PL60518B1 - - Google Patents

Description

60518 KL 62 a2, 9/02 MKP B 64 c, 9/02 Opublikowano: 5.IX.1970 CZYTELNIA UKD Urzedu Patentowego hbklal bitw* Ml Wspóltwórcy wynalazku: Wladyslaw Okarmus, January Roman Wlasciciel patentu: Szybowcowy Zaklad Doswiadczalny, Bielsko-Biala (Polska) Uklad zawieszenia plytowego usterzenia wysokosci Przedmiotem wynalazku jest uklad zawieszenia plytowego usterzenia wysokosci umieszczonego na saczycie u&terzenia kierunku platowca.Znane uklady zawieszenia plytowego usterzenia wysokosci polegaja na tym, ze plyte montuje sie 5 oddzielnie obrotowo na szczycie statecznika kierun¬ kowego, a oddzielnie zalacza sie naped plyty. Sjpo- tykane sa równiez urzadzenia zderzakowe pozwa¬ lajace na automatyczne spiecie napedu plyty w mo¬ mencie utwierdzenia jej na osi obrotu. Zawiesze- i0 nie oddzielnych polówek plytowego usterzenia wy¬ sokosci w tylnej czesci kadluba samolotu jest rów¬ niez znane.Niedogodnoscia pierwszego ukladu jest koniecz¬ nosc laczenia oddzielnie zamocowania i napedu ply- 15 ty usterzenia wysokosci. W przypadku napedów zderzakowych skraca sie wprawdzie czas montazu, ale pociaga to za soba koniecznosc powstawania luzów montazowych w napedzie, który jest nieko¬ rzystny w eksploatacji, a powieksza sde dodatkowo 20 na skutek zuzycia. Natomiast drugie zawieszenie wymaga oddzielnego zakladania lewej i prawej polowy steru wysokosci.Oelem wynalazku jest; taki uklad zawieszenia usterzenia wysokosci, który zmniejszylby czas mon- 25 tazu plyty i zapewnil równoczesne polaczenie na¬ pedu.Uklad zawieszenia plytowego usterzenia wyso¬ kosci wedlug wynalazku sklada sie z podstawy za¬ montowanej obrotowo na szczycie statecznika kie- 30 runkowego, do której jest na stale polaczony naped sterowany drazkiem pilota. Plyta usterzenia wyso¬ kosci jest montowana do wspomnianej podstawy za pomoca jednej sruby ustalajacej plyte do trzech podpór znajdujacych sie na podstawie. Po zdjeciu plyty podstawa wraz z napedem sterowania pozo¬ staje przy stateczniku kierunkowym.Na skutek takiego rozwiazania uzyskuje sie uproszczenie montazu plyty usterzenia wysokosci przez mocowanie tylko, jedna sruba do obrotowej, polaczonej z napedem sterowania, podstawy.Z uwagi na niedemontowalny kazdorazowo naped podstawy likwiduje sie powstawanie luzów mon¬ tazowych w napedzie.; Ze wzgledu na usytuowanie jednoczesciowej plyty usterzenia na szczycie sta¬ tecznika kierunku montaz calego usterzenia wyso¬ kosci przeprowadza sie caflkowdcie, skrecajac go w stosunku do rozwiazania wymagajacego oddzielne¬ go laczenia kazdej polówki usterzenia.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania pokazanym schematycznie na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój zawieszenia plytowego usterzenia wysokosci, a fig. 2 widok z góry zawieszenia plyty usterzenia wyso¬ kosci.Uklad zawieszenia plytowego usterzenia wyso¬ kosci sklada sie z poidstawy 1 zamontowanej nie¬ rozlacznie, ale obrotowo na osi 2 do szczytu sta¬ tecznika kierunkowego 3, przy czym podstawa 1 6051860518 jest polaczona ma stale z ukladem sterowania 4 dzialajacymi w kierunku strzalek 5. Podstawa 1 jest zaopatrzona w dwa kolki 6 i stozkowy czop 7 oraz srube montazowa 8, które sluza do zamocowania plyty 9 us.terze.nia wysokosci podczas skladania platowca do lotu. Sruba montazowa 8 tworzy swo¬ im przedluzeniem do pirzodu wywazenie masowe plyty usterzenia. Sruba 8 jest zaopatrzona w kol¬ nierz 10, który pozwala przy dokrecaniu na osadze¬ nie plyty 9 na kolkach 6 i stozkowym czopie 7 oraz w kolnierz 11, który umozliwia wysuwanie plyty 9 z kolków 6 i stozkowego czopa 7 przy od¬ krecaniu sruby 8 podczas demontazu ,plyty 9. Po zdemontowaniu plyty 9; jest ona jednym luznym elementem odlaczonym ód tego ukladu. 15 PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Uklad zawieszenia plytowego usterzenia wy¬ sokosci umieszczonego^ na szczycie statecznika kie¬ runku, znamienny tym, ze do zabudowanej obroto¬ wo podstawy (1) polaczonej na stale z ukladem ste¬ rowania (4) jest zamontowana plyta (9) usterzenia wysokosci, przy czym zamocowanie plyty (9) sk*::- da sie z dwóch kolków (6) i stozkowego czopa (7) oraz jednej sruby montazowej (8) umieszczonej w osi czopa (7).

2. Uklad zawieszenia plytowego usterzenia wy¬ sokosci wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze sruba montazowa (8) jest zaopatrzona w kolnierz (10), który sluzy do dociagania plyty (9) na kolki (6) i stozkowy czop (7) podczas montazu oraz kolnierz (11), który umozliwia wysuwanie plyty (9) z kol¬ ków (6) i stozkowego czopa (7) przy demontazu. i Ju/e Ref ZG „Ruch" W-wa PL PL