PL59351B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL59351B1 PL59351B1 PL126812A PL12681268A PL59351B1 PL 59351 B1 PL59351 B1 PL 59351B1 PL 126812 A PL126812 A PL 126812A PL 12681268 A PL12681268 A PL 12681268A PL 59351 B1 PL59351 B1 PL 59351B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- drawbar
- trailer
- spring
- adjusting nut
- adjusting
- Prior art date
Links
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 3
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000002730 additional effect Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Description
Pierwszenstwo: Opublikowano: 28.11.1970 59351 KI. 63 c, 3/05 MKP B 60 d UKD # Twórca wynalazku: inz. Ignacy Polkowski Wlasciciel patentu: Biuro Konstrukcyjno-Technologiczne Maszyn i Urza¬ dzen Budowlanych, Warszawa (Polska) Urzadzenie do regulacji wychylenia dyszla przyczepy i Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do re¬ gulacji wychylenia dyszla przyczepy w celu po¬ laczenia go z pojazdem ciagnacym.Znane urzadzenia do regulacji wychylenia dy¬ szla przyczepy mozna podzielic na dwie grupy, to znaczy na urzadzenia sprezynowe oraz urza¬ dzenia z wkladkami gumowymi. Najbardziej roz¬ powszechnione urzadzenia sprezynowe sa zesta¬ wione z korpusu, trzpienia, sprezyny i pokretla.Korpus z nakretka prowadzaca tego urzadzenia jest przyspawany do ramy dyszla.Do wewnatrz korpusu wchodzi trzpien z tuleja prowadzaca, polaczony z nia od dolu zderzakiem pólkolistym. Do wewnatrz tulei wchodzi sprezy¬ na, która dolnym koncem opiera sie o plaszczy¬ zne zderzaka, górnym zas o nakretke prowadza¬ ca przyspawana do korpusu urzadzenia. W gór¬ nej czesci, trzpien polaczony jest z pokretlem.Pokrecajac pokretlem, wysuwamy trzpien, który zderzakiem pólkolistym opiera sie o podkladke gumowa przymocowana do podpory, ustalajac w ten sposób odpowiedni kat wychylenia dyszla.Podstawowa wada tego urzadzenia jest wystepo¬ wanie zakleszczen podczas pracy oraz koniecz¬ nosc stosowania dodatkowych podpór, które przy niewlasciwej obsludze latwo ulegaja uszkodzeniu badz nawet calkowitemu zniszczeniu.Ponadto urzadzenie to ma zlozona budowe, ograniczony zakres regulacji a podkladki gumo¬ we podpór ulegaja szybkiemu zuzyciu. Urzadze- 10 15 20 nie do regulacji wychylenia dyszla z wkladkami gumowymi sklada sie z prowadnic, korby i wkla¬ dek gumowych. Prowadnice wykonane w ksztal¬ cie ramki z dwóch plaskowników zaopatrzone z jednej strony w zaczepy dla polaczenia z korpu¬ sem trójkata kierowniczego, drugi koniec pro¬ wadnic zakonczony jest plytka z otworem.W otwór ten wchodzi pret na który nalozone jest okolo 20 krazków gumowych. Pret ten za¬ konczony korba od dolu i osadzony obrotowo w sporniku ramy dyszla, w górnej czesci zaopatrzo¬ ny jest w gwint i laczy sie z nakretka wodzona w prowadnicach i dociskajaca krazki gumowe.Pokrecajac pokretlem sciskamy lub rozluzniamy krazki gumowe a tym samym ustalamy odpo¬ wiedni kat wychylenia dyszla przyczepy. Podsta¬ wowa wada tego urzadzenia jest szybkie zuzywa¬ nie sie wkladek gumowych. Ponadto ruchome elementy mechanizmu wychylenia dyszla stwa¬ rzaja duze niebezpieczenstwo poranienia obslugi podczas przenoszenia dyszla na druga strone przyczepy przy zmianie kierunku jazdy przyczepa.Celem wynalazku jest usuniecie niedogodnosci mechanizmów wychylenia dyszla przyczepy. Dla osiagniecia zalozonego celu wytyczono sobie za¬ danie opracowania urzadzenia wychylenia dyszla przyczepy, zestawionego z elementów nieulega- jacych szybkiemu zuzyciu oraz umozliwiajacego szeroki zakres regulacji.Zgodnie z wytyczonym zadaniem urzadzenie 5935159351 wedlug wynalazku jest zestawione z dzwigni i polaczonej z nia: linki zawieszonej na haku trój¬ kata kierowniczego przyczepy, oraz popychacza ze sprezyna. Przy czym dzwignia jest zamocowa¬ na obrotowo do konstrukcji dyszla a sprezyna ograniczona z jednej strony poprzeczka korpusu dyszla, a z drugiej strony nakretka regulacyjna osadzona na nagwintowanej czesci popychacza.Takie zestawienie srodków technicznych umoz¬ liwia laczenie przyczepy z tym samym ciagnikiem bez potrzeby kazdorazowej regulacji mechaniz¬ mu, a przy zmianie ciagnika wystarczy raz tylko ustawic polozenie dyszla odpowiednio do poloze¬ nia ucha zaczepowego ciagnika. Zmiana poloze¬ nia dyszla nie wymaga wysilku