Przedmiotem wzoru uzytkowegojest siedzenie pasazerskie do pojazdów umozliwiajace wygode i bezpieczenstwo podrózowania.Znane siedzenia skladajasie ze stelaza wykonanego z rur majacego wygiete obramowanie na umieszczenie poduszki oparcia i poduszki siedziska. Ruryna luku laczacym siedzisko z oparciem wzmocnione sanakladka wzmacniajaca i polaczone poprzeczkaglówna Do rur stelaza w miejscu gdzie znajduje sie siedzisko przymocowane sa dwa koszyki mocujace oraz cztery wsporniki na sruby mocujace siedzenie do podlogi pojazdu. Poduszka siedziska ma wglebienia na siedzenie dla pasazera, zas sciane przednia bez wglebien i pochylen z podstawa wykonanaze sklejki. Znane jest z niemieckiego zgloszenia wzoru uzytkowego GM8209178 siedzenie pasazerskie majace zamocowana do oparcia porecz na wysokosci podglówka góry rura stelazajest wyprofilowana z poreczaw narozu. Natomiast z niemieckiego zgloszenia wzoru uzytkowegoJ3EJS213627 znane jest siedzenie pasazerskie do pojazdów posiadajace poziomapoprzeczke wzmacniajaca znajdujaca sie na wysokosci podglówka. Poduszka oparcia z podglówkiem i poduszkasiedziska obciagniete satkaninatapicerska Rozwiazanie wedlug wzoru uzytkowego zwieksza wytrzymalosc konstrukcji, a zatem zwieksza bezpieczenstwo pasazerów, zwlaszcza w razie kolizji pojazdu oraz poprawia równiez komfortjazdy pasazerów.Istota wzoru uzytkowego polega na tym, ze siedzenie pasazerskie ma wzdluzne poprzeczki w ksztalcie plaskowników zlaczone trwale z górna czescia stelaza i pozioma poprzeczka wzmacniajaca ,zas na poziomej poprzeczce wzmacniajacej umieszczone satrwale elementy wzmacniajace w ksztalcie plytek, natomiast w miejscu poduszki siedziska ma poprzeczki pomocnicze, na których znajduje sie po jednym sworzniu ustawczym, przy czym pomiedzy nimi znajduja sie plaskowniki mocujace trwale przymocowane do nich i do rur stelaza, na których umieszczone satrwale po dwie sruby mocujace natomiast poduszka siedziska ma w czesci przedniej sciete i wklesle naroza, sciane przednia u góry wypukla wystajaca do przodu i u dolu wklesla, zas sciana tylna poduszki siedziska jest wypukla, natomiast za podstawa oparcia umieszczonajest nakladka tylna wykonana z tworzywa sztucznego majaca sciane glówna ,dwa kolnierze wyzsze zaokraglone do wewnatrz i dwa kolnierze nizsze tez zaokraglone do wewnatrz, przy czym najej scianie glównej u góry znajduje sie po dwa wytloczenia okragle, ponizej zas znajduja sie wtloczenia górne o ksztalcie figury utworzonej z prostokata i trapezu równoramiennego z zaokraglonymi narozami, pod nim jest wtloczenie prostokatne z zaokraglonymi narozami i u samego dolu dwa okragle wtloczenia mocujace, natomiast podstawa siedziska z poduszka siedziska i podstawa oparcia wraz z podstawa oparcia maja rowki mocujace, a poduszka oparcia ma z tylu podglówka warge mocujaca. Warga mocujaca jest wysunieta na zewnatrz w stosunku do sciany zewnetrznej poduszki oparcia. Ponadto rowki mocujace sado siebie równolegle <-2-.Wzór uzytkowy uwidoczniono na rysunku, na którym fig.l przedstawia siedzenie w widoku z przodu, fig.2 przedstawia siedzenie w widoku z tylu, fig.3 przedstawia siedzenie w widoku z boku, fig.4 przedstawia widok z góry na poduszke siedziska z podstawasiedziska,fig.5 przedstawia widok sciany przedniej poduszki siedziska, fig.6 przedstawia widok stelaza w miejscu montazu poduszki oparcia,fig.7 przedstawia widok na czesc stelaza w miejscu montazu poduszki siedziska ,fig.8 przedstawia widok z boku czesci poduszki oparcia,fig.9 przedstawia widok na czesc boku stelaza, fig.10 przedstawia widok od przodu na czesc poduszki oparcia, fig.l 1 przedstawia widok na porecz od przodu.Siedzenie pasazerskie do pojazdów sklada