PL59301B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 20.11.1970 59301 KI. 63 c, 39 MKP B 60 p k\& UKD Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Witold Misiuda, Tadeusz Urbanski, inz. Slawomir Pytko Wlasciciel patentu: Kieleckie Przedsiebiorstwo Transportowo-Sprzetowe Budownictwa, Kielce (Polska) Urzadzenie do sterowania przechylem skrzyni ladunkowej pojazdów mechanicznych, zwlaszcza samochodów z przyczepa i Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do ste¬ rowania przechylem skrzyni ladunkowej pojazdów mechanicznych, zwlaszcza samochodów z przy¬ czepami samowyladowczymi.Dotychczas wyladunek zestawów samochodo¬ wych samowyladowczych odbywal sie przy sta¬ lym maksymalnym kacie wychylenia skrzyn la¬ downych.Powodowalo to z jednej strony przedluzenie czasu rozladunku z uwagi na niepelne opróznianie skrzyn ladownych z przewozonego materialu i przyleganie szczególnie ziemi, gliny itp. z dru¬ giej strony przy pewnych typach pojazdów po osiagnieciu maksymalnego przechylu skrzyni la¬ downej wzrasta cisnienie w silowym ukladzie hydraulicznym do momentu zadzialania zaworu nadcisnieniowego. W okresie tym w wyniku wzro¬ stu cisnienia nastepuja bardzo czesto awarie szcze¬ gólnie w ukladzie przewodów elastycznych i zlaczy.Wynalazek usuwa te niedogodnosci i zezwala na uzyskiwanie dowolnych katów przechylu skrzyn ladownych w powiazaniu z naturalnymi katami zsypu przewozonych materialów.Istota wynalazku jest zastosowanie krzywki osadzonej na wychylnych ramionach przesuwnych promieniowo po podzialce przymocowanej do pod¬ nosnika teleskopowego a sluzaca do ustawienia zadanego kata przechylu skrzyni ladownej po¬ przez blokowanie polozenia jej ramion na po¬ dzialce. 15 20 25 30 Kat przechylu skrzyni ladownej w zaleznosci od wielkosci naturalnych katów zsypu przewozo¬ nych materialów ustawiamy ramieniem krzywki przesuwajac promieniowo po podzialce wyskalo- wanej w mierze katowej, która jest przymocowa¬ na do podnosnika teleskopowego w plaszczyznie równoleglej do jego kierunku przechylu.Urzadzenie wedlug wynalazku zaopatrzone jest w dwa przesuwne ramiona z osadzonymi na ich koncach krzywkami z których jedna krzywka sluzy do przechylu lewostronnego druga do pra¬ wego. Zaleta urzadzenia jest miedzy innymi to, ze ogranicza zbedne przechyly skrzyni ladownej do maksymalnych polozen, zuzywanie sie wspól¬ pracujacych elementów silowego ukladu hydra¬ ulicznego, oraz skraca czas rozladunku poprzez eliminacje dodatkowego oprózniania pozostalosci ladunku.Wynalazek zostal pokazany w przykladzie wy¬ konania na rysunku na którym pokazano w wi¬ doku podnosnik teleskopowy wraz z zamontowa¬ nym urzadzeniem oraz w przekroju zawór zwrot¬ ny w polozeniu otwartym.Urzadzenie posiada dwa wychylne ramiona 2 osadzone w punkcie 0 podnosnika teleskopowego 1 na koncach których osadzone krzywki 3. Ra¬ miona 2 sa przesuwane promieniowo po podzial¬ ce 5 przymocowanej do podnosnika teleskopo¬ wego 1. 5930159301 Polozenie ramion 2 jest blokowane sruba 6 na podzialce w miejscu okreslajacym wielkosc za¬ danego kata przechylu.W trakcie podnoszenia ramie 2 posiadajace krzywke 3 napotyka trzpien 4 zaworu zwrotnego 7, który to trzpien zostaje wcisniety a tym samym nastepuje otwarcie zaworu zwrotnego — skrzynia ladowna osiagnela swój maksymalny przechyl. PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe

1. Urzadzenie do sterowania przechylem skrzyni ladunkowej pojazdu, zwlaszcza samochodów z przyczepa, znamienne tym, ze posiada krzyw¬ ke (3) osadzona na wychylnych ramionach (2) przesuwnych promieniowo po podzialce przy¬ mocowanej do podnosnika teleskopowego (1) a sluzaca do ustawienia zadanego kata prze¬ chylu skrzyni ladunkowej, przy czym drugi koniec ramienia krzywki przylega do trzpie¬ nia (4) zaworu zwrotnego (7). Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze ramie krzywki (3) zaopatrzone jest w ele¬ ment blokujacy (6) polozenie tego ramienia na podzialce (5) najkorzystniej w srube z na¬ kretka. PZG W Pab. zam. 1585-69, nakl. 250 egz. PL