Pierwszenstwo: 19.Y.1967 Austria Opublikowano: 31.III.1970 59438 KI. Mg e? 115/03, MKP F 02 m UKD Urzedu Ptatenlowene , Twórca patentu: Richard Hainz Wlasciciel patentu: Friedmann und Maier, Hallein, Salzburg (Austria) Urzadzenie kontrolne do pomp wtryskowych Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie kontrol¬ ne do pomp wtryskowych, które posiada dysze kon¬ trolna i jest polaczone przewodem tlocznym ze strona wysokocisnieniowa elementu pompowego pompy wtryskowej, oraz jest wyposazone w za¬ wór przelewowy, wlaczony pomiedzy przewód tlocz¬ ny i dysze kontrolna.Na znanych dotychczas stanowiskach kontrolnych pomp wtryskowych mierzy sie ilosc paliwa, dopro¬ wadzona przez dysze kontrolna do naczyn pomiaro¬ wych, przy czym paliwo to jest dostarczane z po¬ szczególnych elementów pompowych pompy wtrys¬ kowej przy uprzednio okreslonej liczbie obrotów walu krzywkowego pompy. Z uwagi na to, ze do¬ kladnosc pomiaru ilosci dostarczanego paliwa zale¬ zy od poprawnego nastawienia cisnienia wytrysku z dysz kontrolnych, przeto nastawienie to musi byc stale kontrolowane i korygowane w razie po¬ trzeby, w celu utrzymania cisnienia wytrysku we¬ wnatrz uprzednio okreslonego, z reguly bardzo was¬ kiego zakresu tolerancji.Ta stala kontrola nastawienia cisnienia wytrys¬ ku, która przy regularnej pracy stanowiska kontrol¬ nego pomp wtryskowych musi byc przeprowadzana przynajmniej raz do dwóch razy dziennie, jest uciazliwa i jest polaczona z duza strata czasu, po¬ niewaz przewezenia kontrolne wtryskiwacza musza byc w tym celu wymontowane ze stanowiska kon¬ trolnego pomp wtryskowych i wmontowane do przyrzadu do kontroli dysz. Po przeprowadzeniu 10 15 30 takiej kontroli oraz ewentualnej korekcji nasta¬ wienia cisnienia otwarcia dysz kontrolnych naste¬ puje ponowny montaz przewezen kontrolnych wtryskiwacza do stanowiska kontrolnego pomp wtryskowych, w odwrotnej kolejnosci.Dodatkowe trudnosci stwarza przy tym nie tylko koniecznosc demontazu i ponownego montazu przy¬ laczy wszystkich przewodów kontrolnych wchodza¬ cych w sklad wyposazenia stanowiska, lecz takze demontaz i ponowny montaz amortyzatorów wyply¬ wu, umieszczonych po stronie wyjsciowej przewe¬ zen kontrolnych wtryskiwacza. Z tych tez powodów zdarza sie niekiedy, ze na przyklad wskutek braku czasu, sprawdzanie dysz kontrolnych odbywa sie w wiekszych odstepach czasu niz jest to przewi¬ dziane, co pociaga za soba przekroczenie wymaga¬ nych tolerancji.Celem wynalazku jest usuniecie niedogodnosci znanych urzadzen do kontroli pomp wtryskowych, jak równiez uproszczenie i ulatwienie kontroli cis¬ nienia wytrysku z dysz kontrolnych.Do urzeczywistnienia tego celu wynalazek prze¬ widuje, ze urzadzenie do kontroli pomp wtrysko¬ wych ma przewód kontrolny, zakonczony króccem polaczeniowym prowadzacym do manometru i ste¬ rowany zaworem zamykajacym, przy czym przewód kontrolny jest odgaleziony od przewodu laczacego przewód tloczny z dysza kontrolna.W urzadzeniu wedlug wynalazku odpadaja mo¬ zolne i czasochlonne prace montazowe, niezbedne 59438' ¦«.. .:'„ 3 w znanych urzadzeniach przy kontroli cisnienia wy¬ trysku z dyszy, poniewaz