sie ze stelaza l wykonanego z rur zlaczonych trwale u góryjego konstrukcji. Stelaz 1 ma w górnej czesci na wysokosci podglówka 2 pozioma poprzeczke wzmacniajaca 3 w ksztalcie trapezu równoramiennego, na której umieszczone sa trwale elementy wzmacniajace 4,5 w ksztalcie plytek. W górnej czesci znajduja sie wzdluzne poprzeczki 6J_ w ksztalcie plaskownikówprzyspawane do górnej czesci stelaza l i poziomej poprzeczki wzmacniajacej 3. Stelaz 1 w miejscu gdzie umieszczonajest poduszka siedziska 8 ma poprzeczki wzmacniajace 9,10 ,na których znajduje sie po jednym sworzniu ustawczym JJ_.Pomiedzy poprzeczkami wzmacniajacymi 9,10 przyspawane sa do nich i do rur stelaza l plaskowniki mocujace 12,13. Na plaskownikachmocujacych 12,13 przyspawane sapo dwie sruby mocujaceJA Siedzenie ma taz poduszke siedziska 8 wykonana z pianki poliuretanowej od spodu Jctórej znajduje sie podstaw siedziska 16. Do podstawy siedziska 16 przymocowane sa dwa koszyki mocujace J/7 majace gniazda, które nakladane sana sworznie ustawcze 11.Siedzenie posiada tez oparcie 18 wykonane z pianki poliuretanowej z wyprofilowanym wglebieniem na plecy u góry, na której znajduje sie warga mocujaca 2a wysunieta na zewnatrz w stosunku do sciany zewnetrznej poduszki oparcia 18. Z drugiej strony poduszka oparcia 18 ma rowek mocujacy 15 do mocowaniajej na stelazu 1. Za poduszka oparcia 18 umocowanajest podstawa oparcia 20 wykonana ze sklejki. Podstawa oparcia 20 przymocowanajest do stelaza 1 nitami stalowymi. Do podstawy oparcia 20 przymocowanajest nakladka tylna 21 wykonana z tworzywa sztucznego majaca sciane glówna 22, dwa kolnierze wyzsze 23a, zaokraglone do wewnatrz i dwa kolnierze nizsze 19 tez zaokraglone do wewnatrz, przy czym najej scianie glównej 22 u góry znajduje sie wtloczenie okragle 23,24 do bazowaniajednej z tulejek mocujacych 25 w poreczy 26 .Ponizej tych wtloczen znajduje sie wtloczenie górne 27 o ksztalcie figury utworzonej z prostokata i trapezu równoramiennego z zaokraglonymi narozami.Pod nimjest wtloczenie prostokatne 28 z zaokraglonymi narozami. U samego dolu i na górze sciany glównej 22 znajduje sie dwa okragle wtloczenia mocujace 29^ w których umieszczone sa spinki zatrzasków mocujacych 30. Podstawa siedziska 16 wraz z poduszka siedziska 8 i podstawa oparcia 20 wraz z poduszkaoparcia 18 majapo dwa poprzeczne rowki mocujace 31 tkanine, które sa do siebie równolegle. Poduszka siedziska 8_ma w przedniej czesci sciete i wklesle naroza, sciane przednia 32 u góry wypuklawystajaca do przodu, a u dolu wklesla Natomiast sciana tylna 33 poduszki siedziska 8_jest wypukla U góry stelaza J_ w dwóch wtloczeniach okraglych 23 lub 24 w zaleznosci od tego gdzie znajduje sie przejscie dla pasazerów umocowana jest porecz 26. Porecz 26 wykonanajest z rury i ma ksztalt utworzony z odcinka rurowego poziomego dluzszego 34 z umocowanaw nim tulejka mocujaca 25, odcinka rurowego poziomego dluzszego 35 , odcinka rurowego pionowego krótsz 36, odcinka rurowego odchylonego 37 i odcinka rurowego poziomego krótszego 38 z umocowana w nim tulejka mocujaca 25 .Wszystkie te odcinki polaczone sa lukami. Jeden koniec kazdej tulejki mocujacej 25 znajduje sie w rurze poreczy 26, zas jej drugi koniec wystaje. Odcinek rurowy pionowy krótszy 36 jest odgiety do wewnatrz pod katem 30°,zas konce odcinka rurowego pionowego dluzszego 34 i odcinka rurowego krótszego 38 nie stykaja sie ze soba i sa zakonczone elementami blokujacymi 42. Odcinek rurowy pochylony 37 zagietyjest do wewnatrz pod katem 30 .Rury stelaza 1 w miejscu gdzie oparcie laczy sie z siedziskiem majaprzyspawane nakladki wzmacniajace 39 i polaczone sapoprzeczka glówna 40. Poduszka siedziska 8 z góry i z boków, a poduszka oparcia 18 z przodu z boków i z tylu obciagniete sa tkaninatapicerskaLL W miejscach poprzecznych rowkówmocujacych 31 do tkaniny tapicerskiej 41 doszyte sadodatkowo tkaniny i przeciagniete nastepnie przez rowki mocujace 31 i zamocowane do podstawy siedziska 16 i podstawy oparcia 20 .BIURO PATENTOWE TALENT mgr inz, Aleksander Tanski rzecznik patentowy 38-500Sanok, ul.Kochanowskiego 40A tel.