Pierwszenstwo: Opublikowano: 08.IIL1967 (P 119 368) 10.111.1971 61591 KI. 42 p, 11/50 MKP G 07 c, 5/00 ,N1A polskiej RiaLL, Wspóltwórcy wynalazku: Jacek Grabowski, Alojzy Szarf Wlasciciel patentu: Lódzka Fabryka Zegarów, Lódz (Polska) Urzadzenie do rejestrowania przebiegu jazdy pojazdów mechanicznych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do rejestro¬ wania przebiegu jazdy pojazdów mechanicznych.Dotychczas znane i stosowane urzadzenia do rejestra¬ cji czasu jazdy, postoju oraz okreslania czasu zmiany kierowców posiadaly szereg wad, z których najwieksza byl brak pewnosci nienaruszania poszczególnych elemen¬ tów urzadzenia przez obsluge. Na przyklad znane urza¬ dzenie tego typu jest tak zbudowane, ze dzwignia wspól¬ pracujaca z zamkiem, jest zamocowana wahliwie na osi osadzonej w obudowie. Dzwignia ta jest umiejscowiona miedzy obudowa a zewnetrznym zarysem tarczy reje¬ stracyjnej w sposób umozliwiajacy zmiane polozenia dzwigni. W czasie przestawiania dzwigni za pomoca klu¬ czyka, zakresla ona luk, co powoduje koniecznosc zmniejszenia powierzchni tarczy, ograniczajac tym sa¬ mym mozliwosc dokladnego odczytywania dokonanych uprzednio rejestracyjnych zapisów. W urzadzeniu tym przestawianie zapisu zmiany kierowcy odbywa sie za pomoca tego samego zamka, który sluzy jednoczesnie do otwierania pokrywy rejestrujacego przyrzadu. Dzieki te¬ mu, po dokonaniu drobnych przeróbek kluczyka, istnieje mozliwosc otworzenia pokrywy rejestrujacego przyrzadu i dostepu do niego kazdej zainteresowanej tym a nie¬ powolanej ku temu osoby. Podwaza to zasade scislosci kontroli. Ponadto skomplikowana konstrukcja urzadze¬ nia podraza koszty jego wykonania.Celem wynalazku jest zapewnienie scislej kontroli do¬ konywanych zapisów na tarczy rejestracyjnej z jedno¬ czesnym utrudnieniem otwierania przyrzadu, celem fal¬ szowania zapisów. 10 15 20 25 30 Cel ten zostal osiagniety w ten sposób, ze wzdluz wew¬ netrznej sciany obudowy na trzpieniach pierwszym i dru¬ gim, których osie sa do siebie równolegle, jest przesuw¬ nie zamocowany suwak z wygieta górna czescia zakon¬ czona jezyczkiem, który opiera sie o krzywke z wycie¬ ciami zamka. Do dolnej czesci suwaka jest zamocowana rozlacznie z mozliwoscia regulacji ustawiona wzdluz osi suwaka plytka, w której krzywkowe wyciecie wchodzi trzpien osadzony w obrotowo zamocowanej na osi ogra¬ niczajacej dzwigni majacej krzywkowe wyciecie o kilku stopniach szerokosci czesciowo przesunietych wzgledem siebie. W to wyciecie wchodzi trzpien osadzony na stale w ramieniu. Na suwak natomiast dziala sprezyna nalo¬ zona na drugi trzpien, zas ruch suwaka ku górze jest ograniczony plytka zamocowana na stale do obudowy.Zamek ma wybrania, z których kazde jest dostosowane do wystepu wlasciwego klucza.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia me¬ chanizm zapisu z wibratorem i suwakiem w widoku aksonometrycznym, fig. 2 — pokrywe z zamkiem w widoku od strony wewnetrznej, fig. 3 — pokrywe i urza¬ dzenie w przekroju wzdluz linii A—A z fig. 2, fig. 4 — zamek wyjety z pokrywy w widoku z boku, fig. 5 — zamek w przekroju wzdluz linii B—B z fig. 4, fig. 6 — klucz wspólpracujacy z odpowiednim wycieciem zamka, fig. 7 — czesc rejestracyjnej karty z zaznaczonym na niej zapisem uzyskanym przy róznych polozeniach krzywki.Obudowa 1 wmontowana w rozdzielcza tablice mecha- 615913 nicznego pojazdu ma wybranie 2, w którym jest na sta: le osadzony pierwszy trzpien 3. W prostopadlej do obu¬ dowy 1 plycie 4 zamocowanej na stale do dolnej czesci obudowy 1 jest zamocowany drugi trzpien 5, którego os jest równolegla do osi pierwszego trzpienia 3 oraz do osi obudowy 1. Na drugi trzpien 5 jest nalozona spre¬ zyna 6. Na oba trzpienie 3 i 5 wzdluz wewnetrznej scia¬ ny obudowy 1 jest swobodnie i przesuwnie nalozony su¬ wak 7 z wygieta górna czescia zakonczona jezyczkiem 8.Dolna czesc suwaka 7 opiera sie na sprezynie 