PL61550B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL61550B1
PL61550B1 PL129500A PL12950068A PL61550B1 PL 61550 B1 PL61550 B1 PL 61550B1 PL 129500 A PL129500 A PL 129500A PL 12950068 A PL12950068 A PL 12950068A PL 61550 B1 PL61550 B1 PL 61550B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
resistor
coil
relay
counter
capacitor
Prior art date
Application number
PL129500A
Other languages
English (en)
Inventor
Grochocki Jerzy
Sobolewski Andrzej
TadeuszTrzcina
Original Assignee
Glówny Instytut Górnictwa
Filing date
Publication date
Application filed by Glówny Instytut Górnictwa filed Critical Glówny Instytut Górnictwa
Publication of PL61550B1 publication Critical patent/PL61550B1/pl

Links

Description

Opublikowano: 20.1.1971 61550 KI. 21 d3, 2 MKP H 02 h, 3/00 UIBLIOTSKA Wspóltwórcy wynalazku: Jerzy Grochocki, Andrzej Sobolewski, Tadeusz Trzcina Wlasciciel patentu: Glówny Instytut Górnictwa, Katowice (Polska) Uklad do kontroli pracy elektrycznych silników o czestych przeciazeniach rozruchowych Przedmiotem wynalazku jest uklad do kontroli pracy elektrycznych silników napedowych o cze¬ stych przeciazeniach rozruchowych.Praca silników napedowych maszyn urabiaja¬ cych i urzadzen do odstawy urobku w przodkach górniczych charakteryzuje sie duza czestoscia laczen, przy czym znaczna ich ilosc to wylacze¬ nia w okresach trwania rozruchów silników. Cze¬ stosc i rodzaj wylaczen zalezy od warunków za¬ silania silników oraz sposobu ich uzytkowania.Wystepujace w sieciach, duze spadki napiecia, po¬ woduja podczas rozruchu znaczne obnizenie sie momentu rozruchowego, który niejednokrotnie nie wystarcza do uruchomienia napedu. Niezaleznie od tego nadmierna czestosc laczen spowodowana jest nieprawidlowa obsluga.Stwarza to trudne warunki eksploatacji wylacz¬ ników stycznikowych wspólpracujacych z tymi sil¬ nikami, powodujac ich przedwczesne zuzycie, co ujemnie odbija sie takze na pracy samych silni¬ ków i urzadzen napedzanych oraz zwieksza ilosc powstawanych uszkodzen.Rejestracje wylaczen silników elektrycznych w czasie rozruchu prowadzi sie dotychczas za pomo¬ ca oscylografów petlicowych. Pomiar ten jest bar¬ dzo uciazliwy, gdyz wymaga stalej obslugi, od¬ dzielnego zródla zasilania oraz duzej ilosci tasmy rejestracyjnej, co w przypadku koniecznosci pro¬ wadzenia dlugotrwalych pomiarów, trwajacych czesto kilka dni, wykluczalo praktycznie stosowa¬ lo 15 20 25 nie tej metody dla celów kontrolnych. Wykonywa¬ nie tego rodzaju pomiarów innymi przyrzadami rejestrujacymi jak na przyklad amperomierzem rejestrujacym napotyka na duze trudnosci ze wzgledu na duza bezwladnosc przyrzadu nie po¬ zwalajaca na rejestrowanie tak szybkich przebie¬ gów.Powyzsze wady znanych ukladów zostaly wyeli¬ minowane przez zastosowanie wedlug wynalazku ukladu do kontroli pracy elektrycznych silników o czestych przeciazeniach rozruchowych, który ma dwa prostowniki pracujace w ukladzie prostowa¬ nia dwupolówkowego, polaczone z jednej strony z wtórnym uzwojeniem trój uzwój eniowego prze- kladnika, a z drugiej strony jeden z nich jest po¬ laczony poprzez nastawny opornik z cewka liczni¬ ka, a drugi jest polaczony poprzez opornik