(013)4631241 NIP687-001 -06-52 REGON 370232991 Pelnomocnik ((840) fee^ikpat€Mow^(i // cx/.wyospg. (actta PL PL PLThe subject of the utility model is a passenger seat for vehicles, allowing for comfort and safety of traveling. The well-known seats consist of a frame made of pipes with a curved frame for the housing of the back cushion and the seat cushion. The hatch tube connecting the seat with the backrest is reinforced with a reinforcing sledge and connected with the main crosspiece. Two fixing baskets and four screw brackets fixing the seat to the vehicle floor are attached to the frame pipes in the place where the seat is located. The seat cushion has recesses for the passenger seat, while the front wall has no recesses and a tilt with a plywood base. It is known from the German utility model application GM8209178 a passenger seat having a railing mounted to the support at the height of the upper rail of the top, the frame is profiled with the handrail at the corner. On the other hand, from the German application for utility model J3EJS213627, a passenger seat for vehicles is known with a horizontal reinforcing crossbar at the height of the headrest. Backrest cushion with a headrest and cushion permanently with the upper part of the frame and a horizontal reinforcing crossbar, while on the horizontal reinforcing crossbar there are reinforcing elements in the shape of plates, while in the place of the seat cushion there are auxiliary crossbars, on which there are one setting pin, and between them there are flat bars for permanent fastening attached to them and to the tubes of the frame, on which there are two mounting screws, while the seat cushion has a cut and concave corner in the front part, the front wall is convex at the top and protruding at the bottom concave, and the wall the back of the seat cushion is convex, while behind the base of the backrest there is a rear cushion made of plastic with a main wall, two higher flanges rounded inwards and two lower flanges also rounded inwards, with two round embossing on its main wall at the top, below, there are upper ribs in the shape of a figure made of a rectangle and an isosceles trapezoid with rounded corners, below it there is a rectangular embossing with rounded corners and at the very bottom there are two round fixing ribs, while the seat base with a seat backrest and a base are provided fasteners and the backrest cushion has a fixing lip on the back. The clamping lip is projected outward with respect to the outer wall of the backrest cushion. Moreover, the mounting grooves are parallel to each other. The utility pattern is shown in the drawing, in which fig. 1 shows the seat from the front, fig. 2 shows the seat from the back, fig. 3 shows the seat from the side, fig. .4 shows a top view of the seat cushion from the seat base, fig. 5 shows a view of the front wall of the seat cushion, fig. 6 shows a view of the frame at the place where the backrest cushion is mounted, fig. Fig. 8 shows a side view of a part of the back cushion, Fig. 9 shows a view of a side of the support frame, Fig. 10 shows a front view of a part of the back cushion, Fig. 11 shows a front view of the handrail. l made of pipes permanently joined at the top of its structure. The frame 1 has, in the upper part, at the height of the substructure 2, a horizontal reinforcing crossbar 3 in the shape of an isosceles trapezoid, on which 4.5 reinforcing elements in the shape of tiles are permanently placed. In the upper part there are flat bars 6J_, welded to the upper part of the frame and the horizontal reinforcement bar 3. The frame 1 in the place where the seat cushion 8 is placed has reinforcing bars 9, 10, on which there are one setting pin JJ_. 