6, nato¬ miast ruch suwaka 7 ku górze jest ograniczony plytka 9 zamocowana na stale do obudowy 1. Do dolnej czesci suwaka 7 jest zamocowana rozlacznie, z mozliwoscia re¬ gulacji ustawienia wzdluz osi suwaka 7, plytka 10 z krzywkowym wycieciem 11.W plycie 4 jest na stale osadzona os 12, na która jest swobodnie nasadzona tuleja 13 z dwoma ramionami: ra¬ mieniem 14 zakonczonym obciaznikiem 15 i ramieniem 16 z piszacym urzadzeniem 17 osadzonym w prowadni¬ cy 18.W plycie 4 jest na stale osadzona os 19, na która jest obrotowo zamocowana ograniczajaca dzwignia 20, z krzywkowym wycieciem 21 o kilku stopniach szerokosci czesciowo przesunietych wzgledem siebie, wspólpracu¬ jacym z trzpieniem 22 osadzonym na stale w ramieniu 14 z obciaznikiem 15. Krzywkowe wyciecie 21 jest tak wykonane, ze daje mozliwosc róznych wariantów wy¬ chylen obu ramion 14 i 16. Prostopadle do osi obrotu dzwigni 20 jest w niej osadzony trzpien 23 wspólpracu¬ jacy z krzywkowym wycieciem 11.Do konca ramienia 14 z obciaznikiem 15 jest zacze¬ piona sprezyna 24, której drugi koniec jest zamocowany do zaczepu 25 umieszczonego w plycie 4. Piszace urza¬ dzenie 17 jest wypychane ku górze za pomoca sprezy¬ ny 26.Do obudowy 1 rejestrujacego urzadzenia jest zawia¬ sowo zamocowana pokrywa 27, w- której górnej czesci sa umieszczone dwa zamki: zamek 28 do zamykania po¬ krywy 27 oraz zamek 29 sluzacy do zmiany polozenia piszacego urzadzenia 17. Od strony obudowy 1 zamek 29 jest zakonczony krzywka 30 z wycieciami 31. Z przo¬ du zamek 29 ma wybrania 32, z których kazde jest do¬ stosowane do wystepu 33 wlasciwego klucza. Przy zamk¬ nietej pokrywie 27 zakonczenie zamka 29 wchodzi w wybranie 2 tak, ze jezyczek 8 opiera sie o czolowa po¬ wierzchnie krzywki 30 zamka 29.Celem wymiany przez dyspozytora rejestracyjnych tarcz, otwieranie i zamykanie pokrywy 27 odbywa sie za pomoca zamka 28. Po zalozeniu nowej tarczy, zam¬ knieciu zamka 28 i przy spoczynkowym polozeniu zam¬ ka 29, jezyczek 8 jest umieszczony w jednym z wyciec 31. Na rejestracyjnej tarczy poruszanej zegarowym me¬ chanizmem w czasie postoju mechanicznego pojazdu, piszace urzadzenie 17 wykresla ciagla linie 34. W czasie ruchu mechanicznego pojazdu wystepuja drgania ramie¬ nia 14, ograniczone mozliwoscia ruchów trzpienia 22 w srodkowej czesci wyciecia 21. Równoczesnie z ramie¬ niem 14 drga ramie 16, prowadnica 18 i osadzone w niej piszace urzadzenie 17, wykreslajac na rejestracyjnej tarczy wykres w postaci szerokiego pasa 35.Po wlozeniu do zamka 29 zadanego klucza, którego wystep 33 wspóldziala z wlasciwym wybraniem 32 zam¬ ka 29, przekreca sie klucz w te strone i tak daleko, jak na to pozwala wybranie 32. W wyniku tego nastepuje 4 obrót kizywki 30 i oddzialywanie jej powierzchni na. jezyczek 8. Przekrecenie klucza do oporu powoduje umieszczenie jezyczka 8 w zadanym, róznym od po¬ przedniego wyciecia 31. Jednoczesnie nastepuje przesu- 5 niecie suwaka 7 a wraz z nim plytki 10, której krzyw¬ kowe wyciecie 11 oddzialywujac poprzez trzpien 23 na dzwignie 20 powoduje przesuniecie krzywkowego wy¬ ciecia 21 wzgledem trzpienia 22 w zaprogramowanym kierunku. Powoduje to zawezenie amplitudy drgan ra- 10 mion 14 i 16 oraz piszacego urzadzenia 17, dajac w efekcie wykres w postaci wezszego pasa 36 niz pas 35.Przekrecenie klucza do pozycji wyjsciowej i wyjecie go z zamka 29 powoduje powrót elementów rejestruja¬ cego urzadzenia: suwaka 7 pod dzialaniem nacisku spre¬ zyny 6, plytki 10, ograniczajacej dzwigni 20, ramion 14 i 16 oraz piszacego urzadzenia 17 w wyjsciowe polo¬ zenie.Po wlozeniu do zamka 29 klucza o wystepie 33 innym 20 niz w kluczu dotychczasowym, który to wystep 33 wspól¬ dziala z innym, odpowiadajacym mu wybraniem 32 zamka 29, obraca sie klucz tak, jak na to zezwala wy¬ step 33 slizgajacy sie w odpowiadajacym mu wybraniu 32. W czasie obrotu zamka 29 nastepuje wspóldziala- 25 nie innego wycinka