Przedmiotem wzoru przemyslowego jest lódka wioslowa typu Canoe, prze- znaczona do uprawiania sportów wodrfych przez jedna, dwie, trzy lub cztery osoby. Wzór przemyslowy dotyczy budowy skorupowych bez wregowych i bez kilowych lodzi wioslowych typu Canoe w wersji pozbawionej dulek, sporzadzanych jako laminatowe monolity, zawierajace przednia i tylna komore wypornosciowa, oraz ela- styczne odejmowane siedziska bez oparcia. Wzór przemyslowy rozwiazuje zagadnienie opracowania nowej formy lódki wioslowej typu Canoe o szczególnym zindywidualizowanym zarysie jego ksztaltów, linii i proporcji oraz faktury powierzchni i kolorystyki, nadajacej sie do wielokrotnego od- tworzenia w sposób przemyslowy lub rzemieslniczy. Wzór przemyslowy jest szczególowo zobrazowany na zalaczonych rysun- kach, na których fig. 1 przedstawia widok perspektywiczny ukosem od dziobu lódki w odmianie trzy osobowej, fig. 2 przedstawia widok perspektywiczny ukosem od dziobu lódki w odmianie dwu osobowej, fig. 3 widok z boku lódki w odmianie z fig. 1, fig. 4 widok z przodu od góry lódki w odmianie czteroosobowej w stanie pozbawionym sie- dzen, fig. 5 widok z boku dziobu lódki w kazdej z odmian - jednoosobowej, dwuoso- bowej, trzyosobowej i czteroosobowej, fig. 6 widok z boku rufy lódki w kazdej z od- mian, fig. 7 przekrój poprzeczny plaszczyzna prostopadla od osi symetrii lódki w kazdej odmianie, fig. 8 widok perspektywiczny ukosem od góry szczególu wykonania uchwytu bocznego lódki i fig. 9 widok z góry siedziska elastycznego bez oparciowego.Jak pokazano na rysunku lódka wioslowa typu Canoe w odmianie wykona- nia przeznaczonej dla jednej, dwu, trzech lub czterech osób, ma jednakowe w lustrza- nym odbiciu dziób i rufe w ksztalcie zblizonym do nieregularnego „rybiego ogona", którego czesc dolna 1 znajdujaca sie pod linia wodnicy, jest plaska i przechodzi w waski wystep imitujacy plytki kil 2 plata dennegp 3, a czesc górna nad linia wodnicy zaokra- • glona lukiem o malym promieniu, ma w osi symetrii lódki uksztaltowany waski obly, rozpoczynajacy sie nad lustrem wody ponizej linii wodnicy i wyniesiony ku górze grzbiet 4, przechodzacy lagodnym wkleslym lukiem z przodu lódki po'przez plat kokpitu 5 i odpowiednio z tylu lódki po przez plat tylnicy w uniesiony nieznacznie ku górze lu- kowy wystep usytuowany prostopadle do osi symetrii i imitujacy Z przodu niski kokpit 2 lódki, a z tylu imitujacy pogrubione oparcie fi tylnicy. Wymienione lukowe wystepy kokpitu 7 i oparcia fi tylnicy, majace charakter lukowych wypuklych garbów, przecho- dza laminarnie na calej dlugpsci pawezy lódki w jej burty % zaokraglone lukiem o ma- lym promieniu do wewnatrz. W wykonaniach lódki przeznaczonych dla trzech lub czte- rech osób, burty sa ze soba polaczone w dwu miejscach usytuowanymi symetrycznie i wykonanymi w masie lódki, waskimi sztywnymi rozpomicami JLQ o charakterze zeber. W kazdym z wykonan lódki wewnatrz sztywnej samonosnej skorupy, majacej czesc znaj- dujaca pod linia wodnicy i czesc znajdujaca sie nad linia wodnicy, skojarzone ze soba trwale nierozlacznie polaczeniem laminowanym dyskretnym w jednolity ustrój skoru- powy cienkoscienny, znajduja sie umieszczone parami jednakowe w lustrzanym odbiciu integralne i wykonane w masie listwowe wystepy poziome 11, do których sa umocowane rozdzielnie elementami zlacznymi srubowymi 12, elastyczne wyplatane z tasm odpo- wiednio jeden, dwa, trzy lub cztery odrebne siedziska bez oparciowe 12« We wnetrzu czesci dziobowej i w czesci rufowej lódki, bedacych tworami jednakowymi w lustrzanym odbiciu, sa wykonane hermetyzowane komory, ograniczone pionowa wykonana w masie i majaca ksztalt trójkatny oblo narozna scianka 14, zaopatrzona w okragly wlaz 15, za- mkniety szczelna pokrywa W rzucie z góry na pozioma plaszczyzne, lódka ma wysmu- kly ksztalt eliptyczny ostro narozny symetryczny, w którym dziób i rufa przechodza w czesc siedziskowa kadluba laminarnie po nieznacznie wkleslej linii. Powierzchnia zewnetrzna lódki pod linia wodnicy i nad linia wodnicy jest gladka lustrzana utrzymana w kolorach jasnych jaskrawych, zwlaszcza w kolorze bialym, czerwonym, niebieskim, zielonym, zóltym lub w kompozycji tych barw, a powierzchnia wewnetrzna jest chropowata w kolorze bialym.W wykonaniach wersji trzyosobowej i czteroosobowej lódki, jest zaopa- trzona w usytuowane z przodu po prawej stronie i w lustrzanym odbiciu z tylu po lewej stronie, jednoreczne sztywne pretowe uchwyty IZ, wpuszczone we wglebienia 18 majace charakter wydluzonej misy i znajdujace sie w poblizu odpowiednio kokpitu 2 z przodu i luku oparcia tylnego 8- W niektórych wykonaniach lódki przeznaczonych dla trzech lub czterech osób, burty sa, ze soba polaczone w dwu miejscach, usytuowanymi symetrycznie i wy- konanymi w masie lódki, waskimi sztywnymi rozpornicami 12 o charakterze zeber. Pla zachowania szczególnego zindywidualizowanego zarysu ksztaltów, linii i proporcji lódki wioslowa typu Canoe, stosunek jej najwiekszej dlugosci mierzonej w linii wodnicy do najwiekszej szerokosci mierzonej w linii wodnicy, jest zachowywany w przedziale od minimum 4. 