PL60755B3 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 15.X.1970. 60755 KI. 5 c, 5/12 f MKP E 21 d, 5/12 UKD Wspóltwórcy wynalazku: Kazimierz Grzymalski, Henryk Gauze, Ry¬ szard Magierowski, Wladyslaw Sacher, Alek¬ sander Babczynski, Mieczyslaw Cieslik Wlasciciel patentu: Przedsiebiorstwo Budowy Szybów, Bytom (Polska) Sposób mocowania dzwigarów lub innych elementów w szybie oraz dzwigar do stosowania tego sposobu Przedmiotem wynalazku jest sposób mocowania dzwigarów, rurociagów lub kabli w szybie do obu¬ dowy.Znany obecnie sposób mocowania dzwigarów lub innych elementów w szybie do obudowy polega na wlozeniu konców dzwigarów lub wsporników w po¬ zostawione lub wykute w obudowie otwory i ich zamurowaniu. Sposób ten stosuje sie tak przy obu¬ dowie murowej jak i betonowej.Pozostawianie otworów lub ich wykuwanie na¬ rusza statecznosc sciskanego pierscienia obudowy i jest trudne w praktycznej realizacji. W odcinkach szybów wykonywanych w warstwach skal luznych i zawodnionych powstaje tez niebezpieczenstwo wtargniecia przez wykuwane otwory wody lub ku¬ rza wki spoza obudowy. Brak jest tez pewnosci trwa¬ lego umocowania konców dzwigarów w otworach z uwagi na male prawdopodobienstwo dobrego zwia¬ zania swiezej zaprawy ze starym betonem.Wady te sa eliminowane rozwiazaniem wedlug patentu 59034, w którym mocuje sie wsporniki do obudowy kotwiami uzyskujac dzieki temu trwalosc polaczenia, dokladnosc wykonania i eliminujac za¬ grozenie ze strony górotworu.Rozwiazanie wedlug patentu nr 59034 obejmuje równiez urzadzenie do stosowania tego sposobu któ¬ re sklada sie z plyty czolowej ze wspornikiem z po¬ dluznymi otworami do regulacji polozenia dzwiga¬ rów w szybie.Duze tolerancje wykonania murowej lub betono¬ wej obudowy wymagaja czesto dosc znacznych po¬ dluznych otworów, oslabiajac polaczenie wspornik — dzwigar. 5 Wada ta usunieta jest przez rozwiazanie wedlug wynalazku. Istota sposobu wedlug wynalazku pole¬ ga na ustawieniu dzwigara w szybie wedlug pionu i zakotwieniu sposobem podanym w patencie nr 59034 a nastepnie przestrzen pomiedzy plyta io czolowa dzwigara a obudowa szybowa obetonowuje sie lub obmurowuje sie wedlug wzornika. Wyna¬ lazek przedstawiony jest w przykladzie na rysun¬ ku, na którym dzwigar szybowy 1 przymocowany jest bezposrednio do obudowy za pomoca kotew 2, 15 przyczem przestrzen wskutek istnienia odchylek tolerancji wykonania obudowy pomiedzy obudowa a plyta czolowa dzwigara 4 wypelniona jest beto¬ nem lub murem 3. Utworzony w ten sposób nadle- wek 3 z betonu lub muru umozliwia zastosowanie 20 dzwigarów jednakowej dlugosci bez wzgledu na wymiary i ksztalt obudowy.. • Przedstawione rozwiazanie jest prostsze, szybsze w wykonaniu, technicznie doskonalsze, od dotych¬ czasowych sposobów zbrojenia szybów kopalnia- 25 nych. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób mocowania dzwigarów lub innych ele- 30 mentów w szybie wedlug patentu 59034, znamienny 607553 60755 4 tym, ze przestrzen pomiedzy plyta czolowa (4) dzwi¬ gara (1) a obudowa szybowa obetonowuje sie lub obmurowuje sie (3) wedlug wzornika.

2. Dzwigar do stosowania sposobu wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze plyta czolowa (4) polaczona jest nierozlacznie z dzwigarem szybowym (1). WDA-l Zam. 5324. Naklad 240 egz. PL PL