krzywki 30 z jezyczkiem 8, w wy¬ niku czego jezyczek 8 zostaje umieszczony w innym niz uprzednio wycieciu 31. Dzieki temu, poprzez uklad su¬ waka 7, plytki 10 i dzwigni 20 nastepuje przesuniecie krzywkowego wyciecia 21 wzgledem trzpienia 22 w za- 3q programowanym, a innym niz uprzednio, kierunku i miejscu. Powoduje to zawezenie amplitudy drgan ra¬ mion 14 i 16 oraz piszacego urzadzenia 17, dajac w efekcie wykres wezszego pasa 37 niz pas 35, lecz na innym, nowym okregu tarczy, niz dotychczasowy, za- 35 wezony pas 36.Zastosowanie kluczy o róznych wystepach 33 wspól¬ dzialajacych z wlasciwymi im wybraniami 32, powo¬ duje oddzialywanie innych wycinków krzywki 30 i jej wyciec 31 na jezyczek 8 i umiejscowienie trzpienia 22 40 w innych czesciach krzywkowego wyciecia 21, co z ko¬ lei zapewnia osiaganie wykresów na innych okregach tarczy o róznych szerokosciach.Urzadzenie wedlug wynalazku daje mozliwosc reje¬ strowania na wykresowej tarczy zmian zachodzacych w czasie jazdy pojazdu, na przyklad zmian kierowców pro¬ wadzacych pojazd przy zalozeniu, ze kazdy z kierowców dysponuje innym kluczem do rejestrujacego urzadzenia, wskazujac jednoczesnie na czas dokonanej zmiany, jak tez pozwala na odczytanie z wykresu czasu jazdy i po- stoju pojazdu.Zastosowanie suwaka umiejscowionego w bezposred¬ nim sasiedztwie obudowy rejestrujacego przyrzadu umozliwilo wykorzystanie miejsca wewnatrz tej obudo- 55 wy i zastosowania dzieki temu tarcz o duzych sredni¬ cach, nie stanowiac dla ich wielkosci dodatkowego ograniczenia, gdyz w tym przypadku wielkosc tarczy jest ograniczona wylacznie wielkoscia obudowy reje¬ strujacego przyrzadu. Uzycie w zamku krzywki z jed- £0 noczesnym poslugiwaniem sie róznymi kluczami wlasci¬ wie dostosowanymi do zewnetrznych wybran zamka, pozwala na uzyskiwanie róznych rodzajów zapisów na tarczy, przy czym przestawienie zapisów odbywa sie bez koniecznosci manipulowania przy zamku zamykajacym 65 pokrywe, do którego klucz posiada jedynie dyspozytor.61591 PL PLPriority: Published: 08.IIL1967 (P 119 368) 10.111.1971 61591 KI. 42 p, 11/50 MKP G 07 c, 5/00, N1A of the Polish RiaLL, Inventors of the invention: Jacek Grabowski, Alojzy Szarf Patent owner: Lódzka Fabryka Zegarów, Lódz (Poland) Device for recording the mileage of motor vehicles The subject of the invention is a device for The previously known and used devices for recording driving time, stopping time and determining the time of changing drivers had a number of disadvantages, the greatest of which was the lack of certainty that individual elements of the device would not be violated by the operator. For example, a known device of this type is so constructed that the lever cooperating with the lock is pivotally mounted on an axis embedded in the housing. The lever is positioned between the housing and the outer contour of the registration disc in such a way that the lever position can be changed. During the actuation of the lever with a key, it covers the gaps, which makes it necessary to reduce the surface of the disc, thus limiting the possibility of an accurate reading of previously made registration records. In this device, the adjustment of the driver shift record is performed by the same lock that is used simultaneously to open the lid of the recording device. Thanks to this, after making minor modifications to the key, it is possible to open the lid of the recording device and access to it by any interested and not appointed person. This undermines the principle of strict control. Moreover, the complicated construction of the device increases the costs of its production. The aim of the invention is to ensure a strict control of the entries made on the registration disk with the simultaneous difficulty in opening the device in order to counterfeit the records. This aim has been achieved in such a way that along the inner wall of the housing