cisnienie to moze byc mierzone bezposrednio na stanowisku kontrolnym pomp wtryskowych, bez zauwazalnej przerwy w pracy. Tym samym zbedna staje sie koniecznosc uzywania osobnego urzadzenia do kontroli dysz, poniewaz kontrole wszystkich dysz mozna przepro¬ wadzic za pomoca jedynego tylko manometru, który przylacza sie w zaleznosci od potrzeby do jednego z przewodów kontrolnych.V Szczególnie korzystna odmiane wykonania urza- - dzenia wedlug wynalazku uzyskuje sie przez umieszczenie zaworu zamykajacego i krócca po¬ laczeniowego we wspólnej obudowie zaworów, któ¬ ra jest dolaczona do obsady dyszy kontrolnej wtry1 skiwacza i zawiera ponadto zawór ' przelewowy.W ten sposób osiaga sie mozliwosc zawartej budo¬ wy systemu zaworów, tak, ze dostarczanie paliwa, dla dokladnego pomiaru dostarczanej jego ilosci, moze byc przeprowadzane przy uzyciu mozliwie najkrótszych przewodów, prowadzacych wysokie cis¬ nienie pomiedzy elementami pompowymi pompy wtryskowej a przyporzadkowanymi 'im dyszami kontrolnymi.W dalszym korzystnym uksztatlowaniu wynalaz¬ ku zawór zamykajacy jest wykonany jako zawór kulowy, którego korpus jest wkrecany w znany sposób do obudowy zaworów i jest uszczelniony za pomoca pierscienia uszczelniajacego. Korpus ten ma na swej wewnetrznej stronie czolowej wglebie¬ nie, w którym jest umieszczona kula zaworowa.Konstrukcja zaworu zamykajacego w urzadzeniu wedlug wynalazku, stosowana dotychczas jedynie w zaworach przelewowych, daje miedzy innymi te korzysc, ze objetosc oleju kontrolnego, przejmowa¬ nego przy otwartym zaworze, moze byc utrzymana bardzo mala i dlatego podczas pomiaru cisnienia wytrysku nie wystepuje zadna, godna uwagi zmia¬ na objetosci wysokiego cisnienia.Dalsze uproszczenie, jak równiez zaoszczedzenie czasu przy kontroli cisnienia wytrysku z dysz kon¬ trolnych- mozna uzyskac w urzadzeniu wedlug wy¬ nalazku dzieki temu, ze króciec polaczeniowy prze¬ wodu kontrolnego i zlaczka, polaczona na przyklad wezem wysokocisnieniowym z manometrem kon¬ trolnym, stanowia razem szybko wymienne zlacze rurowe. Za pomoca takiego zlacza mozna wykonac recznie, bez uzywania jakichkolwiek narzedzi wszystkie wymagane polaczenia, przy czym zbedne sa tu specjalne srodki zabezpieczajace, jak sruby i tym podobne elementy mocujace.Zaleca sie, aby zgodnie z dalsza cecha urzadze¬ nia wedlug wynalazku wlaczyc przed manometrem kontrolnym zawór bezpieczenstwa, którego cisnie¬ nie poczatkowe lezy nieco powyzej cisnienia wy¬ trysku z dyszy kontrolnej. W ten sposób zapobie¬ ga sie przeciazeniu albo tez uszkodzeniu konieczne¬ go do celów pomiarowych manometru o zwiekszo¬ nej dokladnosci, w przypadku, gdy w razie uszko¬ dzenia, na przyklad zapchania sie dyszy kontrol¬ nej, cisnienie oleju wzrosnie do niedopuszczalnie wysokiej wartosci* Wynalazek jest wyjasniony blizej na przykladzie wykonania, uwidocznionym na zalaczonym rysunku 4 schematycznym, na którym fig. 1 przedstawia ca¬ losc konstrukcji urzadzenia kontrolnego wedlug wynalazku, fig. 2 — istotna dla wynalazku czesc urzadzenia, czesciowo w przekroju podluznym,. 