossments. On the upper surface of the horizontal wall, between the embossments, lines forming a grid are marked, and the same lines forming a grid are marked on the lower surface of the embossments. At the edge, the horizontal wall has two rows of circular holes, spaced evenly. The vertical wall has circular holes grouped into rows and rows. Between these groups of circular openings, rectangles are marked with two adjacent rounded corners, connected by one side to the other rectangle. Within this outline, lines are marked, creating two rectangles positioned one inside the other, as well as lines resembling two rectangles positioned side by side. The essential features of the transport support, as shown in the pattern, are that it is composed of two mutually perpendicular walls and has a profile similar to the letter L. Both walls are shaped like a rectangle with two adjacent rounded corners. The horizontal wall has three embossed areas, creating recesses on its upper surface and projections on its lower surface. The embossments are shaped like truncated pyramids with a rectangular base, while their side walls have a system of recesses and protrusions with a trapezoidal outline. The central embossment is longer than the side embossments. On the upper surface of the horizontal wall, between the embossments, lines forming a grid are marked, and the same lines forming a grid are marked on the lower surface of the embossments. At the edge, the horizontal wall has two rows of circular holes, spaced evenly. The vertical wall has circular holes grouped into rows and rows. Between these groups of round holes, rectangles are marked with two rounded adjacent corners, connected by one side to the other rectangle, and inside such an outline, lines are marked forming two rectangles located one inside the other and lines in a shape similar to two rectangles located next to each other - as shown in the drawing fig.1 - fig.6.Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5 Fig. 6 PL PL PL