on the first and second spindles whose axes are parallel to each other, a slide is slidably attached with a bent upper part ended with a tongue, which rests on the cam with the slots of the lock. To the bottom of the slider is a detachably adjustable plate aligned along the axis of the slider, in which the cam cut engages a pin housed in a rotatably mounted on the limiting axis of a lever having a cam cut with several degrees in width partially offset from one another. A pin permanently mounted in the arm enters this cutout. The slider is operated by a spring placed on the second pin, and the upward movement of the slider is limited by a plate permanently attached to the housing. The lock has recesses, each of which is adapted to the protrusion of the appropriate key. The subject of the invention is shown in an example of embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows the recording mechanism with a vibrator and slider in an axonometric view, Fig. 2 shows the cover with lock from the inside, Fig. 3 shows the cover and the device in a section along line A-A in Fig. 2, fig. 4 - a lock removed from the cover in a side view, fig. 5 - a lock in a section along the line B-B in fig. 4, fig. 6 - a key cooperating with the corresponding cut of the lock, fig. 7 - part of a registration card with the notation obtained at various positions of the cam marked on it. Housing 1 mounted in the dashboard of a mechanical vehicle has a recess 2 in which there is a fixed position: the first pin 3. In a plate 4 perpendicular to the housing 1, mounted on the s A second pin 5 is attached to the lower part of the housing 1, the axis of which is parallel to the axis of the first pin 3 and to the axis of the housing 1. A spring 6 is placed on the second pin 5. Both pins 3 and 5 along the inner wall of the housing 1 is freely and slidably placed slide 7 with a bent upper part ended with a tongue 8. The lower part of the slide 7 rests on the spring 6, while the upward movement of the slide 7 is limited by a plate 9 fixed permanently to the housing 1. To the lower part the slide 7 is detachably mounted, with the possibility of adjustment along the axis of the slide 7, a plate 10 with a cam cut 11. The plate 4 is permanently mounted on the axis 12, on which a sleeve 13 with two arms is freely mounted: the arm 14 is terminated a weight 15 and an arm 16 with a writing device 17 embedded in the guide 18. In the plate 4 there is a permanently mounted axle 19, on which a limiting lever 20 is rotatably mounted, with a cam cut 21 with several degrees widths partially shifted relative to each other, cooperating with a pin 22 permanently embedded in the arm 14 with a weight 15. The cam cut 21 is designed in such a way that the inclination of both arms 14 and 16 is possible for various variants. Perpendicular to the axis of rotation of the lever 20 is a pin 23 cooperating with a cam cutout 11 is seated therein. A spring 24 is fastened to the end of the arm 14 with a weight 15, the other end of which is attached to a catch 25 in the plate 4. The writing device 17 is pushed upwards by by means of a spring 26. The cover 27 is hingedly fastened to the housing 1 of the recording device, in which two locks are placed in the upper part: a lock 28 for closing the cover 27 and a lock 29 for changing the position of the writing device 17. From the side In the case 1, the lock 29 is ended by a cam 30 with cutouts 31. The front of the lock 29 has recesses 32, each of which is adapted to the projection 33 of a specific key. With the cover 27 closed, the end of the lock 29 enters the recess 2 so that the pin 8 rests against the front surfaces of the cam 30 of the lock 29. In order to be replaced by the registration discs dispatcher, the opening and closing of the cover 27 takes place by means of the lock 28. When a new disc is fitted, the