PL61455B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 31 .X,l 970 61455 KI. 67 a, 10 MKP B 24 b, 5/28 UKD Twórca wynalazku: Piotr Jedrzejewski Wlasciciel patentu: Warszawska Wytwórnia Samochodowych Urzadzen Naprawczych, Warszawa (Polska) Szlifierka do okladzin szczek hamulcowych i Przedmiotem wynalazku jest szlifierka do okla¬ dzin szczek hamulcowych.Dotychczas znane szlifierki do okladzin szczek hamulcowych maja silnik napedowy umieszczony w pozycji pionowej, poza bebnem szlifierki, na- 5 pedzajacy beben walcowej sciernicy poprzez prze¬ kladnie, co zwieksza znacznie gabaryty i ciezar o miejsce potrzebne na zamocowanie silnika i przekladni.Przekladnia pasowa wymaga dodatkowych urza- 10 dzen do likwidowania luzów bebna szlifierki.Celem wynalazku jest opracowanie szlifierki bez przekladni pasowej oraz bez oddzielnego lo¬ zyskowania wirnika silnika. Cel ten zostal osiag¬ niety przez wyposazenie szlifierki w silnik, umie- 15 szczony wewnatrz sciernicy, na którego osi osa¬ dzony jest beben szlifierki ulozyskowany na lo¬ zyskach kulkowych, natomiast os bebna szlifierki zaopatrzona w nakretke, suport zas obejmuje be¬ benszlifierki. 20 Wynalazek zostanie blizej objasniony na przy¬ kladzie wykonywania przedstawionym na rysun¬ ku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój osio¬ wy szlifierki, zas fig. 2 — jej widok z góry.Na osi silnika 1 osadzony jest beben szlifierki 25 2, ulozyskowany na dwóch kulkowych skosnych lozyskach 3 i 4. Wirnik silnika 1 ulozyskowany jest w swej górnej czesci w lozysku kulkowym skosnym 3 lozyskujacym jednoczesnie beben szli¬ fierki 2, a w swej dolnej czesci w zwyklym lo- 30 . zysku kulkowym 5. Konstrukcja ta umozliwia ka¬ sowanie luzów lozysk bebna 2 szlifierki przez- do¬ krecenie latwo dostepnej nakretki 6 na osi 14 be¬ bna 2 szlifierki.Na dolnej czesci bebna 2 szlifierki zamocowa¬ ny jest wentylator 7 do usuwania pylu, powsta¬ lego w procesie szlifowania. Szlifowana szczeke hamulcowa mocuje sie w specjalnym uchwycie 8, zamocowanym obrotowo na suporcie 9, i po ustaleniu odleglosci od powierzchni okladziny do osi. urzadzenia mocujacego, odpowiadajacej pro¬ mieniowi bebna hamulcowego, szlifuje sie po do- sunieciu suportu 9 do sciernicy 13 cala powierzch¬ nie okladziny. Obrotu urzadzenia mocujacego wzgledem osi dokonuje sie reczna dzwignia 10.Posuw roboczy uzyskuje sie przez przesuw su¬ portu 9 wraz z zamocowana na nim szczeka przez pokretlo 11 z podzialka. Szlifierka wedlug wyna¬ lazku ma zwarta i nowoczesna budowe, rozmiary i ciezar mniejszy o okolo 30% od dotychczas zna¬ nych i jest prosta w obsludze. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Szlifierka do okladzin szczek hamulcowych, znamienna tym, ze silnik napedowy (1), umiesz¬ czony wewnatrz walcowej sciernicy (13), na któ¬ rego osi (14) osadzony jest beben (2) szlifierki, ulozyskowany jest w dwóch kulkowych, skosnych lozyskach (3 i 4), a w dolnej swej czesci w lozy¬ sku kulkowym (5), przy czym os (14) bebna (2) 6145561455 szlifierki zaopatrzona jest w nakretke (6) do ka¬ sowania luzów lozysk bebna (2).

2. Szlifierka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze suport (9) obejmuje beben (2) szlifierki. J4 U FigJ fig.2 PZG w Pab., zam. 1054-70, nakl. 230 egz. PL PL