5 a fig. 3 — czesc urzadzenia z fig. 2, w przekroju po¬ przecznym wzdluz linii III — III na fig. 2.Kazdy z poszczególnych elementów pompy wtrys¬ kowej 1 zamocowanej w nieuwidoczniony na ry¬ sunku sposób na stanowisku kontrolnym, jest pola- 10 czony za pomoca przewodu tlocznego 2 i obudowy zaworowej 3 z obsada 5 dyszy kontrolnej 4, umiesz¬ czona na stanowisku kontrolnym prostopadle do pompy wtryskowej 1 i 3. Obsada 5 dyszy kontrol¬ nej 4 jest zakonczona amortyzatorem wyplywu 6, 15 z którego wychodzi do nieprzedstawionego na ry¬ sunku naczynia pomiarowego olej kontrolny, do¬ starczany z pompy wtryskowej 1 przez dysze kon¬ trolna 4. ^V obudowie zaworowej 3 jest umieszczo¬ ny obok siebie zawór przelewowy 7 i zawór zamy- 20 kajacy 8. Zawów przelewowy 7 jest dolaczony za posrednictwem kanalu przelaczeniowego 9 do ka¬ nalu olejowego 10, który przebiega wzdluz obudo¬ wy zaworowej 3. Olej kontrolny, dostarczany z pompy wtryskowej 1, jest zwracany przy otwartym 25 zaworze przelewowym 7 za pomoca przewodu zwrotnego 11 do nieprzedstawionego na rysunku zbiornika oleju kontrolnego.Zawór zamykajacy 8 steruje przewodem kontrol¬ nym 12, odgaleziajacym sie od kanalu olejowego 10. 30 Do zaworu zamykajacego 8 jest dolaczony kanat polaczeniowy 13, który prowadzi do krócca polacze¬ niowego 15, wkreconego w obudowe zaworowa 3 i uszczelnionego za pomoca pierscienia uszczelnia¬ jacego 14. Króciec 15 tworzy razem ze zlaczka 16 35 precyzyjnego manometru' kontrolnego 18 polaczone¬ go do weza wysokocisnieniowego 17, szybko wy¬ mienne zlacze rurowe.Zawór zamykajacy 8 jest podobnie jako zawór przelewowy 7 wykonany jako zawór kulowy. Za- 40 wód zamykajacy 8 ma korpus 20, wkrecany w^ otwór w obudowie zaworowej 3 i uszczelniany za pomoca pierscienia uszczelniajacego 19. Korpus 20 ma na swej wewnetrznej stronie czolowej wglebie¬ nie, w którym jest umieszczona kulka zaworowa 21-, 45. wspólpracujaca z gniazdem zaworowym, wykona¬ nym na wylocie przewodu kontrolnego 12.W celu sprawdzenia cisnienia otwarcia dyszy kontrolnej 4, identycznego z cisnieniem trysku do obudowy zaworowej 3, przyporzadkowanej odpo- 50 wiedniej obsadzie 5 dyszy kontrolnej 4 dolacza sie za pomoca szybko wymiennego zlacza rurowego 15,. 16 manometr kontrolny 18.Nastepnie otwiera sie przez wykrecenie korpusu 20 zawór zamykajacy 8. Wreszcie obraca sie powoli 55 wal krzywkowy pompy wtryskowej 1, na przyklad za pomoca preta, wsuwanego óo kola zamachowe¬ go, wchodzacego w sklad wyposazenia stanowiska. kontrolnego pomp wtryskowych, po czym na mano¬ metrze odczytuje sie kazdorazowo najwyzsza war¬ to tosc wskazywanego cisnienia. Wartosc ta okresla cisnienie wtrysku, wzglednie cisnienie otwarcia do¬ laczonej dyszy kontrolnej.Do specjalnych celów zaleca sie stosowanie ma¬ nometru kontrolnego z cewka tlumiaca do amorty- U zacji uderzen cisnienia i do ochrony przed gwal-59438 6 townym spadkiem cisnienia po kazdym wytrysku z dyszy. Korzystne jest przy tym takze wlaczenie zaworu bezpieczenstwa, którego cisnienie otwarcia lezy nieco powyzej cisnienia wytrysku z dyszy kon¬ trolnej. W ten sposób zabezpiecza sie manometr przed jego uszkodzeniem, w przypadku zapchania sie dysz kontrolnych. PL