fizycznego od obslugi jak równiez stosowania podpór, a czyn¬ nosc ta wykonuje sie za pomoca pokretla nakret¬ ki regulacyjnej, powodujac zmiane napiecia wstepnego sprezyny. Ponadto na czas jazdy nie potrzeba wykonywac dodatkowych czynnosci w celu zabezpieczenia urzadzenia przed ewentual¬ nym uszkodzeniem lub zniszczeniem. Urzadzenie to ze wzgledu na prosta i zwarta budowe jest bezpieczne w obsludze i gwarantuje bezawaryjna prace, poniewaz nie ma elementów, które moglyby ulec uszkodzeniu lub zuzyciu.Celem lepszego wyjasnienia istoty wynalazku zostanie on blizej omówiony na przykladzie wy¬ konania dyszla uwidocznionym na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia dyszel w widoku z bo¬ ku, fig. 2 — w widoku z góry.Jak uwidoczniono na fig. 1 i fig. 2 urzadzenie to sklada sie ze sprezyny 1, popychacza 2, linki 3, nakretki regulacyjnej 4 i dzwigni 5.Dzwignia 5, osadzona obrotowo jednym koncem wzgledem dyszla 6 na osi 7, polaczona jest w czesci srodkowej z popychaczem 2 za pomoca 15 20 30 35 sworznia 8 a drugim koncem z linka 3 zawieszo¬ na na haku 9 trójkata kierowniczego przyczepy.Popychacz 2 wraz ze sprezyna 1 jest osadzony w korpusie dyszla {©,, Sprezyna jednym .koncem opiera sie o tylna poprzeczke dyszla 6 a drugim o korpus regulacyjnej nakretki 4 osadzonej na nagwintowanej czesci popychacza 2.Pokrecajac pokretlem regulacyjnej nakretki zwiekszamy lub zmniejszamy napiecie wstepne w sprezynie a tym samym ustalamy odpowiedni kat wychylenia dyszla przyczepy. Przygotowanie dyszla przyczepy w celu polaczenia go z pojazdem ciagnacym odbywa sie przez ustalenie odpowied¬ niego poziomu ucha zaczepowego dyszla przycze¬ py na poziomie zaczepu ciagnika. Odbywac sie to moze w zaleznosci od doboru charakterystyki sprezyny, badz tylko przez uniesienie dyszla do odpowiedniego poziomu zaczepu ciagnika, lub przez wychylenie go za pomoca regulacyjnej na¬ kretki 4, Nalezy podkreslic, ze przy odpowiednim doborze charakterystyki sprezyny raz wyregulo¬ wany poziom dyszla wystarczyc moze na dosc dlugi okres pracy przyczepy, a wychylony dyszel bedzie zachowywal niezmienione polozenie. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do regulacji wychylenia dyszla przyczepy w celu sprzegniecia jej z pojazdem ciagnacym, znamienne tym, ze sklada sie z zamo¬ cowanej obrotowo w korpusie dyszla (6) dzwigni (5), której czesc koncowa jest polaczona z linka (3), zawieszona na haku (9) trójkata kierownicze¬ go przyczepy, a czesc posrednia z popychaczem (2), na którym jest osadzona sprezyna (1), ogra¬ niczona z jednej strony poprzeczka korpusu dy¬ szla (6) a z drugiej strony nakretka regulacyjna (4), osadzona na nagwintowanej czesci popycha¬ cza. ^=sG PZGX w Pab. zam. 1600-69, nakl. 250 egz. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL59351B1 true PL59351B1 (pl) | 1969-12-29 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4181181A (en) | Tractor implement hitch with rubbing surfaces to limit sway | |
| US4090725A (en) | Devices for automatically coupling implements to self-propelled vehicles | |
| US3195651A (en) | Adjustable quick hitch | |
| US2924463A (en) | Trailer frame support | |
| US3741575A (en) | Automatic brake for skis | |
| US3774943A (en) | Draw bar hitch | |
| US2834277A (en) | Quick hitch system | |
| US3082830A (en) | Disc harrow | |
| PL59351B1 (pl) | ||
| US3325186A (en) | Tractor-trailer hitching mechanism | |
| EP0143590A3 (en) | Tractor hitch | |
| US4138828A (en) | Ski boot | |
| DE1703054A1 (de) | Sicherheits-Skibindung | |
| US4581832A (en) | Device for supporting a foot within the instep area and/or shin-bone area of a boot | |
| DE3725709A1 (de) | Vorderbacken fuer sicherheits-skibindungen | |
| US3447816A (en) | Three-point tractor-implement hitch | |
| US1932241A (en) | Adjustable seat for tractors | |
| US2620716A (en) | Tractor hitch for farm machinery | |
| US3004611A (en) | Front mounted bedder | |
| US4436162A (en) | Implement attachment for the front end of a tractor | |
| EP0271694A2 (de) | Vorderbacken für Sicherheits-Skibindungen | |
| US3664433A (en) | Stabilizer means for plow with steerable tailwheel | |
| US2670175A (en) | Rear mounted crane | |
| US2259753A (en) | Tractor hitch mechanism | |
| US3116939A (en) | Load distributing laterally flexible hitch |