z kon¬ densatorem, do którego za posrednictwem wyla¬ czajacego styku przekaznika jest przylaczona cew¬ ka licznika, przy czym do opornika jest przylaczo¬ ny zalaczajacy styk przekaznika, którego cewka jest polaczona z drugim wtórnym uzwojeniem przekladnika.Uklad wedlug wynalazku zapewnia skuteczna kontrole pracy elektrycznych silników napedo¬ wych w okresach rozruchowych, rejestrujac wszy¬ stkie przeciazenia spowodowane nieprawidlowa obsluga, co w efekcie przyczynia sie do przedlu¬ zenia zywotnosci silników i aparatury laczenio¬ wej. 61 550tl f M Przedmiot wynalazku uwidoczniono w przykla¬ dowym wykonaniu na rysunku, który przedstawia schemat ideowy ukladu. Uklad sklada sie z trój- uzwojeniowego przekladnika Tr, którego uzwoje¬ nie pierwotne stanowi zyla jednej z faz przewodu zasilajacego silnik, jedno z uzwojen strony wtór¬ nej jest polaczone z cewka przekaznika P, a dru¬ gie z równolegle polaczonymi'prostownikami Prl i Pr2 pracujacymi w ukladzie prostowania dwu- polówkowego. Prostownik Prl jest polaczony po¬ przez nastawny opornik Ul z cewka licznika LI, natomiast prostownik Pr2 jest polaczony z kon¬ densatorem C poprzez opornik R2, Równolegle do kondensatora C za posrednictwem wylaczajacego styku 1 przekaznika P jest przylaczona cewka licz¬ nika L2. Równolegle do opornika R2 jest przyla¬ czony zalaczajacy styk 1 przekaznika P.Zalaczenie silnika powoduje przeplyw pradu przez uzwojenie pierwotne przekladnika Tr, prze¬ kaznika P, który zwierajac styk 2 powoduje la¬ dowanie kondensatora C z prostownika PrZ z po¬ minieciem opornika R2. Napiecie na okladkach kondensatora C jest równe napieciu na prostowni¬ ku Pr2, a jego wielkosc zalezy od ri&tezenid pra¬ du wystepujacego podczas rozruchu silnika.Wylaczenie silnika w czasie trwania jego rozru¬ chu powoduje zanik napiecia na przekazniku P i zamkniecie styku 1. Kondensator C rozladowuje sie wówczas przez licznik Lfc powodujac jego za¬ dzialanie. W przypadku, gdy wylaczenie silnika nastapi po zakonczeniu rozruchu, pomimo zamk¬ niecia styku 1 przekaznika P licznik L2 nie za¬ dziala, bowiem napiecie, na kondensatorze C ob¬ nizylo sie na skutek jego wczesniejszego rozlado¬ wania poprzez opornik R2 i prostownik frz. Po¬ nadto parametry elektryczne kondensatora C, licz¬ nika LZ i przekladnika'Tr sa dobrane w ten spo¬ sób, ze zadzialanie licznika LZ mozliwe jest jedy- 10 15 20 25 30 35 nie w czasie przerywania pradu rozruchowego sil¬ nika, natomiast w okresach jego przeciazen licz¬ nik L2 nie dziala.W czasie zalaczania silników impuls podany po¬ przez prostownik Prl powoduje zadzialanie liczni¬ ka L2. Opornik HZ jettt tak dobrany, Se ltótnik L2 nie reaguje na impulsy wywolane pffctz prad mniejszy niz prad rozruchowy silników.; Licznik LI zasilany z prostownika Prl pdprae* ttastawny opornik Rl rejestruje kazdorazowe pojawienie sie odpowiedniego napiecia na prostowniku Prl, a wiec takze odpowiedniej wartosci pradu w obwo¬ dzie zasilajacym silnik. Za pomoca opornika na¬ stawnego Rl uzyskuje sie zadzialanie licznika LI tylko wówczas gdy w przewodach zasilajacych sil¬ nik plynie prad równy pradowi Rozruchowemu.Róznica wskazan liczników LI i L2 pozwala okre¬ slic stosunek ilosci wylaczen silnika podczas jego rozruchu do ilosci wszystkich zalaczen. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad do kontroli pracy elektrycznych silników o czestych przeciazeniach rozruchowych, znamien¬ ny tym, ze ma dwa prostowniki (Prl i Pr2) w ukla¬ dzie prostowania dwupolówkowego, które sa po¬ laczone z jednej strony z wtórnym uzwojeniem trój uzwój eniowego przekladnika (Tr), a z drugiej strony jeden (Prl) z nich jest polaczony poprzez nastawny. opornik (Rl) z cewka licznika (LI) pier¬ wszego, a drugi (Pr2) jest polaczony poprzez drugi opornik (R2) z kondensatorem (O), do którego za posrednictwem wylaczajacego styku (1) przekazni¬ ka (P) jest przylaczona cewka licznika (L2) dru¬ giego, przy czyttl równolegle do opornika (R2) dru¬ giego jest przylaczony zalaczajacy styk (2) prze^ kaznika (P), którego cewka jest polaczona z dru¬ gim wtórnym uzwojeniem przekladnika (Tr). * S / Bltk 3089/70 r. 240 egz. A4 PL PL
PL129500A 1968-10-12 PL61550B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL61550B1 true PL61550B1 (pl) 1970-10-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL61550B1 (pl)
JPS601808B2 (ja) 欠相検出方式
US3833848A (en) D.c.-fed regulated direct-current supply
SU1224919A1 (ru) Формирователь импульсов управлени тиристорами
DE1959893C3 (de) Verfahren zur Bremsung einer Synchronmaschine
SU1722731A1 (ru) Устройство дл подачи сварочной проволоки
SU1038994A1 (ru) Устройство дл защиты трехфазной электрической сети напр жением до 1000 в от обрыва проводов
GB686202A (en) Arrangements for supplying separately excited reversible motors from current converters
SU1023506A1 (ru) Устройство дл защиты электродвигател , соединенного в звезду, от двухфазного режима работы
SU529529A1 (ru) Статический преобразователь частоты с рекуперацией энергии в сеть
SU291167A1 (ru) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ в СИСТЕМАХ С ЗАЗЕМЛЕННОЙ Ф.ЛЗОЙ
SU463215A1 (ru) Устройство дл регулировани скорости электродвигател переменного тока
SU1354325A1 (ru) Устройство дл защиты трехфазного электродвигател от обрыва фазы
SU1003224A1 (ru) Устройство дл защиты от замыкани на землю фазы воздушной сети с изолированной нейтралью напр жением свыше 1000в
SU376859A1 (ru) Всесоюзная i
SU1654919A1 (ru) Способ управлени компенсатором реактивной мощности
SU884026A1 (ru) Устройство дл защиты трехфазного электродвигател от работы на двух фазах
SU1206874A1 (ru) Устройство дл защиты от превышени частоты вращени электромашинного преобразовател
SU1121629A1 (ru) Устройство дл коррекции последовательности чередовани фаз напр жени трехфазной сети
SU1120257A1 (ru) Устройство дл измерени неравномерности воздушного зазора электрической машины
SU1138872A1 (ru) Устройство дл максимальной токовой защиты электросети с электродвигателем
SU1300596A1 (ru) Устройство дл защиты группы трехфазных электродвигателей
SU1760621A1 (ru) Устройство дл динамического торможени трехфазного асинхронного электродвигател
SU748685A1 (ru) Устройство автоматической настройки коммутации коллекторных электрических машин с волновой обмоткой кор
SU1051637A1 (ru) Способ защиты электрической сети от короткого замыкани