9,10 are welded to them and to the frame pipes and fixing flat bars 12,13. Two fixing bolts JA are welded on the flat bars, and two fixing bolts JA are welded. The seat also has a backrest 18 made of polyurethane foam with a profiled indentation for the back at the top, on which there is a fastening lip 2a protruding outwards in relation to the outer wall of the backrest cushion 18. On the other side, the backrest cushion 18 has a fastening groove 15 for fixing it on the top. frame 1. The backrest 20 made of plywood is fixed behind the backrest cushion 18. The backrest base 20 is attached to the frame with 1 steel rivets. Attached to the base of the backrest 20 is a rear cap 21 made of plastic having a main wall 22, two taller flanges 23a, rounded to the inside, and two lower flanges 19, also rounded to the inside, with the main wall 22 at the top having a round embossing 23,24 for locating one of the fastening sleeves 25 in the railing 26. Below these ribs there is an upper groove 27 in the shape of a rectangle and an isosceles trapezoid with rounded corners. Below it is a rectangular groove 28 with rounded corners. At the very bottom and top of the main wall 22 there are two circular fixing grooves 29 ^ in which the fastening latch clips 30 are placed. The seat base 16 with the seat cushion 8 and the backrest base 20 with the backrest cushion 18 have two transverse fastening grooves 31 of the fabric, which are parallel to each other. The seat cushion 8_ has a tapered and concave corner in the front part, the front wall 32 at the top, convex protruding to the front, and concave at the bottom, while the rear wall 33 of the seat cushion 8_ is convex At the top of the frame J_ in two circular grooves 23 or 24 depending on where the passage is located a railing 26 is fixed for passengers. The railing 26 is made of a pipe and has a shape formed by a longer horizontal tubular section 34 with a fastening sleeve 25 fixed therein, a longer horizontal tubular section 35, a shorter vertical tubular section 36, a tilted tubular section 37 and a shorter horizontal pipe section 38 with a fastening sleeve 25 fitted in it. All these sections are connected by gaps. One end of each securing sleeve 25 is in the railing tube 26 and its other end protrudes. The shorter vertical pipe section 36 is bent inward at an angle of 30 °, while the ends of the longer vertical pipe section 34 and the shorter pipe section 38 do not touch each other and are terminated with locking elements 42. The inclined pipe section 37 is bent inwards at an angle 30. the frame 1 in the place where the backrest connects to the seat is provided with welded reinforcement overlays 39 and the main sap-crossbar 40 connected. The seat cushion 8 at the top and sides, and the backrest cushion 18 at the front on the sides and at the back are trimmed with upholstery fabricLL In the transverse mounting grooves 31 to the upholstery fabric Additionally, the fabrics are sewn and strung through the fastening grooves 31 and attached to the seat base 16 and the backrest base 20. -52 REGON 370232991 Proxy ((840) fee ^ ikpat € Mow ^ (i // cx / .wyospg. (Actta PL PL PL