20 do maksimum 7.00, lecz najkorzystniej wynosi on 5.60. Lódka wioslowa typu Canoe, przeznaczona do uprawiania sportów wod- nych przez jedna, dwie, trzy lub cztery osoby, w wersji pozbawionej dulek, sporzadzana jako znany laminatowy monolit, zawierajacy przednia i tylna komore wypornosciowa, oraz elastyczne odejmowane siedziska bez oparcia, charakteryzuje sie nastepujacymi cechami istotnymi wzoru przemyslowego. Lódka wioslowa typu Canoe ma jednakowe w lustrzanym odbiciu dziób i rufe w ksztalcie zblizonym do nieregularnego „rybiegp ogona", którego czesc dolna znajdujaca sie pod linia wodnicy, jest plaska i przechodzi w waski wystep imitujacy plyt- ki kil plata dennego, a czesc górna nad linia wodnicy zaokraglona lukiem o malym pro- mieniu, ma w osi symetrii lódki uksztaltowany waski obly, rozpoczynajacy sie nad lu- strem wody ponizej linii wodnicy i wyniesiony ku gprze grzbiet, przechodzacy lagodnym wkleslym lukiem z przodu lódki po przez plat kokpitu i odpowiednio z tylu lódki po przez plat tylnicy, w uniesiony nieznacznie ku górze lukowy wystep usytuowany prosto- padle do osi symetrii i imitujacy z przodu niski kokpit lódki, a z tylu imitujacy pogru- bione oparcie tylnicy. Lukowe wystepy kokpitu i tylnicy, przechodza na calej dlugosci pawezy lódki w jej burty, zaokraglone lukiem o malym promieniu do wewnatrz. We- wnatrz sztywnej samonosnej skorupy, majacej czesc znajdujaca pod linia wodnicy i czesc znajdujaca sie nad linia wodnicy, skojarzone ze soba trwale nierozlacznie polaczeniem laminowanym dyskretnym w jednolity ustrój skorupowy cienkoscienny, znajduja sie umieszczone parami jednakowe w lustrzanym odbiciu integralne i wykonane w masie listwowe wystepy poziome, do których sa umocowane elastyczne siedziska bez oparcio- we. W rzucie z góry na pozioma plaszczyzne, lódka ma wysmukly ksztalt eliptycznyostro narozny symetryczny, w którym dziób i rufo przechodza w czesc siedziskowa ka- dluba larhinarnie po nieznacznie wkleslej linii. Istotnym jest nadto wedlug wzoru przemyslowego, ze powierzchnia ze- wnetrzna lódki pod linia wodnicy i nad linia wodnicy jest gladka lustrzana utrzymana w kolorach jasnych jaskrawych, zwlaszcza w kolorze bialym, czerwonym, niebieskim, zie- lonym, zóltym lub w kompozycji tych barw, a powierzchnia wewnetrzna jest chropo- wata w kolorze bialym. Istotnym jest nadto wedlug wzoru przemyslowego, ze w wykonaniach lódki przeinaczonych dla trzech lub czterech osób, burty sa ze soba polaczone w dwu miej- scach usytuowanymi symetrycznie i wykonanymi w masie lódki, waskimi sztywnymi rozpornicami o charakterze zeber Istotnym jest wedlug wzoru przemyslowego, ze w wykonaniach jednooso- bowej lub dwuosobowej lódki, jest ona zaopatrzona w umocowane na zewnatrz poszy- cia dzioba i rufy w osi symetrii, transportowe uchwyty w postaci jednorecznych kabla- ków. ! Istotnym jest wedlug wzoru przemyslowego, ze w wykonaniach trzyosobo- wym i czteroosobowym lódki, jest ona zaopatrzona w usytuowane z przodu po prawej stronie i w lustrzanym odbiciu z tylu po lewej stronie, jednoreczne sztywne pretowe uchwyty, wpuszczone we wglebienia majace charakter wydluzonej misy i znajdujace sie w poblizu odpowiednio kokpitu z przodu i luku oparcia tylnego. Istotnym jest wedlug wzoru przemyslowego, ze szczegplny zindywiduali- zowany zarys ksztaltów, Knii i proporcji lódki wioslowa typu Canoe, przejawia sie w stosunku jej najwiekszej dlugpsci mierzonej w linii wodnicy do najwiekszej szerokosci mierzonej w linii wodnicy, zachowywanym w przedziale od minimum 4. 20 do maksi- mum 7.00, lecz najkorzystniej wynoszacym 5.60. Poszczególne odmiany i cechy odmian wzoru mozna ze soba laczyc lub dzielic, w ramach wskazanych cech charakterystycznych wzoru przemyslowego.fig. 1 fig. 2 fig. 3 fig. 4 fig. 5 fig. 6 fig. 7 fig. 8 fig. 9 PL PL