lock 28 is closed and the lock 29 is at rest, the pin 8 is placed in one of the slots 31. On the registration dial operated by a clock mechanism while the vehicle is parked, the writing device 17 shows a continuous line 34. During the mechanical movement of the vehicle, vibrations of the arm 14 occur, limited by the movement of the pin 22 in the central part of the cutout 21. Simultaneously with the arm 14, the arm 16, the guide 18 and the writing device 17 embedded in it vibrate, showing a graph in the form of wide belt 35 After inserting the given key into the lock 29, the protrusion of which 33 coincides with the correct selection 32 of the lock 29, the key is turned Move in this direction and as far as the dial 32 allows. As a result, there is a 4th rotation of the club 30 and the interaction of its surface on. pin 8. Turning the key to the stop places the pin 8 in a given cutout 31, different from the previous one. Simultaneously, the slide 7 is moved, and with it the plate 10, the cam cut 11 of which acts through the pin 23 on the levers 20 causes the cutout cam 21 to move with respect to pin 22 in the programmed direction. This results in narrowing the vibration amplitude of the arms 14 and 16 and the writing device 17, resulting in a graph in the form of a belt 36 that is narrower than belt 35 Turning the key to its starting position and removing it from the lock 29 causes the return of the recording device elements: the slider 7 under the action of the pressure of the spring 6, the plate 10, the limiting lever 20, the arms 14 and 16 and the writing device 17 in the original position. After inserting into the lock 29 a key with a projection 33 other than in the previous key, which is the projection 33 it interacts with another corresponding selection 32 of lock 29, the key rotates as allowed by the tab 33 slipping in the corresponding cavity 32. During rotation of the lock 29 another segment of cam 30 interacts with the tongue 8, as a result of which the pin 8 is placed in a notch 31 other than before. Thus, through the arrangement of the slider 7, plate 10 and lever 20, the cam cutout 21 is displaced with respect to the pin 22 in in a programmed, different than previously, direction and place. This results in narrowing the vibration amplitude of the arms 14 and 16 and the writing device 17, resulting in a diagram of a belt 37 that is narrower than belt 35, but on a different, new circle of the disc than the previous, narrowed belt 36. 33 interacting with their respective recesses 32, causes other portions of the cam 30 to interact and leak 31 to the tongue 8 and the location of the pin 22 40 in other portions of the cam cutout 21, which in turn ensures that the plots are achieved in other regions of the disc The device according to the invention gives the possibility of recording changes occurring while the vehicle is in motion on the chart disk, for example changes of drivers driving the vehicle, assuming that each driver has a different key to the registering device, indicating the time of the change made, as well as allows you to read the driving time and stoppage of the vehicle from the graph. The use of a slider located in the immediate vicinity close to the housing of the recording device has made it possible to use the space inside the housing and to use discs with large diameters, without constituting an additional restriction on their size, since in this case the size of the disc is limited only by the size of the housing of the recording device. The use of a cam in the lock with the simultaneous use of different keys properly adapted to the external selected lock, allows to obtain various types of records on the dial, with the change of records being carried out without the need to manipulate the lock closing the lid 65 of which the key is has only the dispatcher. 61591 PL PL